#180 Зъбни колела за ролкови вериги | A-плоча B-главина C-главина – от 11 до 60 зъба, SAE 1045
Корея Евър-Пауър Зъбни колела за ролкови вериги #180 са проектирани за тежки индустриални задвижвания — стъпка от 2,25 инча ANSI B29.1, стомана SAE 1045, три типа главини, покриващи от 11 до 60 зъба и външни диаметри от 9,010″ до 44.280″Най-тежкият C-образен зъбен агрегат с 60 зъба тежи 489 фунта (227 кг) — това са зъбните колела, използвани в стоманодобивни заводи, минни конвейери, тежки пресови линии и големи машини. конвейерна верига системи, работещи в цялата корейска тежка промишленост.
#180 Верижни зъбни колела — Серия за тежки индустриални задвижвания
Ролковата верига #180 е в горния край на стандартната гама вериги ANSI B29.1. Със стъпка от 2,25 инча (57,15 мм) и минимална якост на опън от приблизително 160 000 lbf (71 тона) за единична верига, #180 не е верига с общо предназначение. Тя е предназначена за задвижвания, където нищо по-малко не е механично адекватно - големи конвейерни задвижвания в стоманодобивни заводи, главни задвижвания на кофови елеватори в обработката на цимент и агрегати, системи за товарене на тежки преси и първични конвейерни задвижвания в подземни минни операции.

Предлагат се три вида главини: A-плоча за минимално аксиално пространство, B-главина за задвижвания на главния вал с умерен въртящ момент (11–28 зъба) и C-главина с двустранна издатина на главината за най-голям брой зъби (30–60 зъба), където е необходима максимална дължина на зацепване на вала, за да се предадат значителните въртящи моменти. Стомана SAE 1045 навсякъде — по-високото съдържание на въглерод в сравнение с обичайната базова линия 1018 осигурява якостта на опън и повърхностната закаляемост, необходими за тези взискателни приложения.
- ⚙Верига: ANSI #180 — стъпка 2.25″ (57.15 мм), диаметър на ролката 1.406″, вътрешна ширина 1.406″
- ⚙А-плоча: 11–60 зъба, външен диаметър 9.010″–44.280″, тегло 14.0–505.0 lb
- ⚙B-главина: 11–28 зъба; C-главина: 30–60 зъба — за най-висок въртящ момент на зацепване на вала
- ⚙Материал: стомана SAE 1045; налични са термично обработени закалени зъби; ANSI B29.1

Спецификации на зъбното колело #180 A-Plate
A-plate #180 sprockets have no hub. The column "(D)" is the maximum bore diameter for the plain plate body — the largest hole that can be machined through the flat disc while maintaining structural integrity. A-plate 180A sprockets are used in installations where axial space is critically limited, or where the sprocket will be welded to a shaft flange or structural member rather than mounted on a standard cylindrical shaft.
| Размер на зъбното колело | Зъби | Тип | Външен диаметър (инчове) | Запасен отвор | Макс Боре (D) | Тегло (фунти) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180А11 | 11 | А | 9.010 | 1-1/2″ | 5-1/2″ | 14.0 |
| 180А12 | 12 | А | 9.750 | 1-1/2″ | 6″ | 16.0 |
| 180A13 | 13 | А | 10.480 | 1-1/2″ | 6-3/4″ | 20.0 |
| 180A14 | 14 | А | 11.210 | 1-1/2″ | 7″ | 24.0 |
| 180А15 | 15 | А | 11.930 | 1-1/2″ | 7″ | 28.0 |
| 180A16 | 16 | А | 12.660 | 1-1/2″ | 7″ | 32.0 |
| 180А17 | 17 | А | 13.390 | 1-1/2″ | 7″ | 37.0 |
| 180A18 | 18 | А | 14.110 | 1-1/2″ | 7″ | 43.0 |
| 180А19 | 19 | А | 14.830 | 1-1/2″ | 7-1/2″ | 47.0 |
| 180А20 | 20 | А | 15.560 | 1-1/2″ | 7-1/2″ | 53.0 |
| 180A21 | 21 | А | 16.280 | 1-1/2″ | 7-1/2″ | 57.0 |
| 180А22 | 22 | А | 17.000 | 1-1/2″ | 7-1/2″ | 62.0 |
| 180А23 | 23 | А | 17.720 | 1-1/2″ | 7-1/2″ | 69.0 |
| 180A24 | 24 | А | 18.440 | 1-1/2″ | 7-1/2″ | 75.0 |
| 180A25 | 25 | А | 19.160 | 1-1/2″ | 7-1/2″ | 80.0 |
| 180A28 | 28 | А | 21.320 | 1-1/2″ | 8″ | 93.0 |
| 180A30 | 30 | А | 22.760 | 1-1/2″ | 8-1/2″ | 108.0 |
| 180A35 | 35 | А | 26.350 | 1-1/2″ | 8-1/2″ | 145.0 |
| 180А40 | 40 | А | 29.940 | 1-1/2″ | 8-1/2″ | 190.0 |
| 180А45 | 45 | А | 33.530 | 1-1/2″ | 9″ | 284.0 |
| 180A54 | 54 | А | 39.980 | 1-1/2″ | 9″ | 420.0 |
| 180A60 | 60 | А | 44.280 | 1-1/2″ | 9-1/2″ | 505.0 |
Спецификации на зъбното колело #180 B-Hub
Зъбните колела B-hub #180 имат единична издатина на главината от едната страна, осигуряваща удължено захващане на вала за задържане с ключ и винт. Това е стандартната спецификация за повечето позиции на главния задвижващ вал в индустриалните верижни задвижвания #180. Стойностите на диаметъра на главината и дължината на отвора определят дали зъбното колело ще се движи свободно около съседни лагери и рамки на машината — проверете ги спрямо вашите монтажни чертежи, преди да поръчате.
| Размер | Зъби | Външен диаметър (инчове) | Запасен отвор | Макс Боре | Диаметър на хъба. | Дължина през отвора | Тегло (фунти) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 180B11 | 11 | 9.010 | 1-1/2″ | 3-5/8″ | 5-1/2″ | 3″ | 29.0 |
| 180B12 | 12 | 9.750 | 1-1/2″ | 4″ | 6″ | 3″ | 32.0 |
| 180B13 | 13 | 10.480 | 1-1/2″ | 4-5/8″ | 6-3/4″ | 3-1/8″ | 40.0 |
| 180B14 | 14 | 11.210 | 1-1/2″ | 5-1/4″ | 7″ | 3-1/8″ | 44.0 |
| 180B15 | 15 | 11.930 | 1-1/2″ | 5-1/4″ | 7″ | 3-1/8″ | 50.0 |
| 180B16 | 16 | 12.660 | 1-1/2″ | 5-1/4″ | 7″ | 3-1/8″ | 54.0 |
| 180B17 | 17 | 13.390 | 1-1/2″ | 5-1/4″ | 7″ | 3-1/4″ | 60.0 |
| 180B18 | 18 | 14.110 | 1-1/2″ | 5-3/8″ | 7-1/2″ | 3-1/4″ | 68.0 |
| 180B19 | 19 | 14.830 | 1-1/2″ | 5-3/8″ | 7-1/2″ | 3-3/8″ | 74.0 |
| 180B20 | 20 | 15.560 | 1-1/2″ | 5-3/8″ | 7-1/2″ | 3-3/8″ | 81.0 |
| 180B21 | 21 | 16.280 | 1-1/2″ | 5-3/8″ | 7-1/2″ | 3-3/8″ | 88.0 |
| 180B22 | 22 | 17.000 | 1-1/2″ | 5-3/8″ | 7-1/2″ | 3-3/8″ | 95.0 |
| 180B24 | 24 | 18.440 | 1-1/2″ | 5-3/8″ | 7-1/2″ | 3-3/8″ | 105.0 |
| 180B25 | 25 | 19.160 | 1-1/2″ | 5-3/8″ | 7-1/2″ | 3-3/8″ | 113.0 |
| 180B28 | 28 | 21.320 | 1-1/2″ | 5-3/8″ | 8″ | 3-1/2″ | 135.0 |
Спецификации на зъбното колело #180 C-образна главина
Зъбните колела с C-образна главина #180 носят издатини на главините от двете страни на тялото на плочата. Тази конструкция с двойна главина осигурява максималната налична дължина на зацепване на вала за устройства с най-голям брой зъби (30–60 зъба), където предаваните въртящи моменти изискват възможно най-дългото зацепване на шпонката, за да се избегне износване на вала. 180C60 с тегло 489 фунта е значително оборудване — проверете изискванията за повдигане и обработка преди планиране на монтажа.
| Размер | Зъби | Външен диаметър (инчове) | Запасен отвор | Макс Боре | Диаметър на хъба. | Дължина през отвора | Тегло (фунти) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 180C30 | 30 | 22.760 | 1-1/2″ | 5-3/4″ | 8-1/2″ | 4-3/8″ | 180.0 |
| 180C35 | 35 | 26.350 | 1-1/2″ | 5-3/4″ | 8-1/2″ | 4-3/8″ | 222.0 |
| 180C40 | 40 | 29.940 | 1-1/2″ | 5-3/4″ | 8-1/2″ | 4-3/8″ | 270.0 |
| 180C45 | 45 | 33.530 | 1-1/2″ | — | 9″ | 5″ | 315.0 |
| 180C54 | 54 | 39.980 | 1-1/2″ | 6″ | 9″ | 5″ | 477.0 |
| 180C60 | 60 | 44.280 | 1-1/2″ | 6-1/2″ | 9-1/2″ | 5-3/8″ | 489.0 |

Инженерни съображения за проектиране на верижна предавка #180

Верижните предавки #180 работят в различен режим на производителност от по-леките размери по ANSI. При стъпка от 2,25 инча, ефектът на полигона е значителен дори при умерени скорости на вала - максималната препоръчителна скорост на веригата за 17-зъбно зъбно колело #180 е приблизително 250–350 об/мин, което се равнява на скорост на веригата около 3,5 м/с. Отвъд това, ударното натоварване на зацепване на зъб надвишава това, което дори закалените зъби SAE 1045 могат да издържат дългосрочно без ускорено износване.
Тежки промишлени приложения за верижни зъбни колела #180
Съвпадаща ролкова верига #180

Акции на Korea Ever-Power #180 тежкотоварна ролкова верига — едножилни и свързващи звена — за сдвояване с горепосочените зъбни колела. За взискателни приложения, където стандартната якост на опън #180 е гранична, нашата серия #180H за тежки условия на работа се предлага с по-дебели странични плочи и по-големи щифтове. При снабдяване с верига и зъбни колела от един и същ производител, съвместимостта на размерите е гарантирана — елиминирайки малкия толеранс, който може да възникне при смесване на верига и зъбни колела от различни производствени източници.
Пълно техническо ръководство относно номиналните мощности на веригите #180 и изчисленията на натоварването на вала за специфични промишлени инсталации е предоставено от нашия технически екип. За по-широк обхват система от вериги и зъбни колела за тежки условия на работа справка, свържете се с нас с параметрите на вашето задвижване — мощност, скорост, коефициент на обслужване и среда — и ние ще потвърдим правилната спецификация.
Защо Корея Ever-Power верига и зъбно колело

Корея Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. произвежда и съхранява зъбни колела #180 за всичките три типа главини с техническа поддръжка за доставки в тежка промишленост:
Често задавани въпроси
Отзиви от клиенти
Проверена обратна връзка от клиенти в Корея и околните пазари.
Джанг Сонг-хюн, началник поддръжка, Интегриран стоманодобивен завод, Поханг (началото на 2025 г.)
"We replaced four sets of #180 C-hub sprockets on our slab transfer table drives during the annual maintenance shutdown. Korea Ever-Power supplied 180C30 and 180C35 with custom bores to our shaft drawings. All four sprockets arrived within the 12-day lead time promised, bores were within ±0.01 inch of specified diameter. No installation issues. That kind of reliability on a tight shutdown window matters enormously."
Ким Хюн-у, инженер на проекта, Разширяване на циментовия завод, провинция Северен Чунчхон (2024 г.)
"Specified #180A sprockets for bucket elevator head shaft installation on our new clinker handling line. Korea Ever-Power cross-referenced our existing sprocket catalogue numbers and confirmed dimensional equivalence before we ordered. The first delivery of four A-plate units was correct on all dimensions. We have now established them as our standard supplier for this product class."
Парк Йонг-джин, мениджър „Поръчки“, компания за кариерни операции, Кьонги-до (трето тримесечие на 2024 г.)
"We purchase #180 B-hub sprockets as annual maintenance stock for our primary crusher belt feeder drives. Three sizes — 180B14, 180B17, and 180B21. Korea Ever-Power quotes are consistently 20–30% below what we were paying through the previous distributor for equivalent specifications. Lead time of 10 days is workable for our planned maintenance schedule."
О Дже-сик, технически директор, производител на промишлено оборудване, Улсан (2025 г.)
"We build heavy material handling equipment and regularly need #180 sprockets in combinations not held by distributors. Korea Ever-Power have been able to supply custom configurations — non-standard tooth counts and special bore arrangements — that we could not source domestically. Response to technical queries is fast, and the engineering team understands what we are asking for without extensive explanation."
Лий Бюнг-су, инженер по съоръженията, оператор на пристанищен терминал, Пусан (началото на 2025 г.)
"Port bulk material handling equipment uses #180 chain on some of our older conveyor lines. Replacement sprockets used to take 4–6 weeks from European suppliers. Korea Ever-Power had the 180A17 and 180B17 in stock — delivered in 11 days. That is the difference between a planned maintenance swap and an emergency shutdown while waiting for parts."
Допълнителна информация
| Редактор | Cxm |
|---|









