#180 Зъбни колела за ролкови вериги | A-плоча B-главина C-главина – от 11 до 60 зъба, SAE 1045

Корея Евър-Пауър Зъбни колела за ролкови вериги #180 са проектирани за тежки индустриални задвижвания — стъпка от 2,25 инча ANSI B29.1, стомана SAE 1045, три типа главини, покриващи от 11 до 60 зъба и външни диаметри от 9,010″ до 44.280″Най-тежкият C-образен зъбен агрегат с 60 зъба тежи 489 фунта (227 кг) — това са зъбните колела, използвани в стоманодобивни заводи, минни конвейери, тежки пресови линии и големи машини. конвейерна верига системи, работещи в цялата корейска тежка промишленост.

Категория:

#180 Верижни зъбни колела — Серия за тежки индустриални задвижвания

Ролковата верига #180 е в горния край на стандартната гама вериги ANSI B29.1. Със стъпка от 2,25 инча (57,15 мм) и минимална якост на опън от приблизително 160 000 lbf (71 тона) за единична верига, #180 не е верига с общо предназначение. Тя е предназначена за задвижвания, където нищо по-малко не е механично адекватно - големи конвейерни задвижвания в стоманодобивни заводи, главни задвижвания на кофови елеватори в обработката на цимент и агрегати, системи за товарене на тежки преси и първични конвейерни задвижвания в подземни минни операции.

Зъбни колела за ролкови вериги 2

Предлагат се три вида главини: A-плоча за минимално аксиално пространство, B-главина за задвижвания на главния вал с умерен въртящ момент (11–28 зъба) и C-главина с двустранна издатина на главината за най-голям брой зъби (30–60 зъба), където е необходима максимална дължина на зацепване на вала, за да се предадат значителните въртящи моменти. Стомана SAE 1045 навсякъде — по-високото съдържание на въглерод в сравнение с обичайната базова линия 1018 осигурява якостта на опън и повърхностната закаляемост, необходими за тези взискателни приложения.

  • Верига: ANSI #180 — стъпка 2.25″ (57.15 мм), диаметър на ролката 1.406″, вътрешна ширина 1.406″
  • А-плоча: 11–60 зъба, външен диаметър 9.010″–44.280″, тегло 14.0–505.0 lb
  • B-главина: 11–28 зъба; C-главина: 30–60 зъба — за най-висок въртящ момент на зацепване на вала
  • Материал: стомана SAE 1045; налични са термично обработени закалени зъби; ANSI B29.1

#180 верижно зъбно колело за тежкотоварни индустриални задвижващи системи

Спецификации на зъбното колело #180 A-Plate

A-plate #180 sprockets have no hub. The column "(D)" is the maximum bore diameter for the plain plate body — the largest hole that can be machined through the flat disc while maintaining structural integrity. A-plate 180A sprockets are used in installations where axial space is critically limited, or where the sprocket will be welded to a shaft flange or structural member rather than mounted on a standard cylindrical shaft.

Размер на зъбното колело Зъби Тип Външен диаметър (инчове) Запасен отвор Макс Боре (D) Тегло (фунти)
180А11 11 А 9.010 1-1/2″ 5-1/2″ 14.0
180А12 12 А 9.750 1-1/2″ 6″ 16.0
180A13 13 А 10.480 1-1/2″ 6-3/4″ 20.0
180A14 14 А 11.210 1-1/2″ 7″ 24.0
180А15 15 А 11.930 1-1/2″ 7″ 28.0
180A16 16 А 12.660 1-1/2″ 7″ 32.0
180А17 17 А 13.390 1-1/2″ 7″ 37.0
180A18 18 А 14.110 1-1/2″ 7″ 43.0
180А19 19 А 14.830 1-1/2″ 7-1/2″ 47.0
180А20 20 А 15.560 1-1/2″ 7-1/2″ 53.0
180A21 21 А 16.280 1-1/2″ 7-1/2″ 57.0
180А22 22 А 17.000 1-1/2″ 7-1/2″ 62.0
180А23 23 А 17.720 1-1/2″ 7-1/2″ 69.0
180A24 24 А 18.440 1-1/2″ 7-1/2″ 75.0
180A25 25 А 19.160 1-1/2″ 7-1/2″ 80.0
180A28 28 А 21.320 1-1/2″ 8″ 93.0
180A30 30 А 22.760 1-1/2″ 8-1/2″ 108.0
180A35 35 А 26.350 1-1/2″ 8-1/2″ 145.0
180А40 40 А 29.940 1-1/2″ 8-1/2″ 190.0
180А45 45 А 33.530 1-1/2″ 9″ 284.0
180A54 54 А 39.980 1-1/2″ 9″ 420.0
180A60 60 А 44.280 1-1/2″ 9-1/2″ 505.0

Спецификации на зъбното колело #180 B-Hub

Зъбните колела B-hub #180 имат единична издатина на главината от едната страна, осигуряваща удължено захващане на вала за задържане с ключ и винт. Това е стандартната спецификация за повечето позиции на главния задвижващ вал в индустриалните верижни задвижвания #180. Стойностите на диаметъра на главината и дължината на отвора определят дали зъбното колело ще се движи свободно около съседни лагери и рамки на машината — проверете ги спрямо вашите монтажни чертежи, преди да поръчате.

Размер Зъби Външен диаметър (инчове) Запасен отвор Макс Боре Диаметър на хъба. Дължина през отвора Тегло (фунти)
180B11 11 9.010 1-1/2″ 3-5/8″ 5-1/2″ 3″ 29.0
180B12 12 9.750 1-1/2″ 4″ 6″ 3″ 32.0
180B13 13 10.480 1-1/2″ 4-5/8″ 6-3/4″ 3-1/8″ 40.0
180B14 14 11.210 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 44.0
180B15 15 11.930 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 50.0
180B16 16 12.660 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 54.0
180B17 17 13.390 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/4″ 60.0
180B18 18 14.110 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-1/4″ 68.0
180B19 19 14.830 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 74.0
180B20 20 15.560 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 81.0
180B21 21 16.280 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 88.0
180B22 22 17.000 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 95.0
180B24 24 18.440 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 105.0
180B25 25 19.160 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 113.0
180B28 28 21.320 1-1/2″ 5-3/8″ 8″ 3-1/2″ 135.0

Спецификации на зъбното колело #180 C-образна главина

Зъбните колела с C-образна главина #180 носят издатини на главините от двете страни на тялото на плочата. Тази конструкция с двойна главина осигурява максималната налична дължина на зацепване на вала за устройства с най-голям брой зъби (30–60 зъба), където предаваните въртящи моменти изискват възможно най-дългото зацепване на шпонката, за да се избегне износване на вала. 180C60 с тегло 489 фунта е значително оборудване — проверете изискванията за повдигане и обработка преди планиране на монтажа.

Размер Зъби Външен диаметър (инчове) Запасен отвор Макс Боре Диаметър на хъба. Дължина през отвора Тегло (фунти)
180C30 30 22.760 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 180.0
180C35 35 26.350 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 222.0
180C40 40 29.940 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 270.0
180C45 45 33.530 1-1/2″ 9″ 5″ 315.0
180C54 54 39.980 1-1/2″ 6″ 9″ 5″ 477.0
180C60 60 44.280 1-1/2″ 6-1/2″ 9-1/2″ 5-3/8″ 489.0

#180 верижно зъбно колело C-образна главина за тежка индустриална употреба с голям брой зъби

Инженерни съображения за проектиране на верижна предавка #180

#180 верижно предавателно число скорост въртящ момент тежка промишленост

Верижните предавки #180 работят в различен режим на производителност от по-леките размери по ANSI. При стъпка от 2,25 инча, ефектът на полигона е значителен дори при умерени скорости на вала - максималната препоръчителна скорост на веригата за 17-зъбно зъбно колело #180 е приблизително 250–350 об/мин, което се равнява на скорост на веригата около 3,5 м/с. Отвъд това, ударното натоварване на зацепване на зъб надвишава това, което дори закалените зъби SAE 1045 могат да издържат дългосрочно без ускорено износване.

Изчисления на натоварването на вала и лагера

Опъването на веригата от страната на опъването на веригата на задвижване #180 при пълна номинална мощност може да достигне 10 000–40 000 lbf в зависимост от скоростта и въртящия момент. Това налага много високи радиални натоварвания на лагерите както на задвижващия, така и на задвижвания вал. Винаги изчислявайте живота на лагера, като използвате действителното опъване на веригата от страната на опъването плюс опъването от страната на хлабината, тъй като приложеното радиално натоварване — използването само на предадения въртящ момент — значително подценява натоварването на лагера и води до оптимистични прогнози за живота. Диаметърът на вала в точката на монтаж на зъбното колело трябва да се изчисли едновременно както за огъване от опъване на веригата, така и за усукване от предадения въртящ момент.

🔑 Оразмеряване на шпонка и шпонков канал за големи зъбни колела #180

За зъбни колела с C-образна главина с отвори в диапазона 4–6 инча, шпонката трябва да е оразмерена така, че да предава пълен въртящ момент без срязващо разрушаване. Използвайте успоредни шпонки съгласно ASME B17.1 за имперски отвори — стандартът определя ширината, дълбочината и дължината на шпонката като функция от диаметъра на вала. За отвори над 3 инча често се задават двойни шпонки, разположени на 180° една от друга, за да се избегне концентрацията на напрежение върху вала, която създава един голям шпонков канал. Когато поръчвате зъбни колела с C-образна главина в диапазона 30–60 зъба, предоставете диаметъра на вала и спецификацията на шпонковия канал (ширина × дълбочина × дължина) и ние ще потвърдим стандартния размер на шпонката или машината според вашия чертеж.

🛢 Изисквания за смазване

Верижните задвижвания #180 при всяко значително ниво на мощност изискват принудително подаване или смазване в маслена баня - ръчното смазване не е адекватно. При скорости на веригата над 1,5 m/s, маслото трябва да се подава непрекъснато към хлабината на веригата или чрез система за капково подаване, разположена така, че да доставя смазка във вътрешността на веригата (интерфейс между щифт и втулка). За задвижвания в прашни или замърсени среди, като например добив на кариери или обработка на стомана, помислете за автоматичен уред за смазване на вериги, който доставя дозирана смазка през определени интервали от време - този подход предотвратява прекомерното смазване, което би привлякло абразивни частици, като същевременно гарантира, че интерфейсът между щифт и втулка никога няма да изсъхне.

Тежки промишлени приложения за верижни зъбни колела #180

🏗 Стоманодобив и обработка на метали

#180 верижно зъбно колело за стоманена мелница за тежко промишлено приложение

Верижните и зъбните задвижвания #180 се използват в спомагателните задвижвания на валцовъчни машини за горещо и студено валцоване, задвижванията на маси за прехвърляне на заготовки и конвейерните системи за шахти за окаменини в корейските стоманодобивни заводи. Стъпката от 2,25 инча осигурява напречното сечение на веригата, необходимо за ударните натоварвания, генерирани от прехвърлянето на заготовки и заготовки в тези съоръжения. Зъбните колела с C-образна главина на основните задвижвани валове поемат пълния въртящ момент на двигателя на валцовъчния механизъм без приплъзване.

⛏ Добив и преработка на инертни материали

#180 верижно зъбно колело приложение на конвейер за добивни агрегати

Подземните минни конвейери, задвижванията на лентови захранващи устройства за инертни материали и конвейерите за първично подаване на трошачки в кариери в Корея използват верига #180 на задвижванията на главния вал, където комбинацията от много висок въртящ момент, ниска скорост и постоянно ударно натоварване от скалния материал е определящият случай на натоварване. Комбинацията от верига #180 и зъбно колело с C-образна главина осигурява необходимия марж на товароносимост за тези приложения, без обема и сложността на многожилните конструкции.

🏭 Цимент и строителни материали

Приложение за кофичен елеватор за циментов завод #180 с верижно зъбно колело

Главните задвижвания на кофови елеватори в циментовите заводи и системите за обработка на летяща пепел използват верига #180 за задвижвания на главния вал, където непрекъснатият поток от абразивен материал оказва постоянно напрежение върху интерфейса верига-зъбно колело. Зъбното колело #180A с А-пластина, монтирано на фланцов главен вал, е често срещана конфигурация в тези инсталации. Закаляването на зъбите е особено важно тук - циментовият прах е леко абразивен и ще ускори износването на зъбите на незакалените зъбни колела при многогодишни интервали на обслужване.

Съвпадаща ролкова верига #180

#180 ANSI ролкова верига за тежки условия на работа с верижна стъпка 2.25 инча, съответстваща на веригата

Акции на Korea Ever-Power #180 тежкотоварна ролкова верига — едножилни и свързващи звена — за сдвояване с горепосочените зъбни колела. За взискателни приложения, където стандартната якост на опън #180 е гранична, нашата серия #180H за тежки условия на работа се предлага с по-дебели странични плочи и по-големи щифтове. При снабдяване с верига и зъбни колела от един и същ производител, съвместимостта на размерите е гарантирана — елиминирайки малкия толеранс, който може да възникне при смесване на верига и зъбни колела от различни производствени източници.

Пълно техническо ръководство относно номиналните мощности на веригите #180 и изчисленията на натоварването на вала за специфични промишлени инсталации е предоставено от нашия технически екип. За по-широк обхват система от вериги и зъбни колела за тежки условия на работа справка, свържете се с нас с параметрите на вашето задвижване — мощност, скорост, коефициент на обслужване и среда — и ние ще потвърдим правилната спецификация.

Защо Корея Ever-Power верига и зъбно колело

Производствено съоръжение за тежки промишлени зъбни колела Ever-Power в Корея

Корея Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. произвежда и съхранява зъбни колела #180 за всичките три типа главини с техническа поддръжка за доставки в тежка промишленост:

И трите вида хъбове на склад — A-плоча, B-главина (11–28T) и C-главина (30–60T) без време за изпълнение по специална поръчка
Стомана SAE 1045 с термично обработени закалени зъби — по-висока якост на опън от базовата 1018; критично за продължително натоварване при тежки промишлени условия
Обработка на отвори и шпонкови канали по поръчка — големи отвори (до 9-1/2″ на 60T) и конфигурации с множество ключове, обработени по чертеж
Съответствие с размерите по ANSI B29.1 — проверени диаметърът на стъпката и разстоянието между зъбите; налични са сертификати за материали и доклади от инспекции
Възможност за тежко повдигане и опаковане — C-образни главини с големи зъби, доставяни с подходяща щайга за вътрешни и експортни доставки в Корея
Техническа поддръжка за предварителни поръчки — помощ при изчисляване на натоварването на лагерите, преглед на размерите на вала и кръстосана препратка към съществуващи каталожни номера на зъбни колела при поискване

Често задавани въпроси

Защо серията C-hub започва с 30 зъба, вместо да продължи серията B-hub?
At 30 teeth and above on a 2.25-inch pitch, the outside diameter is 22.76 inches or larger, and the transmitted torque for a #180 chain drive at this sprocket size typically exceeds what a B-hub's single-sided engagement length can reliably key. The C-hub's double-sided hub provides roughly double the key engagement length of the B-hub at equivalent bore size, which is necessary to keep key shear stress within safe limits at these torque levels. For tooth counts of 30 and above on high-torque #180 drives, C-hub is the engineering-correct choice.
Каква е максималната скорост за верижна предавка #180?
Таблиците с номинална мощност по ANSI B29.1 за верига #180 обикновено обхващат скорости на зъбните колела до 50–100 оборота в минута за най-малките (11–13 зъба) зъбни колела. При тези скорости скоростта на веригата е приблизително 3–5 м/с. За зъбните колела с по-големи размери (25–35 зъба), номиналните скорости обикновено са 15–30 оборота в минута. #180 е по същество бавноскоростна верига с висок въртящ момент — ако вашето задвижване изисква скорости над 150 оборота в минута, едноверижната #120 или #140, или многоверижната #100 или #120, вероятно ще бъдат по-подходящи и икономични.
Как да боравя и монтирам безопасно зъбно колело с C-образна главина с товароносимост 489 фунта (227 кг)?
Зъбно колело с тегло 220 кг (180C60) изисква механично повдигащо оборудване за всякаква работа. Използвайте повдигаща се примка, номинално разчитаща на поне двойно тегло на зъбното колело, преминаваща през отвора или около главината — никога около зъбите. Уверете се, че валът е хоризонтален и правилно поддържан, преди да се опитате да плъзнете зъбното колело върху вала. Стандартният отвор от 3,8 см е само стругован пилотен отвор; обработката на отвора до крайния диаметър на вала се извършва преди монтажа. Подгответе вала и шпонковия канал до крайния размер, преди зъбното колело да пристигне на обекта, за да се сведе до минимум времето за обработка.
Какви интервали на проверка се препоръчват за верижни задвижвания #180 в промишлени условия?
За промишлени задвижвания с висок цикъл на работа (работещи 16+ часа на ден), проверявайте удължението на веригата на всеки 2000 работни часа, като използвате измервателен уред за износване на веригата или метода на измерване с линийка. Проверявайте визуално зъбните повърхности на зъбните колела на всеки 1000 часа - търсете асиметрично износване на зъбите (закачане на водещата повърхност) и всякакви точковидни или напукващи повърхности на закалените зъбни повърхности. При първи признаци на износване на куката, надвишаващо 25% оригиналната дебелина на зъба, планирайте подмяна на зъбното колело при следващия планиран престой. За индустрии с непрекъснат процес, като стоманодобивни заводи и циментови заводи, където непланираният престой е изключително скъп, проактивната подмяна на всеки 18 000–24 000 часа, независимо от наблюдаваното износване, е обичайна практика.
Мога ли да използвам зъбни колела #180 с верига #180H (тежка серия)?
Yes. #180H heavy-series chain has the same pitch (2.25 inches) and roller diameter as standard #180, so it runs on the same sprocket teeth. The "heavy" designation refers to thicker side plates and larger pin diameter — the roller-to-sprocket engagement geometry is unchanged. In applications where peak shock loads exceed standard #180's working load limit, #180H chain on the same sprockets provides additional tensile capacity without requiring a sprocket change.
Как да поръчам персонализиран отвор за зъбно колело #180 с C-образна главина?
Предоставете: (1) код на размера на зъбното колело (напр. 180C40), (2) необходим диаметър на крайния отвор в инчове до три знака след десетичната запетая, (3) ширина и дълбочина на шпонковия канал съгласно ASME B17.1 или като размер по поръчка, (4) брой необходими нарези на закрепващите винтове и размер на резбата, (5) дали се нуждаете от сертификат за съответствие или доклад за проверка на размерите. Срокът за изпълнение на обработка на големи C-образни отвори по поръчка обикновено е 10–15 работни дни от получаване на потвърдения чертеж.

Отзиви от клиенти

Проверена обратна връзка от клиенти в Корея и околните пазари.

Джанг Сонг-хюн, началник поддръжка, Интегриран стоманодобивен завод, Поханг (началото на 2025 г.)

"We replaced four sets of #180 C-hub sprockets on our slab transfer table drives during the annual maintenance shutdown. Korea Ever-Power supplied 180C30 and 180C35 with custom bores to our shaft drawings. All four sprockets arrived within the 12-day lead time promised, bores were within ±0.01 inch of specified diameter. No installation issues. That kind of reliability on a tight shutdown window matters enormously."

Ким Хюн-у, инженер на проекта, Разширяване на циментовия завод, провинция Северен Чунчхон (2024 г.)

"Specified #180A sprockets for bucket elevator head shaft installation on our new clinker handling line. Korea Ever-Power cross-referenced our existing sprocket catalogue numbers and confirmed dimensional equivalence before we ordered. The first delivery of four A-plate units was correct on all dimensions. We have now established them as our standard supplier for this product class."

Парк Йонг-джин, мениджър „Поръчки“, компания за кариерни операции, Кьонги-до (трето тримесечие на 2024 г.)

"We purchase #180 B-hub sprockets as annual maintenance stock for our primary crusher belt feeder drives. Three sizes — 180B14, 180B17, and 180B21. Korea Ever-Power quotes are consistently 20–30% below what we were paying through the previous distributor for equivalent specifications. Lead time of 10 days is workable for our planned maintenance schedule."

О Дже-сик, технически директор, производител на промишлено оборудване, Улсан (2025 г.)

"We build heavy material handling equipment and regularly need #180 sprockets in combinations not held by distributors. Korea Ever-Power have been able to supply custom configurations — non-standard tooth counts and special bore arrangements — that we could not source domestically. Response to technical queries is fast, and the engineering team understands what we are asking for without extensive explanation."

Лий Бюнг-су, инженер по съоръженията, оператор на пристанищен терминал, Пусан (началото на 2025 г.)

"Port bulk material handling equipment uses #180 chain on some of our older conveyor lines. Replacement sprockets used to take 4–6 weeks from European suppliers. Korea Ever-Power had the 180A17 and 180B17 in stock — delivered in 11 days. That is the difference between a planned maintenance swap and an emergency shutdown while waiting for parts."

 

Допълнителна информация

Редактор

Cxm