Pignons de chaîne à rouleaux #180 | Plateau A, moyeu B, moyeu C – 11 à 60 dents, SAE 1045

Pignons de chaîne à rouleaux 2

La Corée toujours puissante Pignons de chaîne à rouleaux #180 sont conçus pour les entraînements industriels lourds — pas de 2,25 pouces ANSI B29.1, acier SAE 1045, trois types de moyeux couvrant de 11 à 60 dents et des diamètres extérieurs de 9,010 pouces à 44,280″Le pignon à moyeu en C le plus lourd, à 60 dents, pèse 222 kg (489 lb) ; ce sont les pignons utilisés dans les aciéries, les convoyeurs miniers, les lignes de presses lourdes et les installations industrielles à grande échelle. chaîne de convoyeur systèmes opérationnels dans l'ensemble de l'industrie lourde coréenne.

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Pignons de chaîne #180 — Série d'entraînement pour applications industrielles lourdes

La chaîne à rouleaux #180 se situe dans le haut de gamme de la norme ANSI B29.1. Avec un pas de 57,15 mm (2,25 pouces) et une résistance à la traction minimale d'environ 71 tonnes (160 000 lbf) par brin, la #180 n'est pas une chaîne à usage général. Elle est conçue pour les entraînements exigeant des performances mécaniques supérieures : entraînements de grands convoyeurs dans les aciéries, entraînements principaux d'élévateurs à godets dans les cimenteries et les usines de traitement des granulats, systèmes de chargement de presses lourdes et entraînements de convoyeurs primaires dans les mines souterraines.

Pignons de chaîne à rouleaux 2

Trois types de moyeux sont disponibles : le moyeu A pour un encombrement axial minimal, le moyeu B pour les transmissions par arbre principal à couple modéré (11 à 28 dents) et le moyeu C à double face pour les arbres à grand nombre de dents (30 à 60 dents) nécessitant une longueur d’engagement maximale pour transmettre les couples importants. Fabriqués en acier SAE 1045, leur teneur en carbone supérieure à celle de l’acier 1018 standard leur confère la résistance à la traction et la trempabilité superficielle requises pour ces applications exigeantes.

  • ⚙Chaîne : ANSI #180 — pas 2,25″ (57,15 mm), diamètre des rouleaux 1,406″, largeur intérieure 1,406″
  • ⚙Plaque A : 11 à 60 dents, diamètre extérieur de 9,010″ à 44,280″, poids de 14,0 à 505,0 lb
  • ⚙Moyeu B : 11 à 28 dents ; Moyeu C : 30 à 60 dents — pour un couple d’engagement d’arbre maximal
  • ⚙Matériau : acier SAE 1045 ; dents trempées et traitées thermiquement disponibles ; ANSI B29.1

Système d'entraînement industriel robuste à pignon de chaîne #180

Spécifications du pignon de plaque A #180

Les pignons de type A #180 sont dépourvus de moyeu. La colonne « (D) » indique le diamètre d'alésage maximal du corps du disque plat ; il s'agit du plus grand trou pouvant être usiné dans le disque plat tout en préservant son intégrité structurelle. Les pignons de type A 180A sont utilisés dans les installations où l'espace axial est extrêmement limité, ou lorsque le pignon est soudé à une bride d'arbre ou à un élément de structure plutôt que monté sur un arbre cylindrique standard.

Taille du pignon Dents Taper Extérieur Dia. (dans) Alésage d'origine Alésage maximal (D) Poids (lb)
180A11 11 UN 9.010 1-1/2″ 5-1/2″ 14.0
180A12 12 UN 9.750 1-1/2″ 6″ 16.0
180A13 13 UN 10.480 1-1/2″ 6-3/4″ 20.0
180A14 14 UN 11.210 1-1/2″ 7″ 24.0
180A15 15 UN 11.930 1-1/2″ 7″ 28.0
180A16 16 UN 12.660 1-1/2″ 7″ 32.0
180A17 17 UN 13.390 1-1/2″ 7″ 37.0
180A18 18 UN 14.110 1-1/2″ 7″ 43.0
180A19 19 UN 14.830 1-1/2″ 7-1/2″ 47.0
180A20 20 UN 15.560 1-1/2″ 7-1/2″ 53.0
180A21 21 UN 16.280 1-1/2″ 7-1/2″ 57.0
180A22 22 UN 17.000 1-1/2″ 7-1/2″ 62.0
180A23 23 UN 17.720 1-1/2″ 7-1/2″ 69.0
180A24 24 UN 18.440 1-1/2″ 7-1/2″ 75.0
180A25 25 UN 19.160 1-1/2″ 7-1/2″ 80.0
180A28 28 UN 21.320 1-1/2″ 8″ 93.0
180A30 30 UN 22.760 1-1/2″ 8-1/2″ 108.0
180A35 35 UN 26.350 1-1/2″ 8-1/2″ 145.0
180A40 40 UN 29.940 1-1/2″ 8-1/2″ 190.0
180A45 45 UN 33.530 1-1/2″ 9 pouces 284.0
180A54 54 UN 39.980 1-1/2″ 9 pouces 420.0
180A60 60 UN 44.280 1-1/2″ 9-1/2″ 505.0

Spécifications du pignon à moyeu B #180

Les pignons à moyeu B #180 présentent une saillie unique sur une face, assurant un engagement prolongé de l'arbre pour le maintien par clavette et vis de blocage. Cette configuration est standard pour la plupart des positions d'arbre de transmission principal dans les transmissions industrielles par chaîne #180. Le diamètre du moyeu et la longueur de l'alésage déterminent le dégagement nécessaire entre le pignon et les roulements et le bâti de la machine ; veuillez vérifier ces valeurs sur vos plans d'installation avant de passer commande.

Taille Dents DO (en pouces) Alésage d'origine Alésage maximal Diamètre du moyeu Longueur à travers l'alésage Poids (lb)
180B11 11 9.010 1-1/2″ 3-5/8″ 5-1/2″ 3″ 29.0
180B12 12 9.750 1-1/2″ 4″ 6″ 3″ 32.0
180B13 13 10.480 1-1/2″ 4-5/8″ 6-3/4″ 3-1/8″ 40.0
180B14 14 11.210 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 44.0
180B15 15 11.930 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 50.0
180B16 16 12.660 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 54.0
180B17 17 13.390 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/4″ 60.0
180B18 18 14.110 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-1/4″ 68.0
180B19 19 14.830 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 74.0
180B20 20 15.560 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 81.0
180B21 21 16.280 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 88.0
180B22 22 17.000 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 95.0
180B24 24 18.440 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 105.0
180B25 25 19.160 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 113.0
180B28 28 21.320 1-1/2″ 5-3/8″ 8″ 3-1/2″ 135.0

Spécifications du pignon à moyeu en C #180

Les pignons à moyeu en C #180 présentent des saillies de moyeu sur les deux faces du corps de la plaque. Cette conception à double moyeu offre la longueur d'engagement d'arbre maximale pour les modèles à grand nombre de dents (30 à 60 dents), où les couples transmis exigent un engagement de clavette aussi long que possible afin d'éviter le frottement de l'arbre. Le modèle 180C60, d'un poids de 222 kg (489 lb), est un équipement imposant ; vérifiez les exigences de levage et de manutention avant de planifier son installation.

Taille Dents DO (en pouces) Alésage d'origine Alésage maximal Diamètre du moyeu Longueur à travers l'alésage Poids (lb)
180C30 30 22.760 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 180.0
180C35 35 26.350 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 222.0
180C40 40 29.940 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 270.0
180C45 45 33.530 1-1/2″ — 9 pouces 5″ 315.0
180C54 54 39.980 1-1/2″ 6″ 9 pouces 5″ 477.0
180C60 60 44.280 1-1/2″ 6-1/2″ 9-1/2″ 5-3/8″ 489.0

Pignon de chaîne #180 à moyeu en C, usage industriel intensif, grand nombre de dents

Considérations d'ingénierie pour la conception de la transmission par chaîne #180

Transmission par chaîne #180, rapport de vitesse, couple, industrie lourde

Les transmissions par chaîne #180 fonctionnent selon un régime de performance différent de celui des transmissions ANSI pour charges plus légères. Avec un pas de 2,25 pouces, l'effet polygonal est significatif même à des vitesses de rotation modérées : la vitesse de chaîne maximale recommandée pour un pignon #180 à 17 dents est d'environ 250 à 350 tr/min, ce qui correspond à une vitesse de chaîne d'environ 3,5 m/s. Au-delà de cette vitesse, la charge d'impact par engrènement dépasse la limite de résistance à l'usure des dents, même en acier trempé SAE 1045, sur le long terme.

⚙ Calculs de charge sur l'arbre et les paliers

La tension de la chaîne côté tendu d'une transmission #180 à pleine puissance nominale peut atteindre 10 000 à 40 000 lbf selon la vitesse et le couple. Ceci impose des charges radiales très élevées sur les paliers des arbres menant et mené. Il est impératif de toujours calculer la durée de vie des paliers en utilisant la tension réelle de la chaîne (côté tendu + côté mou) comme charge radiale appliquée ; l'utilisation de la seule force de couple transmise sous-estime considérablement la charge sur les paliers et conduit à des prévisions de durée de vie optimistes. Le diamètre de l'arbre au niveau du point de fixation du pignon doit être calculé simultanément pour tenir compte de la flexion due à la traction de la chaîne et de la torsion due au couple transmis.

🔑 Dimensionnement des clavettes et des rainures de clavette pour les grands pignons #180

Pour les pignons à moyeu en C avec des alésages de 4 à 6 pouces, la clavette doit être dimensionnée pour transmettre le couple moteur maximal sans rupture par cisaillement. Utilisez des clavettes parallèles conformes à la norme ASME B17.1 pour les alésages impériaux ; cette norme définit la largeur, la profondeur et la longueur de la clavette en fonction du diamètre de l'arbre. Pour les alésages supérieurs à 3 pouces, on préconise souvent des clavettes doubles décalées de 180° afin d'éviter la concentration des contraintes sur l'arbre qu'une seule rainure de clavette de grande dimension engendre. Lors de la commande de pignons à moyeu en C de 30 à 60 dents, veuillez indiquer le diamètre de votre arbre et les spécifications de la rainure de clavette (largeur × profondeur × longueur) ; nous vous confirmerons la taille de clavette standard ou procéderons à l'usinage selon votre plan.

🛢 Exigences de lubrification

Les transmissions par chaîne #180, à puissance significative, nécessitent une lubrification forcée ou par bain d'huile ; la lubrification manuelle est insuffisante. À des vitesses de chaîne supérieures à 1,5 m/s, l'huile doit être appliquée en continu sur le brin mou de la chaîne ou via un système de lubrification goutte à goutte positionné de manière à alimenter en lubrifiant l'intérieur de la chaîne (interface axe-bague). Pour les transmissions utilisées dans des environnements poussiéreux ou contaminés, tels que les carrières ou la sidérurgie, il est recommandé d'utiliser un système de lubrification automatique qui distribue le lubrifiant en quantité suffisante à intervalles réguliers. Cette solution évite le sur-lubrification, qui attirerait les particules abrasives, et garantit que l'interface axe-bague ne se dessèche jamais.

Applications industrielles lourdes pour les pignons de chaîne #180

🏗 Sidérurgie et transformation des métaux

Pignon de chaîne #180 pour laminoir à acier, application industrielle lourde

Les transmissions par chaîne et pignon #180 sont utilisées dans les entraînements auxiliaires des laminoirs à chaud et à froid, les entraînements des tables de transfert de brames et les systèmes de convoyeurs des fosses de pesage des aciéries coréennes. Le pas de 2,25 pouces assure la section de chaîne nécessaire pour résister aux chocs générés par le transfert des billettes et des brames dans ces installations. Les pignons à moyeu en C sur les arbres d'entraînement principaux supportent le couple maximal du moteur du laminoir sans glissement.

⛏ Exploitation minière et traitement des granulats

application de convoyeur à agrégats miniers avec pignon de chaîne #180

En Corée, les convoyeurs des mines souterraines, les entraînements des alimentateurs à bande pour granulats et les convoyeurs d'alimentation des concasseurs primaires de carrière utilisent la chaîne #180 sur les transmissions par arbre principal. Dans ces applications, la combinaison d'un couple très élevé, d'une faible vitesse et de chocs constants dus aux matériaux rocheux constitue le cas de charge déterminant. L'association de la chaîne #180 et du pignon à moyeu en C offre la marge de capacité de charge requise sans l'encombrement et la complexité des systèmes multi-torons.

🏭 Ciment et matériaux de construction

Pignon de chaîne #180 pour application dans une cimenterie (élévateur à godets).

Dans les cimenteries et les systèmes de manutention des cendres volantes, les entraînements principaux des élévateurs à godets utilisent une chaîne #180 pour la transmission au niveau de l'arbre de tête. Le flux continu de matériaux abrasifs exerce une contrainte constante sur l'interface chaîne-pignon. Le pignon #180A à plaque A, monté sur un arbre de tête à bride, est une configuration courante dans ces installations. Le traitement thermique des dents est particulièrement important : la poussière de ciment, légèrement abrasive, accélère l'usure des dents des pignons non traités thermiquement sur une durée de vie de plusieurs années.

Chaîne à rouleaux #180 assortie

Chaîne à rouleaux ANSI #180, robuste, pas de 2,25 pouces, chaîne assortie

Actions Korea Ever-Power #180 chaîne à rouleaux robuste — Chaîne simple et maillons de connexion — à associer aux pignons mentionnés ci-dessus. Pour les applications exigeantes où la résistance à la traction de la chaîne standard #180 est limite, notre série renforcée #180H est disponible avec des plaques latérales plus épaisses et des axes plus larges. En utilisant une chaîne et des pignons provenant du même fabricant, la compatibilité dimensionnelle est garantie, éliminant ainsi les légères variations de tolérance qui peuvent survenir lors de l'utilisation de chaînes et de pignons de sources différentes.

Notre équipe technique propose une assistance technique complète concernant les capacités de charge de la chaîne #180 et les calculs de charge sur arbre pour des installations industrielles spécifiques. système de chaîne et de pignon robuste Pour toute référence, veuillez nous contacter en nous indiquant les paramètres de votre entraînement (puissance, vitesse, facteur de service et environnement) et nous vous confirmerons les spécifications correctes.

Pourquoi choisir la chaîne et le pignon Korea Ever-Power ?

Usine de fabrication de pignons industriels lourds Ever-Power en Corée

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. fabrique et stocke des pignons #180 pour les trois types de moyeux avec un support technique pour les achats industriels lourds :

✦Les trois types de moyeux sont en stock. — Plaque A, moyeu B (11–28T) et moyeu C (30–60T) sans délai de commande spéciale
✦Acier SAE 1045 avec dents trempées et traitées thermiquement — résistance à la traction supérieure à celle de référence 1018 ; essentielle pour les applications industrielles lourdes et soutenues
✦Usinage sur mesure des alésages et des rainures de clavette — alésages de grand diamètre (jusqu'à 9-1/2″ sur 60T) et configurations à plusieurs clavettes usinés selon les plans
✦Conformité dimensionnelle ANSI B29.1 — Diamètre primitif et espacement des dents vérifiés ; certificats de matériaux et rapports d’inspection disponibles
✦Capacité de levage et d'emballage de charges lourdes — Unités de moyeu en C à grande denture expédiées dans un emballage approprié pour les livraisons en Corée et à l'exportation
✦Assistance technique avant commande — Assistance au calcul de la charge des roulements, vérification du dimensionnement des arbres et références croisées avec les références des catalogues de pignons existants sur demande

Foire aux questions

Pourquoi la série C-hub commence-t-elle à 30 dents au lieu de poursuivre la gamme B-hub ?
À partir de 30 dents et avec un pas de 2,25 pouces, le diamètre extérieur est de 22,76 pouces ou plus. Le couple transmis par une transmission par chaîne #180 avec ce type de pignon dépasse généralement la longueur d'engagement de la clavette d'un moyeu B. Le moyeu C, avec son double moyeu, offre une longueur d'engagement de la clavette environ deux fois supérieure à celle du moyeu B à diamètre d'alésage équivalent. Cette longueur d'engagement est indispensable pour limiter les contraintes de cisaillement de la clavette à ces niveaux de couple. Pour les transmissions #180 à couple élevé comportant 30 dents ou plus, le moyeu C est le choix optimal.
Quelle est la vitesse maximale pour une transmission par chaîne #180 ?
Les tableaux de puissance ANSI B29.1 pour la chaîne #180 couvrent généralement des vitesses de pignon d'entraînement jusqu'à 50-100 tr/min pour les plus petits pignons (11-13 dents). À ces vitesses, la vitesse de la chaîne est d'environ 3-5 m/s. Pour les pignons d'entraînement de plus grande taille (25-35 dents), les vitesses nominales sont généralement de 15-30 tr/min. La chaîne #180 est fondamentalement conçue pour les basses vitesses et un couple élevé. Si votre transmission nécessite des vitesses supérieures à 150 tr/min, les chaînes monobrins #120 ou #140, ou les chaînes multibrins #100 ou #120, seront probablement plus appropriées et plus économiques.
Comment manipuler et installer en toute sécurité un pignon à moyeu en C de 489 lb ?
Une roue dentée de 222 kg (180C60) nécessite un équipement de levage mécanique pour toute manutention. Utilisez une élingue de levage supportant au moins le double du poids de la roue dentée, en la faisant passer par l'alésage ou autour du moyeu – jamais autour des dents. Assurez-vous que l'arbre est horizontal et correctement soutenu avant de tenter d'y glisser la roue dentée. L'alésage d'origine de 38 mm (1-1/2 pouce) est un alésage pilote usiné ; l'usinage de l'alésage au diamètre final de l'arbre est effectué avant l'installation. Préparez l'arbre et la rainure de clavette aux dimensions finales avant l'arrivée de la roue dentée sur site afin de minimiser le temps de manutention.
Quels sont les intervalles d'inspection recommandés pour les transmissions par chaîne #180 en service industriel ?
Pour les transmissions industrielles à cycle élevé (fonctionnant plus de 16 heures par jour), contrôlez l'allongement de la chaîne toutes les 2 000 heures de fonctionnement à l'aide d'un indicateur d'usure ou d'une règle. Inspectez visuellement les faces des dents du pignon toutes les 1 000 heures : recherchez une usure asymétrique (accrochage sur la face d'attaque) et toute piqûre ou fissure sur les surfaces trempées. Dès les premiers signes d'usure de l'accrochage dépassant 251 mm³ de l'épaisseur initiale de la dent, planifiez le remplacement du pignon lors du prochain arrêt programmé. Dans les industries à processus continu, comme les aciéries et les cimenteries, où les arrêts non planifiés sont extrêmement coûteux, un remplacement préventif toutes les 18 000 à 24 000 heures, indépendamment de l'usure constatée, est une pratique courante.
Puis-je utiliser des pignons #180 avec une chaîne #180H (série lourde) ?
Oui. La chaîne #180H renforcée possède le même pas (2,25 pouces) et le même diamètre de rouleau que la chaîne standard #180 ; elle s’utilise donc sur les mêmes pignons. L’appellation « renforcée » fait référence à des plaques latérales plus épaisses et à un diamètre d’axe plus important ; la géométrie d’engrènement rouleau-pignon reste inchangée. Dans les applications où les charges de choc maximales dépassent la limite de charge de travail de la chaîne standard #180, la chaîne #180H, montée sur les mêmes pignons, offre une capacité de traction supplémentaire sans nécessiter de changement de pignon.
Comment commander un alésage sur mesure pour un pignon C-hub #180 ?
Veuillez fournir : (1) le code de taille du pignon (ex. : 180C40), (2) le diamètre d’alésage fini requis en pouces, arrondi à trois décimales, (3) la largeur et la profondeur de la rainure de clavette selon la norme ASME B17.1 ou selon les dimensions indiquées sur le plan, (4) le nombre de taraudages de vis de blocage requis et leur diamètre, (5) si vous avez besoin d’un certificat de conformité ou d’un rapport d’inspection dimensionnelle. Le délai d’usinage pour l’alésage sur mesure des grands moyeux en C est généralement de 10 à 15 jours ouvrables à compter de la réception du plan validé.

Avis clients

Commentaires vérifiés de clients en Corée et sur les marchés environnants.

Jang Seong-hyun, chef de la maintenance, usine sidérurgique intégrée de Pohang (début 2025)

« Lors de l'arrêt annuel pour maintenance, nous avons remplacé quatre jeux de pignons à moyeu en C #180 sur les entraînements de nos tables de transfert de dalles. Korea Ever-Power nous a fourni les modèles 180C30 et 180C35 avec des alésages sur mesure, conformes à nos plans d'arbre. Les quatre pignons ont été livrés dans les 12 jours prévus, et les alésages présentaient une tolérance de ±0,25 mm par rapport au diamètre spécifié. L'installation s'est déroulée sans problème. Ce niveau de fiabilité, lors d'un arrêt aussi court, est extrêmement important. »

Kim Hyun-woo, ingénieur de projet, extension de l'usine de ciment, province du Chungcheong du Nord (2024)

« Nous avons spécifié des pignons #180A pour l'installation de l'arbre de tête de l'élévateur à godets sur notre nouvelle ligne de manutention de clinker. Korea Ever-Power a vérifié la compatibilité dimensionnelle avec nos références de pignons existantes avant notre commande. La première livraison de quatre unités de type A était conforme à toutes les dimensions. Nous les avons désormais choisis comme fournisseur standard pour cette catégorie de produits. »

Park Yong-jin, responsable des achats, société d'exploitation de carrières, Gyeonggi-do (T3 2024)

« Nous achetons des pignons à moyeu B #180 pour la maintenance annuelle des entraînements des alimentateurs à bande de notre concasseur primaire. Trois tailles sont disponibles : 180B14, 180B17 et 180B21. Les devis de Korea Ever-Power sont systématiquement inférieurs de 20 à 30 € à ceux de notre ancien distributeur pour des spécifications équivalentes. Un délai de livraison de 10 jours convient à notre programme de maintenance. »

Oh Jae-sik, directeur technique, fabricant d'équipements industriels, Ulsan (2025)

« Nous fabriquons des équipements de manutention lourds et avons régulièrement besoin de pignons #180 dans des combinaisons non disponibles chez les distributeurs. Korea Ever-Power a pu nous fournir des configurations sur mesure — nombre de dents non standard et alésages spéciaux — que nous ne pouvions pas trouver localement. Leurs réponses aux questions techniques sont rapides et leur équipe d'ingénieurs comprend nos besoins sans avoir besoin de longues explications. »

Lee Byung-su, ingénieur des installations, exploitant du terminal portuaire de Busan (début 2025)

« Certaines de nos anciennes lignes de convoyage utilisent des chaînes #180 pour la manutention des matériaux en vrac dans le port. Auparavant, il fallait compter 4 à 6 semaines pour obtenir les pignons de remplacement auprès des fournisseurs européens. Korea Ever-Power disposait en stock des modèles 180A17 et 180B17, livrés en 11 jours. C'est ce qui fait la différence entre un remplacement planifié pour maintenance et un arrêt d'urgence dû à l'attente des pièces. »

 

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