#240 Rollenkettenräder | A-Platte, B-Nabe, C-Nabe – 10 bis 60 Zähne, 3-Zoll-Teilung

Rollenkettenräder 3

Korea Ever-Power #240 Rollenkettenräder Sie sind für die anspruchsvollsten langsam laufenden Antriebe mit hohem Drehmoment im industriellen Einsatz konzipiert. 3-Zoll-Teilung (76,2 mm)Das schwerste C-Naben-Kettenrad mit 60 Zähnen wiegt 644 kg und hat einen Außendurchmesser von 1500 mm – diese Kettenräder werden in den Hauptantrieben von schweren Pressen, großen Zementöfen, Massengutschiffentladern und anderen wichtigen Anlagen eingesetzt. Förderkette Kopfwellen, bei denen nichts Kleineres mechanisch geeignet ist.

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#240 Kettenräder – Die größte ANSI-Standard-Antriebsserie

Die #240 ist die größte Kettengröße der ANSI B29.1-Normrollenkettenreihe. Die Teilung von 76,2 mm (3 Zoll) und die entsprechend großen Rollen- und Bolzenabmessungen verleihen der #240-Kette eine Zugfestigkeit von ca. 181 Tonnen (400.000 lbf) pro Litze – mehr als das Doppelte der #180-Kette. Damit gehört die #240 zur Kategorie der Hauptantriebe für größte Industrieanlagen: Hauptförderbandantriebe in Schüttgutterminals, Drehofenantriebe in Zementwerken, Hauptpressenantriebe in Schmiedebetrieben und Hauptantriebe für Schiffsverlader in koreanischen Häfen.

Rollenkettenräder 3

Bei dieser Größenordnung handelt es sich bei der Beschaffung von Kettenrädern nicht um eine routinemäßige Wartungsmaßnahme, sondern um einen Investitionsposten. Korea Ever-Power hält standardmäßige Kettenräder des Typs #240 in den Ausführungen A-Platte, B-Nabe und C-Nabe auf Lager und bietet die erforderliche kundenspezifische Bohrungsbearbeitung an, um diese Kettenräder an die in der Erstausrüstung üblichen, nicht standardmäßigen Wellendurchmesser anzupassen. Standardmäßig werden SAE-1045-Stahlkettenräder mit wärmebehandelten, gehärteten Zähnen verwendet, wodurch die für die Betriebsbelastungen in diesen Anwendungen erforderliche Festigkeit gegenüber dem üblicherweise verwendeten 1018-Stahl gewährleistet wird.

  • ⚙Kette: ANSI #240 — Teilung 3,000″ (76,2 mm), Rollendurchmesser 1,874″, Innenbreite 1,875″
  • ⚙A-Platte: 10–60 Zähne, Außendurchmesser 11,030″–59,040″, Gewicht 30,0–1.268,0 lb
  • ⚙B-Nabe: 10–25 Zähne; C-Nabe: 30–60 Zähne, maximales Gewicht 1.419 lb (240C60)
  • ⚙Material: SAE 1045 Stahl, wärmebehandelte, gehärtete Zähne, ANSI B29.1-konform

#240 Hochleistungs-Kettenradantriebssystem für große industrielle Anwendungen

#240 A-Platten-Kettenradspezifikationen

Die A-Platten-Kettenräder #240A sind als Flachscheiben ohne Nabe ausgeführt. Die Spalte „(D)“ gibt den maximalen Bohrungsdurchmesser für den glatten Plattenkörper an. Beachten Sie, dass es sich selbst bei 10 Zähnen (Außendurchmesser 11,030 Zoll, Gewicht 30 lb) um schwere Bauteile handelt – ab 20 Zähnen ist eine Handhabungsvorrichtung erforderlich. Alle Maße entsprechen den ANSI B29.1-Normalmaßen in Zoll; die Gewichtsangaben sind Näherungswerte und können je nach endgültigem Bohrungsdurchmesser um ±5% abweichen.

Kettenradgröße Zähne Typ Außendurchmesser (in) Serienbohrung Maximale Bohrung (D) Gewicht (lb)
240A10 10 A 11.030 1-1/2″ 9.200 30.0
240A11 11 A 12.020 1-1/2″ 10.020 37.0
240A12 12 A 13.000 1-1/2″ 10.830 45.0
240A13 13 A 13.970 1-1/2″ 11.640 54.0
240A14 14 A 14.940 1-1/2″ 12.460 62.0
240A15 15 A 15.910 1-1/2″ 13.260 68.0
240A16 16 A 16.880 1-1/2″ 14.070 82.0
240A17 17 A 17.850 1-1/2″ 14.870 93.0
240A18 18 A 18.810 1-1/2″ 15.680 108.0
240A19 19 A 19.780 1-1/2″ 16.480 120.0
240A20 20 A 20.740 1-1/2″ 17.290 128.0
240A21 21 A 21.710 1-1/2″ 18.090 148.0
240A25 25 A 25.550 1-1/2″ 18.890 208.0
240A30 30 A 30.340 1-1/2″ 19.690 310.0
240A35 35 A 35.130 1-1/2″ 20.490 416.0
240A40 40 A 39.920 1-1/2″ 21.290 548.0
240A45 45 A 44.700 1-1/2″ 22.090 702.0
240A54 54 A 53.310 1-1/2″ 23.690 1,022.0
240A60 60 A 59.040 1-1/2″ 25.290 1,268.0

#240 B-Naben-Kettenradspezifikationen

Die Kettenräder der Baureihe B-Hub #240B verfügen über eine einseitige Nabe, die den Welleneingriff zur Sicherung der Keilnut verlängert. Die B-Hub-Serie umfasst Kettenräder mit 10 bis 25 Zähnen – allesamt kleinere Kettenräder, die als Antriebseinheiten an den Hauptwellenpositionen dienen. Nabendurchmesser und Bohrungslänge müssen vor der Spezifizierung mit dem verfügbaren Wellenspiel und dem Lagerflächenabstand abgeglichen werden; es handelt sich um große Bauteile mit erheblichen Nabenvorsprüngen.

Größe Zähne OD (in) Serienbohrung Maximale Bohrung Nabendurchmesser Länge durch Bohrung Gewicht (lb)
240B10 10 11.030 1-1/2″ 4-1/2″ 6-1/2″ 3-3/8″ 49.0
240B11 11 12.020 1-1/2″ 4-3/4″ 7″ 3-7/8″ 66.0
240B12 12 13.000 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-7/8″ 72.0
240B13 13 13.970 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-7/8″ 81.0
240B14 14 14.940 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-7/8″ 88.0
240B15 15 15.910 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 4-1/8″ 101.0
240B16 16 16.880 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 4-1/8″ 115.0
240B17 17 17.850 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 131.0
240B18 18 18.810 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 147.0
240B19 19 19.780 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 161.0
240B20 20 20.740 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 169.0
240B21 21 21.710 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 186.0
240B25 25 25.550 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 254.0

#240 C-Naben-Kettenradspezifikationen

Die C-Naben-Kettenräder #240C verfügen über Nabenvorsprünge auf beiden Seiten. Der hier aufgeführte Bereich von 30–60 Zähnen entspricht den Antriebskettenrädern in gängigen industriellen Untersetzungsgetrieben. Das Kettenrad 240C60 wiegt 644 kg (1.419 lb), hat einen Außendurchmesser von 1500 mm (59,040″) und eine Bohrungslänge von 171 mm (6-3/4″) und erfordert für die Montage einen Schwerlastkran. Bitte planen Sie Hebepunkte, Zugangswege und Wellenfreiheit, bevor Sie diese Einheiten bestellen.

Größe Zähne OD (in) Serienbohrung Maximale Bohrung Nabendurchmesser Länge durch Bohrung Gewicht (lb)
240C30 30 30.340 1-1/2″ 6″ 9″ 6-1/4″ 398.0
240C35 35 35.130 1-1/2″ 6″ 9″ 6-1/4″ 527.0
240C40 40 39.920 1-1/2″ 7″ 10″ 6-3/4″ 672.0
240C45 45 44.700 1-1/2″ 7″ 10″ 6-3/4″ 850.0
240C54 54 53.310 1-1/2″ 7″ 10″ 6-3/4″ 1,148.0
240C60 60 59.040 1-1/2″ 7″ 10″ 6-3/4″ 1,419.0

#240 C-Naben-Kettenrad für schwere industrielle Anwendungen mit großem Durchmesser

#240 vs. #180 — Wann sollte man auf die größere Pitch-Größe umsteigen?

Sowohl #180 als auch #240 sind schwere Industrieketten. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt primär von der übertragenen Leistung bei der verfügbaren Wellendrehzahl ab. Hier ein direkter Vergleich, der verdeutlicht, wann #240 die passende Spezifikation ist:

Spezifikation #240 (Korea Ever-Power) #180 (zum Vergleich)
Tonhöhe 3,000″ (76,2 mm) 2,250″ (57,15 mm)
Walzendurchmesser 1,874″ 1,406″
Ungefähre Bruchlast ~400.000 lbf (181 Tonnen) ~160.000 lbf (73 Tonnen)
Empfohlene Maximalgeschwindigkeit ~2,5 m/s (niedrige Geschwindigkeit, hohes Drehmoment) ~3,5 m/s
Schwerstes Kettenrad im Sortiment 1.419 lb (240C60) 489 lb (180C60)
Typische Anwendung Ofenantriebe, Schiffsentlader, große Pressenantriebe Hilfseinrichtungen für Stahlwerke, Förderbänder für den Bergbau
Wählen Sie #240, wenn… #180 ist bei Ihrer Drehmoment- und Drehzahlkombination zu schwach ausgelegt, oder die gesamte übertragene Last übersteigt 70 Tonnen. Der Leistungsbedarf liegt innerhalb der Nennleistung #180 mit ausreichendem Sicherheitsfaktor.

Wenn die Gesamtantriebsleistung die Nennleistung der #180-Kette bei Ihrer Betriebsdrehzahl überschreitet, ist der nächste Schritt die Verwendung einer einsträngigen #240-Kette – nicht einer mehrsträngigen #180-Kette. Mehrsträngige Anordnungen erhöhen die Komplexität der Ausrichtung und erfordern Synchronisierung, die bei der einsträngigen #240-Kette vollständig vermieden wird.

Drehmomentberechnung für das Kraftübertragungsverhältnis des Kettenantriebs #240

Beschaffungsplanung für #240-Kettenräder – Was vor der Bestellung zu beachten ist

Die Bestellung eines großen #240-Kettenrads unterscheidet sich von der Bestellung eines Standard-#40- oder #60-Kettenrads. Aufgrund des Gewichts, der komplexen Abmessungen und der speziellen Bohrungsanforderungen ist eine sorgfältige Vorbereitung vor der Anfrage unerlässlich für eine schnellere und präzisere Bestellabwicklung.

📋 Technische Informationen, die Sie bereithalten sollten

Bevor Sie uns für ein Angebot für ein #240-Kettenrad kontaktieren, bestätigen Sie bitte Folgendes: (1) Kettenrad-Größencode aus den obigen Tabellen oder vom vorhandenen Typenschild des Kettenrads; (2) fertiger Bohrungsdurchmesser in Zoll auf drei Dezimalstellen genau; (3) Keilnutabmessungen – Breite, Tiefe und Länge gemäß ASME B17.1 oder fügen Sie eine Zeichnung bei; (4) Anzahl und Gewindegröße der Gewindebohrungen für die Stellschrauben; (5) ob ein Konformitätszertifikat oder ein Maßprüfbericht erforderlich ist; (6) Lieferadresse und ob das Bauteil für den Export oder den nationalen Langstreckentransport eine spezielle Verpackung benötigt.

🏗 Standortvorbereitung für die Installation

Ein Kettenrad vom Typ 240C54 mit einem Gewicht von 520 kg und einem Außendurchmesser von 135,2 mm erfordert Kranzugang und einen freien Zugang vom Lieferfahrzeug zum Montageort. Folgendes ist sicherzustellen: Tragfähigkeit des Brückenkrans von mindestens 1 Tonne; ein Hebeband oder Hebebalken, der für das Gewicht des Kettenrads ausgelegt ist; horizontale Wellenabstützung in Montagehöhe; und ein Wellenüberstand, der für die Eingriffslänge des Kettenrads plus Freiraum für die vollständige Überdeckung der Bohrung über die Welle ausreichend ist. Prüfen Sie das Maß von Nabenlänge bis Bohrungsdurchgang anhand der verfügbaren Wellenlänge – die Bohrung muss vollständig über die Welle geschoben werden können, bevor die Keile eingesetzt werden können.

📅 Lieferzeiterwartungen

Standard-#240-Kettenräder in A-Platten- und B-Naben-Ausführung sind ab Lager für eine Lieferzeit innerhalb von 7–14 Tagen nach Korea verfügbar. C-Naben-Einheiten sind in den gängigsten Zähnezahlen (30, 35, 40 Zähne) in der Regel vorrätig; weniger gängige Zähnezahlen (45, 54, 60 Zähne) benötigen aufgrund der Fertigung und Bohrungsbearbeitung 15–20 Werktage. Kundenspezifische Bohrungen verlängern die Lieferzeit um 5–10 Werktage. Bei sicherheitskritischen Anwendungen kontaktieren Sie uns bitte mindestens 4–6 Wochen vor dem geplanten Installationstermin, um eine termingerechte Lieferung zu gewährleisten.

Industrielle Anwendungen für #240-Kettenräder in Korea

⚓ Hafen-Massengutterminalausrüstung

Schiffsentlader, Stapel- und Rückgewinnungsanlagen sowie Massengutförderbandantriebe in koreanischen Hafenterminals – Busan, Incheon, Gwangyang – verwenden #240-Ketten an den Hauptantriebswellen. Dort ist die Kombination aus konstant hohem Drehmoment und sehr niedriger Drehzahl Standard. Ein typischer Hauptantrieb eines Schiffsentladers dreht mit 8–15 U/min und einem Drehmoment von über 50.000 Nm, was problemlos innerhalb des zulässigen Belastungsbereichs der #240 liegt.

🏭 Drehrohrofen- und Zementausrüstung

Die Hilfsantriebe (Langsamlaufantriebe) von Drehrohröfen in Zementwerken verwenden eine Kette und ein Kettenrad vom Typ #240, um den Ofen mit der für Inspektionen, Ziegelwechsel und Dichtungsarbeiten üblichen Drehzahl von typischerweise 0,3–1 U/min zu drehen. Der Antrieb muss ein ausreichendes Drehmoment erzeugen, um die Trägheit und den statischen Widerstand des Ofens zu überwinden und gleichzeitig den Zahnkranz des Ofens vor Stößen zu schützen. Eine C-Nabe vom Typ 240C40 oder 240C45 auf der Langsamlaufwelle ist eine typische Spezifikation für Anlagen dieser Art in koreanischen Zementwerken.

⚒ Schwere Press- und Schmiedeausrüstung

Große Exzenterpressenantriebe und hydraulische Förderbänder für Schmiedeanlagen verwenden die Kette #240, da der Betriebszyklus extreme, intermittierende Stoßbelastungen bei sehr niedriger Geschwindigkeit beinhaltet. Die Teilung von 3 Zoll bietet den erforderlichen Querschnitt, um diese Stoßspitzen ohne Erreichen der Zugfestigkeitsgrenze abzufangen. B-Naben auf der Motorseite und C-Naben am Schwungrad oder der Kurbelwelle der Presse sind die Standardkonfiguration in koreanischen Schwerschmiedewerken.

 

Anwendung für Kettenrad und Kette 3

Passende #240 Hochleistungs-Rollenkette

#240 ANSI-Rollenkette, 3 Zoll Teilung, schwere Industriekette

Korea Ever-Power Aktien ANSI #240 Hochleistungs-Rollenkette Die Kette hat eine Teilung von 3 Zoll und wird in Standardlängen von 10 Fuß mit versetzten Gliedern geliefert – passend zu den oben genannten Kettenrädern. Bei dieser Kettengröße erfordert die Montage der Verbindungsglieder Spezialwerkzeug und sollte von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Kontaktieren Sie unser technisches Team für die Berechnung der Kettenlänge, sobald der Achsabstand feststeht. Die Kette #240 wird nicht wie kleinere Ketten auf die gewünschte Länge zugeschnitten, und die Gliederanzahl muss vor dem Versand bestätigt werden.

Für eine vollständige technische Referenz zur Spezifikation von #240-Antrieben, einschließlich Leistungsberechnungen, Wellenbelastungsanalyse und Installationshinweisen, bietet unser Ingenieurteam eine technische Beratung vor der Bestellung an. Weitere Informationen finden Sie unter Hochleistungs-Ketten- und Ritzelsysteme Für groß angelegte Industrieprojekte steht eine Auswahl zur Verfügung.

Warum Korea Ever-Power Kette und Ritzel

Korea Ever-Power Schwerindustrie-Kettenradfertigungsanlage #240

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. unterhält einen Lagerbestand an #240-Kettenrädern und bietet umfassenden technischen Support sowie Bearbeitungsmöglichkeiten für diese großformatigen Industriebauteile:

✦A-Platte, B-Nabe und C-Nabe auf Lager — Standardmäßige Zahnanzahlen sind in allen drei Ausführungen ohne Verzögerungen durch Sonderbestellungen für die meisten Größen erhältlich.
✦SAE 1045 mit wärmebehandelten Zähnen — unerlässlich für Antriebe mit großer Teilung, bei denen die Stoßbelastungen der Zähne selbst bei niedrigen Drehzahlen erheblich sind.
✦Großbohrungs-Sonderanfertigungsmöglichkeiten — Bohrungen bis zu 7″ (C-Nabe 40–60T), gefertigt nach Kundenzeichnungen mit ASME B17.1-Keilnuten und Doppelkeilkonfigurationen
✦Dokumentationspaket verfügbar — Materialzertifikat (MTR), Maßprüfbericht, Konformitätsbescheinigung (CoC) — Standard für kritische industrielle Beschaffungsanforderungen
✦Schwere Kisten und Spezialverpackung — Einheiten über 500 lb werden in geeigneter Verpackung für den Versand innerhalb Koreas und den internationalen Export versandt.
✦Technische Beratung vor der Bestellung — Kostenlose Überprüfung der Wellenlastberechnung, Bestätigung der Spezifikationen #240 vs. #180 und kostenlose Beratung zur Installationsplanung

Häufig gestellte Fragen

Ab welcher Leistungsstufe sollte ich #240 anstelle von #180 Einzelstrang-Transistoren in Betracht ziehen?
Als praktische Richtlinie gilt: Überschreitet die berechnete Zugkraft Ihrer #180-Kette auf der Zugseite 60% der ANSI-Nennlast (ca. 27.000 lbf für #180), sollten Sie auf #240 umsteigen, anstatt einen zweiten Strang zu verwenden. Mehrsträngige #180-Ketten erschweren die Ausrichtung und Lastverteilung. Ein einzelner #240-Strang kann bei gleicher Drehzahl die Last von ca. 2,5 Strängen #180 bewältigen und bietet in anspruchsvollen Umgebungen eine höhere Zuverlässigkeit. Teilen Sie uns Ihre Leistungsanforderung (kW), die Wellendrehzahl (U/min) und den Betriebsfaktor mit. Unser technisches Team ermittelt dann den passenden Standard.
Welche maximale Bohrung ist für ein 240C60-Kettenrad möglich?
Die 240C60 hat eine maximale Bohrung von 7 Zoll. Der Nabendurchmesser beträgt 10 Zoll und die Bohrungslänge 6-3/4 Zoll. Für Wellendurchmesser über 7 Zoll bei dieser Kettenradgröße fertigen wir gerne eine spezielle Nabenkonfiguration nach Kundenwunsch an. Teilen Sie uns einfach Ihren Wellendurchmesser mit, und wir prüfen die Machbarkeit. Bitte beachten Sie, dass die 7-Zoll-Bohrung das Maximum für eine Standard-Parallelpassung nach ASME B17.1 darstellt. Größere Bohrungen erfordern eine alternative Befestigungsmethode, wie z. B. eine Schrumpfpassung oder eine hydraulische Kupplung. Wir beraten Sie gerne dazu.
Worin besteht der Unterschied zwischen der Standardbohrung der A-Platte (1-1/2″) und der maximalen Bohrung in der Tabelle?
Die Standardbohrung (1-1/2 Zoll) ist die werkseitig vorgefertigte Pilotbohrung – eine Zentrierbohrung für die Bearbeitung, nicht die Funktionsbohrung. Alle A-Platten-Kettenräder #240 mit einer maximalen Bohrung in der Spalte „(D)“ werden nur mit der 1-1/2-Zoll-Pilotbohrung geliefert; die endgültige Bohrung entsprechend Ihrem Wellendurchmesser muss vor der Montage bearbeitet werden. Die angegebene maximale Bohrung entspricht der größten Bohrung, die durch den Plattenkörper gefräst werden kann, ohne die strukturelle Integrität zu beeinträchtigen. Bei A-Platten-Einheiten, bei denen der Plattenkörper selbst als Bohrungsträger dient (ohne Nabe), kann diese maximale Bohrung im Verhältnis zum Außendurchmesser recht groß sein – beim Modell 240A60 ist eine Bohrung von 25,290 Zoll auf einer Platte mit 59,040 Zoll Außendurchmesser möglich.
Wie richte ich einen #240-Kettenradantrieb aus, wenn beide Komponenten zusammen über 400 Pfund wiegen?
Die Ausrichtung erfolgt mithilfe eines Laser-Ausrichtsystems oder einer Richtlatte, nachdem beide Kettenräder ihre endgültige Position eingenommen haben, aber bevor die Kette montiert wird. Die Mittelflächen beider Kettenräder müssen innerhalb von 0,5 mm pro 100 mm Achsabstand parallel sein. Der Versatz (axiale Fehlausrichtung zwischen den Wellenmittellinien) darf 0,5 mm nicht überschreiten. Winkelabweichungen (nicht parallele Wellenachsen) sind schwieriger zu erkennen und zu korrigieren – verwenden Sie hierfür ein Laser-Ausrichtsystem oder eine Messuhr an einer Brückenlehre, die beide Wellenflächen misst. Große, schwere Kettenräder verstärken die Folgen von Fehlausrichtungen, da die Kettenspannung und die Reibungskräfte so hoch sind, dass bereits ein Winkelfehler von 1° innerhalb weniger tausend Betriebsstunden sichtbaren Zahnverschleiß verursacht.
Welche Zähnezahlkombination empfehlen Sie für einen 5:1-Untersetzungsantrieb mit #240?
Für ein Übersetzungsverhältnis von 5:1 wäre ein 13-Zahn-Antriebsrad mit einem 65-Zahn-Abtriebsrad ideal. Da 65 Zähne jedoch außerhalb unseres Standardbereichs liegen, ist die nächstliegende praktikable Kombination ein 12-Zahn-Antriebsrad mit einem 60-Zahn-Abtriebsrad (240B12 / 240C60) – was exakt ein Übersetzungsverhältnis von 5:1 ergibt. Das 12-Zahn-Antriebsrad ist eine induktionsgehärtete B-Naben-Einheit; das 240C60 ist das C-Naben-Abtriebsrad mit einem Gewicht von 644 kg. Alternativ bietet sich eine zweistufige Untersetzung an, falls die Größe und das Gewicht des 240C60 die Installation erschweren. Eine zweistufige Untersetzung mit kleineren Kettenrädern ist möglicherweise praktischer zu installieren und zu warten und erzielt dennoch das gleiche Gesamtübersetzungsverhältnis.
Bietet Korea Ever-Power die Kette und das Ritzel #240 als zusammenpassendes System an?
Ja. Wir führen die Kette #240 nach ANSI B29.1 standardmäßig zusammen mit den oben genannten Kettenrädern und können beide Komponenten mit einer einzigen Bestellung liefern. Für die vollständige Spezifikation des Antriebssystems benötigen wir folgende Angaben: Motorleistung (kW), Motordrehzahl (U/min), gewünschte Ausgangsdrehzahl bzw. Übersetzung, Betriebsfaktor (geringfügig/mittelstark/stark) und Achsabstand. Wir teilen Ihnen dann die empfohlene Kettengröße, die Zähnezahl der Kettenräder und die erforderliche Kettengliedanzahl mit. Sollte sich die Kette #240 für Ihren tatsächlichen Leistungsbedarf als überdimensioniert erweisen, teilen wir Ihnen dies mit und empfehlen Ihnen – sofern die Berechnung dies zulässt – stattdessen ein System mit der Kette #180.

Kundenrezensionen

Verifiziertes Feedback von Kunden in Korea und den umliegenden Märkten.

Kim Sang-woo, leitender Maschinenbauingenieur, Hafenterminalgesellschaft, Busan (Anfang 2025)

„Wir haben die Motoren 240B15 und 240C45 für die Überholung des Hauptantriebs eines Schiffsentladers in unserem Werk in Busan spezifiziert. Korea Ever-Power lieferte beide mit kundenspezifischen Bohrungen – 4,5 Zoll an der B-Nabe und 6,5 Zoll an der C-Nabe – gefertigt nach unseren Zeichnungen. Konformitätsbescheinigung und Materialzertifikate waren wie gewünscht im Lieferumfang enthalten. Die Komponenten trafen innerhalb des vereinbarten 18-Tage-Zeitraums ein, sodass unser Wartungsplan eingehalten werden konnte.“

Cho Byung-kwan, Chefingenieur, Zementwerk, Provinz Nord-Gyeongsang (2024)

„Wir benötigten für den Austausch des Kettenrads im Hilfsantrieb des Ofens ein Kettenrad aus 240C35 mit einer 5-Zoll-Bohrung und zwei Keilnuten. Korea Ever-Power fertigte die beiden Keilnuten gemäß ASME B17.1 mit den korrekten Toleranzen und einem Winkel von 180 Grad zueinander. Das technische Team bestätigte vor der Bearbeitung unsere Keilnutspezifikation, wodurch der Toleranzfehler, den wir bei unserem vorherigen Lieferanten hatten, vermieden wurde. Das Kettenrad ist seit neun Monaten problemlos im Einsatz.“

Lee Hyun-sik, Einkaufsleiter, Industrieanlagenbauunternehmen, Seoul (2. Quartal 2024)

„Wir übernehmen die Beschaffung von Ausrüstung für zahlreiche Kunden aus der Schwerindustrie in ganz Korea. Korea Ever-Power ist mittlerweile unser Standardlieferant für Kettenräder der Typen #180 und #240. Die Kombination aus Lagerverfügbarkeit, kundenspezifischer Bearbeitung und Bereitstellung der erforderlichen Dokumentation deckt alle Bedürfnisse unserer Kunden für diese Komponenten ab. Die Lieferzuverlässigkeit war in den letzten 14 Monaten konstant hoch – lediglich eine verspätete Bestellung wurde in diesem Zeitraum proaktiv kommuniziert und nicht erst zum Liefertermin entdeckt.“

Park Jae-hyun, Instandhaltungsleiter, Aufbereitungsanlage für Zuschlagstoffe, Gyeonggi-do (Anfang 2025)

„Unser Aufgabeförderband für den Primärbrecher verwendet eine #240-Kette mit 240B14- und 240C40-Kettenrädern. Wir haben den kompletten Satz im Rahmen der jährlichen Wartung im letzten Jahr ausgetauscht. Korea Ever-Power lieferte beide Einheiten mit Standardbohrung ab Lager – in diesem Fall war keine Sonderanfertigung erforderlich. Die Lieferzeit betrug 12 Tage. Die gehärteten Zähne des 240B14-Kettenrads bewähren sich angesichts der abrasiven Steinbruchstaubbelastung sehr gut; die vorherigen Kettenräder hielten etwa 14 Monate, und wir sind jetzt bei 11 Monaten, ohne dass sichtbarer Zahnverschleiß, der die Austauschschwelle erreichen würde, erkennbar ist.“

Yun Tae-jun, Projektingenieur, Schwermetallschmiedeanlage, Ulsan (2025)

„Installation der neuen Pressenlinie. Ursprünglich hatten wir mehrsträngige #180-Kettenräder in Betracht gezogen, doch das Ingenieurteam von Korea Ever-Power empfahl uns einsträngige #240-Kettenräder, da diese für unsere spezifischen Drehmoment- und Drehzahlparameter einfacher und zuverlässiger seien. Die Beratung vor der Bestellung war sehr gründlich – die Ingenieure führten Berechnungen durch und erklärten uns, warum #240 die richtige Wahl war. Die Kettenräder wurden termingerecht geliefert, beide mit bearbeiteten Bohrungen und einsträngigen Keilnuten gemäß unseren Spezifikationen.“

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Cxm

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