Kettenrad aus Gusseisen | DIN 8187 ISO 606
Korea Ever-Power Kettenräder aus Gusseisen Abdeckungsketten der Serien 06B bis 24B – alle hergestellt nach DIN 8187 / ISO 606 Maßnormen. Zähnezahlen von 8Z bis 125Z und Teilkreisdurchmesser von 33 mm bis 505 mm machen diese Kettenradreihe aus Gusseisen mit der größten Bandbreite für europäische Normen. Rollenkette Anwendungen in Korea und den umliegenden Märkten.
Kettenräder aus Gusseisen – DIN 8187 Europäische Normreihe
Kettenräder aus Gusseisen nach DIN 8187 und ISO/R 606 sind die Standardantriebskomponente für Rollenkettensysteme mit europäischer Teilung in einer Vielzahl von Industriezweigen. Das Gussverfahren ermöglicht die kostengünstige Fertigung von Kettenrädern mit größerem Durchmesser und komplexen Zahnprofilen. Dank der schwingungsdämpfenden Eigenschaften von Grauguss eignen sich diese Kettenräder besonders für Anwendungen, bei denen Geräuschreduzierung und gleichmäßige Kraftübertragung wichtiger sind als absolute Gewichtsminimierung.

Korea Ever-Power fertigt die komplette Baureihe 06B bis 24B mit Teilungen von 9,525 mm (06B) bis 38,1 mm (24B). Jedes Kettenrad wird vor dem Versand gemäß DIN 8187 geprüft. Die Bohrung ist standardmäßig plan oder nach Kundenzeichnung bearbeitet erhältlich. Diese Kettenräder sind maßgenaue Ersatzteile für Kettenräder aus den Katalogen von Tsubaki, Renold und KettenWulf für die gleiche Kettenbaureihe.
- ⚙Kettenbaureihen: 06B, 08B, 10B, 12B, 16B, 20B, 24B (DIN 8187 / ISO 606)
- ⚙Zähnezahlbereich: 8Z bis 125Z je nach Baureihe
- ⚙Teilkreisdurchmesser: 33 mm (8Z / 06B) bis 505 mm (125Z / 081B)
- ⚙Material: Grauguss GG20 / GG25; Bohrungsbearbeitung auf Anfrage
Abmessungen — Serie 081B-1 (Rastermaß 12,7 mm)
Die Plattenradserie 081B-1 veranschaulicht die Standardmaße für das gesamte Gusseisen-Kettenradprogramm nach DIN 8187. Die Tabelle listet die Zähnezahl (Z) und den Spitzendurchmesser (d) auf.e), Teilkreisdurchmesser (dPund Bohrungsgröße (D1) für jede Zähnezahl von 8Z bis 125Z. Die angegebenen Bohrungsdurchmesser sind Standardbohrungen – kundenspezifische Bohrungen sind auf Anfrage für alle Zähnezahlen erhältlich.
Kettenreferenz für diese Serie: Teilung 12,7 mm · Innenbreite 3,3 mm · Rollendurchmesser 7,75 mm · Zahnradius r₃ = 13 mm · Zahnbreite B₁ = 3 mm
| Z (Zähne) | De (mm) | DP (mm) | D1 Bohrung (mm) |
|---|---|---|---|
| 8 | 37.2 | 33.18 | 8 |
| 9 | 41.5 | 37.13 | 8 |
| 10 | 46.2 | 41.10 | 8 |
| 11 | 49.6 | 45.07 | 8 |
| 12 | 53.9 | 49.07 | 8 |
| 13 | 58.4 | 53.06 | 8 |
| 14 | 62.8 | 57.07 | 8 |
| 15 | 66.8 | 61.09 | 8 |
| 16 | 70.9 | 65.10 | 8 |
| 17 | 74.9 | 69.11 | 8 |
| 18 | 78.9 | 73.14 | 8 |
| 19 | 82.9 | 77.16 | 8 |
| 20 | 86.9 | 81.19 | 8 |
| 21 | 91.0 | 85.22 | 8 |
| 22 | 95.0 | 89.24 | 10 |
| 23 | 99.0 | 93.27 | 10 |
| 24 | 103.0 | 97.29 | 10 |
| 25 | 107.1 | 101.33 | 10 |
| 26 | 111.2 | 105.36 | 12 |
| 27 | 115.4 | 109.40 | 12 |
| 28 | 119.4 | 113.42 | 12 |
| 29 | 123.4 | 117.46 | 12 |
| 30 | 127.5 | 121.50 | 12 |
| 32 | 135.5 | 129.56 | 12 |
| 35 | 147.6 | 141.68 | 12 |
| 38 | 159.8 | 153.80 | 16 |
| 40 | 167.8 | 161.87 | 16 |
| 45 | 187.5 | 182.07 | 16 |
| 50 | 207.8 | 202.26 | 20 |
| 57 | 236.1 | 230.54 | 20 |
| 60 | 248.2 | 242.66 | 20 |
| 70 | 289.0 | 283.07 | 25 |
| 80 | 329.4 | 323.48 | 25 |
| 90 | 369.9 | 363.90 | 25 |
| 100 | 410.3 | 404.31 | 25 |
| 114 | 466.9 | 460.90 | 25 |
| 120 | 491.2 | 485.16 | 25 |
| 125 | 511.4 | 505.37 | 25 |
Hinweis: Ab Z=30 erhöht sich die Plattenbreite (H=4 mm); ab Z=90 erhöht sie sich weiter (H=6 mm). Vollständige Zahnzahltabellen von Z=8 bis Z=125 finden Sie im Gesamtkatalog – kontaktieren Sie uns für das vollständige Maßblatt der jeweiligen Kettenbaureihe (06B bis 24B).

Werkstoffgüte und Gießverfahren
Die Wahl von Grauguss für die Kettenradfertigung ist nicht nur eine Kostenfrage – sie spiegelt spezifische mechanische Eigenschaften wider, die in vielen Kettenantriebsanwendungen echte Vorteile bieten. Grauguss (GG20/GG25 nach DIN EN 1561) enthält Graphitlamellen in einer perlitischen Matrix. Diese Graphitlamellen dienen als interne Schmierstoffspeicher und, noch wichtiger, als Schwingungsdämpfung. In Antrieben, bei denen das Kettenradsystem unter zyklischer Belastung mit mittlerer Geschwindigkeit läuft – beispielsweise in Förderbändern, Landmaschinen und Verpackungsanlagen – reduziert diese Dämpfungswirkung die Geräuschübertragung auf die Tragkonstruktion im Vergleich zu Stahlkettenrädern deutlich.

Zahngeometrie und Teilkreisdurchmesser verstehen
Bei der Auswahl eines Kettenrads aus Gusseisen sind die beiden wichtigsten Maße die Teilung (die zur Kette passen muss) und der Teilkreisdurchmesser (der in Kombination mit dem passenden Kettenrad das Übersetzungsverhältnis bestimmt). Der Teilkreis ist der gedachte Kreis, auf dem sich die Kettenlaufwerke bewegen – er liegt zwischen dem Durchmesser der Zahnspitzen und dem Zahnfuß des Kettenrads.

Das Übersetzungsverhältnis eines Kettenantriebs ist einfach das Verhältnis der Zähnezahlen: i = z₂ / z₁, wobei z₁ das Antriebsritzel und z₂ das Abtriebsritzel ist. Ein 15-Zahn-Antriebsritzel in Kombination mit einem 45-Zahn-Abtriebsritzel ergibt eine Untersetzung von 3:1. Die Drehzahl der Abtriebswelle entspricht der Eingangsdrehzahl ÷ 3; das Abtriebsdrehmoment entspricht dem Eingangsdrehmoment × 3 (abzüglich Reibungsverluste, typischerweise 1–31 TP3T pro Ritzelpaar). Für die Baureihe 081B-1 lautet die Formel für den Teilkreisdurchmesser: DP = p / sin(180°/z), wobei p = 12,7 mm Teilung. Alle dP Die Werte in der obigen Tabelle wurden anhand dieser Formel ermittelt.
Bei DIN 8187-Kettenantrieben beträgt die empfohlene maximale Zähnezahl für das angetriebene Kettenrad 114Z. Darüber hinaus wird die Fähigkeit der Kette, den Polygonbewegungseffekt – die geringfügige Drehzahländerung beim Eingriff jedes Kettenglieds in einen Zahn – auszugleichen, bei normalen Betriebsgeschwindigkeiten schwer zu beherrschen, was zu beschleunigtem Verschleiß am Eingriffspunkt führt.
Anwendungsszenarien für Kettenräder aus Gusseisen nach DIN 8187

Auswahl des richtigen Kettenrads aus Gusseisen – Wichtige Parameter
Für die Bestellung des richtigen Kettenrads aus Gusseisen müssen vier Punkte überprüft werden. Stimmt nur einer davon nicht, funktioniert das Kettenrad unabhängig von seiner Qualität nicht richtig:
- Kettenreihe (Teilung). Vergleichen Sie den Code der Kettenrad-Serie (06B, 08B, 10B usw.) direkt mit den Markierungen der vorhandenen Kette. Die Teilung ist das mit Abstand wichtigste Maß – bereits ein Fehler von 1 mm verhindert, dass das Kettenrad in die Kette eingreift.
- Zahnzahl (Z). Ermitteln Sie das erforderliche Übersetzungsverhältnis mithilfe der Formel i = z₂/z₁. Bei Anwendungen mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment sind 45–90 Zähne pro Abtriebsritzel üblich. Höhere Zähnezahlen reduzieren den Polygon-Effekt und den Kettengelenkwinkel, wodurch die Kettenlebensdauer verlängert wird.
- Bohrungsdurchmesser. Messen Sie den Wellendurchmesser präzise – verwenden Sie dazu einen digitalen Messschieber, kein Lineal. Die in der Spezifikationstabelle aufgeführten Standardbohrungen sind die kleinsten verfügbaren Bohrungen für die jeweilige Zähnezahl. Sollte Ihr Wellendurchmesser die angegebene Bohrung überschreiten, geben Sie bitte eine Sonderbohrung an; wir fertigen nach Kundenzeichnung.
- Keilnut und Stellschraube. Die meisten industriellen Anwendungen erfordern eine in die Bohrung eingebrachte Keilnut sowie ein oder zwei in die Nabe eingeschraubte Gewindestifte. Bitte geben Sie bei der Bestellung die Keilnutabmessungen (Breite × Tiefe × Länge) an. Standard-Keilnuten nach DIN 6885 sind ohne Aufpreis erhältlich.
Eine oft übersehene Regel: die maximal empfohlene Zahnanzahl bei Treiber Die Ritzelgröße liegt bei den meisten Kettenantrieben bei etwa 19–25Z. Ein Antriebsritzel mit zu vielen Zähnen läuft in einem kleineren Umschlingungswinkel und hat weniger gleichzeitig im Eingriff befindliche Zähne, wodurch die Last auf wenige Zähne konzentriert wird. Antriebsritzel verschleißen schneller als Abtriebsritzel – dies ist normal und bei korrekt konstruierten Kettenantrieben zu erwarten.
Kettenräder aus Gusseisen von koreanischer Ever-Power im Vergleich zu europäischen Marken
| Kriterien | Korea Ever-Power | Europäische Marke (Renold / KettenWulf) |
|---|---|---|
| Standardkonformität | DIN 8187 / ISO 606 geprüft | Gleiche DIN-/ISO-Basis |
| Material | GG20 / GG25 Grauguss | GG20 / GG25 Grauguss |
| Preis | 25–45% unterhalb der europäischen Katalogpreise | Europäischer Einzelhandelspreis + Importfracht |
| Lieferzeit nach Korea | 7–14 Tage Lagergrößen | 3–6 Wochen über einen europäischen Vertriebspartner |
| Spezialbohrung | Verfügbar, Bearbeitung nach Zeichnung | Verfügbar, längere Lieferzeit |
| Serienberichterstattung | 06B bis 24B, Z=8 bis Z=125 | 06B bis 24B, Z-Bereich variiert je nach Lagerbestand |
Dieser Vergleich dient ausschließlich der Information und Produktauswahl unserer Kunden. Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. ist ein unabhängiger Hersteller. Wir stehen in keiner Verbindung zu den oben genannten Marken und produzieren keine gefälschten Produkte. Alle Markenrechte gehören den jeweiligen Inhabern.
Passende Rollenkette für DIN 8187 Kettenräder

Jedes Kettenrad der DIN 8187-Serie ist so konstruiert, dass es mit dem entsprechenden Kettenrad der ISO 606-Serie kompatibel ist. Rollenkette nach europäischem StandardDie Zahngeometrie von Kettenrädern und die Toleranzen für den Rollendurchmesser sind in derselben Norm festgelegt. Daher wird die Kombination von Komponenten aus DIN 8187-Kettenrädern mit Ketten, die nicht ISO-konform sind, nicht empfohlen. Korea Ever-Power führt das gesamte Sortiment an Simplex-, Duplex- und Triplex-Rollenketten von 06B bis 24B, sodass Sie Ihr Antriebssystem komplett von einem einzigen Lieferanten beziehen können.
Beim Austausch eines Kettenrads an einem vorhandenen Antrieb muss stets die zugehörige Kette überprüft werden. Eine Kette, die sich um mehr als 21 Zähne pro Zahn (TP3T) ihrer Nennlänge verlängert hat, weist eine größere effektive Teilung auf, und ein neues, auf die Nennzahnteilung bearbeitetes Kettenrad greift nicht korrekt ineinander. Für einen zuverlässigen Betrieb sollten Kette und mindestens das kleinere (Antriebs-)Kettenrad immer zusammen ausgetauscht werden. Ausführliche Informationen zum Ketten- und Kettenradsystem finden Sie hier: Ketten- und Ritzelsysteme Technische Ressourcen stehen als Referenz zur Verfügung.
Warum Korea Ever-Power Kette und Ritzel
Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. liefert das komplette Sortiment an Gusseisen-Kettenrädern nach DIN 8187 mit gleichbleibender Maßgenauigkeit, die in Korea für den lokalen Versand auf Lager sind:

Häufig gestellte Fragen
Kundenrezensionen
Verifiziertes Feedback von Kunden in Korea und den umliegenden Märkten.
Jung Seok-won, Instandhaltungsingenieur, Lebensmittelverarbeitungsbetrieb, Gyeonggi-do (2025)
„Wir haben 14 Antriebskettenräder für Förderbänder an zwei Produktionslinien ausgetauscht – alle der Serien 16B, 30Z und 45Z. Korea Ever-Power lieferte sie mit der korrekten Bohrung und Keilnut gemäß unseren Zeichnungen. Die Passform war bei jedem Kettenrad auf Anhieb perfekt. Die Lieferzeit betrug neun Tage von der Bestellung bis zur Auslieferung, was wichtig war, da wir ein geplantes Stillstandszeitraum einhalten mussten.“
Park Hyun-soo, Händler für landwirtschaftliche Geräte, Provinz Chungcheong (Ende 2024)
„Wir führen 12B- und 16B-Kettenräder als Ersatzteile für die von uns gewarteten Landmaschinen. Wir bestellen seit zwei Saisons bei Ever-Power aus Korea. Die Qualität des Gusseisens ist gleichbleibend hoch – wir hatten in dieser Zeit weder Probleme mit gebrochenen Zähnen noch mit der Rundlaufgenauigkeit der Bohrung. Die Preise sind so wettbewerbsfähig, dass wir einen höheren Sicherheitsbestand halten können, ohne zu viel Kapital zu binden.“
Oh Jae-min, Produktionsleiter, Verpackungsmaschinenhersteller, Incheon (1. Quartal 2025)
„Unsere Verpackungslinien arbeiten mit 08B-Antrieben bei relativ niedriger Drehzahl, aber hoher Taktzahl – etwa 18 Stunden pro Tag. Die gusseisernen 08B-Kettenräder von Ever-Power sind seit rund 11 Monaten im Einsatz und weisen keinerlei Verschleißprobleme auf. Zuvor verwendeten wir Kettenräder europäischer Herkunft, die fast doppelt so teuer waren. Ich kann bei dieser Anwendung keinen Leistungsunterschied feststellen.“
Kim Dong-il, Einkaufsleiter, Hersteller von Industrieanlagen, Busan (2024)
„Wir bestellten 06B- und 10B-Kettenräder in verschiedenen Zähnezahlen für eine neue Förderanlage, die wir bauten. Die Maßprüfung, die wir bei der Anlieferung durchführten, ergab, dass alle Kettenräder innerhalb der von uns spezifizierten Toleranzbereiche nach DIN 8187 lagen. Das technische Team von Korea Ever-Power half uns, unsere ursprünglichen Renold-Katalognummern abzugleichen, um die Gleichwertigkeit zu bestätigen, was uns Zeit bei der Spezifikation ersparte.“
Yoon Sang-hyeon, Werkstattleiter, Textilfabrik, Daegu (Anfang 2025)
„Die Textilmaschinen hier laufen hauptsächlich mit 06B- und 08B-Ketten bei moderaten Geschwindigkeiten. Gusseisen-Kettenräder eignen sich gut für diese Anwendung, und der Geräuschpegel ist deutlich niedriger als bei den Stahlkettenrädern, die wir vor einigen Jahren getestet haben. Korea Ever-Power liefert zuverlässig, und die Qualität entspricht unseren Anforderungen.“

Zusätzliche Informationen
| Editor | Cxm |
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