#240 रोलर चेन स्प्रोकेट | ए-प्लेट बी-हब सी-हब – 10 से 60 दांत, 3 इंच पिच

कोरिया एवर-पावर #240 रोलर चेन स्प्रोकेट इन्हें औद्योगिक सेवा में सबसे अधिक मांग वाले कम गति, उच्च टॉर्क वाले ड्राइव के लिए बनाया गया है। 3 इंच पिच (76.2 मिमी)सबसे भारी सी-हब 60-दांत वाली इकाई का वजन 1,419 पाउंड है और इसका बाहरी व्यास 59.040 इंच है - ये वे स्प्रोकेट हैं जिनका उपयोग भारी प्रेस, बड़े सीमेंट भट्टों, बल्क शिप अनलोडर और प्रमुख मशीनों के प्राथमिक ड्राइव में किया जाता है। कन्वेयर चेन हेड शाफ्ट जहां इससे छोटा कोई भी शाफ्ट यांत्रिक रूप से उपयुक्त नहीं है।

वर्ग: स्प्रोकेट

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विवरण
अतिरिक्त जानकारी

#240 चेन स्प्रोकेट — सबसे बड़ी ANSI मानक ड्राइव श्रृंखला

#240, ANSI B29.1 मानक रोलर चेन श्रृंखला में सबसे बड़ा चेन आकार है। 3 इंच (76.2 मिमी) की पिच और इसके अनुरूप बड़े रोलर और पिन आयामों के कारण #240 चेन की तन्यता शक्ति लगभग 400,000 पाउंड फुट (181 टन) प्रति स्ट्रैंड है - जो #180 चेन की तुलना में दोगुने से भी अधिक है। यह #240 को सबसे बड़े औद्योगिक प्रतिष्ठानों के लिए प्राथमिक ड्राइव की श्रेणी में मजबूती से स्थापित करता है: थोक सामग्री टर्मिनलों पर मुख्य कन्वेयर बेल्ट ड्राइव, सीमेंट संयंत्रों में रोटेटिंग किल ड्राइव, फोर्जिंग कार्यों में प्राथमिक प्रेस ड्राइव और कोरियाई बंदरगाह सुविधाओं पर शिप अनलोडर मेन ड्राइव।

रोलर चेन स्प्रोकेट 3

इतने बड़े पैमाने पर, स्प्रोकेट की खरीद एक नियमित रखरखाव खरीद नहीं है - यह पूंजी नियोजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। कोरिया एवर-पावर के पास ए-प्लेट, बी-हब और सी-हब कॉन्फ़िगरेशन में मानक #240 स्प्रोकेट का स्टॉक है और यह मूल उपकरणों में आम तौर पर पाए जाने वाले गैर-मानक शाफ्ट व्यास के अनुरूप इन स्प्रोकेट को फिट करने के लिए आवश्यक कस्टम बोर मशीनिंग सेवा प्रदान करता है। एसएई 1045 स्टील, जिसमें हीट-ट्रीटेड कठोर दांत होते हैं, मानक है, जो सामान्य 1018-ग्रेड सामग्री की तुलना में वह अतिरिक्त क्षमता प्रदान करता है जिसकी इन अनुप्रयोगों में परिचालन भार को आवश्यकता होती है।

⚙चेन: ANSI #240 — पिच 3.000″ (76.2 मिमी), रोलर व्यास 1.874″, आंतरिक चौड़ाई 1.875″
⚙ए-प्लेट: 10–60 दांत, बाहरी व्यास 11.030″–59.040″, वजन 30.0–1,268.0 पाउंड
⚙बी-हब: 10-25 दांत; सी-हब: 30-60 दांत, अधिकतम वजन 1,419 पाउंड (240C60)
⚙सामग्री: SAE 1045 स्टील, ऊष्मा-उपचारित कठोर दांत, ANSI B29.1 के अनुरूप

#240 हेवी ड्यूटी चेन स्प्रोकेट ड्राइव सिस्टम बड़े औद्योगिक उपयोग के लिए

#240 ए-प्लेट स्प्रोकेट विनिर्देश

A-प्लेट #240A स्प्रोकेट फ्लैट-डिस्क कॉन्फ़िगरेशन के होते हैं और इनमें हब नहीं होता है। "(D)" कॉलम प्लेन प्लेट बॉडी के लिए अधिकतम बोर व्यास दर्शाता है। ध्यान दें कि 10 दांतों (OD 11.030″, वजन 30 lb) पर भी ये काफी मजबूत कंपोनेंट होते हैं — 20 दांतों से अधिक के आकार के लिए हैंडलिंग उपकरण की आवश्यकता होती है। सभी आयाम ANSI B29.1 मानक के अनुसार इंच में हैं; वजन अनुमानित है और अंतिम बोर आयाम के आधार पर ±5% तक भिन्न हो सकता है।

स्प्रोकेट का आकार	दाँत	प्रकार	बाहरी व्यास (में)	स्टॉक बोर	अधिकतम बोर (डी)	वजन (पाउंड)
240ए10	10	ए	11.030	1-1/2″	9.200	30.0
240ए11	11	ए	12.020	1-1/2″	10.020	37.0
240ए12	12	ए	13.000	1-1/2″	10.830	45.0
240ए13	13	ए	13.970	1-1/2″	11.640	54.0
240ए14	14	ए	14.940	1-1/2″	12.460	62.0
240ए15	15	ए	15.910	1-1/2″	13.260	68.0
240ए16	16	ए	16.880	1-1/2″	14.070	82.0
240ए17	17	ए	17.850	1-1/2″	14.870	93.0
240ए18	18	ए	18.810	1-1/2″	15.680	108.0
240ए19	19	ए	19.780	1-1/2″	16.480	120.0
240ए20	20	ए	20.740	1-1/2″	17.290	128.0
240ए21	21	ए	21.710	1-1/2″	18.090	148.0
240ए25	25	ए	25.550	1-1/2″	18.890	208.0
240ए30	30	ए	30.340	1-1/2″	19.690	310.0
240ए35	35	ए	35.130	1-1/2″	20.490	416.0
240ए40	40	ए	39.920	1-1/2″	21.290	548.0
240ए45	45	ए	44.700	1-1/2″	22.090	702.0
240ए54	54	ए	53.310	1-1/2″	23.690	1,022.0
240ए60	60	ए	59.040	1-1/2″	25.290	1,268.0

#240 बी-हब स्प्रोकेट विनिर्देश

बी-हब #240B स्प्रोकेट के एक सिरे पर एक ही हब होता है, जिससे कीवे रिटेंशन के लिए शाफ्ट एंगेजमेंट बढ़ जाता है। बी-हब सीरीज़ में 10 से 25 दांत वाले स्प्रोकेट शामिल हैं - ये सभी छोटे स्प्रोकेट हैं जो मुख्य शाफ्ट पोजीशन पर ड्राइवर यूनिट के रूप में कार्य करते हैं। स्पेसिफिकेशन देने से पहले हब व्यास और बोर के माध्यम से लंबाई की जांच उपलब्ध शाफ्ट क्लीयरेंस और बेयरिंग फेस डिस्टेंस के अनुसार अवश्य कर लें; ये बड़े कंपोनेंट हैं जिनमें हब का उभार काफी अधिक होता है।

आकार	दाँत	ओडी (में)	स्टॉक बोर	अधिकतम बोर	हब व्यास.	बोर के माध्यम से लंबाई	वजन (पाउंड)
240बी10	10	11.030	1-1/2″	4-1/2″	6-1/2″	3-3/8″	49.0
240बी11	11	12.020	1-1/2″	4-3/4″	7″	3-7/8″	66.0
240बी12	12	13.000	1-1/2″	5-3/8″	7-1/2″	3-7/8″	72.0
240बी13	13	13.970	1-1/2″	5-3/8″	7-1/2″	3-7/8″	81.0
240बी14	14	14.940	1-1/2″	5-3/8″	7-1/2″	3-7/8″	88.0
240बी15	15	15.910	1-1/2″	5-3/8″	7-1/2″	4-1/8″	101.0
240बी16	16	16.880	1-1/2″	5-3/8″	7-1/2″	4-1/8″	115.0
240बी17	17	17.850	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	131.0
240बी18	18	18.810	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	147.0
240बी19	19	19.780	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	161.0
240बी20	20	20.740	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	169.0
240बी21	21	21.710	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	186.0
240बी25	25	25.550	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	254.0

#240 सी-हब स्प्रोकेट विनिर्देश

C-हब #240C स्प्रोकेट के दोनों तरफ हब प्रोजेक्शन होते हैं। यहां दी गई 30-60 दांतों की रेंज प्रमुख औद्योगिक रिडक्शन ड्राइव में उपयोग होने वाले ड्राइव-एंड स्प्रोकेट को दर्शाती है। 1,419 पाउंड वजन, 59.040 इंच बाहरी व्यास और 6-3/4 इंच बोर लंबाई वाले 240C60 स्प्रोकेट को स्थापित करने के लिए भारी-भरकम क्रेन उपकरण की आवश्यकता होती है। इन यूनिटों का ऑर्डर देने से पहले लिफ्टिंग पॉइंट, पहुंच मार्ग और शाफ्ट क्लीयरेंस की योजना बना लें।

आकार	दाँत	ओडी (में)	स्टॉक बोर	अधिकतम बोर	हब व्यास.	बोर के माध्यम से लंबाई	वजन (पाउंड)
240C30	30	30.340	1-1/2″	6″	9″	6-1/4″	398.0
240सी35	35	35.130	1-1/2″	6″	9″	6-1/4″	527.0
240C40	40	39.920	1-1/2″	7″	10″	6-3/4″	672.0
240सी45	45	44.700	1-1/2″	7″	10″	6-3/4″	850.0
240सी54	54	53.310	1-1/2″	7″	10″	6-3/4″	1,148.0
240सी60	60	59.040	1-1/2″	7″	10″	6-3/4″	1,419.0

#240 सी-हब स्प्रोकेट, भारी औद्योगिक बड़े व्यास वाला ड्राइव

#240 बनाम #180 — बड़े पिच पर कब खेलना चाहिए

#180 और #240 दोनों ही भारी औद्योगिक चेन साइज हैं। इनके बीच का चुनाव मुख्य रूप से उपलब्ध शाफ्ट गति पर संचारित शक्ति के आधार पर किया जाता है। #240 कब उपयुक्त स्पेसिफिकेशन है, यह स्पष्ट करने के लिए यहां एक सीधा तुलनात्मक अध्ययन दिया गया है:

विनिर्देश	#240 (कोरिया एवर-पावर)	#180 (तुलना के लिए)
आवाज़ का उतार-चढ़ाव	3.000″ (76.2 मिमी)	2.250″ (57.15 मिमी)
रोलर व्यास	1.874″	1.406″
अनुमानित ब्रेकिंग लोड	लगभग 400,000 पाउंड फुट (181 टन)	लगभग 160,000 पाउंड फुट (73 टन)
चेन की अधिकतम अनुशंसित गति	लगभग 2.5 मीटर/सेकंड (कम गति, उच्च टॉर्क)	लगभग 3.5 मीटर/सेकंड
इस रेंज में सबसे भारी स्प्रोकेट	1,419 पाउंड (240C60)	489 पाउंड (180C60)
विशिष्ट अनुप्रयोग	भट्टी के चालक, जहाज अनलोडर, प्रमुख प्रेस चालक	स्टील मिल सहायक, खनन कन्वेयर
#240 का चयन तब करें जब…	आपके टॉर्क और गति के संयोजन के लिए #180 बहुत ही अपर्याप्त है, या कुल प्रेषित भार 70 टन से अधिक है।	पर्याप्त सुरक्षा कारक के साथ विद्युत आवश्यकता #180 रेटिंग के भीतर है।

जब आपकी परिचालन गति पर कुल ड्राइव पावर #180 चेन रेटिंग से अधिक हो जाती है, तो अगला चरण सिंगल-स्ट्रैंड #240 होता है - न कि मल्टी-स्ट्रैंड #180। मल्टी-स्ट्रैंड व्यवस्थाएं संरेखण की जटिलता को बढ़ाती हैं और सिंक्रोनाइज़ेशन की आवश्यकताएं उत्पन्न करती हैं, जिनसे सिंगल-स्ट्रैंड #240 पूरी तरह से बचता है।

#240 चेन ड्राइव पावर ट्रांसमिशन अनुपात टॉर्क गणना

#240 स्प्रोकेट के लिए खरीद योजना — ऑर्डर देने से पहले क्या तैयारी करें

बड़े आकार के #240 स्प्रोकेट को ऑर्डर करना, स्टैंडर्ड #40 या #60 यूनिट को सीधे ऑर्डर करने से अलग प्रक्रिया है। वजन, जटिल आकार और कस्टम बोर की आवश्यकताओं के कारण, पूछताछ से पहले पूरी तैयारी करने से ऑर्डर प्रक्रिया तेज और अधिक सटीक होगी।

📋 तकनीकी जानकारी जिसे तैयार रखना आवश्यक है

#240 स्प्रोकेट के लिए कोटेशन हेतु हमसे संपर्क करने से पहले, निम्नलिखित जानकारी की पुष्टि कर लें: (1) ऊपर दी गई तालिकाओं से या मौजूदा स्प्रोकेट नेमप्लेट से स्प्रोकेट साइज़ कोड; (2) तीन दशमलव स्थानों तक इंच में तैयार बोर का व्यास; (3) ASME B17.1 के अनुसार कीवे के आयाम - चौड़ाई, गहराई और लंबाई, या एक ड्राइंग संलग्न करें; (4) सेट स्क्रू टैपिंग की संख्या और थ्रेड साइज़; (5) क्या अनुरूपता प्रमाणपत्र या आयामी निरीक्षण रिपोर्ट आवश्यक है; (6) डिलीवरी का पता और क्या यूनिट को निर्यात या लंबी दूरी की घरेलू शिपिंग के लिए विशेष क्रेटिंग की आवश्यकता है।

🏗 स्थापना के लिए स्थल की तैयारी

1,148 पाउंड (लगभग 15 किलोग्राम) वजन और 53.310 इंच (लगभग 15 सेंटीमीटर) बाहरी व्यास वाले 240C54 स्प्रोकेट के लिए क्रेन की पहुंच और डिलीवरी वाहन से इंस्टॉलेशन स्थान तक एक स्पष्ट मार्ग आवश्यक है। सुनिश्चित करें: कम से कम 2,000 पाउंड (1 टन) की ओवरहेड क्रेन क्षमता; स्प्रोकेट के वजन के लिए उपयुक्त स्लिंग या लिफ्टिंग बीम; इंस्टॉलेशन ऊंचाई पर शाफ्ट का क्षैतिज सपोर्ट; और स्प्रोकेट के जुड़ाव की लंबाई के साथ-साथ शाफ्ट के सिरे पर पर्याप्त उभार, साथ ही बोर को शाफ्ट के ऊपर से पूरी तरह गुजरने के लिए पर्याप्त जगह। उपलब्ध शाफ्ट की लंबाई के अनुसार हब की लंबाई (बोर के माध्यम से) की जांच करें - की लगाने से पहले बोर का शाफ्ट पर पूरी तरह से चढ़ना आवश्यक है।

📅 लीड टाइम अपेक्षाएँ

A-प्लेट और B-हब कॉन्फ़िगरेशन में स्टैंडर्ड-बोर #240 स्प्रोकेट स्टॉक में उपलब्ध हैं और कोरिया में 7-14 दिनों में डिलीवर किए जा सकते हैं। C-हब यूनिट आमतौर पर सबसे आम दांतों की संख्या (30, 35, 40T) में स्टॉक में उपलब्ध होते हैं; कम आम संख्या (45, 54, 60T) के उत्पादन और बोर मशीनिंग में 15-20 कार्यदिवस लग सकते हैं। किसी भी यूनिट पर कस्टम बोर के लिए स्टॉक लीड टाइम में 5-10 कार्यदिवस जुड़ जाते हैं। शटडाउन-क्रिटिकल अनुप्रयोगों के लिए, निर्धारित इंस्टॉलेशन तिथि से कम से कम 4-6 सप्ताह पहले हमसे संपर्क करें ताकि समय पर डिलीवरी सुनिश्चित हो सके।

कोरिया में #240 चेन स्प्रोकेट के औद्योगिक अनुप्रयोग

⚓ पोर्ट बल्क टर्मिनल उपकरण

कोरिया के बंदरगाह टर्मिनलों (बुसान, इंचियोन और ग्वांगयांग) पर जहाज अनलोडर, स्टैकर-रिक्लेमर और बल्क बेल्ट कन्वेयर हेड ड्राइव में मुख्य ड्राइव शाफ्ट पर #240 चेन का उपयोग किया जाता है, जहां निरंतर उच्च टॉर्क और बहुत कम गति का संयोजन मानक परिचालन स्थिति है। एक विशिष्ट जहाज अनलोडर मुख्य ड्राइव 8-15 आरपीएम पर 50,000 एनएम से अधिक टॉर्क के साथ घूमता है, जो #240 के कार्यभार के दायरे में आसानी से आता है।

🏭 रोटरी भट्टी और सीमेंट उपकरण

सीमेंट संयंत्रों में रोटरी भट्टी के सहायक (स्लो रोल) ड्राइव, भट्टी को रखरखाव गति (आमतौर पर 0.3–1 आरपीएम) पर घुमाने के लिए #240 चेन और स्प्रोकेट का उपयोग करते हैं, ताकि निरीक्षण, ईंट बदलने और सील का काम किया जा सके। ड्राइव को भट्टी की जड़ता और स्थैतिक प्रतिरोध को दूर करने के लिए पर्याप्त टॉर्क उत्पन्न करना आवश्यक है, साथ ही भट्टी के गियर रिंग को झटके से बचाना भी ज़रूरी है। इस प्रकार के कोरियाई सीमेंट संयंत्रों में स्लो-रोल शाफ्ट पर C-हब 240C40 या 240C45 का उपयोग आम है।

⚒ भारी प्रेस और फोर्जिंग उपकरण

बड़े एक्सेन्ट्रिक प्रेस ड्राइव और हाइड्रोलिक फोर्जिंग लाइन ट्रांसफर कन्वेयर में #240 चेन का उपयोग किया जाता है, जहां संचालन चक्र में बहुत कम गति पर अत्यधिक रुक-रुक कर लगने वाले झटके शामिल होते हैं। 3 इंच की पिच इन झटकों को सहन करने के लिए आवश्यक अनुप्रस्थ काट क्षेत्रफल प्रदान करती है, जिससे चेन तनाव सीमा तक नहीं पहुंचती। मोटर-साइड शाफ्ट पर बी-हब और प्रेस फ्लाईव्हील या क्रैंकशाफ्ट पर सी-हब कोरियाई भारी फोर्जिंग संयंत्रों में मानक कॉन्फ़िगरेशन हैं।

स्प्रोकेट और चेन अनुप्रयोग 3

#240 हेवी ड्यूटी रोलर चेन के साथ मेल खाता हुआ

#240 ANSI रोलर चेन, 3 इंच पिच वाली भारी औद्योगिक मैचिंग चेन

कोरिया एवर-पावर स्टॉक्स एएनएसआई #240 हेवी ड्यूटी रोलर चेन — 3 इंच पिच वाली यह चेन, मानक 10 फुट लंबाई में ऑफसेट लिंक्स के साथ उपलब्ध है — ऊपर दिए गए स्प्रोकेट के साथ जोड़ी बनाने के लिए। इस चेन साइज पर, कनेक्टिंग लिंक असेंबली के लिए विशेष टूलिंग की आवश्यकता होती है और इसे प्रशिक्षित यांत्रिक कर्मियों द्वारा ही किया जाना चाहिए। सेंटर डिस्टेंस की पुष्टि होने पर चेन की लंबाई की गणना के लिए हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करें; #240 चेन को छोटी चेनों की तरह लंबाई के अनुसार नहीं काटा जाता है और चेन भेजने से पहले लिंक की संख्या की पुष्टि करना आवश्यक है।

पावर रेटिंग गणना, शाफ्ट लोड विश्लेषण और इंस्टॉलेशन मार्गदर्शन सहित #240 ड्राइव के विनिर्देशन पर संपूर्ण तकनीकी जानकारी के लिए, हमारी इंजीनियरिंग टीम प्री-ऑर्डर तकनीकी परामर्श प्रदान करती है। अधिक जानकारी के लिए, कृपया आगे देखें। हेवी ड्यूटी चेन और स्प्रोकेट सिस्टम यह विकल्प बड़े पैमाने की औद्योगिक परियोजनाओं के लिए उपलब्ध है।

कोरिया एवर-पावर चेन और स्प्रोकेट क्यों?

कोरिया एवर-पावर भारी औद्योगिक स्प्रोकेट विनिर्माण सुविधा #240

कोरिया एवर-पावर चेन एंड स्प्रोकेट कंपनी लिमिटेड यह कंपनी #240 स्प्रोकेट का स्टॉक बनाए रखती है और इन बड़े पैमाने के औद्योगिक घटकों के लिए पूर्ण तकनीकी सहायता और मशीनिंग क्षमता प्रदान करती है:

✦ए-प्लेट, बी-हब और सी-हब स्टॉक में उपलब्ध हैं। तीनों कॉन्फ़िगरेशन में मानक दांतों की संख्या अधिकांश आकारों के लिए बिना किसी विशेष ऑर्डर की देरी के उपलब्ध है।

✦SAE 1045 ताप-उपचारित दांतों के साथ — यह उन बड़े पिच वाले ड्राइव के लिए आवश्यक है जहां धीमी गति पर भी दांतों पर प्रभाव का भार काफी अधिक होता है।

✦बड़े बोर की कस्टम मशीनिंग क्षमता — 7 इंच तक के बोर (सी-हब 40–60T) ग्राहक के ड्राइंग के अनुसार ASME B17.1 कीवे और डुअल-की कॉन्फ़िगरेशन के साथ मशीनीकृत किए जाते हैं।

✦दस्तावेज़ीकरण पैकेज उपलब्ध है — सामग्री प्रमाणपत्र (एमटीआर), आयामी निरीक्षण रिपोर्ट, सीओसी — महत्वपूर्ण औद्योगिक खरीद आवश्यकताओं के लिए मानक

✦भारी क्रेटिंग और विशेष पैकेजिंग — 500 पाउंड से अधिक वजन वाली इकाइयों को कोरिया के घरेलू वितरण और अंतरराष्ट्रीय निर्यात के लिए उपयुक्त क्रेटिंग के साथ भेजा जाता है।

✦पूर्व-आदेश इंजीनियरिंग परामर्श — शाफ्ट लोड गणना की समीक्षा, #240 बनाम #180 विनिर्देशों की पुष्टि, और स्थापना योजना संबंधी मार्गदर्शन नि:शुल्क।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

मुझे #180 सिंगल-स्ट्रैंड के बजाय #240 को किस पावर लेवल पर इस्तेमाल करने पर विचार करना चाहिए?

एक व्यावहारिक सीमा के रूप में: जब आपकी परिकलित #180 चेन का टाइट-साइड तनाव ANSI-रेटेड वर्किंग लोड के 60% (#180 के लिए लगभग 27,000 lbf) से अधिक हो जाता है, तो दूसरी स्ट्रैंड लगाने के बजाय #240 का उपयोग करें। मल्टी-स्ट्रैंड #180 संरेखण और लोड शेयरिंग को जटिल बना देता है। समान गति पर एक सिंगल #240 स्ट्रैंड लगभग 2.5 स्ट्रैंड #180 के बराबर भार संभालता है, और चुनौतीपूर्ण वातावरण में बेहतर विश्वसनीयता प्रदान करता है। अपनी kW आवश्यकता, शाफ्ट गति (rpm) और सर्विस फैक्टर प्रदान करें, और हमारी तकनीकी टीम पुष्टि करेगी कि कौन सा मानक उपयुक्त है।

240C60 स्प्रोकेट के लिए उपलब्ध अधिकतम बोर कितना है?

240C60 स्प्रोकेट का अधिकतम बोर 7 इंच है। हब का व्यास 10 इंच और बोर की लंबाई 6-3/4 इंच है। इस स्प्रोकेट आकार पर 7 इंच से अधिक व्यास वाले शाफ्ट के लिए, हम आपकी आवश्यकतानुसार विशेष रूप से निर्मित हब कॉन्फ़िगरेशन प्रदान कर सकते हैं। कृपया हमें अपने शाफ्ट का व्यास बताएँ और हम इसकी संभावना का आकलन करेंगे। ध्यान दें कि 7 इंच का बोर मानक ASME B17.1 पैरेलल की के लिए अधिकतम है; इससे बड़े बोर के लिए श्रिंक-फिट या हाइड्रोलिक कपलिंग जैसी वैकल्पिक रिटेंशन विधि की आवश्यकता होगी, जिसके बारे में हम आपको सलाह दे सकते हैं।

ए-प्लेट स्टॉक बोर (1-1/2″) और तालिका में दिए गए अधिकतम बोर के बीच क्या अंतर है?

स्टॉक बोर (1-1/2 इंच) निर्माण के समय का पायलट बोर है — यह मशीनिंग के दौरान उपयोग किया जाने वाला लोकेटिंग बोर है, कार्यात्मक बोर नहीं। "(D)" कॉलम में सूचीबद्ध अधिकतम बोर वाले सभी A-प्लेट #240 स्प्रोकेट केवल 1-1/2 इंच पायलट बोर के साथ ही आपूर्ति किए जाते हैं; आपके शाफ्ट व्यास के अनुसार अंतिम बोर को इंस्टॉलेशन से पहले मशीनिंग द्वारा तैयार किया जाना आवश्यक है। सूचीबद्ध अधिकतम बोर प्लेट बॉडी के माध्यम से मशीनिंग द्वारा तैयार किए जा सकने वाले सबसे बड़े बोर को दर्शाता है, जिससे संरचनात्मक अखंडता बनी रहती है। A-प्लेट इकाइयों के लिए जहां प्लेट बॉडी स्वयं बोर कैरियर है (कोई हब नहीं), यह अधिकतम बोर बाहरी व्यास के सापेक्ष काफी बड़ा हो सकता है — 240A60 59.040 इंच OD प्लेट पर 25.290 इंच का बोर प्रदान करता है।

मैं #240 स्प्रोकेट ड्राइव को कैसे संरेखित करूं, जिसके दोनों घटकों का वजन 400 पाउंड से अधिक है?

दोनों स्प्रोकेट को उनकी अंतिम स्थिति में रखने के बाद, लेकिन चेन लगाने से पहले, लेजर अलाइनमेंट टूल या स्ट्रेट एज का उपयोग करके अलाइनमेंट किया जाता है। दोनों स्प्रोकेट के मध्य तल केंद्र दूरी के 100 मिमी पर 0.5 मिमी के भीतर समानांतर होने चाहिए। ऑफसेट (शाफ्ट सेंटरलाइन के बीच अक्षीय मिसअलाइनमेंट) 0.5 मिमी के भीतर होना चाहिए। कोणीय मिसअलाइनमेंट (शाफ्ट अक्षों का समानांतर न होना) का पता लगाना और उसे ठीक करना कठिन त्रुटि है - इसके लिए लेजर अलाइनमेंट सिस्टम या ब्रिज गेज पर डायल इंडिकेटर का उपयोग करें जो शाफ्ट के दोनों सतहों पर काम करता है। बड़े और भारी स्प्रोकेट मिसअलाइनमेंट के परिणामों को बढ़ा देते हैं क्योंकि चेन का तनाव और घर्षण बल इतने अधिक होते हैं कि 1 डिग्री की कोणीय त्रुटि भी कुछ हजार परिचालन घंटों के भीतर दांतों में स्पष्ट घिसाव पैदा कर देती है।

#240 का उपयोग करके 5:1 रिडक्शन ड्राइव के लिए आप दांतों की संख्या का कौन सा संयोजन सुझाते हैं?

5:1 अनुपात के लिए: 13T ड्राइवर के साथ 65T ड्राइव्ड स्प्रोकेट आदर्श होगा, लेकिन 65T हमारे मानक रेंज से बाहर है, इसलिए निकटतम व्यावहारिक संयोजन 12T ड्राइवर के साथ 60T ड्राइव्ड स्प्रोकेट (240B12 / 240C60) है - जो ठीक 5:1 अनुपात देता है। 12T ड्राइवर एक इंडक्शन-हार्डन्ड बी-हब यूनिट है; 240C60 1,419 lb वजन वाला सी-हब ड्राइव्ड स्प्रोकेट है। वैकल्पिक रूप से, यदि 240C60 के आकार और वजन से इंस्टॉलेशन में चुनौतियां आती हैं, तो 2-स्टेज रिडक्शन पर विचार किया जा सकता है - छोटे स्प्रोकेट वाला 2-स्टेज स्प्रोकेट समान समग्र रिडक्शन अनुपात प्राप्त करते हुए इंस्टॉलेशन और रखरखाव में अधिक व्यावहारिक हो सकता है।

क्या कोरिया एवर-पावर #240 चेन और स्प्रोकेट को एक मैचिंग सिस्टम के रूप में सप्लाई करता है?

जी हाँ। हम ANSI B29.1 मानक के अनुसार #240 चेन को ऊपर सूचीबद्ध स्प्रोकेट के साथ मानक आपूर्ति के रूप में स्टॉक करते हैं, और एक ही खरीद ऑर्डर पर दोनों घटकों की आपूर्ति कर सकते हैं। ड्राइव सिस्टम की पूरी जानकारी के लिए हमें निम्नलिखित जानकारी चाहिए: मोटर पावर (kW), मोटर शाफ्ट स्पीड (rpm), आवश्यक आउटपुट स्पीड या गियर अनुपात, सर्विस फैक्टर (स्मूथ / मॉडरेट शॉक / हेवी शॉक), और सेंटर डिस्टेंस। हम आपको अनुशंसित चेन साइज, स्प्रोकेट टूथ काउंट और आवश्यक चेन लिंक काउंट बताएँगे। यदि #240 आपकी वास्तविक पावर आवश्यकता के लिए ओवरसाइज निकलता है, तो हम आपको इसकी जानकारी देंगे और इंजीनियरिंग गणना के आधार पर इसके बजाय #180 सिस्टम की अनुशंसा करेंगे।

ग्राहक समीक्षाएँ

कोरिया और आसपास के बाजारों में ग्राहकों से प्राप्त सत्यापित प्रतिक्रिया।

किम सांग-वू, वरिष्ठ यांत्रिक अभियंता, पोर्ट टर्मिनल कंपनी, बुसान (2025 की शुरुआत में)

"हमने बुसान स्थित अपने संयंत्र में शिप अनलोडर मेन ड्राइव के नवीनीकरण के लिए 240B15 और 240C45 पुर्जों का चयन किया था। कोरिया एवर-पावर ने हमारे ड्राइंग के अनुसार कस्टम बोर (बी-हब पर 4.5 इंच और सी-हब पर 6.5 इंच) वाले दोनों पुर्जे उपलब्ध कराए। अनुरोध के अनुसार, प्रमाण पत्र और सामग्री प्रमाणपत्र भी शिपमेंट में शामिल थे। पुर्जे हमारे द्वारा तय की गई 18 दिनों की समय सीमा के भीतर पहुंच गए, जो हमारे रखरखाव कार्यक्रम के अनुरूप था।"

चो ब्योंग-क्वान, मुख्य अभियंता, सीमेंट संयंत्र, उत्तरी ग्योंगसांग प्रांत (2024)

"भट्टी के सहायक ड्राइव स्लो-रोल स्प्रोकेट का प्रतिस्थापन - हमें 5 इंच बोर और दोहरे कीवे वाले 240C35 स्प्रोकेट की आवश्यकता थी। कोरिया एवर-पावर ने ASME B17.1 के अनुसार सही टॉलरेंस के साथ दोनों कीवे को 180 डिग्री के कोण पर मशीनिंग करके तैयार किया। तकनीकी टीम ने मशीनिंग से पहले हमारे कीवे विनिर्देशों की पुष्टि की, जिससे हमारे पिछले आपूर्तिकर्ता के साथ हुई टॉलरेंस त्रुटि से बचा जा सका। स्प्रोकेट नौ महीने से बिना किसी समस्या के काम कर रहा है।"

ली ह्यून-सिक, खरीद निदेशक, औद्योगिक संयंत्र इंजीनियरिंग कंपनी, सियोल (2024 की दूसरी तिमाही)

हम कोरिया भर में कई भारी औद्योगिक ग्राहकों के लिए उपकरण खरीद का प्रबंधन करते हैं। कोरिया एवर-पावर अब #180 और #240 स्प्रोकेट के लिए हमारा मानक स्रोत है। स्टॉक की उपलब्धता, कस्टम मशीनिंग क्षमता और दस्तावेज़ीकरण की सुविधा का संयोजन इन घटकों के लिए हमारे ग्राहकों की सभी ज़रूरतों को पूरा करता है। पिछले 14 महीनों में डिलीवरी की विश्वसनीयता लगातार बनी रही है - इस अवधि में केवल एक ऑर्डर में देरी हुई, जिसकी जानकारी समय सीमा पर पता चलने के बजाय पहले ही दे दी गई थी।

पार्क जे-ह्यून, रखरखाव प्रबंधक, एग्रीगेट प्रोसेसिंग प्लांट, ग्योंगगी-डो (2025 की शुरुआत में)

"हमारे प्राथमिक क्रशर फीड कन्वेयर में #240 चेन के साथ 240B14 और 240C40 स्प्रोकेट लगे हैं। हमने पिछले साल के वार्षिक रखरखाव के दौरान पूरा सेट बदल दिया था। कोरिया एवर-पावर ने दोनों यूनिट मानक बोर के साथ स्टॉक से ही सप्लाई कीं - इस मामले में किसी कस्टम मशीनिंग की आवश्यकता नहीं पड़ी। डिलीवरी का समय 12 दिन था। 240B14 के कठोर दांत खदान की धूल के घर्षण वाले वातावरण को देखते हुए अच्छी तरह से काम कर रहे हैं; पिछले स्प्रोकेट लगभग 14 महीने चले थे और वर्तमान में हम 11 महीने से इनका उपयोग कर रहे हैं और दांतों में कोई स्पष्ट घिसावट नहीं दिख रही है जो बदलने की सीमा तक पहुंचती हो।"

युन ताए-जून, परियोजना अभियंता, भारी गढ़ाई सुविधा, उल्सान (2025)

"नई प्रेस लाइन की स्थापना हो चुकी है। हमने पहले मल्टी-स्ट्रैंड #180 पर विचार किया था, लेकिन कोरिया एवर-पावर की इंजीनियरिंग टीम ने हमारे विशिष्ट टॉर्क और गति मापदंडों के लिए सिंगल #240 को सरल और अधिक विश्वसनीय बताते हुए इसकी सिफारिश की। प्री-ऑर्डर परामर्श पूरी तरह से किया गया था - उन्होंने गणना की और समझाया कि #240 सही विकल्प क्यों है। स्प्रोकेट समय पर आ गए, दोनों में मशीनीकृत बोर और सिंगल कीवे हमारी विशिष्टताओं के अनुसार थे।"