Manuseio de materiais a granel
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Corrente de pino e corrente de arrasto: Especificação e aplicação para transporte de materiais a granel pesados

A corrente de rolos padrão não é projetada para as condições predominantes no transporte de materiais a granel — contato direto com materiais abrasivos, cargas de arrasto em calhas, alto impacto causado por grandes pedaços de material e operação quase contínua em baixa velocidade. Correntes de pino e correntes de arrasto pesadas existem como categorias de produtos distintas justamente porque as correntes de rolos padrão falham rapidamente nessas aplicações.

Solicitar especificação de pino ou corrente de arrasto

Uma fábrica de concreto pré-misturado em Gyeonggi-do substituiu a corrente de sua esteira transportadora de recuperação de agregados pela quarta vez em 18 meses, no início de 2024. Cada substituição foi feita com a mesma especificação — corrente de rolos pesados ​​ANSI #120, compatível com as rodas dentadas de 25T já instaladas no acionamento. A corrente tinha o passo correto, a carga de ruptura correta no papel e o comprimento correto. Mesmo assim, continuou apresentando falhas em 4 a 5 meses, sempre no mesmo local — na seção central do trecho inferior, onde a corrente arrastava diretamente sobre o agregado fino acumulado no fundo da calha. O modo de falha foi idêntico em todas as ocasiões: desgaste das placas externas dos elos na face central, desgaste da superfície externa do cilindro no lado de contato e múltiplas juntas travadas devido à ingestão de abrasivos. A solução correta não era uma corrente de rolos #120 de melhor qualidade. Era a mudança para uma categoria de produto projetada para essa condição de carga específica: corrente de pino com superfícies do cilindro endurecidas e construção de cilindro aberto que libera o abrasivo retido em vez de triturá-lo nas superfícies de apoio.

Corrente de pino

Compreender a diferença entre corrente de rolos, corrente de pinos e corrente de arrasto — e quais características específicas de projeto cada uma aborda — é necessário para fazer a seleção correta para aplicações de movimentação de materiais a granel pesados.

Corrente de pino: estrutura e justificativa de projeto

A corrente de pino (ASME B29.4, ISO 1977) recebe esse nome devido ao pino sólido — o “pino” — que forma a junção entre os elos. Ao contrário da corrente de rolos padrão, onde o pino é encapsulado por uma bucha e um conjunto de rolos, a junção da corrente de pino utiliza uma barra lateral fundida ou forjada com uma abertura (a “barra lateral”) com um gancho ou ranhura que recebe o pino do elo adjacente sem a necessidade de uma bucha completa.

A principal característica de projeto que distingue a corrente de pinos da corrente de rolos em aplicações com materiais a granel é a geometria de junta aberta. Quando o material abrasivo entra no furo da bucha de uma corrente de rolos padrão, ele fica preso entre o pino e a superfície da bucha, formando um composto abrasivo que se desgasta continuamente a cada articulação. Em uma corrente de pinos, a junta aberta permite que as partículas abrasivas caiam pela folga da junta em vez de ficarem presas — a corrente é parcialmente autolimpante durante a operação. Essa simples diferença de projeto resulta em uma vida útil significativamente maior em aplicações onde o contato com material abrasivo fino é inevitável.

dimensões da chave de corrente do pino
amplitude de arremesso38–203 mm
Diâmetro do pino16–50 mm
Link para o materialFerro fundido / aço fundido
Material do pinoAço-liga endurecido
Velocidade máxima0,1–0,5 m/s típico
faixa de carga de ruptura45–500+ kN
Contraintuitivo: a geometria de junta aberta da corrente de pino — que aparenta ser estruturalmente mais frágil do que um conjunto de bucha e pino totalmente fechado — na verdade proporciona uma vida útil mais longa em aplicações de arrasto abrasivo do que correntes de junta fechada com cargas de ruptura nominais mais elevadas. A carga de ruptura de uma corrente de pinos de ferro fundido com passo de 102 mm pode ser de apenas 180 kN — inferior à de uma corrente de rolos padrão ANSI #120, que apresenta 124,5 kN por fio. No entanto, em um transportador de arraste de agregados, a corrente de pinos operando a 0,2 m/s pode atingir de 8.000 a 12.000 horas de vida útil antes de sua substituição, enquanto a corrente de rolos com capacidade de carga comparável falha entre 500 e 800 horas devido ao desgaste abrasivo do furo do pino. O critério de seleção para aplicações de transporte de materiais a granel é a resistência ao desgaste no meio de operação, e não a carga de ruptura estática.

Séries de correntes de pino padrão e suas aplicações

Número da corrente Passo (mm) Diâmetro do pino (mm) Carga mínima de ruptura (kN) Tipo de link Aplicação principal
Série 32 101.6 25.4 111.0 Barra lateral deslocada em ferro fundido Recuperação de agregados, transportador de areia
Série 42 101.6 31.8 156.0 Ferro fundido, barra lateral mais pesada Cascalho, pedra britada, clínquer de cimento
Série 51 152.4 38.1 178.0 Ferro fundido ou aço fundido Mais comuns: cimento, mineração, arrasto de agregados
Série 55 (pesada) 152.4 44.5 267.0 Aço fundido agregado pesado, pedreira, frente de mina
Série 62 203.2 50.8 356.0 Aço fundido pesado com pontos de fixação tipo gancho Terminal a granel, minério em grandes pedaços, sucata de aço

Corrente de arrasto de barra plana: quando raspadores e taliscas são necessários

Enquanto a corrente de pino é um elemento de transporte autônomo (o próprio corpo da corrente entra em contato com o material), a corrente de arraste de barra plana é um elemento de acionamento que carrega acessórios de aletas separados — barras de aço ou pás soldadas ou aparafusadas à corrente em intervalos regulares. As aletas empurram o material horizontalmente ao longo de uma calha ou bandeja, sem que a própria corrente precise entrar em contato direto com o material.

roda dentada e corrente 1

As correntes porta-cabos de barra plana utilizam um dos dois tipos de corrente como elemento de acionamento: corrente de rolos de classe de engenharia pesada (série ASME B29.10 — consulte o Artigo 11 desta série) com placas de fixação laterais, ou corrente porta-cabos de aço soldado, fabricada especificamente para este fim, onde as barras laterais da corrente são fabricadas a partir de chapas de aço estrutural espessas com os pontos de fixação integrados à fabricação.

O espaçamento entre as hastes da corrente — a distância entre hastes sucessivas — determina a profundidade da camada de material na calha. Para materiais finos (grãos, finos de carvão, pós), um espaçamento menor entre as hastes (0,5 a 1 vez a largura da calha) mantém uma profundidade uniforme do material. Para materiais mais grossos (agregados grandes, lascas de madeira), um espaçamento maior entre as hastes (1 a 2 vezes a largura da calha) reduz a carga de tração da corrente por haste, permitindo que o material flua naturalmente em vez de ser empurrado como um bloco sólido.

Transportador de arrasto em massa

O material preenche toda a seção transversal da calha. A corrente e as pás movem-se lentamente (0,05–0,2 m/s) através da massa do material. Capacidade muito alta por unidade de força da corrente. Utilizado para: grãos, grânulos, pós, carvão fino. A força de tração da corrente é calculada a partir da densidade aparente do material × seção transversal da calha × comprimento × coeficiente de atrito.

Requisito de cadeia: Alta resistência à ruptura, baixo peso da corrente por metro, placas de fixação com espaçamento regular. Classe de engenharia #80H ou #100H com acessórios K2 é padrão.
Esteira transportadora de voo (bandeja aberta)

O material fica em camadas entre as hastes da corrente em uma bandeja aberta. As hastes impulsionam o material para a frente. É possível uma velocidade de corrente mais alta (até 0,5 m/s). Utilizado para: agregados, lascas de madeira, resíduos de demolição e materiais em grandes pedaços. A corrente fica exposta ao impacto de grandes pedaços.

Requisito de cadeia: Alta resistência a impactos, superfícies de contato endurecidas. Corrente de classe de engenharia #120 ou corrente com pino de fixação é padrão para aplicações com cargas de grande porte.
Transportador Raspador (Subterrâneo)

A corrente arrasta placas raspadoras diretamente sobre a calha ou a superfície do solo. Tanto a corrente quanto as placas raspadoras são elementos sujeitos a desgaste. As altas cargas de tração da corrente são geradas pelo atrito com o material. Utilizada no transporte subterrâneo de carvão, agregados e minério, onde a altura livre impede o uso de correias transportadoras.

Requisito de cadeia: Alta capacidade de ruptura, placas externas substituíveis, liga resistente ao desgaste. A corrente de classe de engenharia das séries 81X ou 132 é a especificação mais comum.

Cálculo da força de tração da corrente em transportadores de arraste: a metodologia de carga de projeto.

O cálculo fundamental para o projeto de qualquer corrente transportadora de arraste é a força de tração que a corrente deve transmitir entre a roda dentada motora e a de retorno. Essa força determina a carga de ruptura necessária (através do fator de segurança do projeto), que, por sua vez, define a seleção da série de correntes adequada.

Fórmula básica de tração da corrente do transportador de arrasto
F_total = F_material + F_cadeia + F_voos + F_gradiente

F_material = ρ × A × L × g × μ_m
Cadeia F = m_c × L × g × (μ_c + sen θ)
F_voos = m_f × N_f × g × μ_f
F_gradiente = (ρ × A × L + m_c × L) × g × sen θ

ρ = densidade aparente (kg/m³) ·  UM = área da seção transversal da calha (m²)
L = comprimento da esteira (m) ·  g = 9,81 m/s²
μ_m = coeficiente de atrito material-calha
m_c = massa da corrente por metro (kg/m) ·  μ_c = atrito da corrente na calha
m_f = massa de voo (kg) ·  N_f = número de voos
θ = ângulo de inclinação

Coeficientes de atrito típicos para o projeto de transportadores de corrente: material em calha de aço — 0,4–0,6 para agregado seco, 0,5–0,7 para areia úmida, 0,25–0,35 para grãos. Corrente em calha de aço — 0,1–0,2 com lubrificação, 0,25–0,35 sem lubrificação. Corrente em revestimento plástico resistente ao desgaste — 0,08–0,15. Esses coeficientes são variáveis ​​dominantes no cálculo da força de tração da corrente — a substituição da calha de aço por um revestimento de UHMW reduz a força de tração da corrente em 35–45%, permitindo o uso de correntes significativamente menores (e mais baratas).

A carga de ruptura necessária da corrente é calculada a partir da força de tração da corrente: Carga de Ruptura ≥ F_total × Fator de Segurança. A CEMA (Associação de Fabricantes de Equipamentos de Transporte) recomenda um fator de segurança de 6 a 8 para transportadores de arraste de materiais a granel — significativamente maior do que os fatores de 3 a 5 usados ​​para correntes de rolos de transmissão de potência padrão. O fator mais alto leva em consideração as cargas de choque e impacto do material granulado que entra no transportador, que podem produzir forças de pico instantâneas de 2 a 4 vezes a força de tração da corrente em regime permanente. Para agregados com tamanho máximo de granulação acima de 50 mm, um fator de impacto de 1,5 a 2,0 deve ser aplicado a F_material antes da multiplicação pelo fator de segurança.

Avaliação do desgaste e gestão da vida útil de correntes de arrasto e de pino.

A avaliação padrão do desgaste de correntes de rolos (medição do alongamento do pino-bucha) aplica-se a correntes de classe de engenharia usadas como elementos de acionamento de transportadores de arraste. Para correntes com pinos, a principal medição de desgaste é diferente: como o pino se apoia diretamente na barra lateral do elo fundido, a medição do desgaste é a redução do diâmetro do pino, e não o alongamento do passo do elo. A norma ASME B29.4 recomenda a substituição da corrente com pinos quando o diâmetro do pino tiver sido reduzido em mais de 10% do diâmetro original em qualquer ponto medido ao longo do comprimento da corrente.

animação de corrente e engrenagem

Meça o diâmetro do pino usando um paquímetro externo em três posições ao longo de cada pino: no meio do vão e em ambas as extremidades, a uma distância de até 10 mm do furo da barra lateral. O desgaste no meio do vão indica contato contínuo com o furo da barra lateral durante a operação. O desgaste nas extremidades indica desalinhamento entre os dois furos das barras laterais em elos adjacentes — um sinal de torção ou carga lateral na corrente. Se o desgaste nas extremidades for maior que o desgaste no meio do vão, a corrente está sofrendo cargas laterais que não fazem parte do projeto — verifique se há desalinhamento da calha, inclinação da roda dentada e travamento das pás nas paredes da calha.

Para correntes transportadoras de arraste com hastes de retenção, o desgaste das hastes de retenção é avaliado separadamente do desgaste da corrente. As hastes de retenção arrastam diretamente sobre os revestimentos da calha e sofrem desgaste por baixo — o desgaste da face inferior é visível e mensurável. Substitua as hastes de retenção quando a face inferior apresentar desgaste superior a 50% da altura original da haste, ou quando o perfil da borda de fuga estiver erodido a ponto de o material rolar sobre a haste em vez de ser empurrado para a frente. Corrente de arrasto de classe de engenharia e corrente de arrasto pesada para aplicações com materiais a granel Está disponível com especificações de fixação de voo correspondentes.

Seleção de materiais para pinos e correntes de arrasto: aço carbono vs. aço liga vs. ferro fundido

Link para o material Dureza (HB) Resistência à abrasão Resistência ao impacto Custo Relativo Melhor aplicativo
Ferro fundido padrão 170–220 Moderado Fratura frágil baixa sob choque Mais baixo Materiais finos, baixo impacto, cimento (peneirado)
Ferro fundido maleável 180–240 Bom Moderado Baixo a moderado Grãos, carvão, agregado de granulometria moderada
Aço fundido (tratado termicamente) 280–360 Alto Alto Moderado Agregado, pedra britada, minério em pedaços grandes
Ferro fundido com alto teor de cromo 450–600 Muito alto Baixo — usar somente com cargas de baixo impacto Alto Agregado fino de alta sílica, cacos de vidro, pó abrasivo
Aço-liga (forjado) 300–400 Alto Muito alto Alto Mineração pesada, sucata de aço, entulho de demolição

Aplicações específicas da indústria na Coreia e no Sudeste Asiático

Usinas de concreto pré-misturado e de agregados. O exemplo inicial deste artigo é representativo da aplicação mais comum de correntes de pinos na indústria coreana: transportadores de recuperação de agregados sob áreas de armazenamento, que transportam brita, areia e agregados mistos do armazenamento para o sistema de dosagem. A especificação correta é corrente de pinos de aço fundido das séries 42 ou 51 para aplicações com brita (tamanho máximo dos grumos de 40 a 60 mm, densidade aparente de 1.600 a 1.800 kg/m³). Para recuperação de areia fina, correntes de ferro fundido maleável da série 42 são adequadas e mais econômicas. Pinhões de corrente em aço fundido com faces de dentes temperadas As especificações são feitas juntamente com a corrente para essas aplicações — a dureza dos dentes da roda dentada deve ser compatível com a dureza do material da corrente para evitar o desgaste preferencial do componente mais macio.

roda dentada 1

Fabricação de cimento. As fábricas de cimento coreanas (operações da Ssangyong, Asia e Hanil) utilizam múltiplos estágios de transportadores de arraste no manuseio de matérias-primas, transportadores de entrada do forno e correntes de resfriamento do clínquer. O transportador de entrada do forno de cimento opera nas condições mais severas — clínquer a 100–200 °C, grandes grumos irregulares de até 80 mm e poeira abrasiva de silicato. A especificação padrão para essa posição é uma corrente de pinos de aço fundido da série 55 com liga de pinos resistente ao calor. A corrente de entrada do forno opera tipicamente a 0,05–0,15 m/s e é substituída em um ciclo de manutenção planejada de 2 anos em fábricas bem conservadas, em comparação com 6–9 meses com a corrente de rolos de classe de engenharia padrão que era especificada anteriormente em equipamentos mais antigos.

Elevadores de canecas para grãos de cooperativas. A infraestrutura de armazenamento de grãos das cooperativas agrícolas da Coreia utiliza transportadores de arraste em massa para o transporte horizontal de grãos entre silos de armazenamento e instalações de processamento. O material transportado é grão (densidade aparente de 700 a 800 kg/m³, efetivamente não abrasivo em comparação com aplicações minerais) em baixas velocidades da corrente (0,05 a 0,12 m/s). Para essas aplicações, correntes de pinos de ferro fundido maleável ou correntes de rolos de alta resistência com placas de fixação de aço inoxidável são o padrão — a exigência de abrasão é baixa e a proteção contra corrosão (causada pela umidade dos grãos e pela lavagem pós-colheita) é o requisito de especificação dominante.

Mineração e extração de pedreiras no Vietnã e na Indonésia. Clientes de exportação do Sudeste Asiático, com operações de processamento de agregados e minerais, representam uma parte significativa do fornecimento de correntes de pinos da Korea Ever-Power — instalações de processamento de laterita de níquel nas Filipinas, alimentadores de correia em terminais de carvão na Indonésia e transportadores de recuperação de fábricas de cimento no Vietnã utilizam correntes de pinos com especificações das séries 51 e 55. O prazo de entrega exigido para operações de manutenção no Sudeste Asiático — tipicamente de 3 a 6 semanas para itens não estocados — significa que esses clientes se beneficiam significativamente do estoque de tamanhos e passos comuns das séries em armazéns coreanos, em comparação com o prazo de entrega de 12 a 20 semanas para compras diretas do fabricante.

Perguntas frequentes

Correntes de rolos de classe de engenharia (séries 94/95) podem ser usadas em vez de correntes de pino em aplicações de arrasto de agregados?
Para o transporte moderado de agregados com material fino (tamanho máximo dos grumos inferior a 20 mm, baixo índice de abrasão), a corrente de rolos de classe de engenharia (séries 94 ou 95) é uma alternativa aceitável à corrente de pinos. A construção de corpo fechado da corrente de classe de engenharia proporciona melhor resistência à ingestão de partículas finas do que a corrente de rolos padrão, devido ao maior diâmetro do corpo e às tolerâncias de fabricação mais rigorosas. No entanto, para pedra britada, cascalho ou outros materiais de alta abrasão com tamanho de grumos superior a 25–30 mm, a construção de junta aberta da corrente de pinos apresenta desempenho consistentemente superior à corrente de rolos de classe de engenharia em termos de vida útil. O fator decisivo é a abrasividade do material: se o material for altamente abrasivo (minerais à base de sílica, cerâmica, vidro), a corrente de pinos é a escolha correta. Se o material for de baixa abrasividade (grãos, carvão, finos de clínquer), a corrente de rolos de classe de engenharia é adequada e menos dispendiosa.
Como é feita a lubrificação da corrente do pino em aplicações com materiais a granel, onde o óleo contaminaria o produto?
Na maioria das aplicações de transporte de materiais a granel com correntes de pinos, a lubrificação convencional a óleo não é utilizada na junta da corrente — o material transportado absorveria ou contaminaria imediatamente qualquer óleo aplicado à corrente. A resposta do projeto a essa restrição é maximizar a lubrificação inicial e a qualidade do material de contato entre o pino e a barra lateral: pinos de aço fundido de alta qualidade são especificados com uma dureza superficial de HRC 55–60, e os furos das barras laterais são usinados com tolerâncias rigorosas e endurecidos para proporcionar a maior vida útil possível em operação a seco. Em algumas aplicações de processamento de cimento e minerais, lubrificantes em pó de PTFE ou dissulfeto de molibdênio são aplicados à corrente na extremidade da cabeça durante a operação — o lubrificante em pó é compatível com o produto e fornece uma camada de lubrificação limite que prolonga a vida útil do pino em 30–50 anos em comparação com a operação totalmente a seco.
O que causa o alongamento desigual ao longo da largura de uma esteira transportadora de arrasto — um filamento alongando-se mais rapidamente que o outro?
O alongamento diferencial entre as correntes paralelas em um transportador de arraste de dupla corrente resulta de uma carga desigual. As três causas mais comuns são: (1) carga de material descentralizada — o material cai preferencialmente para um lado da calha, carregando uma das correntes com mais intensidade; (2) desalinhamento da roda dentada motriz — se as duas rodas dentadas motrizes não estiverem no mesmo plano, uma das correntes envolve a roda dentada com uma tensão ligeiramente maior; (3) curvatura da calha de retorno — se a calha inferior (de retorno) tiver uma inclinação lateral, a gravidade puxa a corrente para o lado inferior, aumentando a carga de atrito nessa corrente. Meça o alongamento de ambas as correntes separadamente em intervalos de inspeção trimestrais. Se uma das correntes alongar consistentemente mais rápido, investigue e corrija a causa antes que seja necessária a substituição em intervalos diferentes. Substituir uma corrente enquanto a outra permanece em serviço recria o problema de carga diferencial.

Corrente de pino, corrente de arrasto de classe de engenharia e corrente transportadora pesada disponíveis.

Envie-nos as especificações de comprimento da esteira, largura da calha, tipo de material, tamanho dos pedaços e velocidade da corrente — nossos engenheiros confirmam a série, o material e a configuração de fixação da esteira corretos antes da fabricação.

Editor: Cxm