क्यूडी बुश्ड
बनाम
टेपर ताला
बनाम
प्लेन बोर

क्यूडी, टेपर लॉक और प्लेन बोर स्प्रोकेट: आपकी ड्राइव के लिए कौन सा माउंटिंग सिस्टम सही है?

तीन प्रकार की विकास पद्धतियाँ, तीन अलग-अलग रखरखाव रणनीतियाँ। गलत रणनीति चुनने से आमतौर पर तत्काल विफलता नहीं होती — बल्कि इससे बार-बार होने वाली अक्षमता, प्रारूप परिवर्तन के कारण लंबे समय तक काम बंद रहना, या महंगे बोर री-मशीनिंग की समस्या होती है, जिसे किसी अन्य रणनीति से पूरी तरह टाला जा सकता था।

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बुसान स्थित एक खाद्य प्रसंस्करण संयंत्र ने 2022 में अपनी पैकेजिंग लाइन इंडेक्सर पर घिसे हुए स्प्रोकेट को बदलने में 45 मिनट का समय लगाया। रखरखाव तकनीशियन को शाफ्ट को खींचना पड़ा, रखरखाव कार्यशाला में हाइड्रोलिक प्रेस का उपयोग करके स्प्रोकेट को निकालना पड़ा, खराद मशीन पर एक नया बोर बनाना पड़ा (बदले गए स्प्रोकेट का शाफ्ट व्यास अलग था), और शाफ्ट को फिर से स्थापित करना पड़ा। एक ऐसे ड्राइव के लिए जिसमें प्रारूप परिवर्तन और घिसाव के कारण साल में तीन या चार बार स्प्रोकेट बदलने की आवश्यकता होती है, इसमें प्रति वर्ष लगभग तीन घंटे का रखरखाव समय लगता था, साथ ही बोर बनाने की लागत भी। 2023 में, उसी ड्राइव पर एक QD-बुश वाला स्प्रोकेट सेट स्थापित किया गया। अब स्प्रोकेट बदलने में 8 मिनट लगते हैं। उस स्प्रोकेट की वार्षिक रखरखाव लागत लगभग 80% कम हो गई। QD रूपांतरण की पूंजी लागत सात सप्ताह में ही वसूल हो गई।

माउंटिंग सिस्टम में बदलाव से रखरखाव लागत में उल्लेखनीय कमी आना, उन अनुप्रयोगों के लिए आम बात है जो गलत माउंटिंग तकनीक के साथ चल रहे थे। क्यूडी, टेपर लॉक और प्लेन बोर स्प्रोकेट के बीच चयन मुख्य रूप से मजबूती या सटीकता से संबंधित तकनीकी प्रश्न नहीं है। यह रखरखाव प्रबंधन से संबंधित प्रश्न है कि स्प्रोकेट को कितनी बार निकालना पड़ता है, क्षेत्र में कौन से उपकरण और कौशल उपलब्ध हैं, और अनुप्रयोग के लिए शाफ्ट माउंटिंग की कितनी सटीकता आवश्यक है।

स्प्रोकेट 2

प्रत्येक माउंटिंग सिस्टम कैसे काम करता है

क्यूडी (क्विक-डिटैचेबल)

फ्लेंज वाली स्प्लिट स्टील बुशिंग को स्प्रोकेट हब के बाहरी हिस्से से डाला जाता है। बोल्ट कसने पर बुशिंग शाफ्ट पर दब जाती है और साथ ही बुशिंग का फ्लेंज स्प्रोकेट हब के फेस पर खिंच जाता है, जिससे शाफ्ट बोर के चारों ओर रेडियल क्लैम्पिंग फोर्स उत्पन्न होता है। निकालने के लिए, उन्हीं बोल्टों को थ्रेडेड एक्सट्रैक्शन होल में कस दिया जाता है, जिससे बुशिंग का फ्लेंज हब फेस से अलग हो जाता है और क्लैम्पिंग फोर्स खत्म हो जाता है। किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं है - एक स्टैंडर्ड हेक्स की और एक्सट्रैक्शन बोल्ट ही काफी हैं।

मूल सिद्धांत
फ्लेंज को संपीड़न क्लैंपिंग द्वारा कसना। स्क्रू-जैक की सहायता से निकालना। लगाने में लगने वाला सामान्य समय: 5-10 मिनट। निकालने में लगने वाला सामान्य समय: 3-6 मिनट।

टेपर ताला

स्प्लिट टेपर्ड स्लीव को स्प्रोकेट हब के मैचिंग टेपर्ड बोर में डाला जाता है। बोल्ट कसने से स्लीव टेपर में और गहराई तक चली जाती है, साथ ही शाफ्ट के चारों ओर स्लीव दब जाती है और स्प्रोकेट हब में फंस जाती है। बुशिंग और हब के बीच टेपर संपर्क, क्यूडी सिस्टम की तुलना में क्लैम्पिंग बल को अधिक अक्षीय लंबाई पर वितरित करता है और एक सेल्फ-सेंट्रिंग क्रिया उत्पन्न करता है जिससे कॉन्सेंट्रिसिटी बेहतर होती है। निकालने के लिए, एक्सट्रैक्शन होल में जैकिंग स्क्रू डालकर स्लीव को टेपर से बाहर निकाला जाता है। क्यूडी सिस्टम की तुलना में इसे निकालने के लिए अधिक अक्षीय बल की आवश्यकता होती है।

मूल सिद्धांत
वेज टेपर क्लैम्पिंग। स्व-केंद्रित क्रिया। स्थापना का सामान्य समय: 10-15 मिनट। हटाने का सामान्य समय: 8-12 मिनट।

प्लेन बोर (फिक्स्ड)

स्प्रोकेट हब बोर को शाफ्ट के सटीक व्यास के अनुसार क्लीयरेंस फिट के साथ मशीन किया जाता है, और एक की और कीवे (या हल्के भार वाले अनुप्रयोगों के लिए इंटरफेरेंस फिट) टॉर्क को स्थानांतरित करता है। बी-हब और सी-हब कॉन्फ़िगरेशन में अक्षीय प्रतिधारण के लिए सेट स्क्रू की पर लगे होते हैं। ए-प्लेट स्प्रोकेट में थ्रू-बोल्टिंग या शाफ्ट कॉलर का उपयोग किया जाता है। अधिकांश मध्यम और बड़े स्प्रोकेट आकारों में, स्प्रोकेट को निकालने के लिए हाइड्रोलिक पुलर की आवश्यकता होती है - सेट स्क्रू और की फिट के कारण स्प्रोकेट को हाथ से नहीं निकाला जा सकता है। शाफ्ट पर दबाए गए हब-माउंटेड स्प्रोकेट को निकालने के लिए वर्कशॉप के उपकरणों की आवश्यकता हो सकती है।

मूल सिद्धांत
कीवे टॉर्क ट्रांसफर, सेट स्क्रू एक्सियल रिटेंशन। इंस्टॉलेशन समय: 15-45 मिनट (आवश्यकता पड़ने पर बोर मशीनिंग भी शामिल है)। निकालना: 20-90 मिनट (पुलर आवश्यक)।

पूर्ण तुलना: प्रदर्शन, सटीकता और व्यावहारिक पहलू

कारक क्यूडी बुश्ड टेपर ताला प्लेन बोर
स्थापना समय (पहली बार फिटिंग) 5-10 मिनट 10-15 मिनट 15-45 मिनट (मशीनिंग का अतिरिक्त शुल्क)
हटाने का समय 3-6 मिनट (बिना खींचने वाले उपकरण के) 8-12 मिनट (स्क्रू जैकिंग) 20-90 मिनट (खींचने वाले उपकरण की आवश्यकता है)
संकेंद्रित सटीकता (टीआईआर) 0.05–0.15 मिमी 0.025–0.05 मिमी 0.01–0.03 मिमी (इंटरफेरेंस फिट)
शाफ्ट व्यास लचीलापन उच्च — केवल बुशिंग बदलें उच्च — केवल बुशिंग बदलें कोई नहीं — प्रति स्प्रोकेट निश्चित बोर
हटाने के दौरान शाफ्ट को नुकसान पहुंचा यदि प्रक्रिया सही है तो कोई नहीं। यदि प्रक्रिया सही है तो कोई नहीं। बार-बार निकालने पर शाफ्ट की-वे पर घिसावट होने की संभावना है
टॉर्क क्षमता (सापेक्ष, समान हब) उच्च उच्च उच्चतम (पूर्ण शाफ्ट जुड़ाव)
अक्षीय स्थिति सटीकता ±1 मिमी (समायोज्य) ±0.5 मिमी (समायोज्य) मशीनीकृत शोल्डर या कॉलर द्वारा निर्धारित
लागत: बुशिंग + स्प्रोकेट बनाम प्लेन बोर +40–70% प्रारंभिक खरीद +35–60% प्रारंभिक खरीद सबसे कम प्रारंभिक लागत
साइट पर आवश्यक उपकरण हेक्स कीज़ + टॉर्क रिंच हेक्स कीज़ + टॉर्क रिंच खींचने वाला यंत्र (दुकान में वापस भेजना पड़ सकता है)
हटाने के बाद पुनः उपयोग करें स्पॉकेट बॉडी: हाँ। बुशिंग: पहले जांच लें। स्पॉकेट बॉडी: हाँ। बुशिंग: दरारों की जाँच करें। स्प्रोकेट: हां, यदि बोर क्षतिग्रस्त नहीं है। शाफ्ट: कीवे की जांच करें।
के लिए सबसे उपयुक्त बार-बार बदलाव, शाफ्ट के व्यास में भिन्नता, फील्ड सर्विस सटीक ड्राइव, स्थायी स्थापना, विभिन्न शाफ्ट व्यास कम परिवर्तन आवृत्ति, उच्च भार, निश्चित शाफ्ट व्यास

विरोधाभासी रूप से कहें तो: सबसे अधिक प्रारंभिक लागत वाली माउंटिंग प्रणाली (क्यूडी या टेपर लॉक) अक्सर प्रारूप-परिवर्तन-प्रधान कार्यों के लिए स्वामित्व की कुल लागत को सबसे कम कर देती है। प्लेन बोर स्प्रोकेट की खरीद लागत क्यूडी-बुश वाले समकक्ष स्प्रोकेट की तुलना में लगभग 30–50% कम होती है। छह स्प्रोकेट पोजीशन पर प्रति वर्ष 12 बार फॉर्मेट बदलने वाली पैकेजिंग लाइन पर, प्लेन बोर (45 मिनट × 12 × 6 = 54 व्यक्ति-घंटे) और क्यूडी (8 मिनट × 12 × 6 = 9.6 व्यक्ति-घंटे) के बीच वार्षिक रखरखाव श्रम समय का अंतर 44 व्यक्ति-घंटे है। कोरिया में औद्योगिक रखरखाव श्रम दरों पर, यह अंतर आमतौर पर 18-24 महीनों के भीतर क्यूडी में बदलने की लागत को उचित ठहराता है। जिन ड्राइव में प्रति वर्ष दो बार से कम बदलाव होते हैं, उनके लिए 5 वर्षों की अवधि में प्लेन बोर सबसे किफायती विकल्प बना रहता है।

टेपर लॉक और क्यूडी बुशिंग सीरीज़: सही आकार का चयन

बुश्ड टेपर लॉक स्प्रोकेट

टेपर लॉक बुशिंग्स 1008 (सबसे छोटी) से लेकर 5040 (सबसे बड़ी) तक की मानक श्रृंखलाओं में उपलब्ध हैं। श्रृंखला पदनाम दो संख्याओं को दर्शाता है: पहले दो अंक इंच के आठवें भाग में अधिकतम बोर व्यास बताते हैं (उदाहरण के लिए, 3020 में "30" = 30/8 = 3.75 इंच = 95.3 मिमी अधिकतम बोर), और अंतिम दो अंक इंच के आठवें भाग में बुशिंग की लंबाई बताते हैं। यह कोड हमेशा सहज नहीं होता, लेकिन मुख्य व्यावहारिक बात यह है कि श्रृंखला को शाफ्ट व्यास सीमा और स्प्रोकेट हब बोर आयामों दोनों से मेल खाना चाहिए - स्प्रोकेट बॉडी को एक विशिष्ट टेपर लॉक श्रृंखला को स्वीकार करने के लिए मशीनीकृत किया जाता है, और इसे क्षेत्र में बदला नहीं जा सकता है।

टेपर लॉक सीरीज़ न्यूनतम बोर (मिमी) अधिकतम बोर (मिमी) सामान्य एएनएसआई चेन पिच सामान्य स्थापना टॉर्क (एनआईएम)
1008 9.5 25.4 #25, #35, छोटा #40 8–18
1108 14 28.6 #35, #40 18–28
1210 12.7 31.8 #40, #50 28–40
1610 14 44.5 #40, #50, #60 55–80
2012 19 57.2 #50, #60, #80 80–130
2517 25.4 69.9 #60, #80, #100 130–190
3020 25.4 82.5 #80, #100, #120 190–270
3535 25.4 101.6 #100, #120, #140 270–380
4040 38.1 114.3 #120, #140, #160 380–520

इंस्टॉलेशन टॉर्क का सटीक रूप से पालन करना आवश्यक है — कम टॉर्क वाले बुशिंग लोड पड़ने पर शाफ्ट पर फिसल जाते हैं, जिससे घिसाव होता है और बुशिंग बोर और शाफ्ट की सतह दोनों को नुकसान पहुँचता है। 1008 और 1108 सीरीज़ के बुशिंग को ज़्यादा टॉर्क देने से बुशिंग फ्लेंज फट सकती है। उत्पादन इंस्टॉलेशन के लिए कैलिब्रेटेड टॉर्क रिंच अनिवार्य है; यह आवश्यक है। बोल्ट टॉर्क का क्रम — क्लैम्पिंग बोल्ट को बारी-बारी से कसना, न कि एक तरफ से सभी को एक साथ कसना — समान टेपर जुड़ाव सुनिश्चित करता है और बुशिंग को हब बोर में टेढ़ा होने से रोकता है।

एप्लिकेशन फिट गाइड: प्रत्येक परिदृश्य के लिए कौन सा सिस्टम उपयुक्त है

QD का उपयोग तब करें जब:
  • फॉर्मेट में बदलाव के लिए साल में 4 से अधिक बार स्प्रोकेट को निकालना पड़ता है।
  • एक ही प्रकार की मशीनों में शाफ्ट के कई अलग-अलग व्यास मौजूद होते हैं (एक ही स्प्रोकेट बॉडी, अलग-अलग बुशिंग)।
  • फील्ड सर्विस के लिए वर्कशॉप उपकरण के बिना केवल टूलबॉक्स को हटाना आवश्यक है।
  • पैकेजिंग, खाद्य प्रसंस्करण, दवा के प्रारूप में बदलाव के कारण
  • उच्च उपलब्धता वाली लाइनें जहां रखरखाव का समय 30 मिनट से कम है
टेपर लॉक का उपयोग तब करें जब:
  • स्थितिगत सटीकता और कम रन-आउट महत्वपूर्ण हैं (सटीक अनुक्रमण, सर्वो ड्राइव)।
  • अर्ध-स्थायी स्थापनाएँ जो समय-समय पर बदलती रहती हैं लेकिन उच्च संकेंद्रण की आवश्यकता होती है
  • एक जैसी मशीनों में अलग-अलग व्यास के शाफ्ट का उपयोग किया जा सकता है — शाफ्ट का व्यास भिन्न हो सकता है, लेकिन स्थिति की सटीकता बनाए रखनी आवश्यक है।
  • ऐसे कन्वेयर जिनमें फ्रेम के सापेक्ष स्प्रोकेट की स्थिति प्रतिस्थापन के बाद भी दोहराने योग्य होनी चाहिए
  • मीट्रिक टेपर बोर स्प्रोकेट का उपयोग करने वाले यूरोपीय-मानक उपकरण
प्लेन बोर का उपयोग तब करें जब:
  • स्पॉकेट को साल में 2 बार से भी कम बदला जाता है (केवल घिसाव के कारण, प्रारूप में कोई बदलाव नहीं होता)।
  • अत्यधिक झटके वाले भार जहां बुशिंग के फिसलने का जोखिम पूरी तरह से समाप्त किया जाना चाहिए
  • सभी वाहनों में शाफ्ट का व्यास निश्चित है और इसमें कोई भिन्नता नहीं है।
  • साधारण कन्वेयर या सामान्य औद्योगिक ड्राइव में कम लागत और लंबे समय तक चलने वाले इंस्टॉलेशन।
  • बजट की सीमाओं के भीतर खरीद प्रक्रिया, जिसमें न्यूनतम इकाई लागत प्राथमिक आवश्यकता है

उद्योग-विशिष्ट माउंटिंग सिस्टम विकल्प

चेन और स्प्रोकेट एनीमेशन

कोरिया में ऑटोमोबाइल असेंबली प्लांट। बॉडी-इन-व्हाइट कन्वेयर सिस्टम टेपर लॉक का उपयोग करते हैं। प्रमाणित संकेंद्रित सटीकता वाले स्प्रोकेट इन प्रणालियों में चेन की स्थिति निर्धारण की सहनशीलता इतनी सटीक होती है कि 0.10 मिमी से अधिक बुशिंग रनआउट होने पर घुमावदार खंडों पर चेन के चलने में समस्या उत्पन्न हो जाती है। टेपर लॉक को क्यूडी की तुलना में इसलिए प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि इसकी वेज ज्यामिति स्प्रोकेट बोर के भीतर बुशिंग को स्वतः केंद्रित कर देती है, जिससे इन सटीक कन्वेयरों के लिए आवश्यक न्यूनतम रनआउट प्राप्त होता है। स्प्रोकेट को बार-बार नहीं बदला जाता है - आमतौर पर वार्षिक शटडाउन के दौरान - इसलिए क्यूडी की तुलना में टेपर लॉक को हटाने में लगने वाला धीमा समय परिचालन की दृष्टि से कोई महत्वपूर्ण मुद्दा नहीं है।

खाद्य और पेय पदार्थों की पैकेजिंग। बोतल भरने और डिब्बाबंदी करने वाली लाइनें उच्च गति से चलती हैं और सप्ताह में कई बार कंटेनर के आकार बदलते रहते हैं। QD-बुश वाले स्प्रोकेट का उपयोग सबसे अधिक होता है क्योंकि कंटेनर का आकार बदलने में लगने वाला समय लाइन के उत्पादन को सीधे प्रभावित करता है। QD सिस्टम की 8 मिनट में कंटेनर का आकार बदलने की क्षमता, सामान्य आकार वाले स्प्रोकेट के 45 मिनट की तुलना में, इस प्रकार के अनुप्रयोग में सबसे महत्वपूर्ण परिचालन लाभ है। JA और SK बुशिंग श्रृंखला में स्टेनलेस स्टील QD स्प्रोकेट, #35 और #40 चेन पिच रेंज में कोरियाई और जापानी खाद्य प्रसंस्करण OEM उपकरणों के लिए मानक हैं।

कृषि एवं सामान्य औद्योगिक अभियान। कृषि मशीनरी में प्लेन बोर स्प्रोकेट का प्रभुत्व है — जैसे कि कंबाइन फीडर ड्राइव, ग्रेन एलिवेटर लेग्स और राइस थ्रेशर ड्राइव — क्योंकि इन अनुप्रयोगों में शाफ्ट का व्यास निश्चित होता है, फॉर्मेट में बदलाव की आवश्यकता कम होती है, और ऑपरेटरों और तकनीशियनों द्वारा विशेष उपकरणों के बिना ही इनकी सर्विसिंग की जाती है। वार्षिक रखरखाव के लिए एक साधारण पुलर ही पर्याप्त होता है। प्लेन बोर स्प्रोकेट की कम यूनिट लागत और कीड-शाफ्ट इंस्टॉलेशन की सरलता इसे इन अनुप्रयोगों के लिए आर्थिक रूप से तर्कसंगत विकल्प बनाती है। मानक ANSI पिच आकार में रोलर चेन स्प्रोकेट कृषि उपकरण डीलरों और रखरखाव डिपो को उसी सप्ताह डिलीवरी के लिए कोरियाई गोदाम स्टॉक में इन्हें रखा जाता है।

खनन और सीमेंट की थोक ढुलाई। खनन और सीमेंट प्रसंस्करण में उच्च-टॉर्क ड्राइव के लिए, टेपर लॉक (बड़ी श्रृंखला: 3535, 4040, 5040) और प्लेन बोर दोनों प्रकार के कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग किया जाता है। चुनाव शाफ्ट तक पहुंच पर निर्भर करता है। जब प्लेन बोर स्प्रोकेट को निकालने के लिए बेयरिंग को हटाने हेतु स्प्रोकेट शाफ्ट तक आसानी से पहुंचा जा सकता है, तो प्लेन बोर को प्राथमिकता दी जाती है - एक ही हब आकार के बुश वाले स्प्रोकेट की तुलना में कीड प्लेन बोर स्प्रोकेट की अधिकतम टॉर्क क्षमता अधिक होती है क्योंकि की, बुशिंग के क्लैम्पिंग घर्षण के बजाय पूरे बोर की गहराई तक संलग्न होती है। जब शाफ्ट तक पहुंच कठिन हो और स्प्रोकेट हाउसिंग में दबा हुआ हो, तो टेपर लॉक सबसे आसान फील्ड एक्सेस प्रदान करता है क्योंकि इसे निकालने के लिए केवल बुशिंग के साथ पहले से दिए गए जैकिंग स्क्रू की आवश्यकता होती है - किसी अलग पुलर की आवश्यकता नहीं होती है।

पांच इंस्टॉलेशन गलतियाँ जो माउंटिंग सिस्टम के फायदों को नकार देती हैं

1. मिलान सतहों को साफ किए बिना टेपर लॉक बुशिंग स्थापित करना

बुशिंग के बाहरी भाग और स्प्रोकेट बोर के बीच तेल की परत टेपर की उचित सीटिंग को रोकती है और प्राप्त क्लैम्पिंग टॉर्क को 20–40% तक कम कर देती है। असेंबली से पहले बुशिंग के बाहरी टेपर और स्प्रोकेट बोर दोनों को सॉल्वेंट से साफ करके सुखा लें। इसी तरह, शाफ्ट पर हल्का तेल लगाएं (टेपर की सतहों पर नहीं) ताकि बुशिंग बिना घिसे आसानी से अपनी जगह पर बैठ जाए।

2. क्यूडी या टेपर लॉक बोल्ट को बारी-बारी से कसने के बजाय क्रमानुसार कसना।

एक तरफ के सभी बोल्टों को पहले कसने से बुशिंग बोर में टेढ़ी हो जाती है - एक तरफ पूरी तरह से टेपर में समा जाती है जबकि दूसरी तरफ आंशिक रूप से ढीली रह जाती है। इसके परिणामस्वरूप असमान क्लैम्पिंग होती है जिससे बुशिंग हब में केंद्र से हटकर बैठ जाती है, जिससे रनआउट बढ़ जाता है और प्रभावी क्लैम्पिंग बल कम हो जाता है। हमेशा बोल्टों को थोड़ी-थोड़ी मात्रा में बारी-बारी से कसें जब तक कि निर्दिष्ट टॉर्क समान रूप से प्राप्त न हो जाए।

3. एक ही बोल्ट होल वाले क्यूडी बुशिंग को निष्कर्षण होल के रूप में उपयोग किए जाने के बाद पुनः निष्कर्षण के लिए पुनः उपयोग करना।

QD बुशिंग में दो प्रकार के थ्रेडेड छेद होते हैं - क्लैम्पिंग छेद और एक्सट्रैक्शन छेद। एक्सट्रैक्शन के बाद, एक्सट्रैक्शन लोड के कारण एक्सट्रैक्शन छेदों के थ्रेड क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। एक्सट्रैक्शन स्क्रू को क्लैम्पिंग स्थिति में रखकर बुशिंग को दोबारा लगाने से क्लैम्पिंग में कमी आती है और उपयोग के दौरान यह फिसल सकती है। हमेशा क्लैम्पिंग बोल्ट को क्लैम्पिंग छेदों में लगाकर ही दोबारा लगाएं और सुनिश्चित करें कि एक्सट्रैक्शन छेद साफ हैं।

4. स्प्रोकेट हब को बोर करके अधिकतम बोर व्यास से अधिक व्यास बनाना।

कुछ मरम्मत कार्यशालाएँ सही पुर्जा मंगवाने के बजाय बड़े शाफ़्ट को फिट करने के लिए सादे बोर वाले स्प्रोकेट हब को बोर कर देती हैं। प्रत्येक स्प्रोकेट के लिए अधिकतम बोर व्यास, बोर सतह और निकटतम दाँत की जड़ के बीच न्यूनतम दीवार मोटाई द्वारा निर्धारित किया जाता है। इससे अधिक होने पर, दाँत का तनाव सांद्रण बिंदु पर भाग कम हो जाता है और झटके लगने पर हब में दरार आ सकती है — विशेष रूप से कठोर किए गए स्प्रोकेट में, जहाँ पतले भाग की लचीलापन कम होती है।

5. बेमेल मीट्रिक/इंच थ्रेड बोल्ट के साथ टेपर लॉक बुशिंग स्थापित करना

यूरोपीय मीट्रिक टेपर लॉक बुशिंग (जो ISO/DIN मानक उपकरणों में उपयोग की जाती हैं) में M-थ्रेड बोल्ट का उपयोग होता है; अमेरिकी इंच टेपर लॉक बुशिंग में UNC थ्रेड बोल्ट का उपयोग होता है। समान श्रृंखलाओं के बाहरी आयाम लगभग एक जैसे होते हैं, लेकिन थ्रेडेड छेद अलग-अलग होते हैं। UNC छेदों में मीट्रिक बोल्ट (या इसके विपरीत) का उपयोग करने से थ्रेड का जुड़ाव अपूर्ण होता है — बोल्ट निर्दिष्ट टॉर्क तक तो पहुँच जाते हैं, लेकिन थ्रेड का क्रॉस-सेक्शन छोटा होने के कारण क्लैम्पिंग बल बहुत कम होता है। लोड पड़ने पर बुशिंग तुरंत फिसल जाती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या मैं मौजूदा प्लेन-बोर स्प्रोकेट ड्राइव को क्यूडी या टेपर लॉक में परिवर्तित कर सकता हूँ?
जी हां – सबसे व्यावहारिक रूपांतरण तरीका यह है कि जब मौजूदा प्लेन-बोर स्प्रोकेट अपनी प्रतिस्थापन सीमा तक पहुंच जाएं, तो उन्हें नए क्यूडी या टेपर लॉक बॉडी वाले स्प्रोकेट से बदल दिया जाए। चेन पिच और दांतों की संख्या अपरिवर्तित रहती है; केवल स्प्रोकेट बॉडी और माउंटिंग सिस्टम में बदलाव होता है। यदि मूल शाफ्ट केवल प्रेस-फिट था, तो उसमें एक कीवे जोड़ने की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन अधिकांश मामलों में मौजूदा कीवे नई बुशिंग श्रृंखला के साथ संगत होता है। रूपांतरण लागत नए बुश वाले स्प्रोकेट और प्लेन-बोर प्रतिस्थापन के बीच इकाई मूल्य का अंतर है – आमतौर पर 35–70% अधिक। उच्च-परिवर्तन आवृत्ति वाले अनुप्रयोगों में, यह अतिरिक्त लागत पहले कुछ प्रतिस्थापन चक्रों के भीतर रखरखाव श्रम बचत के माध्यम से वसूल की जाती है।
कीड प्लेन बोर की तुलना में क्यूडी बुशिंग सिस्टम की अधिकतम टॉर्क क्षमता कितनी है?
एक QD बुशिंग की टॉर्क क्षमता बुशिंग बोर और शाफ्ट के बीच घर्षण द्वारा सीमित होती है — जो बोल्ट इंस्टॉलेशन टॉर्क पर क्लैम्पिंग बल द्वारा नियंत्रित होती है। अधिकतम बोर (44.5 मिमी) वाली JA बुशिंग के लिए, सही इंस्टॉलेशन टॉर्क के साथ, प्रकाशित टॉर्क क्षमता लगभग 520 Nm है। एक मानक 12 × 8 मिमी की के साथ 44.5 मिमी प्लेन-बोर हब की-सेक्शन के माध्यम से टॉर्क संचारित करता है — 50 मिमी हब लंबाई के साथ 44.5 मिमी बोर पर की-बेयरिंग क्षेत्र, की-बेयरिंग विफलता से पहले सैद्धांतिक रूप से 2,000 Nm से अधिक टॉर्क संचारित कर सकता है। प्लेन-बोर की-सिस्टम में समान बोर आकार वाले किसी भी बुश-सिस्टम की तुलना में काफी अधिक निरपेक्ष टॉर्क क्षमता होती है। बहुत उच्च-टॉर्क ड्राइव के लिए, प्लेन-बोर सही संरचनात्मक विकल्प है, भले ही रखरखाव की सुविधा के लिए बुश-सिस्टम बेहतर हो।
क्या दुर्गम शाफ्ट स्थितियों के लिए स्प्लिट स्प्रोकेट के साथ टेपर लॉक बुशिंग का उपयोग किया जा सकता है?
स्प्लिट स्प्रोकेट — दो हिस्सों में मशीनिंग करके बनाए गए स्प्रोकेट जिन्हें शाफ्ट के सिरे तक पहुंच की आवश्यकता के बिना शाफ्ट के चारों ओर बोल्ट से जोड़ा जा सकता है — आमतौर पर केवल प्लेन बोर में उपलब्ध होते हैं, टेपर लॉक या क्यूडी बुश्ड कॉन्फ़िगरेशन में नहीं। टेपर लॉक बोर वाले स्प्लिट स्प्रोकेट की निर्माण जटिलता बहुत अधिक होती है, और स्प्लिट प्लेन के कारण क्लैम्पिंग ज्यामिति प्रभावित होती है, जिससे बुशिंग टेपर के लिए उपलब्ध एंगेजमेंट सतह कम हो जाती है। दुर्गम शाफ्ट स्थितियों के लिए, मानक समाधान या तो स्प्लिट प्लेन बोर स्प्रोकेट है या — जहां शाफ्ट के सिरे सुलभ हैं लेकिन स्प्रोकेट को सिरे से स्लाइड करने के लिए पर्याप्त जगह नहीं है — एक टेपर लॉक स्प्रोकेट है जिसमें हब तक पहुंच पारंपरिक अक्षीय दृष्टिकोण के बजाय स्प्रोकेट फेस के किनारे से होती है।
क्या आप खाद्य पदार्थों के लिए उपयुक्त टेपर लॉक स्प्रोकेट स्टेनलेस स्टील में उपलब्ध करा सकते हैं?
जी हां – खाद्य प्रसंस्करण, फार्मास्युटिकल और रासायनिक अनुप्रयोगों के लिए स्टेनलेस स्टील 304 और 316L में टेपर लॉक और क्यूडी बुश्ड स्प्रोकेट उपलब्ध हैं। स्प्रोकेट बॉडी स्टेनलेस स्टील से निर्मित होती है और इसके दांतों की ज्यामिति कार्बन स्टील के समकक्ष स्प्रोकेट के समान होती है। बुशिंग आमतौर पर कार्बन स्टील की होती है (अधिकांश इंस्टॉलेशन में बुशिंग उत्पाद के संपर्क में नहीं आती) – यदि अनुप्रयोग के लिए बुशिंग भी स्टेनलेस स्टील की आवश्यक हो, तो ऑर्डर देते समय इसका उल्लेख करें। खाद्य-संपर्क अनुप्रयोगों के लिए सतह की फिनिश को सभी उत्पाद-संपर्क सतहों पर Ra ≤ 1.6 µm तक ग्राउंड और पॉलिश किया जाना चाहिए। अपनी आवश्यक शाफ्ट व्यास सीमा के लिए स्टेनलेस स्टील में बुशिंग श्रृंखला की उपलब्धता की पुष्टि करने के लिए हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करें।
यूरोपीय मीट्रिक टेपर लॉक बुशिंग और अमेरिकी QD/इंच टेपर लॉक बुशिंग में क्या अंतर है?
मुख्य अंतर क्लैम्पिंग और एक्सट्रैक्शन बोल्ट के थ्रेड के प्रकार में है — यूरोपीय मीट्रिक (आईएसओ) टेपर लॉक बुशिंग में मीट्रिक बोल्ट थ्रेड (सीरीज़ के आधार पर M8, M10, M12) का उपयोग होता है, जबकि अमेरिकी टेपर लॉक बुशिंग में यूएनसी इम्पीरियल थ्रेड (5/16 यूएनसी, 3/8 यूएनसी, 1/2 यूएनसी) का उपयोग होता है। टेपर कोण समान होता है (दोनों प्रणालियों के लिए 8 डिग्री का कोण)। बुशिंग सीरीज़ के पदनाम अलग-अलग हैं — यूरोपीय सीरीज़ 1108, 1210, 1610, 2012, 2517, 3020, 3535, 4040, 5040 हैं; अमेरिकी सीरीज़ में भी यही नंबरिंग है, लेकिन कुछ सीरीज़ में उपलब्ध बोर रेंज अलग-अलग हो सकती हैं। दोनों प्रणालियाँ समान कार्यात्मक प्रदर्शन प्रदान करती हैं; थ्रेड के प्रकार में अंतर के कारण इन्हें एक दूसरे के स्थान पर उपयोग नहीं किया जा सकता है। कोरियाई और जापानी औद्योगिक उपकरण आमतौर पर मीट्रिक यूरोपीय टेपर लॉक मानक का उपयोग करते हैं; अमेरिकी मानकों के अनुसार निर्मित उपकरण इंच यूएनसी संस्करण का उपयोग करते हैं। रिप्लेसमेंट बुशिंग ऑर्डर करने से पहले यह पुष्टि कर लें कि आपके उपकरण पर कौन सा मानक लागू होता है।

क्यूडी
टेपर ताला
प्लेन बोर

तीनों माउंटिंग सिस्टम स्टॉक में उपलब्ध हैं और कस्टम बोर मशीनिंग की सुविधा भी उपलब्ध है।

अपनी चेन पिच, दांतों की संख्या, शाफ्ट का व्यास और बुशिंग सीरीज़ बताएं — हमारे इंजीनियर सही स्प्रोकेट बॉडी और बुशिंग संयोजन की पुष्टि करेंगे, आपकी विशिष्टताओं के अनुसार बोर को मशीन करेंगे और मानक कॉन्फ़िगरेशन के लिए 3-5 व्यावसायिक दिनों के भीतर शिप कर देंगे।

संपादक: सीएक्सएम