Поређење производа · Водич за избор

Двоструки корак наспрам стандардног ваљкастог ланца: који користити и када је избор важан

Ланац са двоструким кораком кошта мање по метру, тежи мање и исправно се креће на истим ланчаницима као и његов еквивалент са стандардним кораком. Компромис — ограничење брзине — је пресудан за неке примене, а ирелевантан за друге.

Потврдите прави тип ланца за вашу примену

Транспортер за акумулацију делова у фабрици за склапање електронике у Сувону користио је једножилни ланац ANSI #60 на систему надземних шина, померајући склопове штампаних плоча тежине 0,8 кг брзином од 8 метара у минути. Ланац је радио поуздано, али је систем тежио више него што је пројектант намеравао — ланац #60 је имао спецификацију од 0,84 кг/м на укупном колу од 28 метара, доприносећи оптерећењу надземног система са 23,5 кг. Када је систем проширен за нову производну линију 2023. године, инжењер је поново проценио спецификацију ланца. Брзина транспортера је била 8 м/мин, оптерећење по носачу је било 0,8 кг, а највећи распон је био 2,4 метра. Ниједна од ових вредности није се приближавала границама стандардног ланца #60. Он је специфицирао ланац #2060 са двоструким кораком — исти пречник ваљка као #60, иста компатибилност са ланчаницима, 0,45 кг/м. Проширени систем је уштедео 37 кг тежине ланца, смањио потребну снагу погонског мотора са 0,75 kW на 0,55 kW и смањио трошкове ланца за 38% без икаквог смањења носивости или поузданости.

Двоструки ланац је један од најмање специфицираних производа у каталогу ланаца за примене за које је најпогоднији — спори, лагани погони транспортера где се стандардни ланац користи подразумевано једноставно зато што је спецификатор боље упознат са њим. Разумевање шта је тачно двоструки ланац, како се разликује од стандардног корака и где га ограничење брзине чини непогодним, омогућава исправну спецификацију лакше и јефтиније опције тамо где она заиста функционише.

ланчаник и ланац 1

Шта је ланац са двоструким кораком - и шта није другачије

Шта ЈЕ другачије
  • Висина линка: Тачно 2× еквивалентни стандардни корак ланца (нпр. #2060 = 38,10 mm у односу на #60 = 19,05 mm)
  • Дужина спојне плоче: Свака спојна плоча обухвата два стандардна корака
  • Тежина по метру: Приближно 40–50% мање од стандардног еквивалента
  • Цена по метру: Приближно 30–40% мање од стандардног еквивалента
  • Број спојева по метру: Упола мање — 26 зглобова/м наспрам 52 зглоба/м за #60

Шта НИЈЕ другачије
  • Пречник ваљка: Идентично стандардном еквиваленту (ваљак #2060 = ваљак #60 = 11,91 mm)
  • Компатибилност ланчаника: Ради на стандардним еквивалентним ланчаницима без модификације
  • Унутрашња ширина везе: Исто као и стандардни ланац
  • Пречник клина и чауре: Исто као и стандардни еквивалент
  • Минимално оптерећење ломљења: У суштини исто по јединици ланца (исти попречни пресек)

Назив „двоструки корак“ се повремено погрешно тумачи као „двострука чврстоћа“ — то је нетачно. Прекидно оптерећење двоструког корака ланца по јединици дужине је отприлике једнако стандардном кораку, а не удвостручено. Карике су истог попречног пресека. Удвостручен је само корак између тачака захватања (ваљака), што преполовљује број зглобова по метру ланца. Пошто има мање зглобова по метру, има мање метала (и мање тежине) по метру и мање површине за подмазивање коју треба одржавати. Структурни интегритет је у суштини непромењен на датој тачки контакта ваљка.

Двоструки корак наспрам стандардног корака: Комплетно поређење димензија и перформанси

Некретнина #60 Стандард #2060 Двоструки корак Практичне импликације
Тон 19,05 мм 38,10 мм Двоструки корак значи двоструку дужину карике
Пречник ваљка 11,91 мм 11,91 мм ✓ Идентично — ради на истим ланчаницима #60
Унутрашња ширина везе 12,57 мм 12,57 мм ✓ Потребна је иста ширина лице ланчаника
Тежина по метру 0,84 кг/м² 0,45 кг/м² Упаљач 46% — смањује потребну снагу погона
Минимално оптерећење прекида 31,8 kN 31,1 kN У суштини идентичан структурни капацитет
Спојеви по метру 52.5 26.2 Упола мање тачака хабања по метру
Максимална практична брзина ~10 м/с (600 м/мин) ~1,0 м/с (60 м/мин) Недостатак брзине 10:1 — кључни компромис
Полигонски ефекат код драјвера од 19Т ±1,7% ±1,7% али при нижој брзини ланца Иста угаона варијација, али мање апсолутно таласање брзине при малој брзини
Релативна цена по метру 100% ~62% 38% уштеда по метру ланца
Супротно интуицији: ланац са двоструким кораком нема половину носивости стандардног корака. Пошто су пречник ваљка, пречник клина, чаура и попречни пресек спојне плоче идентични еквиваленту стандардног корака, минимална прекидна чврстоћа по ланцу је у суштини иста. Оно што недостаје ланцу са двоструким кораком јесте... број ваљака по метру — што је важно за брзину (више тачака захватања у секунди = већа бука и хабање при брзини), али не утиче на носивост по појединачном захвату ваљка. Оптерећење од 10 kN на ваљку #2060 је исто напрезање као и оптерећење од 10 kN на ваљку #60. Разлика је у томе што при брзини од 600 м/мин, ланац #2060 захвата зубац ланчаника 26 пута по метру хода ланца у односу на 52 пута за #60 — удвостручена фреквенција захватања при великој брзини је оно што ствара буку, вибрације и хабање који ограничавају двоструки корак на споре примене.

Зашто ланац са двоструким кораком има ниско ограничење брзине — Физика иза правила од 60 м/мин

Ограничење брзине за ланац са двоструким кораком није произвољна препорука произвођача — оно произилази из физике захватања ваљка на ланчанику. Када ланац захвати зуб ланчаника, сваки ваљак стиже на површину зуба са кинетичком енергијом пропорционалном квадрату брзине удара. Брзина удара зависи од релативне брзине између улазног ваљка и површине зуба у тренутку контакта. Код стандардног ваљкастог ланца, ова брзина удара је повезана са ефектом полигона — синусоидном варијацијом брзине ланца док свака карика затвара угао на ланчанику.

Ланац са двоструким кораком има исти ваљак као и стандардни корак — али је спојна плоча која повезује узастопне ваљке двоструко дужа. То значи да када ваљак дође у захват са ланчаником, претходни ваљак није у контакту са ланчаником на другој страни — већ је напустио зубац два корака уназад. Ланац „виси“ између две контактне тачке раздвојене за 38,10 мм уместо 19,05 мм. Ова удвостручена дужина распона значи да је прогиб ланца неподржаног дела ланца између захвата четири пута већи при истој брзини (прогиб се скалира са квадратом дужине распона при константној затегнутости). Изнад приближно 60 м/мин, овај прогиб производи ударно кретање на улазној површини зуба — сваки ваљак не стиже чисто, већ са бочном компонентом брзине која повећава енергију удара и узрокује асиметрично хабање на странама зуба и бочно хабање плоча на ланцу.

Компоненте ваљкастог ланца и дефиниција корака

Практична смерница од 60 м/мин (1,0 м/с) за ланац са двоструким кораком је брзина при којој овај ефекат прогиба ланца на ланцу #2060 постаје значајан за стандардне индустријске примене. Ограничење није апсолутно — при мањим оптерећењима са добро затегнутим ланцем и честим тачкама ослонца, ланац са двоструким кораком може да ради брзином до 80 м/мин. Али изнад приближно 100 м/мин на било ком ланцу са двоструким кораком у еквивалентном или већем кораку #60, бука и хабање се брзо повећавају, а век трајања пада испод онога што би пружио стандардни корак.

Стандардни ланац у односу на ланац са продуженим клиновима и двоструким кораком: Варијанта транспортера

Стандардни двоструки нагиб

Идентичан стандардном ваљкастом ланцу у бочном профилу. Нема бочних продужетака на клиновима. Ради на стандардним ланчаницима #60. Користи се када ланац једноставно треба да преноси без ношења додатака.

Најбоље за: Надземни количкасти транспортери, петље за пренос делова, лаки надземни транспортери где су минимална тежина и трошкови приоритет.
Продужени клин са двоструким кораком

Спојни клинови се протежу изван спољних спојних плоча са обе стране. Ови продужени крајеви клинова прихватају попречну шипку, носач или додатак који повезује два паралелна ланца. Користе се у системима транспортера са равним тракама и попречним тракама.

Најбоље за: Ланци за сушаре, транспортери за прање делова, системи са равним попречним шипкама, оквири за сушење текстила.
К-прикључак са двоструким нагибом

Продужене плоче карика на наизменичним карикама (шема причвршћивања К1 или К2). Обезбеђује фиксне тачке причвршћивања у правилним интервалима за директно монтирање носача, летвица или држача производа на ланац.

Најбоље за: Елеватори за руковање житарицама и семеном, системи транспортера за живину, лаки пољопривредни транспортери са прикључцима за кашике.

Референца серије ланаца са двоструким кораком: Све стандардне величине и њихови еквиваленти

Двоструки нагиб бр. Стандардни еквивалент висине Размак (мм) Пречник ваљка (мм) Унутрашња ширина (мм) Минимално оптерећење ломљењем (kN) Тежина (кг/м²) Максимална брзина (м/мин)
#2040 #40 25.40 7.92 7.85 13.6 0.21 80
#2050 #50 31.75 10.16 9.53 21.5 0.35 70
#2060 #60 38.10 11.91 12.57 31.1 0.45 60
#2080 #80 50.80 15.88 15.75 55.0 0.89 50
#2100 #100 63.50 19.05 18.90 86.0 1.40 40
#2120 #120 76.20 22.23 25.22 124.0 2.00 35

† Истакнут ред #2060 — најчешће наведени ланац са двоструким кораком у корејској општој индустрији. Треба напоменути да се максимална брзина смањује са повећањем корака због дужег распона између ваљака на сваком кораку.

Водич за одлучивање: Стандардни нагиб или двоструки нагиб?

Наведите двоструки нагиб када:
  • Брзина ланца ≤ 60 м/мин потврђена
  • Оптерећење по карику је мало (транспортер носи тежину, а не пренос снаге)
  • Тежина ланца је системско ограничење (надземно, подигнуто, осетљиво на инерцију)
  • Смањење трошкова је примарни циљ без компромиса по питању носивости
  • Приступ подмазивању је ограничен (мање спојева по метру = мање тачака подмазивања)
  • Примена је само за хоризонтални или благо нагнути транспортер
НЕ наводите двоструки нагиб када:
  • Брзина ланца прелази 60 м/мин (стандардни корак је обавезан)
  • Погон је преносник снаге са великим обртним моментом (не транспортер)
  • Примена подразумева честа ударна оптерећења или преокрете
  • Потребна је прецизна уједначеност брзине (ефекат полигона је већи по обртају у минути)
  • Радна температура прелази 120°C (дужи распони се више савијају због термичког ширења)
  • Вертикалне промене надморске висине веће од 3 метра (тежина ланца ствара скокове затезања на већим растојањима)

Примене у индустрији где је ланац са двоструким кораком стандардна спецификација

Склапање електронике и полупроводника. Надземни транспортери са колицима и системи индексних ланаца у операцијама склапања штампаних плоча и паковања полупроводника су главна примена за двоструке ланце #2040 и #2060. Ови системи захтевају малу тежину ланца како би се минимизирало оптерећење мотора од инерције током честих циклуса заустављања и покретања, и раде веома малим брзинама — обично 2–15 м/мин — у границама брзине за двоструке кораке. Уштеда трошкова у типичном погону електронике са преко 50 позиција ланчаних транспортера је значајна. Двоструки ваљкасти ланац #2040 и #2060 У стандардним и продуженим конфигурацијама са пиновима доступан је на нашем корејском складишту.

Елеватори за руковање житарицама и семеном. Ноге елеватора са кашиком у житним задругама и пољопривредним складиштима користе ланце са двоструким кораком #2060 и #2080 са плочама за причвршћивање кашике K1 или K2. Размак између кашике одређује корак ланца — ланац са двоструким кораком омогућава већи размак између кашике са мање спојева ланца по кашици, смањујући и трошкове ланца и одржавање спојева по инсталираној кашици. Брзине ногу елеватора у корејским задругама за пиринач су обично 30–45 м/мин, што је удобно унутар ограничења брзине #2060. За терминале за жито са већим протоком који раде брзинама елеватора од 60–80 м/мин, стандардни ланац #60 или #80 је исправна спецификација.

Линије за прање и сушење аутомобилских делова. Транспортери за прање делова користе ланац са продуженим клиновима и двоструким кораком са попречним шипкама како би се створила равна површина транспортера за ношење корпи кроз фазе прања и испирања. Мала брзина транспортера (5–20 м/мин) и релативно мала оптерећења корпе (2–15 кг по позицији корпе) добро одговарају ланцу са двоструким кораком. Отворена структура ланца са продуженим клиновима и двоструким кораком такође омогућава да се течност за прање слободно одводи са површине ланца, смањујући ризик од корозије у поређењу са чвршћом геометријом ланца стандардног корака. Двоструки ланчаници за ланац са продуженим клиновима Доступни су у стандардним конфигурацијама отвора и конусног закључавања.

Дворедни ланчаници

Транспортери за прераду живине и рибе. Надземни шински транспортери у постројењима за прераду живине користе ланац са продуженим клиновима или К-прикључцима са двоструким кораком за пренос трупова кроз фазе обраде. Ланац мора бити довољно лаган да би се надземне тачке за монтажу могле носити са њим, мора се моћи чистити и мора се окретати довољно споро за временски ограничене операције обраде. Стандардна спецификација ланца овде је нерђајући челик #2060 (304 или 316L у зависности од хемијског састава прања) са К1 прикључцима и отвореним продуженим клиновима за монтажу носача.

Често постављана питања

Да ли ланац са двоструким кораком може да ради на ланчаницима стандардног корака? А шта је са обрнутим ходом?
Да — ово је једна од главних карактеристика дизајна ланца са двоструким кораком. Ланац #2060 користи исти ваљак од 11,91 мм као стандардни #60, тако да ваљци правилно належу у корене зубаца стандардног ланчаника #60. На стандардном ланчанику #60, сваки други зубац се захвата са ваљком #2060, док наизменични зубци пролазе кроз распон ланца без контакта. Ово је функционално исправно при малим брзинама. За брзине изнад приближно 30 м/мин или тамо где је бука забрињавајућа, наменски ланчаници са двоструким кораком (са наизменичним пуним зубима и краћим одстојним зубима) побољшавају глаткоћу захвата. Обрнуто — стандардни ланац #60 на ланчаницима са двоструким кораком — је такође могуће, при чему сваки зубац ланчаника захвата ваљак. Пошто ланчаници са двоструким кораком имају мање зубаца по пречнику од ланчаника стандардног корака, коришћење стандардног ланца на ланчанику са двоструким кораком производи већи ефективни однос брзине него што сам број зубаца сугерише.
Да ли постоји еквивалент двоструког корака за сваку стандардну ANSI величину ланца?
Варијанте са двоструким кораком постоје за најчешће коришћене ANSI величине ланаца: од #2040 до #2120 у стандардним комерцијалним залихама. ANSI #25 и #35 немају стандардне еквиваленте са двоструким кораком јер су ове величине корака већ мале — варијанта са двоструким кораком би имала корак од 12,70 мм (#25 двоструки = ANSI #40 корак) или корак од 19,05 мм (#35 двоструки = ANSI #60 корак), које већ постоје као засебне стандардне величине. Изнад #120, ланац са двоструким кораком је доступан по посебној поруџбини, али не као стандардна залиха. За веома тешке транспортерске примене које захтевају геометрију са двоструким кораком и великом носивошћу, ланац инжењерске класе је обично исправна спецификација, а не стандардни ваљкасти ланац са двоструким кораком.
Како да израчунам уштеду на тежини за моју специфичну замену ланца са двоструким кораком?
Уштеда тежине по метру = (стандардна тежина ланца по метру) − (тежина ланца са двоструким кораком по метру). За конверзију са #60 на #2060: 0,84 − 0,45 = 0,39 кг/м уштеда по нити. За комплетан транспортни круг са 28 метара ланца: 0,39 × 28 = смањење тежине ланца од 10,9 кг. За систем са два нита: смањење од 21,8 кг. Ово смањење тежине директно смањује захтев за почетни обртни момент мотора и може омогућити мањи погонски мотор. Да би се израчунала уштеда снаге мотора: смањена тежина ланца × g × брзина транспортера = уштеда енергије од смањене компоненте инерције ланца. За споре транспортере где је тежина ланца значајан део укупне тежине система, овај прорачун често открива да конверзија ланца са двоструким кораком смањује потребну снагу погонског мотора за једну стандардну величину рама.
Да ли је ланац са двоструким кораком доступан у заптивној (О-прстен) конфигурацији за прехрамбену или пољопривредну употребу?
Да — ланац са двоструким кораком, заптивени са О-прстеном и X-прстеном, доступан је у моделима #2040, #2050, #2060 и #2080, у варијантама са спољном плочом од угљеничног челика и нерђајућег челика. Заптивка се поставља на спој клина и чауре, идентична је по функцији као и ланац са стандардним кораком. Предности у пољопривредним применама су исте као и код стандардног заптивног ланца — фабрички нанета маст се задржава унутра, а абразивне честице се искључују из отвора клина. У применама у преради хране које користе ланац са двоструким кораком и продуженим клиновима за системе надземних транспортера, заптивени ланац од нерђајућег челика са двоструким кораком у 316L са NSF H1 унутрашњом машћу прехрамбене класе је препоручена спецификација за окружења са прањем где се традиционални интервали подмазивања не могу одржати.

Ланац са двоструким кораком у стандардној и конфигурацији са продуженим клиновима

Варијанте од #2040 до #2120 на лагеру у корејском складишту. Стандардне, варијанте са продуженим клином, К-прикључком, од угљеничног челика и нерђајућег челика. Доступност исте недеље за стандардне конфигурације — проверите серију, тип прикључка и број жица пре наручивања.

Уредник: Cxm

ВР тура наше фабрике

ОЗНАКЕ:ланац | ланчаник | Зупчаник