Opis proizvoda
KT-MD300C Palm Plantation Mini damper sa četiri točka, lančani pogon 4×4
Specifikacije:
| Naziv i model | Mini damper KT-MD300C | ||
| Tip motora | 4-taktni, jednocilindrični, | ||
| Marka i model | B&S 750 | HONDA GXV160 | LONCIN 196cc |
| Prijenos | Mjenjač 4 CHINAMFG / 1 brzina unazad | ||
| Gorivo | Bezolovni benzin | ||
| Kapacitet | 8 kubnih stopa ili 300 kg / 650 funti težine | ||
| Ocjena buke | 79 dB | ||
| Kočnica | Disk | ||
| Kablovi | Zaštićeno | ||
| Točkovi | Prednji 400 x 10, 4 sloja, zadnji 400 x 8 | ||
| Dimenzije | Dužina - 173 cm / 68″, Širina - 75 cm / 29″, Visina - 87 cm / 34″ | ||
| Težina | 130 kg | ||
| Paket | Zavareni okvir od ugaonog gvožđa, veličina pakovanja 1380*750*730 mm | ||
| Količina za utovar | 20FCL - 36 kom; 40FCL/40HQ - 75 kom | ||
Karakteristike mini dampera KT-MD300C:
- Ova kolica Power Wheel imaju nosivost od 300 kg / 660 lbs.
- Kamion za otpad pokreće HONDA GXV160/ B&S 750/ CHINAMFG motor od 196 ccm sa 12-mjesečnom komercijalnom garancijom.
- Mini damper se lako održava, jednostavan je i siguran za upotrebu.
- Električna kolica imaju 4 brzine za kretanje naprijed i 1 za kretanje nazad.
- Mjenjač je doživotno zatvoren i ne zahtijeva servisiranje.
- Damperi mogu biti u potpunosti plastificirani i opcionalno imaju kantu za vruće cinčanje.
- Svi metalni dijelovi su laserski rezani za savršenu završnu obradu.
- Motorna kolica se mogu popeti za 30 stepeni kada su potpuno natovarena.
- Mjerenje u širini, prolazi kroz sva standardna vrata.
/* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&
| Tip: | Utovarivač |
|---|---|
| Materijal ručke: | Guma |
| Transportni paket: | Neutralno pakovanje |
| Specifikacija: | 6 CBF |
| Zaštitni znak: | KONSTANT |
| Porijeklo: | Kina |
| Prilagođavanje: |
Dostupno
| Prilagođeni zahtjev |
|---|
Može li se pogonski lanac koristiti u HVAC ili ventilacionom sistemu?
Da, pogonski lanac se može koristiti u HVAC (grijanje, ventilacija i klimatizacija) ili ventilacijskim sistemima gdje je potreban pouzdan i efikasan prijenos snage. Evo detaljnog objašnjenja:
HVAC i ventilacijski sistemi koriste različite komponente kao što su ventilatori, puhala, amortizeri i žaluzine za kontrolu protoka zraka, temperature i vlažnosti u stambenim, poslovnim i industrijskim zgradama. Pogonski lanci nude nekoliko prednosti u ovim primjenama:
- Pouzdan prijenos snage: Pogonski lanci omogućavaju pouzdan prijenos snage za HVAC i ventilacijske sisteme. Sposobni su prenositi snagu na velike udaljenosti, prilagođavajući se različitim brzinama i zahtjevima obrtnog momenta, te radeći u različitim smjerovima rotacije.
- Fleksibilan dizajn sistema: Pogonski lanci nude fleksibilnost u dizajnu i rasporedu sistema. Mogu se lako konfigurisati za povezivanje i pokretanje više komponenti, kao što su ventilatori, motori i amortizeri, što omogućava efikasnu kontrolu i podešavanje protoka vazduha i performansi sistema.
- Precizna kontrola brzine: Pogonski lanci omogućavaju preciznu kontrolu brzine u HVAC sistemima. Korištenjem lančanika različitih veličina ili ugradnjom pogona s promjenjivom brzinom, brzina rotacije ventilatora ili puhala može se podesiti kako bi se postigli željeni protok zraka i održali optimalni uvjeti okoline.
- Visoka nosivost: HVAC i ventilacijski sistemi često zahtijevaju komponente za rukovanje značajnim količinama zraka i razlikama pritiska. Pogonski lanci su dizajnirani da podnose velika opterećenja i efikasno prenose snagu, osiguravajući pouzdan rad ventilatora, puhala i druge opreme.
- Izdržljivost i dugotrajnost: Pogonski lanci su konstruirani da izdrže zahtjevne uslove HVAC i ventilacijskih sistema. Dizajnirani su da budu otporni na habanje, koroziju i zamor, osiguravajući izdržljivost i dug vijek trajanja čak i u kontinuiranom ili visokocikličnom radu.
- Tihi rad: Pogonski lanci, kada se pravilno podmazuju i održavaju, mogu tiho raditi u HVAC sistemima, minimizirajući nivo buke i vibracija. Ovo je ključno za održavanje ugodnog i bezbučnog okruženja u stambenim, komercijalnim ili institucionalnim okruženjima.
Prilikom odabira pogonskog lanca za HVAC ili ventilacijske primjene, treba uzeti u obzir faktore kao što su nosivost, zahtjevi za brzinom, uvjeti okoline (kao što su temperatura i vlažnost) i razmatranja održavanja.
Redovna inspekcija, podmazivanje i podešavanje zategnutosti važni su za osiguranje optimalnih performansi i dugovječnosti pogonskog lanca u HVAC i ventilacijskim sistemima.
Korištenjem pogonskih lanaca u HVAC i ventilacijskim sistemima, operateri mogu imati koristi od pouzdanog prijenosa snage, fleksibilnog dizajna sistema, precizne kontrole brzine, visokog nosivosti, izdržljivosti, dugovječnosti i tihog rada, doprinoseći efikasnoj i efektivnoj klimatizaciji i ventilaciji u različitim građevinskim okruženjima.
Koji faktori utiču na vijek trajanja pogonskog lanca?
Vijek trajanja pogonskog lanca može varirati ovisno o nekoliko faktora. Evo detaljnog objašnjenja faktora koji mogu utjecati na vijek trajanja pogonskog lanca:
- Održavanje: Redovno i pravilno održavanje je ključno za maksimiziranje vijeka trajanja pogonskog lanca. To uključuje rutinsku inspekciju, čišćenje, podmazivanje i podešavanje zategnutosti. Zanemarivanje održavanja može dovesti do ubrzanog trošenja, korozije i potencijalnog kvara lanca.
- Podmazivanje: Pravilno podmazivanje je neophodno za smanjenje trenja, habanja i korozije unutar lanca. Neadekvatno ili nepravilno podmazivanje može uzrokovati prerano habanje, povećano trenje i ubrzano izduživanje lanca, smanjujući vijek trajanja lanca.
- Uslovi okoline: Radno okruženje može značajno uticati na vijek trajanja pogonskog lanca. Faktori poput prašine, prljavštine, vlage, ekstremnih temperatura i izloženosti hemikalijama ili korozivnim supstancama mogu doprinijeti ubrzanom habanju i koroziji. Primjena odgovarajućih mjera za zaštitu lanca i osiguravanje da je prikladan za specifično okruženje može pomoći u produženju njegovog vijeka trajanja.
- Opterećenje i napetost: Rad lanca preko preporučene nosivosti ili nepravilna zategnutost može preopteretiti lanac, što dovodi do ubrzanog trošenja, zamora i potencijalnog kvara. Održavanje lanca unutar granica opterećenja i zategnutosti koje je odredio proizvođač važno je za produženje njegovog vijeka trajanja.
- Poravnanje i stanje lančanika: Neusklađenost između lančanika i nepravilno stanje lančanika mogu uzrokovati neravnomjerno trošenje lanca, povećano trenje i prerano kvarenje. Osiguranje pravilnog poravnanja i redovna provjera i održavanje lančanika su neophodni za maksimiziranje vijeka trajanja lanca.
- Vrsta i kvalitet lanca: Vrsta i kvalitet lanca mogu uticati na njegov vijek trajanja. Visokokvalitetni lanci napravljeni od izdržljivih materijala i dizajnirani za specifične primjene obično imaju duži vijek trajanja u poređenju sa lancima nižeg kvaliteta ili generičkim lancima.
Rješavanjem ovih faktora i primjenom odgovarajućih praksi održavanja, moguće je produžiti vijek trajanja pogonskog lanca i osigurati pouzdan i efikasan prijenos snage u različitim primjenama.
Po čemu se pogonski lanac razlikuje od zupčastog remena?
Pogonski lanac i zupčasti remen su komponente koje se koriste u prijenosu snage, ali se razlikuju po konstrukciji, radu i primjeni. Evo ključnih razlika između pogonskog lanca i zupčastog remena:
- Konstrukcija: Pogonski lanac se sastoji od međusobno povezanih karika ili valjaka, obično napravljenih od čelika, koji formiraju fleksibilan mehanizam. Nasuprot tome, zupčasti remen je nazubljeni remen napravljen od ojačanog gumenog materijala sa zubima na unutrašnjoj površini.
- Prijenos snage: Pogonski lanci se obično koriste za prijenos snage u primjenama gdje su potrebni fleksibilnost i visoka nosivost, kao što su vozila, mašine i industrijska oprema. Zupčasti remeni, s druge strane, prvenstveno se koriste za preciznu sinhronizaciju komponenti motora, kao što su bregaste i radilice, u motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.
- Kretanje i rad: Pogonski lanci prenose snagu rotacijskim kretanjem. Spoj karika lanca sa lančanicima omogućava prijenos rotacijske sile. Zupčasti remeni, s druge strane, oslanjaju se na spajanje zuba na remenu sa žljebovima ili remenicama kako bi se osiguralo precizno podešavanje vremena i sinhronizacija unutrašnjih komponenti motora.
- Održavanje i napetost: Pogonski lanci zahtijevaju periodično podmazivanje i podešavanje zategnutosti kako bi se osigurao pravilan rad i smanjilo habanje. S druge strane, zupčasti remeni obično ne zahtijevaju održavanje i ne zahtijevaju podmazivanje ili često podešavanje zategnutosti.
- Buka i vibracije: Pogonski lanci, posebno valjkasti lanci, mogu generirati više buke i vibracija tokom rada u poređenju sa zupčastim remenima, koji su dizajnirani da rade sa smanjenom bukom i vibracijama.
- Zamjena: U slučaju oštećenja ili istrošenosti, pogonski lanci se mogu popraviti zamjenom pojedinačnih karika ili dijelova. Zupčasti remeni, s druge strane, obično zahtijevaju potpunu zamjenu jer ih nije lako popraviti.
U konačnici, izbor između pogonskog lanca i zupčastog remena ovisi o specifičnim zahtjevima primjene, kao što su potreba za prijenosom snage, precizno upravljanje vremenom, nosivost, preferencije održavanja i radni uvjeti.
urednik CX 2024-04-13
