Product Description
Zinc-Plated Made to Order & Finished Bore & High-Wearing Feature Roller Chain Sprocket with Competitive Price (12T ANSI OR DIN)
Product Description
1. Produce strictly in accordance with standard dimension
2. Material: 1045 Steel / Alloy Steel / Stainless Steel 304 & 316
3. Standard: ANSI, DIN, JINS, ISO, KANA,Standard America or customer’s drawing
4. Pilot bore, finished bore, taper bore and special bore.
5. Bright surface / high precision / Blacking /Electrophoretic-Coated
6. Advanced heat treatment and surface treatment craft
7. Best quality and competitive price.
8. Welcome OEM / ODM
9. Processing Equipment: Hobbing machine, Slotting machine, CNC lathes and other equipment.
10. Sprocket Models: Contains special sprocket according to customer’s drawings, standard sprocket (American standard and metric).
Detailed Photos
View more products,please click here…
Company Profile
| Standard Or Nonstandard: | Standard |
|---|---|
| Application: | Machinery, Agricultural Machinery, Industry |
| Hardness: | Hardened Tooth Surface |
| Material: | Alloy Steel/Stainless Steel |
| Type: | Sprocket |
| Transport Package: | Plywood Case |
| Samples: |
US$ 0/Piece
1 Piece(Min.Order) | |
|---|
| Customization: |
Available
| Customized Request |
|---|
Mis on hammasratas?
Lõtkuga ketiratas on mitme hambaga ketiratas. Hambad paiknevad ketiratta välisperimeetril erinevate vahedega. Hambavahede alumised otsad on kaarjad ja ühendavad külgnevate hammaste vastaskülgi.
Lõtkuga ketiratta lõtku läbimõõt on suurem kui ISO hambaprofiili läbimõõt. See võimaldab rullikutel haakuda hammaste esipindadega ilma hammaste lahtiühendamist põhjustamata. Tulemuseks on vähenenud löök ja müra.
nagu pildil näidatud. nagu pildil näidatud. Nagu joonisel FIG 2 näidatud, on ketirattal 11 esipind (11a) ja tagapind (12b). Hambad on ühendatud joonega, mis ulatub ketiratta pöörlemiskeskmest O hambavahe põhja (13) keskpunktini. Ketiratta hambapind on võrdse raadiusega kumer kaar. Re12a ja re12b raadius on suurem kui ISO hambaprofiili re8 raadius.
Lisaks ketirataste hambasammule on ISO ketiratastel standardsed ketid. See kett on defineeritud kui ISO 606 1994 (E). Ketiratta sammujoon on pc. Hambapea kõrgust (ha) mõõdetakse hambasammu hulknurgast.
Tavaliselt kinnitatakse ketiratas võllile ühe või mitme kinnituskruvi abil. See tähendab, et see peab suutma kiiluava mahutada. Järelejäänud ruumi suuruse määramiseks peab ketiratta välisläbimõõt olema vähemalt 10% suurem kui võlli sammu läbimõõt.
Hammaste vahedega ketirattasüsteem tagab keti joondamise täpsuse. Selle hambad on ISO hammastest kõrgemal.
ISO ketiratta ühtlus
ISO ketiratta standard 606 määrab ketiratta vastavuse enamikule Euroopa riikidele. See standard määrab suured vahed, mõõdetuna tolli kuueteistkümnendikutes ja väljendatuna meetrilistes ühikutes. See töötati välja enne Ameerika ketti ja seda piirasid saadaolevad materjalid. Järjepidevuse tagamiseks kasutab ISO välisplaat keti suurust, mis on ühe astme võrra suurem kui rakenduse jaoks vajalik keti suurus. Selle tulemuseks on raskem kett. ISO ketirattad on saadaval ühe-, kahe- ja kolmekordse ketiga versioonides.
ANSI ja ISO ketirattad on omavahel asendatavad. Need põhinevad matemaatilistel teemadel ja neil on selge disain. ISO ketirattad on tavaliselt väiksemad kui ANSI ketirattad. Neid tähistatakse ka järelliitega "B", mis tähistab nende keti numbrit.
metallist ketiratas
Paagutatud metallist ketiratas on metallist ketiratas, millel on head mehaanilised omadused. Ketiratta tõmbetugevus võib ulatuda üle 700 MPa ja Charpy löögitugevus on 20 J/cm2. See on ka vastupidav ja kulumiskindel.
Seda ketiratast kasutatakse suure koormusega rakenduste jaoks. Selle hambad on valmistatud metallist ja leegiga karastatud. Hammaste servad on veidi pehmemad kui ülejäänud hambad. Ketirataste servad kuluvad hammustades.
Ketiratas on hammastatud profileeritud ratas. See erineb rihmarattast, mis haakub rihmaga. Hammasrihmadega kasutatakse aga hammasrattaid. Varasematel autodel kasutati ka ketirattaid ja ketimehhanisme.
Teine levinud metallketasrataste kasutusala on filmiprojektorites, kus need löövad filmile auke. Neid kasutatakse ka paberi söötmismehhanismina mõnedes arvutiprinterites. Ketirattaid on mitut tüüpi. Mõned ketirattad on kerged, teised aga rasked ja neil on äärikud hammasrihma tsentreerimiseks.
plastist ketiratas
Plastmassist ketirattad sobivad ideaalselt mitmesugusteks rakendusteks. Need vähendavad müra ja keti kulumist. Nende kokkusurutavus suurendab ka nende üldist kandevõimet. Mõned nende kasutusalad hõlmavad tolmuvabasid keskkondi, toiduainetega seotud rakendusi ja vaiksemaid ketiülekandeid. Neid saab ka vastavalt teie spetsifikatsioonidele kohandada.
Üks käesoleva leiutise teostusvariant hõlmab plastist ketiratast, millel on sissepritsega valmistatud väliskest ja teisest materjalist sisemine südamik. See võimaldab ketirattal ühendada mõlema materjali eelised. See muudab ketiratta puhastamise lihtsamaks ja kergemaks.
Plastketaste jaoks on saadaval palju erinevaid materjale. Üks populaarsemaid on Duro-Glide® UHMW-PE. Siiski on ka teisi materjale, mis sobivad teatud rakenduste jaoks paremini. Näiteks polüuretaanist ketirattad on suurepärase kulumiskindlusega, kuid võivad olla rihma ajamiseks liiga painduvad. Seetõttu on töö tegemiseks oluline leida õige materjalide kombinatsioon.
Kui otsite plastmassist ketiratast, võtke ühendust hea mainega tootjaga. Need ettevõtted pakuvad laia valikut standardseid ja kohandatud suurusi, et rahuldada kõiki teie vajadusi. Samuti saavad nad pakkuda kiireks teostusajaks CPT-kohaletoimetamist. Nad on spetsialiseerunud eritellimusel valmistamisele. Valmistatud ja sertifitseeritud vastavalt standardile ISO 9001:2000.
Imao pakub mitmesugustest materjalidest ketirattaid. Neid on saadaval erinevates suurustes ja neil on kas vormitud kuullaagrid või klaaskiuga tugevdatud laagrid. Need ketirattad on mõeldud saekaatritele ja muudele kergetele rakendustele. Need on ka vastupidavad ja neid saab kasutada igat tüüpi saekaatrites.
Alumiiniumist ketiratas
Alumiiniumist ketirattad säästavad kaalu ja suurendavad jalgratta kiirust. Nende valmistamiseks kasutatud materjal on 7075-T6 kosmosekvaliteediga alumiinium, mis muudab need kergeks ja vastupidavaks. Hambad on samuti freespingil vormitud, et need sobiksid ideaalselt ja vähendaksid hõõrdumist. Neil on ka anodeeritud värvipind, mis suurendab tugevust ja vastupidavust.
Vajalik suurus sõltub teie ratta seadistusest ja maastikust, millel sõidate. Suuremad ketirattad sobivad paremini aeglasemale maastikule ja pakuvad suuremat pöördemomenti. Suuremad ketirattad kipuvad aga tippkiirust vähendama, seega peate võib-olla seda vastavalt kohandama. Kui teil on OEM 19-tolline või 16-tolline seadistus, on kõige soovitatavam valik 52t/54t ketirattad. 7075-T6 alumiinium vähendab ka kaalu ja veeremassi.
editor by CX 2023-04-07
