Product Description
Zinc-Plated Made to Order & Finished Bore & High-Wearing Feature Roller Chain Sprocket with Competitive Price (12T ANSI OR DIN)
Product Description
1. Produce strictly in accordance with standard dimension
2. Material: 1045 Steel / Alloy Steel / Stainless Steel 304 & 316
3. Standard: ANSI, DIN, JINS, ISO, KANA,Standard America or customer’s drawing
4. Pilot bore, finished bore, taper bore and special bore.
5. Bright surface / high precision / Blacking /Electrophoretic-Coated
6. Advanced heat treatment and surface treatment craft
7. Best quality and competitive price.
8. Welcome OEM / ODM
9. Processing Equipment: Hobbing machine, Slotting machine, CNC lathes and other equipment.
10. Sprocket Models: Contains special sprocket according to customer’s drawings, standard sprocket (American standard and metric).
Detailed Photos
View more products,please click here…
Company Profile
| Standard Or Nonstandard: | Standard |
|---|---|
| Application: | Machinery, Agricultural Machinery, Industry |
| Hardness: | Hardened Tooth Surface |
| Material: | Alloy Steel/Stainless Steel |
| Type: | Sprocket |
| Transport Package: | Plywood Case |
| Samples: |
US$ 0/Piece
1 Piece(Min.Order) | |
|---|
| Customization: |
Available
| Customized Request |
|---|
Mikä on hammaspyörä?
Välyksen omaava hammaspyörä on monihampainen hammaspyörä. Hampaat ovat eri välein hammaspyörän ulkokehällä. Hammasvälien pohjat ovat kaarevat ja yhdistävät vierekkäisten hampaiden vastakkaiset pinnat.
Välyksen halkaisija takarattaalla on suurempi kuin ISO-hammasprofiilin halkaisija. Tämä mahdollistaa rullien osumisen hampaiden etupintoihin ilman, että hampaat irtoavat toisistaan. Tuloksena on vähentynyt isku ja melu.
kuten kuvassa näkyy. kuten kuvassa näkyy. Kuten kuvassa 2 on esitetty, hammaspyörällä 11 on etupinta (11a) ja takapinta (12b). Hampaat on yhdistetty linjalla, joka ulottuu hammaspyörän pyörimiskeskipisteestä O hammasvälin pohjan (13) keskelle. Hammaspyörän hammaspinta on kupera kaari, jonka säde on yhtä suuri. Säteet re12a ja re12b ovat suurempia kuin ISO-hammasprofiilin re8.
Ketjupyörien hammasjaon lisäksi ISO-ketjupyörissä on standardiketjut. Tämä ketju on määritelty standardin ISO 606 1994 (E) mukaisesti. Ketjupyörän jakolinja on pc. Hampaan kannan korkeus (ha) mitataan hammasjaon monikulmiosta.
Tyypillisesti ketjupyörä kiinnitetään akseliin yhdellä tai useammalla pidätinruuvilla. Tämä tarkoittaa, että sen on mahduttava kiilauraan. Jäljellä olevan tilan määrittämiseksi ketjupyörän ulkohalkaisijan on oltava vähintään 10% suurempi kuin akselin nousuhalkaisija.
Hammasvälillä varustettu ketjupyöräjärjestelmä tarjoaa ylimääräistä tarkkuutta ketjun kohdistukseen. Sen hampaat ovat korkeammalla kuin ISO-hampaat.
ISO-ketjupyörän tasaisuus
ISO-ketjupyörästandardi 606 määrittää ketjupyörien yhteensopivuuden suurimmassa osassa Eurooppaa. Tämä standardi määrittelee suuret välit, mitattuna tuuman kuudestoistaosina ja ilmaistuna metrisinä yksiköinä. Se kehitettiin ennen amerikkalaisia ketjuja, ja sitä rajoittivat käytettävissä olevat materiaalit. Yhdenmukaisuuden varmistamiseksi ISO-ulkolevyssä käytetään ketjukokoa, joka on yhden askeleen suurempi kuin sovellukseen vaadittava ketjukoko. Tämä johtaa painavampaan ketjuun. ISO-ketjupyöriä on saatavana yksi-, kaksi- ja kolmiketjuisina versioina.
ANSI- ja ISO-rattaat ovat keskenään vaihdettavissa. Ne perustuvat matemaattisiin teemoihin ja niillä on selkeä rakenne. ISO-rattaat ovat yleensä pienempiä kuin ANSI-rattaat. Niitä merkitään myös ketjunumeroa osoittavalla päätteellä "B".
metallinen hammaspyörä
Sintrattu metalliketjupyörä on metallinen ketjupyörä, jolla on korkeat mekaaniset ominaisuudet. Ketjupyörän vetolujuus voi olla yli 700 MPa ja Charpyn iskulujuus 20 J/cm2. Se on myös kestävä ja kulutusta kestävä.
Tätä ketjupyörää käytetään raskaissa kuormitussovelluksissa. Sen hampaat on valmistettu metallista ja liekkikarkaistu. Hampaiden reunat ovat hieman pehmeämpiä kuin muut hampaat. Ketjupyörien reunat kuluvat purettaessa.
Hammaspyörä on hammastettu profiloitu pyörä. Se eroaa hihnapyörästä, joka on hammastuksissa hihnan kanssa. Toisaalta jakopyöriä käytetään hammashihnojen kanssa. Myös rattaita ja ketjumekanismeja käytettiin varhaisissa autoissa.
Metallisia ketjupyöriä käytetään usein myös elokuvaprojektoreissa, joissa ne tekevät reikiä filmille. Niitä käytetään myös paperinsyöttömekanismina joissakin tietokoneiden tulostimissa. Ketjupyöriä on useita erityyppisiä. Jotkut ketjupyörät ovat kevyitä, kun taas toiset ovat painavia ja niissä on laipat, jotka pitävät jakohihnan keskitettynä.
muovinen hammaspyörä
Muoviset ketjupyörät sopivat erinomaisesti monenlaisiin käyttötarkoituksiin. Ne vähentävät melua ja ketjun kulumista. Niiden kokoonpuristuvuus lisää myös niiden kokonaiskuormituskykyä. Joitakin niiden käyttötarkoituksia ovat pölyttömät ympäristöt, elintarvikesovellukset ja hiljaisemmat ketjupyörät. Niitä voidaan myös räätälöidä tarpeidesi mukaan.
Yksi keksinnön suoritusmuoto sisältää muovisen hammaspyörän, jossa on ruiskuvalettu ulkokuori ja toisesta materiaalista valmistettu sisäydin. Tämä mahdollistaa hammaspyörän yhdistää molempien materiaalien edut. Tämä tekee hammaspyörästä helpommin puhdistettavan ja kevyemmän.
Muovisia ketjupyöriä varten on saatavilla monia erilaisia materiaaleja. Yksi suosituimmista on Duro-Glide® UHMW-PE. On kuitenkin olemassa muita materiaaleja, jotka sopivat paremmin tiettyihin käyttötarkoituksiin. Esimerkiksi polyuretaanista valmistetuilla ketjupyörillä on erinomainen kulutuskestävyys, mutta ne voivat olla liian joustavia hihnan käyttämiseen. Siksi on tärkeää löytää oikea materiaaliyhdistelmä työn suorittamiseksi.
Jos etsit muovista ketjupyörää, ota yhteyttä hyvämaineiseen valmistajaan. Nämä yritykset tarjoavat laajan valikoiman vakio- ja mittatilauskokoja kaikkiin tarpeisiisi. Ne voivat myös tarjota CPT-toimitusta nopeaa toimitusaikaa varten. Ne ovat erikoistuneet mittatilaustyönä tehtyyn valmistukseen. Ne on valmistettu ja sertifioitu ISO 9001:2000 -standardin mukaisesti.
Imao tarjoaa ketjupyöriä useista eri materiaaleista. Niitä on saatavana useissa eri kokoisina ja niissä on joko valetut kuulalaakerit tai lasikuituvahvisteiset laakerit. Nämä ketjupyörät on suunniteltu sahoille ja muihin kevyisiin sovelluksiin. Ne ovat myös kestäviä ja niitä voidaan käyttää kaikentyyppisissä sahoissa.
Alumiininen hammaspyörä
Alumiiniset rattaat säästävät painoa ja lisäävät pyörän nopeutta. Niiden valmistuksessa käytetty materiaali on 7075-T6-luokan ilmailualumiinia, mikä tekee niistä kevyitä ja kestäviä. Myös hampaat on muotoiltu jyrsinkoneella, joten ne sopivat täydellisesti ja vähentävät kitkaa. Niissä on myös anodisoitu väriviimeistely, joka lisää lujuutta ja kestävyyttä.
Tarvitsemasi koko riippuu kiekkoasetuksistasi ja maastotyypistä. Suuremmat rattaat sopivat paremmin hitaampaan maastoon ja tarjoavat enemmän vääntöä. Suuremmat rattaat kuitenkin yleensä hidastavat huippunopeutta, joten sinun on ehkä säädettävä kokoa vastaavasti. Jos sinulla on alkuperäisen valmistajan 19- tai 16-tuumainen kokoonpano, 52-/54-hampainen rattaiden koko on suositeltavin vaihtoehto. 7075-T6-alumiini vähentää myös painoa ja vierintämassaa.
editor by CX 2023-04-07
