Product Description
Plate wheel for conveyor chain
20x16mm
30×17.02mm
P50 R 25-28-31
P75 R 25-31
P100 R 25-31-40.
A, B, C Type Sprocket
C45 steel,stainless steel
Teeth Harden
Prebore
25B–360B
25A–360A
Simplex, Duplex, Triplex
1.Sprocket (Type A,B,C)
2.Welding Sprocket
3.Taper Bored Sprockets
4.Double Single Sprockets
5.Double Pitch Sprockets
6.Idler Sprocket
7.Roller Chain Sprocket. (Conveyor Chain)
8.Stainless Steel sprocket, Shaft Sprocket, Plastic Sprocket,
|
Material: |
Carbon steel: C45 1045,A3,40Cr, 20CrMnTi, 42CrMo etc Stainless Steel: SS304 SS316 etc Copper/Brass, Aluminium,Cast iron,Nylon/plastic, etc. |
| Production Processing | Forging, Cutting, Hobbing, lathe machining, grinding, broaching, thread rolling, final inspection |
| Heat treatment | Hardening and Tempering, High Frequency Quenching, Carburizing Quenching and so on. |
| Surface treatment | Galvanizing/Zinc Plating,Color Painting, Dacrotized, Black Anodic Treatment, Spray Printing, Mirror Finish, Burnishing, Sand-blasting and so on according to Customers’ demand. |
| Performance | High precision, high wear resistance, low noise, smooth and steady, high strength |
| Standard | Standard sprocket:DIN8187, DIN8188, ISO , ANSI , JIS,BS. Nonstandard sprockets as to customers’ Drawing or sample. |
| Model number | type A, type B, type C,simplex, duplex, triplex 35B10-80,40B9-90,50B9-90,60B9-90,80B9-90,100B9-90,120B9-80,140B10-60,160B10-60,06B10-125,08B9-125,10B9-125,12B9-125,16B9-125,20B9-114,24B9-90,28B9-76,32B9-76 |
| Standard Or Nonstandard: | Standard |
|---|---|
| Application: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery, Industry |
| Hardness: | Hardened Tooth Surface |
| Manufacturing Method: | Cut Gear |
| Toothed Portion Shape: | Bevel Wheel |
| Material: | Carbon Steel and Stainless Steel |
| Samples: |
US$ 3/Piece
1 Piece(Min.Order) | |
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スプロケットの識別方法
スプロケットを選ぶ際には、いくつかの選択肢があります。種類も豊富で、それぞれに独自の特長があります。この記事では、スプロケットの見分け方と、摩耗または損傷したスプロケットの交換方法について解説します。
スプロケットを購入する
自転車を組み立てる際、スプロケットは駆動系の重要な部品です。残念ながら、CZPTのような場所以外では入手困難です。幸いなことに、自転車に合ったスプロケットを簡単に見つける方法がいくつかあります。
まず最初に考慮すべきは、どのようなスプロケットが必要かということです。間違ったスプロケットを選ぶと、機器が損傷したり、早期に故障したりする可能性があります。スプロケットにはさまざまなサイズがありますが、適切なものを見つけるのに役立つ重要な特徴がいくつかあります。
スプロケットには大きく分けて2種類あります。スチール製、アルミニウム製、または両方の組み合わせから選ぶことができます。ほとんどのスプロケットはスチール製ですが、スチールに匹敵する性能と耐久性を持つ新しいアルミニウム製スプロケットも登場しています。どちらの素材を選ぶにしても、定期的なメンテナンスを行う信頼できるメーカーを選ぶことが重要です。
チェーンに合ったスプロケットを購入することも、適切な取り付けを確実にするための方法の一つです。チェーンは1分間に何千回もスプロケットを通過するため、歯は徐々に摩耗します。スプロケットのメンテナンスが不十分だと、歯が「フック状」に変形し、チェーンが伸びすぎて調整できなくなる可能性があります。
スプロケットを識別する
自転車の部品の中で最も一般的なものの1つがスプロケットです。スプロケットは、その幅と歯の数によって識別できます。シングルスプロケットは円周上に1つの歯があり、ダブルスプロケットは2列の歯があります。スプロケットは、シングル、ダブル、トリプル、クワッドスプロケットなど、さまざまな名称で呼ばれることもあります。
ローラースプロケットは、スプロケットの一種です。ピンで連結されたローラーのチェーンに沿って回転し、チェーン内のローラー間の隙間に嵌合して運動エネルギーを伝達します。ローラースプロケットには、シングルピッチとダブルピッチの2つの基本的なタイプがあります。シングルピッチスプロケットは小型で機器にぴったりとフィットしますが、ダブルピッチスプロケットは大型で、重量を支えるために厚みが必要です。
スプロケットの歯数を数える方法を知っていれば、スプロケットの点検は簡単です。シンプルなノギスがあれば、歯が摩耗したスプロケットを簡単に見つけることができます。ノギスを使えば、スプロケットの穴、つまり内径を測定することもできます。
スプロケットの摩耗を確認するもう一つの方法は、スプロケットを目視で点検することです。摩耗したスプロケットはチェーンの跳ね上がりを引き起こし、ベアリングへの負担を増やして摩耗を加速させます。また、スプロケットのアライメントを確認することも重要です。中心からずれている場合は、チェーンの交換が必要になる可能性が高いです。
スプロケットを交換する
自転車を良好な状態に保つには、チェーンとスプロケットを定期的に交換することをお勧めします。交換を怠ると、問題が悪化する可能性があります。摩耗したチェーンは異音を発することもあるため、定期的に点検することが重要です。また、特に最大走行距離に達した場合は、定期的に注油と締め付けを行う必要があります。
まず、チェーンのサイズを確認する必要があります。通常は取扱説明書に記載されています。一般的なサイズは520、525、530です。最初の数字はチェーンのピッチ、つまりリベット間の距離を表し、2番目の数字はスプロケットの幅を表します。例えば、20歯のスプロケットは幅が2.5インチです。
スプロケットの交換は比較的簡単な作業です。作業に取りかかる前に、自転車を清掃し、ホイールベアリンググリスを塗布してください。次に、後輪から古いチェーンを取り外します。自転車によっては、クレビスやサイドパネルを取り外す必要がある場合があります。この作業にはマイナスドライバーが便利です。また、破損したリンクを取り外すには、破損リンクツールを使用することもできます。
自転車に新しいスプロケットを取り付けることもできます。古いスプロケットを取り外した後は、チェーンとスプロケットのサイズについてメーカーの指示に従ってください。また、スプロケットナットをメーカー指定のトルクで締め付けてください。作業が完了したら、チェーンの張り具合を確認し、緩すぎたり張りすぎたりしていないことを確認してください。
摩耗したチェーンを交換する
チェーンの損傷を防ぐため、チェーンは定期的に交換する必要があります。チェーンは摩耗しやすいものですが、いくつかの簡単な手順で自転車のチェーンの寿命を延ばすことができます。手順の1つは、自転車の後輪を持ち上げて、新しいチェーンをリアディレイラーに通すことです。こうすることで、自転車が床に横たわっていないため、作業が楽になります。自転車ラックがない場合は、コンクリートブロック、木材、または箱を使って自転車ラックを支えることができます。
最も分かりやすい兆候は、負荷がかかった状態でチェーンが跳ねる場合、チェーンリングを交換する必要があるということです。チェーンゲージを使用すると、新しいチェーンが必要な時期がわかります。チェーンゲージは通常2つの面から構成されており、特定の負荷がかかった状態でのチェーンの摩耗量を測定するために使用されます。ゲージをチェーンに当てて、チェーンに沈み込むことを確認することで、ゲージをチェックできます。
まず、古いチェーンを取り外す必要があります。古いチェーンの中には、交換用のピンが統一されているものもあります。必ず古いチェーンと同じ長さのチェーンを用意してください。また、自転車の駆動系にも注意してください。例えば、リアディレイラーが付いている場合は、同じ駆動系に適合するチェーンが必要になります。
スプロケットに錆がないか確認してください。
自転車の錆をチェックする最良の方法の一つは、表面の錆を探すことです。これは金属が酸化し始めた最初の兆候です。スチールブラシを使って表面の錆を取り除くのは良い方法ですが、必ず安全メガネを着用してください。スプロケットはWD-40や灯油で清掃することもできます。
スプロケットの交換が必要なもう一つの兆候は、過度の摩耗です。これは、チェーンによって運ばれる異物が原因である可能性があります。また、チェーンと駆動スプロケットの位置を調整し、ガイドローラーを取り付ける必要がある場合もあります。スプロケットの錆びのその他の兆候としては、アクスル穴の加工不良やチェーンの曲がりによる過度の振動などが挙げられます。
チェーンにねじれがないかも確認してください。ねじれがある場合は、チェーンを交換する必要があるかもしれません。また、錆びや余分なグリスがないかも確認してください。さらに、スプロケットが正しく位置合わせされているかも確認してください。
錆びの兆候は他にもあります。例えば、チェーンがスプロケットから外れてしまうことです。チェーンが引っかかって自転車が滑ってしまう可能性があります。これはあなた自身だけでなく、他のドライバーにとっても危険です。
摩耗したスプロケットを交換する
自転車のギアはスプロケットを交換することで修理できます。チェーンに摩耗の兆候がないか常に確認してください。スプロケットが摩耗している場合は、歯を確認してください。歯は通常、高く、フック状になっています。
スプロケットが曲がっていたり、歪んでいたり、不均一な場合は、スプロケットが摩耗しているため交換が必要です。スプロケットを交換しないと、チェーンが非常に早く摩耗してしまいます。チェーンは、過度の摩耗の兆候が見られたらすぐに交換する必要があります。
摩耗したスプロケットを交換するには、まず古いリアスプロケットを取り外す必要があります。そのためには、スプロケットを固定しているボルトを緩めます。また、腐食や摩耗を軽減するために、ハブの表面をスチールウールで清掃してください。
摩耗したスプロケットは、ローラーチェーンの滑りを防ぐ歯が摩耗しています。そのため、チェーンがスプロケットを伝って上がり、大きな異音が発生することがあります。異音だけでなく、チェーンが摩耗したスプロケットに張り付き、スプロケットやチェーンを損傷する恐れもあります。チェーンが制御不能になるまで修理を待たないでください。
スプロケットを取り外したら、リアスプロケットとドライブスプロケットを取り付けます。スプロケットのアライメントを確認することが重要です。アライメントがずれていると、チェーンの摩耗が早まる可能性があります。適切なアライメントであれば、チェーンの幅全体に負荷が均等に分散され、チェーンの寿命が延びます。スプロケットのアライメントは、定規またはレーザー照準器で確認できます。
editor by CX 2023-04-13
