プレートホイールスプロケット 081B-1 | DIN 8187 ISO 606 – 8～125歯

韓国エバーパワー プレートホイールスプロケット 081B-1 1/2 × 1/8 インチチェーン用の DIN 8187 / ISO/R 606 に準拠。8Z から 125Z までの 47 歯数で、ピッチ円直径 33 mm から最大 505 mmハブのないフラットプレート形状で、従来のハブ付きスプロケットが取り付けられない場所にもフィットするこれらの製品は、コンパクトなドライブレイアウトに最適な選択肢です。コンベアチェーン韓国全土におけるシステム、包装機械、農業機械。

カテゴリー: スプロケット

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説明
追加情報

プレートホイールスプロケット 081B-1 — 欧州規格、ハブフリー設計

プレートホイールは、突出したハブのないスプロケットです。穴はホイールの平らなディスク本体を直接貫通し、チェーンは円周に沿って加工された歯状の突起に噛み合います。この形状は、作業場では「歯付きディスク」または「フラットスプロケット」と呼ばれることもあります。ハブがないため、プレートホイールは従来のBハブまたはCハブスプロケットよりも軸方向に薄く、シャフトの中心から面までの寸法が制限されるような狭い駆動配置において実用的な利点となります。

プレートホイールスプロケット

081B-1という名称は、DIN 8187規格のコード体系に準拠しています。081はチェーンシリーズ（1/2 × 1/8インチ、ピッチ12.7mm）を示し、Bは欧州ピッチ規格、1はシンプレックス（単線）を示します。韓国のエバーパワー社は、DIN 8187規格で規定されている8Zから125Zまでの全歯数範囲に対応した、ねずみ鋳鉄製の081B-1シリーズを製造しています。

⚙チェーンシリーズ：081B-1（1/2 × 1/8インチ、ピッチ12.7 mm）— DIN 8187 / ISO/R 606
⚙歯数：8Z～125Z（標準サイズ47種類）
⚙ピッチ円直径範囲：33.18 mm（8Z）～505.37 mm（125Z）
⚙プロファイル：フラットプレート、ハブ突出なし - 軸方向スペース要件が最小限
⚙材質：ねずみ鋳鉄；ご要望に応じて特注の穴径とキー溝も製作可能です。

チェーン参照データ — 081B-1 マッチングパラメータ

メイン寸法表を読む前に、お使いの機器に取り付けられているチェーンが以下のパラメータに適合していることを確認してください。ローラーの直径や内幅など、少しでも不一致があると、歯のかみ合いが悪くなり、チェーンとスプロケットの両方の摩耗が加速します。

パラメータ	価値
ピッチ	12.7 mm
内幅	3.3 mm
ローラー直径	7.75 mm
歯の半径 r₃	13 mm
半径幅C	1.0 mm
歯幅B₁	3 mm
プレート幅に関する注記	H=4 mmはZ=30から、H=6 mmはZ=90からそれぞれ離れています。

完全寸法データ — 081B-1 全歯数

表には先端径（d）が記載されています。_e)、ピッチ円直径 (d_p）、および標準ボア（D₁8Zから125Zまでのすべての歯数に対応しています。先端径は歯の頂点間の外径、ピッチ円径は実際の噛み合い径です。ボアの列には最小の標準ボア径が表示されています。各ホイールサイズで物理的に可能な最大径までのボア径については、お問い合わせください。

プレートホイールスプロケットの寸法

Z	d_e （mm）	d_p （mm）	D₁ 内径（mm）
8	37.2	33.18	8
9	41.5	37.13	8
10	46.2	41.10	8
11	49.6	45.07	8
12	53.9	49.07	8
13	58.4	53.06	8
14	62.8	57.07	8
15	66.8	61.09	8
16	70.9	65.10	8
17	74.9	69.11	8
18	78.9	73.14	8
19	82.9	77.16	8
20	86.9	81.19	8
21	91.0	85.22	8
22	95.0	89.24	10
23	99.0	93.27	10
24	103.0	97.29	10
25	107.1	101.33	10
26	111.2	105.36	12
27	115.4	109.40	12
28	119.4	113.42	12
29	123.4	117.46	12
30	127.5	121.50	12
31	131.5	125.54	12
32	135.5	129.56	12
33	139.6	133.60	12
34	143.6	137.64	12
35	147.6	141.68	12
36	151.7	145.72	16
37	155.7	149.76	16
38	159.8	153.80	16
39	163.8	157.83	16
40	167.8	161.87	16
41	171.4	165.91	16
42	175.4	169.95	16
43	179.5	173.99	16
44	183.5	178.03	16
45	187.5	182.07	16
46	191.6	186.10	20
47	195.6	190.14	20
48	199.7	194.18	20
49	203.7	198.22	20
50	207.8	202.26	20
51	211.8	206.30	20
52	215.9	210.34	20
53	219.9	214.37	20
54	224.0	218.43	20
55	228.0	222.46	20
56	232.1	226.50	20
57	236.1	230.54	20
58	240.2	234.58	20
59	244.2	238.62	20
60	248.2	242.66	20
62	256.7	250.75	20
64	264.8	258.82	20
65	268.8	262.86	20
66	272.9	266.90	25
68	280.9	274.99	25
70	289.0	283.07	25
72	297.1	291.16	25
76	313.3	307.33	25
78	321.4	315.40	25
80	329.4	323.48	25
85	349.7	343.70	25
90	369.9	363.90	25
95	390.1	384.10	25
100	410.3	404.31	25
110	450.7	444.74	25
114	466.9	460.90	25
120	491.2	485.16	25
125	511.4	505.37	25

プレートホイールスプロケットおよびローラーチェーン駆動システム DIN 8187 081B

プレートホイールとハブ付きスプロケット ― どちらの形状が必要か？

プレートホイールとハブ付きスプロケットはどちらも同じDIN 8187ローラーチェーンを使用しますが、取り付け要件が異なります。プロファイルを誤ると、スプロケットの種類を変更しない限り解決できない取り付け上の問題が発生します。

特徴	プレートホイール（081B-1）	Bハブ/Cハブスプロケット
軸方向の厚さ	最小限 — 平皿のみ	ハブプロジェクトはプレート面を超えて展開されます
シャフトのかみ合い	プレート本体のみに穴を開ける	ハブはより長いボア係合を提供します
トルク容量	板厚によって制限される—中程度のトルクに適している	トルクが高いほど、キーの噛み合い時間が長くなります。
理想的な用途	狭いシャフト間隔、アイドラー、低トルク駆動端	メイン駆動スプロケット、高トルク入力シャフト
溶接オプション	はい、シャフトフランジに溶接できます。	溶接式ハブタイプは別売りです。
料金	低い ― 材料が少なく、鋳造が簡単	ハブ加工のため値上がり

実際には、プレートホイールは、軸のスペースが限られている農業機械やコンベヤ駆動装置において、駆動側（大型）スプロケットの位置で最もよく使用されます。これらの装置では、直径が大きいため、ハブがなくてもトルク伝達に十分なモーメントアームが得られます。

プレートホイールおよびスプロケット範囲 DIN 8187 韓国産業用途

取り付けと調整 ― プレートホイールスプロケット

正しい仕様と同様に、正しい取り付けも重要です。寸法仕様がすべて正しくても、位置ずれや不適切な固定方法で取り付けられたプレートホイールは、チェーンやスプロケットの歯を急速に摩耗させます。

📐 シャフトアライメント

駆動スプロケットと被駆動スプロケットは、中心距離100mmあたり0.5mm以内の誤差で中間面が平行になるように位置合わせする必要があります。両方のスプロケット面に定規を当てて平行度を確認してください。角度ずれ（一方のシャフトが他方のシャフトに対して傾いている状態）があると、チェーンが歯幅全体にわたって不均一に走行し、歯の片側だけが摩耗し、最終的には負荷がかかった状態でチェーンがスプロケットから外れてしまいます。

🔧 キーと止めネジによる保持

穴とキー溝のあるプレートホイールには、シャフト径がDIN 6885規格に準拠した平行キーを取り付ける必要があります。キーを取り付けた後、止めねじをメーカー指定のトルク値（M6～M10止めねじの場合は通常6～15Nm）で締め付けます。よくある取り付けミスとして、キーを使用せずに止めねじのみに頼ってしまうことが挙げられます。止めねじは軸方向の動きは防止しますが、持続荷重がかかる用途では、トルクのみでは回転滑りを防止できません。

⚙ 取り付け後のチェーンの張力

スプロケットとチェーンを取り付けた後、センター距離を調整して、チェーンのたるみがセンター距離の長さの 2 ～ 4% になるようにします。センター距離が 500 mm の場合、これは下側のたるみの中間点で測定して 10 ～ 20 mm のたるみがあることを意味します。締め付けすぎるとベアリングの摩耗が早まり、緩すぎるとチェーンが滑ったり、跳ねたりします。最終確認：ドライブをゆっくりと手で回転させます。チェーンは回転中のどの時点でも引っかかりや横方向の動きがなく、両方のスプロケットにスムーズに乗り降りできるはずです。

081B-1プレートホイールスプロケットの代表的な用途

📦 包装・瓶詰めライン

プレートホイールスプロケット包装瓶詰めコンベア用途

ボトルコンベア、ラベリングマシン、カートン組立機などの軽負荷用081Bチェーン駆動装置では、駆動軸の突出が隣接する機械ガードやフレームによって制限される場合、駆動軸にプレートホイールスプロケットが使用されます。平らなプレート形状により、スプロケットがベアリングハウジングにぴったりと密着するため、Bハブスプロケットでは消費される軸方向のクリアランスを確保できます。

🌾 種まき機と播種機

プレートホイールスプロケット種まき機農業用プランター

韓国製の種まき機や条播機では、計量ローラーと接地輪の駆動に081Bチェーンが一般的に使用されています。計量軸に取り付けられた歯数の多いプレートホイール（60Z～90Z）は、種子の排出と前進速度を同期させるために必要な減速比を提供します。プレートホイールの平らな形状は、複数のスプロケットを同じ軸上に並べて配置でき、列間の間隔を最小限に抑えることができるため、ここで好まれています。

081B-1プレートホイール用ローラーチェーン

081B ローラーチェーン DIN 8187 プレートホイールスプロケット用適合チェーン

081B-1 プレートホイールは、以下の用途向けに設計されています。 081B ローラーチェーン DIN 8187 に準拠 - ピッチ 12.7 mm、ローラー径 7.75 mm、内幅 3.3 mm。これは、より一般的な 08B (ピッチは 12.7 mm ですが、内幅が 7.75 mm と広くなっています) よりも軽量なチェーンシリーズです。ご注文前に、既存のチェーンの内幅をご確認ください。081B チェーンは 3.3 mm 幅、08B チェーンは 7.75 mm 幅です。この 2 つのシリーズはスプロケットの歯幅が異なるため、ピッチは同じでも互換性はありません。Korea Ever-Power では、両シリーズを単列、複列、三列の構成で在庫しています。

完全なチェーンとスプロケット駆動システム単一メーカーからの供給により、異なるメーカーのチェーンやスプロケットを混用した場合に発生する寸法公差の蓄積を排除できます。Korea Ever-Powerの081Bチェーンと081B-1プレートホイールはすべて、同じDIN 8187歯形に基づいて製造されており、全範囲にわたってローラーと歯の噛み合いが一定に保たれます。

なぜ韓国のエバーパワーチェーンとスプロケットなのか？

韓国エバーパワー社スプロケットプレートホイール製造工場

韓国エバーパワーチェーン＆スプロケット株式会社韓国市場向けに、081B-1プレートホイールの全シリーズを製造・在庫しています。

✦Z=8からZ=125までの全範囲を在庫しています。 — 全ての標準歯数は、特注の納期なしで入手可能です

✦DIN 8187 歯形検証済み ― ピッチ円の同心度をチェックし、穴とピッチ円のアライメントを確認します。

✦カスタムボア加工 顧客図面に基づくキー溝加工および止めねじ加工。納期は5～10日。

✦同一サプライヤー製のチェーンとスプロケット — 081Bローラーチェーンは、公差を一致させるためにプレートホイールと併せて在庫されています。

✦技術サポート — ギア比の計算、歯数の選択、チェーンの長さの計算は、注文前に確認できます。

よくある質問

プレートホイールと標準スプロケットの違いは何ですか？

プレートホイール（フラットスプロケットまたは歯付きディスクとも呼ばれる）には突出したハブがなく、穴が平らな本体を直接貫通しています。標準的なBハブまたはCハブスプロケットは、片側または両側に突出した円筒形のハブを備えています。プレートホイールの利点は軸方向のスペース要件が最小限であることであり、ハブ付きスプロケットの利点は、より高いトルク伝達のためにシャフトとの係合が長くなることです。どちらも同じDIN 8187ローラーチェーンに同じように係合します。

081Bチェーンは08Bチェーンと同じですか？

いいえ、両者ともピッチは12.7mmで同じですが、内幅とローラー径が異なります。081Bチェーンの内幅は3.3mm、ローラー径は7.75mmです。08Bチェーンの内幅は7.75mm、ローラー径は8.51mmです。スプロケットの歯幅も異なり（081BはB₁=3mm、08Bは7.0mm）、互換性はありません。プレートホイールを注文する前に、既存のチェーンのマーキングをよく確認してください。

081B-1プレートホイールを使用する駆動系において、適切なチェーンのたるみ量はどれくらいですか？

緩み時のたるみ量は、シャフト中心距離の2～4%を目安にしてください。中心距離が400mmの場合、たるみ量は8～16mmになります。081Bは比較的軽負荷のチェーンなので、過度の張力は特に損傷の原因となります。過度の張力は、小さな内側プレートに不均衡な負荷をかけます。新しいチェーンは初期の慣らし運転期間中に馴染むため、最初の8～10時間後に張力を確認し、再調整してください。

歯数が増えると、なぜ穴径が大きくなるのでしょうか？

歯数が増えるにつれてスプロケットの直径も大きくなるため、構造的な強度を維持するためにプレート本体は物理的に厚くなります。歯数が多い場合に記載されているより大きな穴径は、穴の周囲に十分な肉厚を残しながら加工できる最小の穴径を表しています。大径プレートホイール（80Z以上）の場合、記載されている標準よりも大幅に大きなカスタム穴径も可能です。ご注文の際は、正確なシャフト径をご指定ください。

指定された中心距離に対して、必要なチェーンリンクの数を計算するにはどうすればよいですか？

標準式は、L = 2C/p + (z₁+z₂)/2 + (z₂-z₁)² / (4π²C/p) です。ここで、L はリンク数 (最も近い偶数に切り上げ)、C は中心距離 (mm)、p はピッチ (081B の場合は 12.7 mm)、z₁ と z₂ は 2 つの歯数です。中程度の速度比を持つほとんどの実用的なドライブでは、簡略化された近似式 L ≈ 2C/p + (z₁+z₂)/2 は 1 リンク以内の精度で十分です。中心距離と歯数をご提供いただければ、Korea Ever-Power が正確な必要なリンク数を計算いたします。

プレートホイールは垂直駆動装置に使用できますか？

はい、ただし垂直駆動では、通常、緩み部分に自然なカテナリーのたるみが生じないという注意点があります。チェーンテンショナーまたは調整可能なセンター距離は、水平駆動よりも垂直駆動の方が重要です。プレートホイール自体はどの向きでも同じように機能しますが、両方の駆動部が垂直で、チェーンの重量がスプロケットの歯との接触を維持するのに役立たない場合は、チェーン管理により注意を払う必要があります。

お客様の声

韓国および周辺市場の顧客からの検証済みフィードバック。

イム・チョルス、機械エンジニア、飲料包装会社、京畿道（2025年初頭）

「当社では、ボトルラベル貼付コンベアの駆動端に081B-1型プレートホイールを使用しています。これらの位置ではシャフトのスペースが非常に限られているため、フラットな形状のホイールが唯一実用的な選択肢でした。韓国のエバーパワー社は、カスタム加工を必要とせずに、適切な内径サイズの20Zと35Zのホイールを供給してくれました。どちらのサイズも在庫があり、8日以内に納品されました。」

チェ・ヨンジン、農業機械サービスエンジニア、全羅南道（2024年）

「種まき機の計量駆動部の45Zと60Zのプレートホイールスプロケットを交換しました。以前利用していた韓国のサプライヤーでは60Zの在庫がなかったのですが、Korea Ever-Power社では在庫がありました。寸法は元のものと完全に一致しました。機械は播種シーズンを通して問題なく稼働しています。」

ハン・ミレ、調達担当、印刷機器メーカー、ソウル（2024年第4四半期）

「当社では、印刷機製造ライン向けに081B-1型プレートホイールを1回の注文で50～100個購入しています。当社ではすべてのユニットを個別に検査するわけではないため、穴径と歯形が一定であることが重要です。韓国のエバーパワー社から購入して18ヶ月になりますが、組立現場で適合性の問題は一切発生していません。」

パク・ソンミン、工場技術者、繊維工場、大邱（2025年）

「織機駆動用に、内径18mmの特注081B-1スプロケットが必要でした。韓国のエバーパワー社が特注内径加工を行い、5mmのキー溝を追加してくれました。12個の納期は7日間でした。キー溝の寸法は正確で、シャフトへの嵌合も仕様通りでした。」

キム・テヨン、慶尚北道食品加工工場保守監督者（2025年初頭）

「定期点検の際に、コンベアチェーンとスプロケットをまとめて交換しました。使用したチェーンは韓国エバーパワー製の081B、スプロケットはそれに適合する081B-1プレートホイールです。同じメーカーの部品を一緒に使用したことで、以前の異なるメーカーの部品を組み合わせて使用していた時よりも、明らかにスムーズな動作を実現できました。最初の40時間以降は、調整は一切必要ありませんでした。」