Řetězové kolo 081B-1 | DIN 8187 ISO 606 – 8 až 125 zubů

Řetězové kolo s kotoučem

Korea Ever-Power ozubená kola s kotoučovým pohonem 081B-1 splňují normy DIN 8187 / ISO/R 606 pro řetězy 1/2 × 1/8 palce. S 47 počty zubů od 8Z do 125Z, pokrývající průměry roztečné kružnice od 33 mm do 505 mma profil s plochou deskou bez náboje, který se hodí tam, kam se běžné ozubené kolo s nábojem nehodí, jsou praktickou volbou pro kompaktní uspořádání pohonů v dopravníkový řetěz systémy, balicí stroje a zemědělské vybavení po celé Koreji.

Kategorie:
Zeptejte se nyní

Řetězové kolo s kotoučovou spojkou 081B-1 – evropský standard, konstrukce bez náboje

Kotoučové kolo je ozubené kolo bez vyčnívajícího náboje – otvor prochází přímo tělesem plochého disku kola a řetěz zabírá s ozubenými výstupky obrobenými po obvodu. Tento profil se v dílenské terminologii někdy nazývá „ozubený kotouč“ nebo „ploché ozubené kolo“. Absence náboje způsobuje, že kotoučové kolo je v axiálním směru tenčí než konvenční ozubené kolo s nábojem B nebo C, což je praktická výhoda v stísněných uspořádáních pohonů, kde jsou omezené rozměry mezi středem hřídele a čelem.

Řetězové kolo s kotoučem

Označení 081B-1 odpovídá kódovacímu systému DIN 8187: 081 označuje řadu řetězu (1/2 × 1/8 palce, rozteč 12,7 mm), B označuje evropskou normu rozteče a 1 označuje simplex (jednopramenný). Společnost Korea Ever-Power vyrábí řadu 081B-1 z šedé litiny v plném rozsahu počtu zubů specifikovaného v normě DIN 8187, od 8Z do 125Z.

  • ⚙Řada řetězů: 081B-1 (1/2 × 1/8 palce, rozteč 12,7 mm) — DIN 8187 / ISO/R 606
  • ⚙Počet zubů: 8Z až 125Z (47 standardních velikostí)
  • ⚙Rozsah průměru roztečné kružnice: 33,18 mm (8Z) až 505,37 mm (125Z)
  • ⚙Profil: plochá deska, bez přesahu náboje – minimální potřeba axiálního prostoru
  • ⚙Materiál: šedá litina; zakázková díra a drážka pro pero k dispozici na vyžádání

Referenční data řetězce — 081B-1 Parametry párování

Před přečtením tabulky hlavních rozměrů se ujistěte, že řetěz instalovaný na vašem zařízení odpovídá následujícím parametrům. I jediný nesoulad – zejména v průměru válečku nebo vnitřní šířce – způsobí nesprávný záběr zubů a urychlené opotřebení řetězu i řetězového kola.

Parametr Hodnota
Hřiště 12,7 mm
Vnitřní šířka 3,3 mm
Průměr válce 7,75 mm
Poloměr zubu r₃ 13 mm
Šířka poloměru C 1,0 mm
Šířka zubu B₁ 3 mm
Poznámka k šířce desky V=4 mm od Z=30; V=6 mm od Z=90

Úplné rozměrové údaje — 081B-1 Všechny počty zubů

V tabulce je uveden průměr hrotu (dE), průměr roztečné kružnice (d)str.) a standardní otvor (D1) pro všechny dostupné počty zubů od 8Z do 125Z. Průměr hrotu je vnější měření napříč vrcholy zubů; průměr roztečné kružnice je funkční průměr záběru. Sloupec s otvorem ukazuje nejmenší standardní otvor – kontaktujte nás pro jakýkoli průměr otvoru až do maximálního fyzikálně možného pro danou velikost kola.

Rozměr ozubeného kola kotoučového kola

Z dE (mm) dstr. (mm) D1 Vrtání (mm)
8 37.2 33.18 8
9 41.5 37.13 8
10 46.2 41.10 8
11 49.6 45.07 8
12 53.9 49.07 8
13 58.4 53.06 8
14 62.8 57.07 8
15 66.8 61.09 8
16 70.9 65.10 8
17 74.9 69.11 8
18 78.9 73.14 8
19 82.9 77.16 8
20 86.9 81.19 8
21 91.0 85.22 8
22 95.0 89.24 10
23 99.0 93.27 10
24 103.0 97.29 10
25 107.1 101.33 10
26 111.2 105.36 12
27 115.4 109.40 12
28 119.4 113.42 12
29 123.4 117.46 12
30 127.5 121.50 12
31 131.5 125.54 12
32 135.5 129.56 12
33 139.6 133.60 12
34 143.6 137.64 12
35 147.6 141.68 12
36 151.7 145.72 16
37 155.7 149.76 16
38 159.8 153.80 16
39 163.8 157.83 16
40 167.8 161.87 16
41 171.4 165.91 16
42 175.4 169.95 16
43 179.5 173.99 16
44 183.5 178.03 16
45 187.5 182.07 16
46 191.6 186.10 20
47 195.6 190.14 20
48 199.7 194.18 20
49 203.7 198.22 20
50 207.8 202.26 20
51 211.8 206.30 20
52 215.9 210.34 20
53 219.9 214.37 20
54 224.0 218.43 20
55 228.0 222.46 20
56 232.1 226.50 20
57 236.1 230.54 20
58 240.2 234.58 20
59 244.2 238.62 20
60 248.2 242.66 20
62 256.7 250.75 20
64 264.8 258.82 20
65 268.8 262.86 20
66 272.9 266.90 25
68 280.9 274.99 25
70 289.0 283.07 25
72 297.1 291.16 25
76 313.3 307.33 25
78 321.4 315.40 25
80 329.4 323.48 25
85 349.7 343.70 25
90 369.9 363.90 25
95 390.1 384.10 25
100 410.3 404.31 25
110 450.7 444.74 25
114 466.9 460.90 25
120 491.2 485.16 25
125 511.4 505.37 25

Řetězové kolo a válečkový řetěz dle DIN 8187 081B

Řetězové kolo s kotoučem vs. nábojové ozubené kolo – který profil potřebujete?

Jak desková kola, tak i nábojová řetězová kola se zapojují do stejného válečkového řetězu dle DIN 8187, ale splňují různé požadavky na instalaci. Volba nesprávného profilu vytváří problémy s montáží, které nelze vyřešit bez změny typu řetězového kola.

Funkce Talířové kolo (081B-1) Pastorek B-náboje / C-náboje
Axiální tloušťka Minimální – pouze plochá deska Náboj vyčnívá za čelní plochu desky
Zapojení hřídele Pouze pro otvor skrz tělo desky Náboj zajišťuje delší záběr s otvorem
Točivý moment Omezeno tloušťkou desky – vhodné pro střední točivý moment Vyšší točivý moment – ​​delší záběr klíče
Ideální aplikace Těsné rozteče hřídelí, napínací kola, poháněné konce s nízkým točivým momentem Hlavní hnací ozubená kola, vstupní hřídele s vysokým točivým momentem
Možnost navaření Ano – lze přivařit k přírubě hřídele Typ s navařovacím nábojem je k dispozici samostatně
Náklady Nižší – méně materiálu, jednodušší odlévání Vyšší díky obrábění náboje

V praxi se kotoučová kola nejčastěji používají na pozici poháněného (velkého) řetězového kola v zemědělských a dopravníkových pohonech, kde je prostor na hřídeli omezený a velký průměr poskytuje dostatečné rameno momentu pro přenos krouticího momentu i bez náboje.

Rozsah deskových kol a řetězových kol DIN 8187 Korejské průmyslové použití

Instalace a seřízení – Řetězová kola s kotoučovými koly

Správná instalace je stejně důležitá jako správná specifikace. Kotouč s nesprávným vyrovnáním nebo nesprávným uchycením bude opotřebovávat řetěz a ozubená kola rychleji, i když jsou všechny rozměrové specifikace správné.

📐 Seřízení souososti hřídelí

Hnací a hnané ozubené kolo musí být zarovnány tak, aby jejich středové roviny byly rovnoběžné s tolerancí 0,5 mm na 100 mm od osové vzdálenosti. Pro kontrolu rovnoběžnosti použijte pravítko umístěné napříč oběma čelními plochami ozubených kol. Úhlové nesouosost – kdy je jedna hřídel nakloněna vůči druhé – způsobuje nerovnoměrný pohyb řetězu po šířce zubu, což přednostně opotřebovává jednu stranu zubu a nakonec vede k tomu, že řetěz pod zatížením spadne z ozubeného kola.

🔧 Uchycení klíče a stavěcího šroubu

Kotouče s otvorem a drážkou pro pero by měly být osazeny perem podle normy DIN 6885 pro průměr hřídele. Po nasazení pera utáhněte stavěcí šroub (nebo šrouby) na utahovací moment specifikovaný výrobcem pro danou velikost šroubu – obvykle 6–15 Nm pro stavěcí šrouby M6–M10. Běžnou chybou při instalaci je spoléhání se pouze na stavěcí šroub bez pera: stavěcí šroub zabraňuje axiálnímu pohybu, ale nedokáže odolat rotačnímu prokluzu pouze při působení krouticího momentu v aplikacích s trvalým zatížením.

⚙ Napnutí řetězu po montáži

Po nasazení ozubených kol a řetězu seřiďte rozteč, dokud prověšení řetězu na volném úseku nedosáhne 2–4% délky rozteče. Pro rozteč 500 mm to znamená prověšení 10–20 mm měřené ve středu spodního úseku. Příliš utažení urychluje opotřebení ložisek; příliš volné způsobí přeskakování nebo třepotání řetězu. Závěrečná kontrola: ručně pomalu otáčejte pohonem – řetěz by se měl plynule nasouvat a sjíždět z obou ozubených kol bez zasekávání nebo bočního pohybu v jakémkoli bodě otáčení.

Typické aplikace pro ozubená kola s destičkami 081B-1

📦 Balicí a stáčecí linky

aplikace dopravníku na plnění lahví s ozubeným kolem s deskovým kolem

Lehké řetězové pohony 081B na dopravnících lahví, etiketovacích strojích a montérkách kartonů používají ozubená kola s deskovými koly na poháněných hřídelích, kde je přesah hřídele omezen sousedními kryty stroje nebo rámy. Plochý profil desky umožňuje, aby ozubené kolo dosedlo v jedné rovině s ložiskovým pouzdrem, čímž se získá axiální vůle, kterou by ozubené kolo s nábojem B spotřebovávalo.

🌾 Secí stroje a sázecí stroje

deska kolo ozubené kolo secí stroj zemědělský sázecí stroj

Korejské secí stroje a řádkové secí stroje běžně používají řetěz 081B k pohonu dávkovacích válců a pozemních kol. Kotoučová kola s velkým počtem zubů (60Z–90Z) na dávkovacím hřídeli zajišťují snížení rychlosti potřebné k synchronizaci výhozu osiva s rychlostí jízdy vpřed. Plochý profil kotoučového kola je zde upřednostňován, protože umožňuje umístit více ozubených kol vedle sebe na stejnou hřídel s minimálními roztečemi mezi řádky.

Vhodný válečkový řetěz pro kotoučová kola 081B-1

Válečkový řetěz 081B DIN 8187 vhodný pro řetězové kolo s kotoučovým pohonem

Kotouč 081B-1 je určen pro použití s Válečkový řetěz 081B dle DIN 8187 – rozteč 12,7 mm, průměr válečků 7,75 mm, vnitřní šířka 3,3 mm. Jedná se o lehčí řadu řetězů než běžnější řada 08B (rovněž rozteč 12,7 mm, ale širší s vnitřní šířkou 7,75 mm). Před objednáním si ověřte vnitřní šířku vašeho stávajícího řetězu: řetěz 081B má šířku 3,3 mm; řetěz 08B má šířku 7,75 mm. Obě řady používají různé šířky zubů řetězových kol a nejsou zaměnitelné, přestože sdílejí stejnou rozteč. Společnost Korea Ever-Power nabízí obě řady v simplexní, duplexní a triplexní konfiguraci.

Kompletní systém pohonu řetězem a ozubeným kolem Dodávka od jednoho výrobce eliminuje hromadění rozměrových tolerancí, ke kterému dochází při kombinaci řetězů a ozubených kol z různých zdrojů. Všechny řetězy Korea Ever-Power 081B a kotoučová kola 081B-1 jsou vyrobeny se stejnou geometrií zubů dle DIN 8187, což zajišťuje konzistentní záběr válečků se zuby v celém rozsahu otáčení.

Proč Korea Ever-Power Chain and Sprocket

Výrobní dílna pro výrobu ozubených kol Ever-Power v Koreji

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. vyrábí a skladuje kompletní sortiment kotoučů 081B-1 pro korejský trh:

✦Skladem je kompletní sortiment Z=8 až Z=125 — všechny standardní počty zubů k dispozici bez nutnosti dodatečné objednávky
✦Ověřená geometrie zubů dle DIN 8187 — kontrola soustřednosti roztečné kružnice pro zajištění shody otvoru s roztečnou kružnicí
✦Obrábění zakázkových otvorů — drážky pro pero a závity pro upevňovací šrouby dle výkresů zákazníka; dodací lhůta 5–10 dní
✦Řetěz a řetězové kolo od stejného dodavatele — Válečkový řetěz 081B skladem podél kotoučů pro shodné tolerance
✦Technická pomoc — výpočet převodového poměru, výběr počtu zubů a výpočet délky řetězu k dispozici před zadáním objednávky

Často kladené otázky

Jaký je rozdíl mezi kotoučovým a standardním ozubeným kolem?
Talířové kolo (nazývané také ploché ozubené kolo nebo ozubený kotouč) nemá žádný vyčnívající náboj – otvor prochází přímo skrz ploché těleso. Standardní ozubené kolo s nábojem B nebo C má válcový náboj, který vyčnívá na jedné nebo obou stranách. Výhodou talířového kola je minimální potřeba axiálního prostoru; výhodou nábojového ozubeného kola je delší záběr hřídele pro přenos vyššího krouticího momentu. Obě kola se shodně zapojují do stejného válečkového řetězu dle DIN 8187.
Je řetěz 081B stejný jako řetěz 08B?
Ne – mají stejnou rozteč 12,7 mm, ale liší se vnitřní šířkou a průměrem válečku. Řetěz 081B má vnitřní šířku 3,3 mm a průměr válečku 7,75 mm. Řetěz 08B má vnitřní šířku 7,75 mm a průměr válečku 8,51 mm. Používají různé šířky zubů řetězového kola (B₁ = 3 mm pro 081B vs. 7,0 mm pro 08B) a nejsou zaměnitelné. Před objednáním kotoučového kola si pečlivě zkontrolujte stávající označení řetězu.
Jaký je správný průvěs řetězu pro pohon s kotoučovými deskami 081B-1?
Jako měření prověšení na vůli řetězu se zaměřte na osovou vzdálenost hřídele 2–4%. Pro osovou vzdálenost 400 mm to znamená prověšení 8–16 mm. Řetěz 081B je relativně lehký, takže nadměrné napětí je obzvláště škodlivé – přepětí neúměrně zatěžuje malé vnitřní lamely. Po prvních 8–10 hodinách provozu zkontrolujte a znovu napněte řetěz, protože nový řetěz se během počátečního záběhu usadí.
Proč se velikost díry zvětšuje při vyšším počtu zubů?
S rostoucím průměrem ozubeného kola s počtem zubů se těleso kotouče fyzicky ztlušťuje, aby se zachovala strukturální integrita. Větší otvor uvedený pro vyšší počet zubů odráží minimální otvor, který lze obrobit při zachování dostatečné tloušťky stěny materiálu kolem otvoru. U kotoučů s velkým průměrem (80Z a více) jsou možné zakázkové otvory výrazně větší než uvedený standard – při objednávce uveďte přesný průměr hřídele.
Jak vypočítám, kolik článků řetězu potřebuji pro danou rozteč středů?
Standardní vzorec je: L = 2C/p + (z₁+z₂)/2 + (z₂-z₁)² / (4π²C/p), kde L je počet článků (zaokrouhleno nahoru na nejbližší sudé číslo), C je osová vzdálenost v mm, p je rozteč (12,7 mm pro 081B), z₁ a z₂ jsou počty dvou zubů. Pro většinu praktických pohonů se středními převodovými poměry je zjednodušená aproximace L ≈ 2C/p + (z₁+z₂)/2 dostatečně přesná s přesností na jeden článek. Společnost Korea Ever-Power dokáže vypočítat přesný požadovaný počet článků, pokud uvedete osovou vzdálenost a počet zubů.
Lze použít kotoučová kola na vertikálních pohonech?
Ano, s výhradou, že vertikální pohony obvykle nemají přirozený prověs řetězovky na volném chodu. Napínač řetězu nebo nastavitelná osová vzdálenost je u vertikálních pohonů důležitější než u horizontálních. Samotné kotoučové kolo funguje stejně v jakékoli orientaci – je to řízení řetězu, které vyžaduje větší pozornost, když jsou oba chody vertikální a hmotnost řetězu nepomáhá udržovat kontakt se zuby řetězového kola.

Recenze zákazníků

Ověřená zpětná vazba od zákazníků v Koreji a okolních trzích.

Lim Cheol-soo, strojní inženýr, společnost na balení nápojů, Gyeonggi-do (začátek roku 2025)

„Na poháněných koncích našich dopravníků na etiketování lahví používáme desková kola 081B-1 – prostor na hřídeli je v těchto pozicích velmi omezený a plochý profil byl jedinou praktickou možností. Společnost Korea Ever-Power dodala kola 20Z a 35Z se správnou velikostí otvoru bez nutnosti zakázkového obrábění. Obě velikosti byly skladem a dodány do osmi dnů.“

Choi Young-jin, servisní technik zemědělské techniky, provincie Jižní Čolla (2024)

"Vyměněna ozubená kola 45Z a 60Z na pohonu dávkovače secího stroje. Korejský dodavatel, kterého jsme dříve používali, nemohl sehnat model 60Z skladem – Korea Ever-Power ho měl k dispozici. Rozměry přesně odpovídaly originálu. Stroj běžel celou secí sezónu bez problémů."

Han Mi-rae, nákupčí, výrobce tiskových zařízení, Soul (4. čtvrtletí 2024)

„Pro naši výrobní linku tiskových strojů nakupujeme kotouče 081B-1 v množství 50–100 kusů na objednávku. Konzistentní průměr díry a profil zubu jsou pro nás důležité, protože nekontrolujeme každou jednotku jednotlivě. Za 18 měsíců nákupu od Korea Ever-Power jsme na montážní hale neměli problém s usazením.“

Park Sung-min, technik dílny, textilní továrna, Daegu (2025)

„Potřebovali jsme ozubená kola 081B-1 se zakázkovou dírou 18 mm pro pohon tkalcovského stavu. Společnost Korea Ever-Power obráběla zakázkovou díru a přidala 5mm drážku pro pero. Dodací lhůta pro 12 kusů byla sedm dní. Rozměry drážky pro pero byly správné a uložení na hřídeli odpovídalo specifikaci.“

Kim Tae-young, vedoucí údržby, závod na zpracování potravin, provincie Severní Kjongsang (začátek roku 2025)

„Během plánované odstávky jsme společně vyměnili řetěz a ozubená kola dopravníku. Použili jsme řetěz Korea Ever-Power 081B a odpovídající kotoučová kola 081B-1. Jejich společné použití od shodného zdroje nám poskytlo znatelně lepší plynulost chodu než u předchozí kombinace různých značek. Po prvních 40 hodinách nebylo nutné žádné seřizování.“

 

Další informace

Editor

Cxm

Související produkty