وصف المنتج
سلسلة ناقل السحب والترس
مقدمة
ناقل السلسلة الكاشطة الأفقي هو جهاز لنقل المواد السائبة، ويتكون من قسم أمامي مزود بجهاز قيادة، وغلاف وسطي، وقسم خلفي، وجهاز شد، بالإضافة إلى سلاسل كاشطة. يُستخدم ناقل السلسلة الكاشطة المدفون المصنوع من الفولاذ الكربوني على نطاق واسع في مصانع الأسمنت، وقطاعات الفحم والمعادن والتعدين والصناعات الخفيفة والإنشائية والكيميائية والحبوب والطاقة وغيرها.
المزايا والخصائص
1. هيكل مغلق تمامًا، بدون تلوث، صديق للبيئة.
2. هيكل بسيط، تركيب وصيانة مريحة.
3. النقل الأفقي أو المائل قليلاً، يمكن أن تكون الزاوية من 0 درجة إلى 30 درجة.
4. نقاط تغذية وتفريغ متعددة للمواد حسب المتطلبات.
5. يمكن أن يتراوح عرض الحوض من 160 إلى 500 مم لتلبية أنواع المواد المختلفة والسعة.
6. أنواع سلاسل الكاشطات، لتلبية احتياجات أنواع مختلفة من المواد.
7. تصل مسافة النقل إلى 80 مترًا مع درجة حرارة المادة أقل من 120 درجة مئوية.
8. مزود بجهاز سحب لولبي، يمكنه سحب نفسه تلقائيًا، لتجنب انفصال السلسلة.
9. يمكن أن تكون ماركة محرك التخفيض محلية أو مستوردة: Tailong، SEW، Siemens، إلخ.
10. يمكن تفكيكها إلى عدة أجزاء، مما يوفر المساحة أثناء النقل.
المعايير الفنية:
| الأداء الفني لناقل الكاشطة | ||||||
| يكتب | MS16 | إم إس 20 | MS25 | MS32 | MS40 | |
| عرض الحوض | 160 | 200 | 250 | 320 | 400 | |
| نطاق كثافة المواد المسموح به | 0.2-2.5 طن/م³ | |||||
| أقصى مسافة نقل | 120 متر | |||||
| القدرة على النقل | السرعة م/ث | 0.16 | 0.16 | 0.16 | 0.16 | 0.16 |
| السعة متر مكعب/ساعة | 15 | 23 | 36 | 59 | 83 | |
| السرعة م/ث | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | |
| السعة متر مكعب/ساعة | 18 | 29 | 45 | 74 | 104 | |
| السرعة م/ث | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | |
| السعة متر مكعب/ساعة | 23 | 36 | 56 | 92 | 130 | |
| السرعة م/ث | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | |
| السعة متر مكعب/ساعة | 29 | 46 | 72 | 118 | 166 | |
شروط الاختيار
| ♦ المادة المراد معالجتها: _____ | ♦ أقصى حجم لحبيبات مادة التغذية: ____ مم |
| ♦ سعة المناولة (ملاحظة: تعني إجمالي | ♦ نسبة الحد الأقصى للحبيبات في المادة:_________% |
| (سعة المواد المغذية من المدخل): _____ طن/ساعة | ♦ معدات المنبع (ملاحظة: هذا يعني نوع |
| ♦ الكثافة الظاهرية: _____ طن/م³ | تُستخدم المعدات لتغذية المواد): _____ |
| ♦ مسافة النقل (المسافة بين | ♦ المعدات النهائية (ملاحظة: هذا يعني نوع |
| المدخل والمخرج):__________م | تُستخدم المعدات لتفريغ المواد): _____ |
| ♦ حجم المادة: ____ مم | ♦ شكل التركيب أفقي أم مائل: ________; |
| ♦ درجة حرارة المادة: _______ ºC | إذا كان مائلاً، فما هي درجة الميل؟ ________° |
| ♦ محتوى الماء:____% | ♦ مصدر الطاقة التشغيلي: _____ فولت ______ هرتز |
| ♦ هل المادة قابلة للتآكل أم لا؟ ____ (ملاحظة: نعم أو لا) |
نحن نوفر بشكل أساسي المعدات التاليةs :
| Vيهتز Sكريين | غربال اهتزازي دوار |
| شاشة اهتزازية بالموجات فوق الصوتية | |
| شاشة دوارة | |
| غربال دوار | |
| شاشة اهتزازية خطية | |
| شاشة اهتزازية دائرية | |
| شاشة نزح المياه | |
| يهتز والمغذيات | |
| سير ناقل | سير ناقل |
| ناقل حزام جانبي الجدار | |
| ناقل حزام متنقل | |
| ناقل مكوك | |
| مسافر | |
| مصعد دلو | مصعد دلو فعال |
| مصعد دلو ذو حزام ناقل | |
| مصعد دلو بسلسلة حلقية | |
| مصعد دلو بسلسلة صفائحية | |
| مصعد دلو الأسمنت | |
| مصعد دلو الصومعة | |
| ناقل لولبي | ناقل لولبي من النوع U |
| ناقل لولبي للأسمنت | |
| ناقل لولبي للأنابيب | |
| ناقل كاشط | ناقل سلسلة كاشط أفقي |
| ناقل سلسلة كاشط مائل | |
| ناقل سلسلة كاشطة الحبوب |
/* 10 مارس 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| بناء: | ناقل سلسلة |
|---|---|
| مادة: | الفولاذ الكربوني |
| خصائص المادة: | مقاوم للزيوت، مقاوم للحرارة، مقاوم للحريق |
| طلب: | الصناعات الكيميائية، نقل الحبوب، نقل المناجم، محطات توليد الطاقة |
| حالة: | جديد |
| نموذج: | آنسة |
| أمثلة: |
US$ 9900/مجموعة
مجموعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
| التخصيص: |
متاح
| طلب مخصص |
|---|
احتياطات السلامة عند العمل مع أنظمة تروس العجلات
ينطوي العمل مع أنظمة تروس العجلات على مخاطر محتملة، ومن الضروري اتباع احتياطات السلامة لتجنب الحوادث والإصابات. إليك بعض إجراءات السلامة التي يجب مراعاتها:
- التدريب المناسب: تأكد من أن كل من يعمل مع أنظمة تروس العجلات قد تلقى تدريباً كافياً على تشغيلها وصيانتها وإجراءات السلامة الخاصة بها.
- استخدام معدات الوقاية الشخصية (PPE): ارتدِ دائمًا معدات الوقاية الشخصية المناسبة، مثل نظارات السلامة والقفازات والملابس الواقية، للحماية من المخاطر المحتملة.
- إجراءات الإغلاق/الوسم: قبل إجراء أي أعمال صيانة أو إصلاح على النظام، اتبع إجراءات العزل/التحذير لمنع التشغيل أو التنشيط العرضي.
- حافظ على نظافة منطقة العمل: حافظ على نظافة منطقة العمل وقم بإزالة أي حطام أو عوائق قد تعيق تشغيل النظام.
- افحص بانتظام: افحص العجلات والتروس والسلاسل بانتظام بحثًا عن علامات التآكل أو التلف أو عدم المحاذاة. عالج أي مشاكل على الفور.
- ضمان التشحيم المناسب: يُعد التشحيم الكافي للتروس والسلاسل أمرًا بالغ الأهمية للتشغيل السلس ولتقليل الاحتكاك والتآكل.
- فحص التوتر: تأكد من أن شد السلسلة ضمن النطاق الموصى به. فالشد الزائد أو المنخفض جدًا قد يؤدي إلى مشاكل في التشغيل.
- تجنب الملابس الفضفاضة: احرصي على إبقاء الشعر الطويل والملابس الفضفاضة والمجوهرات بعيداً عن الأجزاء المتحركة لتجنب التشابك.
- اتبع إرشادات الشركة المصنعة: التزم بإرشادات وتوصيات الشركة المصنعة فيما يتعلق بتركيب وتشغيل وصيانة نظام تروس العجلات.
- استخدام الحواجز والأسوار: قم بتركيب واقيات وأغلفة مناسبة للحماية من التلامس مع الأجزاء المتحركة.
- التعامل الآمن: عند نقل أو مناولة العجلات أو التروس الثقيلة، استخدم تقنيات ومعدات الرفع المناسبة.
يُعدّ إعطاء الأولوية للسلامة عند العمل مع أنظمة تروس العجلات أمرًا بالغ الأهمية لمنع الحوادث والحفاظ على بيئة عمل آمنة. لذا، توخّ الحذر دائمًا، والتزم ببروتوكولات السلامة، وعالج أيّة مخاوف على الفور لضمان سلامة جميع المعنيين.
حدود درجة الحرارة لتشغيل نظام تروس العجلات
تعتمد حدود درجة الحرارة اللازمة لتشغيل نظام تروس العجلات على المواد المستخدمة في تصنيع مكوناته. وتختلف المواد المختلفة في مدى تحملها لدرجات الحرارة، وقد يؤدي تجاوز هذه الحدود إلى انخفاض الأداء، والتآكل المبكر، وحتى تعطل النظام.
فيما يلي بعض المواد الشائعة المستخدمة في أنظمة تروس العجلات وحدود درجة حرارتها العامة:
- فُولاَذ: تُستخدم عجلات التروس الفولاذية على نطاق واسع في العديد من التطبيقات، وتتراوح درجة حرارتها القصوى عادةً بين -40 درجة مئوية و500 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى 932 درجة فهرنهايت). ومع ذلك، قد يختلف نطاق درجة الحرارة المحدد بناءً على نوع الفولاذ وأي طلاءات أو معالجات مُطبقة.
- الفولاذ المقاوم للصدأ: تتميز عجلات ومسننات الفولاذ المقاوم للصدأ بمقاومة محسّنة للتآكل، كما أنها تتحمل درجات حرارة أعلى من الفولاذ العادي. ويتراوح حد درجة حرارتها عادةً بين -100 درجة مئوية و600 درجة مئوية (-148 درجة فهرنهايت إلى 1112 درجة فهرنهايت).
- البلاستيك: تُستخدم العجلات المسننة والبلاستيكية بشكل شائع في التطبيقات ذات الأحمال والسرعات المنخفضة. ويختلف الحد الأقصى لدرجة حرارة المكونات البلاستيكية اختلافًا كبيرًا تبعًا لنوع البلاستيك المستخدم. وبشكل عام، يتراوح هذا الحد بين -40 درجة مئوية و150 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى 302 درجة فهرنهايت).
- الألومنيوم: تتحمل عجلات ومسننات الألومنيوم درجات حرارة تتراوح بين -40 درجة مئوية و250 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى 482 درجة فهرنهايت). وتُستخدم عادةً في التطبيقات التي يكون فيها تقليل الوزن أمراً بالغ الأهمية.
من الضروري الرجوع إلى مواصفات الشركة المصنعة وبيانات المواد الخاصة بالمكونات المستخدمة في نظام تروس العجلة لتحديد حدود درجة حرارتها بدقة. كما أن عوامل مثل الحمل والسرعة والظروف البيئية قد تؤثر على مدى تحمل النظام لدرجة الحرارة.
عند تشغيل نظام تروس العجلات بالقرب من حدود درجة حرارته القصوى، يلزم إجراء مراقبة وصيانة دورية لضمان سلامة المكونات وأداء النظام ككل. إذا كان التطبيق يتضمن درجات حرارة قصوى تتجاوز الحدود النموذجية للمواد، فقد يلزم استخدام مواد متخصصة تتحمل درجات الحرارة العالية أو اتخاذ تدابير تبريد للحفاظ على التشغيل الموثوق.
دور ترس العجلة في النظام الميكانيكي
في الأنظمة الميكانيكية، تلعب تروس العجلات دورًا محوريًا في نقل الحركة والطاقة من مكون إلى آخر. وهي عناصر أساسية في العديد من الآلات والآليات، مثل الدراجات الهوائية، وأنظمة النقل، والسيارات، والآلات الصناعية. دعونا نستكشف وظائفها بمزيد من التفصيل:
1. العجلة:
العجلة عبارة عن مكون دائري مزود بمحور مركزي يسمح لها بالدوران بحرية حول محورها. وتشمل وظائفها الأساسية ما يلي:
- نقل الحركة: عندما يتم تطبيق قوة على الحافة الخارجية للعجلة، فإنها تدور حول المحور، مما يتيح تحويل الحركة الخطية إلى حركة دورانية.
- قدرة تحمل الأحمال: تم تصميم هيكل العجلة ومادتها لدعم وتوزيع الحمل الموضوع عليها، مما يسمح بحركة سلسة على مختلف الأسطح.
- تقليل الاحتكاك: باستخدام العجلات، يتم تقليل الاحتكاك بين الجسم المتحرك والأرض بشكل كبير، مما يجعل من السهل نقل الأحمال الثقيلة بجهد أقل.
- التحكم الاتجاهي: يمكن تركيب العجلات على آليات التوجيه للتحكم في اتجاه الحركة في المركبات والمعدات الأخرى.
2. العجلة المسننة:
العجلة المسننة هي عجلة مسننة مصممة للتعشيق مع سلسلة أو حزام، مما يسهل نقل الحركة بين العجلة المسننة والسلسلة/الحزام. وتشمل وظائفها الرئيسية ما يلي:
- نقل الطاقة: عند تطبيق قوة الدوران (عزم الدوران) على العجلة المسننة، تتعشق الأسنان مع حلقات السلسلة أو الحزام، ناقلة الحركة والطاقة من عجلة مسننة إلى أخرى.
- تحويل السرعة وعزم الدوران: يمكن استخدام تروس بأحجام مختلفة لضبط سرعة وعزم دوران المكون المُدار في النظام الميكانيكي.
- الدافع الإيجابي: تعمل الأسنان الموجودة على العجلة المسننة والوصلات الموجودة على السلسلة/الحزام على إنشاء نظام دفع إيجابي، مما يقلل من احتمالية الانزلاق أو فقدان الطاقة أثناء التشغيل.
- شد السلسلة/الحزام: تساعد العجلات المسننة في الحفاظ على الشد المناسب في السلسلة أو الحزام، مما يضمن الأداء الأمثل وطول عمر نظام نقل الطاقة.
تشكل العجلات والعجلات المسننة معًا جزءًا حيويًا من الأنظمة الميكانيكية، مما يتيح نقل الحركة بكفاءة، ونقل الطاقة، والتحكم في مجموعة واسعة من التطبيقات عبر مختلف الصناعات.
تم التحرير بواسطة CX بتاريخ 19 ديسمبر 2023
