कोरिया की एक औद्योगिक बेकरी में उत्पादन इंजीनियर ने खराब उत्पाद के स्थान पर एक नए उत्पाद का चयन किया। ड्राइव चेन एक आटा मिक्सर ड्राइव पर काम करते हुए, उन्होंने मोटर का नेमप्लेट देखा (7.5 kW, 1,450 RPM), मध्यम झटके के लिए ANSI सर्विस फैक्टर 1.3 लागू किया, चयन चार्ट में एक उपयुक्त चेन ढूंढी और उसे ऑर्डर कर दिया। प्रतिस्थापन चेन 1,100 घंटे बाद उसी स्थान पर खराब हो गई, जो मूल चेन के सर्विस लाइफ के लगभग बराबर थी। मानक मध्यम-झटके वाले अनुप्रयोग के लिए चेन का चयन तकनीकी रूप से सही था। लेकिन इसमें इस बात का ध्यान नहीं रखा गया था कि आटा मिक्सर प्रति शिफ्ट तीन बार पूरी क्षमता से (ठंडा, कड़ा आटा) चालू होता है, और प्रत्येक बार चालू होने पर पहले 2-3 सेकंड के लिए टॉर्क लगभग चलने वाले टॉर्क का 4 गुना होता है। ANSI सर्विस फैक्टर प्रणाली स्थिर अवस्था और मध्यम चक्रीय भार पर लागू होती है; यह जड़त्वीय स्टार्ट-अप भार को शामिल नहीं करती है। चलने वाले टॉर्क के बजाय स्टार्ट-अप टॉर्क के लिए ड्राइव को डिज़ाइन करने के लिए दो साइज़ बड़ी चेन या स्टार्ट-अप पीक को सीमित करने के लिए अपस्ट्रीम में एक फ्लूइड कपलिंग की आवश्यकता होती। इन दोनों विकल्पों पर विचार नहीं किया गया क्योंकि स्टार्ट-अप स्थिति को चयन गणना में शामिल नहीं किया गया था।
सही का चयन करना ड्राइव चेन इसमें क्रमानुसार चार अलग-अलग इंजीनियरिंग प्रश्नों को हल करना आवश्यक है, और प्रत्येक प्रश्न का उत्तर वास्तविक परिचालन स्थिति के लिए देना होता है, न कि केवल नाममात्र की स्थिति के लिए। यह मार्गदर्शिका प्रत्येक चरण के लिए विधि प्रदान करती है।
चरण 1 — सही डिज़ाइन पावर निर्धारित करें
ANSI B29.1 चयन विधि सही डिज़ाइन पावर से शुरू होती है, जो मोटर की नेमप्लेट पावर को एक सर्विस फैक्टर से गुणा करने पर प्राप्त होती है। यह सर्विस फैक्टर संचालित मशीन के लोड की प्रकृति को ध्यान में रखता है। प्रकाशित ANSI सर्विस फैक्टर इस प्रकार हैं:
| लोड प्रकार | वर्ण लोड करें | एएनएसआई सेवा कारक | विशिष्ट उपकरण उदाहरण |
|---|---|---|---|
| चिकना | स्थिर टॉर्क, कोई स्पंदन नहीं | 1.0 | अपकेंद्री पंप, पंखे, तरल संचलनकर्ता |
| मध्यम झटका | चक्रीय या स्पंदित, कभी-कभार शिखर | 1.3–1.5 | बेल्ट कन्वेयर, आटा मिक्सर, मशीन टूल्स |
| भारी झटका | तीव्र रुक-रुक कर आने वाले उतार-चढ़ाव, उलटफेर | 1.7–2.0 | पत्थर तोड़ने वाली मशीनें, प्रेस, कंप्रेसर (रेसिप्रोकेटिंग) |
मानक सेवा कारक के अलावा, विशिष्ट मामलों में दो अतिरिक्त गुणक लागू होते हैं: बहु-स्ट्रैंड कारक (डुप्लेक्स या ट्रिपलेक्स चेन चलाते समय, पावर रेटिंग को केवल दोगुना या तिगुना करने के बजाय क्रमशः 1.7 या 2.5 से गुणा किया जाता है, क्योंकि स्ट्रैंड लोड को पूरी तरह से समान रूप से साझा नहीं करते हैं); और एक आइडलर स्प्रोकेट कारक (स्लैक साइड पर एक साधारण आइडलर अतिरिक्त फ्लेक्स फटीग साइकिल के कारण रेटेड पावर क्षमता को लगभग 10-15% तक कम कर देता है)।
चरण 2 — पावर रेटिंग चार्ट से चेन पिच का चयन करें
ट्रांसमिशन अनुपात, शाफ्ट गति और टॉर्क के बीच का संबंध सही चेन पिच चयन के लिए मूलभूत है।
ANSI B29.1 पावर रेटिंग चार्ट, सही डिज़ाइन पावर (kW) और छोटे स्प्रोकेट की गति (RPM) के किसी भी संयोजन को अनुशंसित चेन पिच से जोड़ता है। चार्ट को क्षेत्रों में विभाजित किया गया है - प्रत्येक क्षेत्र, प्रत्येक पिच के लिए चेन की रेटेड पावर क्षमता पर न्यूनतम और अधिकतम RPM द्वारा सीमित होता है। सही पिच वह है जिसका क्षेत्र डिज़ाइन बिंदु (पावर × RPM प्रतिच्छेदन) को समाहित करता है।
दो चयन नियम जो केवल चार्ट से स्पष्ट नहीं होते: पहला, जब डिज़ाइन बिंदु दो पिच ज़ोन की सीमा के निकट आता है, तो हमेशा छोटी पिच का चयन करें और पुष्टि करें कि क्या छोटी पिच में डबल-स्ट्रैंड, बड़ी पिच में सिंगल-स्ट्रैंड से बेहतर है। दूसरा, कम गति पर (छोटे स्प्रोकेट पर लगभग 100 RPM से नीचे), चार्ट की पावर रेटिंग रूढ़िवादी हो जाती है क्योंकि स्नेहन फिल्म का निर्माण नगण्य हो जाता है - बहुत कम गति पर, चार्ट के परिणाम से अगला बड़ा आकार चुनना और निरंतर स्नेहन निर्दिष्ट करना, चार्ट की सीमा की परवाह किए बिना, सही तरीका है।
| चेन पिच | व्यावहारिक गति सीमा (आरपीएम) | 500 आरपीएम पर रेटेड पावर (किलोवाट, 17 टन) | 1450 आरपीएम पर रेटेड पावर (किलोवाट, 17 टन) | अधिकतम अनुशंसित गति (आरपीएम, 17टी) |
|---|---|---|---|---|
| 1टीपी5टी35 (9.525 मिमी) | 400–3,000+ | 0.37 | 0.82 | 4,800 |
| #40 (12.70 मिमी) | 200–2,500 | 1.20 | 2.90 | 3,200 |
| #50 (15.875 मिमी) | 150–2,000 | 2.30 | 5.20 | 2,500 |
| 1टीपी5टी60 (19.05 मिमी) | 100–1,800 | 4.20 | 9.10 | 2,000 |
| 1टीपी5टी80 (25.40 मिमी) | 60–1,200 | 9.50 | 19.5 | 1,400 |
| #100 (31.75 मिमी) | 40–900 | 18.0 | 35.5 | 1,100 |
| 1टीपी5टी120 (38.10 मिमी) | 30–700 | 30.0 | 57.0 | 800 |
इस तालिका में दी गई सभी पावर रेटिंग टाइप 2 ड्रिप लुब्रिकेशन वाले 17 दांतों की सिंगल-स्ट्रैंड चेन पर लागू होती हैं। वास्तविक रेटेड पावर दांतों की संख्या के साथ बढ़ती है (17T → 21T लगभग 18% क्षमता जोड़ती है) और अपर्याप्त लुब्रिकेशन के साथ घटती है (रेटेड गति पर मैनुअल लुब्रिकेशन टाइप 2 मान से प्रभावी क्षमता को 30–40% तक कम कर देता है)। यह तालिका चेन चयन के लिए एक प्रारंभिक बिंदु है, अंतिम बिंदु नहीं — हमेशा निर्माता द्वारा प्रकाशित चेन ग्रेड के चयन चार्ट से मिलान करें।
चरण 3 — स्प्रोकेट के दांतों की संख्या चुनें और ट्रांसमिशन अनुपात की पुष्टि करें
एक बार चेन पिच की पुष्टि हो जाने के बाद, आवश्यक गति अनुपात प्राप्त करने के लिए स्प्रोकेट के दांतों की संख्या का चयन किया जाता है। सकारात्मक जुड़ाव के कारण चेन ड्राइव के लिए ट्रांसमिशन अनुपात सूत्र सटीक होता है:
दांतों की संख्या के तीन नियम जो अनुपात के अलावा ड्राइव की गुणवत्ता को प्रभावित करते हैं:
ANSI B29.1 सुचारू और शांत संचालन के लिए न्यूनतम 17 दांतों की आवश्यकता निर्धारित करता है। 17 से कम दांतों पर, बहुभुज प्रभाव वेग भिन्नता ±1.7% से अधिक हो जाती है, जिससे श्रव्य शोर और मापने योग्य शाफ्ट गति तरंग उत्पन्न होती है। 13 से कम दांतों पर, छोटे स्प्रोकेट पर रैप कोण 120° से नीचे गिर जाता है, जिससे संलग्न दांतों की संख्या कम हो जाती है और प्रकाशित शक्ति रेटिंग को कम करना आवश्यक हो जाता है। ड्राइवर पर न्यूनतम 17T का उपयोग करें; सटीक अनुक्रमण और सर्वो-युग्मित ड्राइव के लिए 21T या उससे अधिक का उपयोग करें।
एक स्प्रोकेट पर विषम संख्या में दांत और दूसरे पर सम संख्या में दांत रखने से यह सुनिश्चित होता है कि प्रत्येक रोलर अपने स्प्रोकेट के हर दांत से संपर्क करे, न कि बार-बार एक ही दांत से। इससे घिसाव स्प्रोकेट की पूरी परिधि पर समान रूप से वितरित होता है, न कि उन कुछ दांतों पर केंद्रित होता है जो बार-बार एक ही रोलर के संपर्क में आते हैं। यह प्रभाव तब सबसे अधिक स्पष्ट होता है जब चेन की लंबाई पिच का पूर्ण गुणक होती है - 1 के उभयनिष्ठ गुणक वाले दांतों की संख्या का उपयोग करके इस "हंटिंग टूथ" संबंध से बचा जा सकता है, जिससे घिसाव का वितरण काफी हद तक समान हो जाता है।
ANSI B29.1 एकल-चरण संचरण के लिए अधिकतम 7:1 के अनुपात की अनुशंसा करता है। इस अनुपात से ऊपर, छोटे स्प्रोकेट पर रैप कोण इतना कम हो जाता है कि चेन तनाव को बिना टेंशनर के मज़बूती से बनाए रखना संभव नहीं रह जाता। अधिक व्यावहारिक रूप से, एकल-चरण में 5:1 से अधिक के अनुपात को आमतौर पर दो-चरण चेन ड्राइव या संयुक्त चेन-और-गियरबॉक्स व्यवस्था द्वारा बेहतर ढंग से संभाला जाता है - सामान्य शाफ्ट गति पर 7:1 के अनुपात के लिए आवश्यक बड़ा संचालित स्प्रोकेट मध्यम और बड़े चेन पिच पर भौतिक रूप से अव्यावहारिक हो जाता है।
चरण 4 — केंद्र दूरी, चेन की लंबाई और झुकाव की सेटिंग
मानक क्षैतिज चेन ड्राइव के लिए अनुशंसित केंद्र दूरी चेन पिच का 30-50 गुना होती है। 19.05 मिमी पिच वाली ANSI #60 चेन के लिए, यह 571-952 मिमी की अनुशंसित सीमा प्रदान करती है। 30 पिच से कम दूरी पर छोटे स्प्रोकेट पर रैप कोण कम हो जाता है; 50 पिच से अधिक दूरी पर ढीली तरफ एक लंबा मुक्त क्षेत्र बन जाता है जो कुछ RPM सीमाओं पर अनुनादी कंपन उत्पन्न करता है। दोनों ही स्थितियों में अतिरिक्त उपायों की आवश्यकता होती है - कम केंद्रों पर एक तनावक, लंबे क्षेत्रों पर एक केंद्र-क्षेत्र गाइड या कंपन अवरोधक।
श्रृंखला की लंबाई (पिचों में) की गणना निम्न सूत्र से की जाती है:
परिणाम को निकटतम सम संख्या तक पूर्णांकित करें ताकि एक मानक पूर्ण संयोजी कड़ी बन सके (आधे या ऑफसेट लिंक कमजोर होते हैं और हल्के कार्यों को छोड़कर सभी अनुप्रयोगों में इनसे बचना चाहिए)। फिर संपूर्ण कड़ी श्रृंखला के लिए केंद्र दूरी को थोड़ा समायोजित किया जाता है - परिणाम को नीचे की ओर पूर्णांकित करते समय केंद्र दूरी को कम करें, और ऊपर की ओर पूर्णांकित करते समय इसे बढ़ाएं।
क्षैतिज ड्राइव के लिए, ढीली तरफ का झुकाव केंद्र दूरी के लगभग 21°C/3T पर सेट किया जाना चाहिए। 600 मिमी केंद्र दूरी वाली ड्राइव के लिए, सही झुकाव (ड्राइव के स्थिर अवस्था में निचले चेन रन के केंद्र पर मापा गया) लगभग 12 मिमी होता है। बहुत अधिक कसी हुई चेन बेयरिंग पर भार बढ़ाती है और अधिक गर्म होती है; अपर्याप्त तनाव के कारण ढीली तरफ फड़फड़ाती है और ड्राइविंग स्प्रोकेट पर रोलर के जुड़ाव की गति बढ़ जाती है। ऊर्ध्वाधर या झुकी हुई चेन रन वाली ड्राइव में, झुकाव की आवश्यकता केंद्र दूरी के 0-11°C/3T तक कम हो जाती है क्योंकि गुरुत्वाकर्षण निचले हिस्से पर चेन के तनाव में सहायता करता है।
चरण 5 — पावर रेटिंग के अनुरूप स्नेहन प्रणाली का चयन करना
एएनएसआई पावर रेटिंग चार्ट विशिष्ट स्नेहन प्रकारों के लिए प्रकाशित किए जाते हैं। निर्धारित स्नेहन प्रकार की तुलना में निम्न श्रेणी के स्नेहन का उपयोग करने से सारणीबद्ध मान से प्रभावी शक्ति क्षमता कम हो जाती है। चेन ड्राइव के चयन में यह सबसे अधिक अनदेखा किया जाने वाला पहलू है, क्योंकि स्नेहन संबंधी निर्णय अक्सर चेन के आकार से स्वतंत्र रूप से - यांत्रिक डिजाइन पूरा होने के बाद, रखरखाव इंजीनियरिंग द्वारा लिया जाता है।
नियंत्रित औद्योगिक वातावरण में स्थापित ड्राइव चेन सिस्टम के लिए - चेन के आकार के चयन के साथ-साथ स्नेहन प्रणाली का चयन भी उतना ही महत्वपूर्ण है।
| स्नेहन प्रकार | तरीका | लागू गति (आरपीएम, छोटा स्प्रोकेट) | विद्युत क्षमता बनाम रेटेड |
|---|---|---|---|
| प्रकार 1 — मैनुअल | समय-समय पर ब्रश से साफ करें या बोतल को निचोड़कर ढीले हिस्से को साफ करें। | 200 आरपीएम से नीचे | रेटेड का 60–70% |
| टाइप 2 — ड्रिप | जलाशय से चेन के अंदर मापी गई तेल की बूंदें गिरती हैं। | 200–1,000 आरपीएम | 100% रेटेड (चार्ट आधार पर) |
| प्रकार 3 — स्नान / स्लिंगर | चेन तेल के गड्ढे में डूब जाती है या डिस्क से तेल चेन पर गिरता है | 2,000 आरपीएम तक | रेटेड का 130–150% |
| प्रकार 4 — जबरन प्रवाह | ऑयल पंप निरंतर प्रवाह प्रदान करता है; फ़िल्टर + कूलर | 2,000+ आरपीएम सहित सभी गतियाँ | रेटेड का 150–175% |
ड्राइव डिज़ाइन के लिए इस तालिका के निष्कर्ष महत्वपूर्ण हैं। टाइप 2 ड्रिप लुब्रिकेशन के तहत अपनी रेटेड क्षमता की सीमा पर चुनी गई और फिर केवल मैनुअल लुब्रिकेशन के साथ स्थापित की गई चेन, प्रभावी रूप से अपनी क्षमता के 140–167% पर चल रही होती है — एक ऐसी स्थिति जो चेन की गुणवत्ता की परवाह किए बिना, डिज़ाइन सेवा जीवन से पहले थकान के कारण विफलता का कारण बनेगी। इसके विपरीत, मौजूदा ड्राइव पर ड्रिप लुब्रिकेशन से ऑयल बाथ लुब्रिकेशन में अपग्रेड करने से पावर क्षमता में 30–50% की प्रभावी वृद्धि हो सकती है, जिससे कभी-कभी चेन के आकार को बढ़ाने की परियोजना को पूरी तरह से टाला जा सकता है।
ड्राइव चेन के चयन में होने वाली छह गलतियाँ जो समय से पहले होने वाली अधिकांश विफलताओं का कारण बनती हैं
मोटर की नेमप्लेट पर दी गई पावर अधिकतम निरंतर रेटिंग होती है, न कि औसत चलने की पावर। 3.8 kW प्रभावी लोड पर आधे लोड वाले कन्वेयर को चलाने वाली 7.5 kW की मोटर के चयन के लिए नेमप्लेट पर दी गई पावर के बजाय प्रभावी लोड का उपयोग किया जाना चाहिए। इस गलती से चेन की स्पेसिफिकेशन 50–100% तक अधिक हो सकती है, जिससे लागत तो बढ़ती है लेकिन नुकसान नहीं होता। खतरनाक स्थिति तब होती है जब ड्राइव स्टार्ट-अप या ट्रांजिएंट स्थितियों के दौरान नियमित रूप से नेमप्लेट से ऊपर पीक पर पहुंचती है, और सर्विस फैक्टर को नेमप्लेट पर लागू किया जाता है।
डायरेक्ट-ऑन-लाइन (डीओएल) मोटर स्टार्ट होने पर 0.5-2 सेकंड के लिए रेटेड टॉर्क का 5-7 गुना टॉर्क उत्पन्न होता है। मोटर से सीधे जुड़े चेन ड्राइव (स्टार्ट-अप पीक को अवशोषित करने के लिए कोई बेल्ट या फ्लूइड कपलिंग नहीं) में, यह पीक टॉर्क पूरी तरह से चेन के माध्यम से संचारित होता है। रेटेड टॉर्क के 6 गुना पर, 7:1 सुरक्षा गुणांक वाली स्थिर अवस्था के लिए सही आकार की चेन क्षण भर के लिए 1.2:1 सुरक्षा गुणांक पर होती है - जो थकान क्षति संचय के लिए एकल-घटना विफलता सीमा से नीचे है।
चेन का चयन और स्नेहक का चयन एक साथ किया जाना चाहिए। टाइप 2 ड्रिप स्नेहक रेटिंग की ऊपरी सीमा पर चुनी गई चेन, जिसे ड्रिप ऑइलर के बिना स्थापित किया जाता है — मासिक मैनुअल स्नेहक पर निर्भर करते हुए — स्थापित स्नेहक स्थिति के तहत अपनी वास्तविक क्षमता से 40–50% अधिक पर काम कर रही होती है।
स्थान बचाने के लिए 13 या 15 दांतों का उपयोग करने से ऊपर वर्णित बहुभुज प्रभाव वेग तरंग उत्पन्न होती है। यह एक डिज़ाइन समझौता है, इंजीनियरिंग अनुकूलन नहीं। यदि आवश्यक केंद्र दूरी पर 17 दांतों वाली स्प्रोकेट के लिए वास्तव में जगह नहीं है, तो सही उपाय चेन पिच को बदलना है, न कि दांतों की न्यूनतम संख्या को।
प्रेस-फिट कनेक्टिंग लिंक की तुलना में, ऑफसेट लिंक (हाफ लिंक) उस जोड़ पर स्थानीय थकान जीवन को 20–35% तक कम कर देता है। मानक हल्के कार्यों में यह स्वीकार्य है। भारी या उच्च-झटके वाले ड्राइव में, सही तरीका यह है कि सम संख्या में लिंक लगाने के लिए केंद्र दूरी को समायोजित किया जाए और रिवेट-प्रकार के प्रेस कनेक्टिंग लिंक का उपयोग किया जाए।
एक स्प्रोकेट जो एक लंबी चेन के साथ चला है, उसके दांतों की संरचना को लंबी चेन की पिच के अनुरूप बदल दिया गया है। बदली हुई दांतों की संरचना पर नई चेन लगाने से चेन जल्दी लंबी हो जाती है - नई चेन सामान्य सेवा जीवन के कुछ ही समय में बदलने की सीमा तक पहुंच जाती है। चेन और स्प्रोकेट दोनों को चेन के लंबी होने की सीमा पर बदल दें।
ऐसे अनुप्रयोग जहाँ सही ड्राइव चेन का चयन अत्यंत महत्वपूर्ण होता है
सर्वो-चालित अनुक्रमण प्रणाली। सटीक पोजीशनिंग अनुप्रयोगों में उपयोग होने वाले सर्वो मोटर्स चेन ड्राइव में बहुत कम वेग भिन्नता सहन कर सकते हैं। कम दांतों की संख्या से उत्पन्न बहुभुज प्रभाव संचालित शाफ्ट पर एक साइनसोइडल स्थिति त्रुटि के रूप में दिखाई देता है - 17 दांतों वाला ड्राइवर ±1.7% वेग भिन्नता उत्पन्न करता है, जो 100 मिमी पिच सर्कल त्रिज्या पर लगभग ±0.3 मिमी की स्थिति त्रुटि के बराबर है। उच्च परिशुद्धता इंडेक्सिंग के लिए, ड्राइवर पर न्यूनतम 21 दांत, एक निश्चित केंद्र दूरी (बिना शिथिलता समायोज्य तनावक के) और तेल स्नान स्नेहन के साथ, स्थिति सटीकता और सेवा जीवन का सर्वोत्तम संयोजन प्रदान करते हैं। हमारी रेंज देखें। सटीक ड्राइव के लिए तैयार बोर स्प्रोकेट संगत कॉन्फ़िगरेशन के लिए।
कृषि उपकरण चालक। कंबाइन फीडर हाउस, थ्रेशर और एलिवेटर ड्राइव सभी घर्षण वाले वातावरण में अत्यधिक परिवर्तनशील भार के तहत काम करते हैं। यहाँ चयन का सिद्धांत यह है कि ड्राइव चेन का आकार सबसे खराब भार परिदृश्य के लिए निर्धारित किया जाए - औसत के लिए नहीं - और उन महत्वपूर्ण ड्राइवों के लिए ओ-रिंग सीलबंद चेन निर्दिष्ट की जाए जहाँ स्नेहन की पहुँच सीमित है। कोरियाई क्षेत्र की परिस्थितियों में, कंबाइन फीडर हाउस में ANSI #80 या #100 सीलबंद चेन, समान रेटिंग वाली खुली चेन की तुलना में 4-6 गुना अधिक समय तक चलती है। कृषि अनुप्रयोगों के लिए रोलर चेन के विभिन्न प्रकार ये #60 से लेकर #120 पिच साइज में उपलब्ध हैं।
सतत प्रक्रिया उद्योग को बढ़ावा देती है। कागज मिलें, सीमेंट संयंत्र और इस्पात सेवा केंद्र अक्सर निर्धारित रखरखाव अवधि के बीच हफ्तों तक लगातार चेन ड्राइव चलाते हैं। इन अनुप्रयोगों के लिए, चेन का चयन न्यूनतम 10,000 घंटे के सेवा जीवन के आधार पर किया जाना चाहिए, जिसके लिए निरंतर तेल परिसंचरण स्नेहन के साथ न्यूनतम ब्रेक लोड के 8-10% से अधिक कार्यभार पर चेन का चयन नहीं किया जाना चाहिए। यह बहुत ही रूढ़िवादी प्रतीत होता है - और यह जानबूझकर है - क्योंकि निरंतर प्रक्रिया उद्योगों में अनियोजित डाउनटाइम की लागत आमतौर पर चेन की लागत से 10-30 गुना अधिक होती है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
हमारे इंजीनियरों से अपनी ड्राइव चेन के चयन की पुष्टि करवाएं।
कृपया अपना आवेदन डेटा भेजें — मोटर की शक्ति, गति, लोड का प्रकार, लुब्रिकेशन की उपलब्धता और वातावरण — और हम किसी भी पुर्जे को भेजने से पहले चेन पिच, सर्विस फैक्टर, स्प्रोकेट के दांतों की संख्या और लुब्रिकेशन विनिर्देशों की पुष्टि करेंगे। एक कार्य दिवस के भीतर बिना किसी बाध्यता के विनिर्देशों की समीक्षा की जाएगी।
संपादक: सीएक्सएम
