Vietnami toiduainetetöötlemistehase hooldustehnik tõmbas 2024. aastal koppelevaatorilt maha kulunud ketiratta. Algne detailinumber oli rummule tembeldatud, kuid loetamatu – aastatepikkune loputamine oli selle kustutanud. Masinad olid küll Koreas toodetud, kuid dokumentatsioon oli puudulik ja algne tarnija oli detaili ladustamise lõpetanud. Tehnik mõõtis ketiratast mõõdulindiga, luges hambad kokku ja saatis tarnijale tellimuse „25-hambulise ketiratta kohta, läbimõõduga umbes 150 mm“. Kolm tarnijat saatsid kolm erinevat ketiratast. Ükski neist ei sobinud õigesti. Viga ei olnud hammaste arvus – see oli määratlemata rummu konfiguratsioonis, mõõtmata ava läbimõõdus ja tundmatus keti seerias. Täielik mõõtmisjada algsel ketirattal oleks kõik need 20 minutiga määratlenud ja esimese tellimusega korrektse asenduse toonud.
See juhend hõlmab kõiki mõõtmisi, mis on vajalikud asendusketta täielikuks määramiseks, koos valemitega nende mõõtmiste teisendamiseks kataloogiväärtusteks ja tolerantside väärtustega, mis määravad vastuvõetava mõõtmistäpsuse.
Vajalikud tööriistad ja mõõtmise täpsuse standardid
Digitaalne nihik (mõõteulatusega vähemalt 150 mm) või välismikromeeter. Ärge kasutage standardset terasest joonlauda – joonlaua ±0,5 mm täpsus ei ole piisav külgnevate ava suuruste eristamiseks ja annab kiilusoone paigaldamiseks valed spetsifikatsioonid.
Sama nihikmõõdik, mis mõõdab hambajuure istumiskõverat. Tolerants ±0,1 mm on piisav ANSI #40 ja #50 eristamiseks ning keti seeria kinnitamiseks hambajuure raadiuse mõõtmise põhjal.
Välisläbimõõtu ja rummu eenduvat pikkust saab mõõta ±1,0 mm täpsusega, kasutades mõõdulinti või mõõdulinti – neid mõõtmeid kasutatakse kliirensi kinnitamiseks, mitte spetsifikatsioonide vastavuse tagamiseks. Täpsus on siin vähem oluline.
Kuue mõõtmise järjestus: täielik hammasratta tuvastamine
Loe iga hammas kogu ketiratta ümbermõõdu ulatuses. Märgi alghammas kriidi või markeriga, et vältida suurte ketirataste topeltloendamist. Kui ketirattal on nähtavaid hambakahjustusi, mis muudavad üksikute hammaste loendamise raskeks, loenda hamba alumisest küljest (juurest juureni), mitte tipust tipuni. Inseneriklassi ketirataste puhul, millel on hammaste vahel sügavad silindrilised taskud, loenda silindrilised taskud, mitte hambatippe – neid on lihtsam eristada.
Hambajuure istumiskõvera raadius on kõige kasulikum mõõde ketiratta jaoks mõeldud keti seeria kindlakstegemiseks. Mõõtke mis tahes hamba juure nõgusa kumera pinna läbimõõtu sisemise nihiku või raadiusemõõtjate komplekti abil. Istumiskõvera läbimõõt võrdub rulli raadiuse kahekordse summaga pluss istumisvahe – tavaliselt 0,5–1,2% rulli läbimõõdust standardsete kaubanduslike ketirataste puhul. ANSI #60 (11,91 mm rull) puhul on nominaalne juure istumisraadius ri 6,26 mm; #80 (15,88 mm rull) puhul on ri 8,28 mm. Mõõdetud juureraadiuse vastavus nendele nominaalväärtustele kinnitab keti seeriat sõltumatult mis tahes muudest mõõtmetest.
Ketiratta hammasratta läbimõõt on teoreetiline ring, mis läbib ketirullikute keskpunkte, kui need on ketirattas. Seda ei saa otse väliste nihikutega mõõta, kuna see ei ole ketiratta füüsiline pind – see on arvutatud mõõde. Valem on: PD = p / sin(180° / N), kus p on keti samm millimeetrites ja N on hammaste arv. Mõõdetud ketirattast tagasipööramiseks: paarishambulise ketiratta puhul mõõtke vastassuunaliste hammaste juurte vahelt, kasutades ketirullikute läbimõõdu tihvtmõõdikuid – mõõtmine annab otse hammasratta hammasratta hammasratta läbimõõdu. Paaritute hammastega ketirataste puhul mõõtke ühest hambajuurest vastaskülje keskpunktini, kasutades valemit, mis arvestab mittediametraalselt vastupidist mõõtmisgeomeetriat.
Standardsed ava ja plaadiga rattaketiratta konfiguratsioonid – igaüks neist nõuab rummu stiili ja keti seeria kinnitamiseks spetsiifilisi mõõtmispunkte.
Mõõtke ava läbimõõtu kahes risti asetseva asendis (horisontaalses ja vertikaalses) ja võtke keskmine. Kui need kaks mõõtmist erinevad rohkem kui 0,10 mm, on ava moonutatud ebaõige eemaldamise tõttu (kasutades haamrilööki, mitte tõmmitsat) ja see tuleb asendusspetsifikatsioonis märkida. Kiiluava mõõtmed mõõdetakse laiuse ja sügavusena ava pinnast: kasutage sisemise mõõtmise võimalusega digitaalset nooniust. Veenduge, et kiiluava on lõigatud vastavalt standardile ASME B17.1 (tollides, kasutatakse ANSI-standardile vastavatel masinatel) või DIN 6885 (meetrilistes, kasutatakse Euroopa ja Korea toodetud masinatel), võrreldes mõõdetud sügavust avaldatud tabeli väärtustega ava suuruse kohta.
| Läbimõõt (mm) | DIN 6885 võtme laius (mm) | DIN 6885 võtme sügavus (mm) | ASME B17.1 võtme laius (tollides) |
|---|---|---|---|
| 10–12 | 4 | 2.5 | 3/8 |
| 14–18 | 5 | 3.0 | 1/2 |
| 20–22 | 6 | 3.5 | 1/2 |
| 24–30 | 8 | 4.0 | 5/8 |
| 32–38 | 10 | 5.0 | 7/8 |
| 40–44 | 12 | 5.0 | 1 |
| 50–58 | 14 | 5.5 | 1 1/4 |
Määrake kindlaks, kas rumm ulatub ainult ühele poole (B-rummu), mõlemale poole (C-rummu) või üldse mitte (A-plaat). Mõõtke rummu eendumiskaugust – kaugust ketiratta ketta pinnast rummu otsani – mõlemal küljel, millel on rumm. Kirjutage üles nii eendumismõõde kui ka see, kummal küljel rumm asub (keti pool või võlli otsa pool). See erinevus muudab ketijoone asendit asendusdetaili paigaldamisel ja seda ei saa eeldada – see tuleb kinnitada algse paigalduse põhjal. Taper Lock või QD puksidega ketirataste puhul tuvastage pukside seeria (1610, 2012, 3020 jne) puksäärikul olevate märgistuste järgi või mõõtke pukside koonilise ava mõõtmed ristviidete saamiseks.
Enne asendusketta tellimist hinnake, kas kulunud ketiratta mõõtmed jäävad asendustolerantsi piiresse või on need deformeerunud üle nominaalse vahemiku. Mõõtke hambatipu kõrgust kolmel ühtlaselt asetseval hambal ja võrrelge seda – kui üks ots on teistest 2 mm madalam, on see hammas teatud keti haardumismustri tõttu kiirenenud kulumisega. Mõõtke samadel kolmel hambal hambajuure raadiust ja võrrelge seda nimiväärtusega – kui juure raadius on nimiväärtusest suurenenud rohkem kui 15% võrra, on ketiratast kujundanud piklik kett ja seda ei saa uue ketiga uuesti kasutada. Pange kirja hambapindade asümmeetria – hammas, mille tagumine pind on nähtavalt madalam kui esipind, on välja arendanud konksprofiili, mis hävitab uue keti.
Pigi ringi läbimõõdu arvutamine: valem ja otsetee
Keti sammuringi läbimõõdu (PD) valem on: PD = p / sin(180° / N), kus p on keti samm millimeetrites ja N on hammaste arv. See valem annab täpsed tulemused mis tahes sammu ja hammaste arvu kombinatsiooni jaoks. Levinud kombinatsioonide puhul on allolevad väärtused eelnevalt arvutatud:
| Hammaste arv | PD — #35 (9,525 mm) | PD — #40 (12,70 mm) | PD — #50 (15,875 mm) | PD — #60 (19,05 mm) | PD — #80 (25,40 mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 34.3 | 45.8 | 57.2 | 68.6 | 91.5 |
| 13 | 40.4 | 53.9 | 67.3 | 80.8 | 107.7 |
| 15 | 46.5 | 62.0 | 77.5 | 93.0 | 124.0 |
| 17 | 52.6 | 70.1 | 87.6 | 105.2 | 140.2 |
| 19 | 58.8 | 78.4 | 97.9 | 115.7 | 157.0 |
| 21 | 64.9 | 86.5 | 108.1 | 129.7 | 173.0 |
| 25 | 77.1 | 102.8 | 128.5 | 154.2 | 205.6 |
| 30 | 91.4 | 121.9 | 152.4 | 182.9 | 243.8 |
| 40 | 121.5 | 162.1 | 202.6 | 243.1 | 324.1 |
Kõik väärtused on millimeetrites. Arvutatud valemist PD = p / sin(180° / N). Mõõdetud ketiratta kontrollimiseks mõõtke ketiratta välisläbimõõt (OD). OD = PD + hamba kõrgus. Standardne hamba kõrgus on ligikaudu 0,625 × ketisamm (konservatiivne lähend). ANSI #60 puhul 19 hambaga: arvutatud PD = 115,7 mm; OD ≈ 115,7 + (0,625 × 19,05) = 115,7 + 11,9 = 127,6 mm. Kui mõõdetud OD jääb arvutatud väärtusest ±3 mm piiresse, on ketirattal tõenäoliselt õige ketisammu ja hammaste arvu kombinatsioon.
Koonusluku ja QD-puksidega ketirataste mõõtmine: täiendavad sammud
Koonuslukustusega ketiratas – puks tuleb ketiratta korpusest eraldi identifitseerida; pukside seeria määrab saadaoleva ava vahemiku.
Koonuslukustusega ja QD-puksidega ketirataste puhul on ketiratta korpus ja puks määratletud kahe eraldi elemendina. Ketiratta korpuse spetsifikatsioon järgib ülaltoodud kuueetapilist protsessi. Puks määratakse seerianumbri (mis määrab koonilise ava geomeetria ja puksi välisääriku mõõtmed) ja ava suuruse (mis määrab võlli läbimõõdu, mida puks talub) järgi.
Eemaldatud puksilt koonuslukuga pukside seeria tuvastamine: mõõtke puksi ääriku maksimaalne välisläbimõõt (mitte koonuse pikkus) ja väiksema otsa ava läbimõõt (koonuse kitsas otsas olev ava enne sirget avaosa). Need kaks mõõdet koos identifitseerivad üheselt standardsete tööstuslike koonuslukuga süsteemide pukside seeria (1008, 1108, 1210, 1610, 2012, 2517, 3020, 3030, 3525, 3535, 4030, 4535, 5040 jne). Puksil 1610 on ääriku maksimaalne välisläbimõõt 59,5 mm; puksil 3020 on ääriku maksimaalne välisläbimõõt 82,5 mm.
QD-pukside puhul järgib seeria identifitseerimine sama lähenemisviisi, kasutades pukskeha pikkust ja ääriku läbimõõtu. QD-seeriad SH, SK, SF, E, F, J, M, N, P, W on tööstuslikes rakendustes levinud ja igal neist on võlli läbimõõtude jaoks kindel suuruste vahemik. Kinnitatud. koonusluku ja QD ketiratta konfiguratsioonid on saadaval ava freesimisega, et see vastaks enne saatmist mõõdetud võlli läbimõõdule.
Mõõtmiskirje loomine tulevaste asendustellimuste jaoks
Kui kogu mõõtmisjada on lõpule viidud, hoiab tulemuste dokumenteerimine standardiseeritud vormingus ära sama tuvastamistöö kordumise järgmise asendusintervalli ajal. Minimaalne arvestus peaks sisaldama järgmist:
| Masin / Asukoht: | nt „3. liini koppelevaator, peašaht, vasakul” |
| Hammaste arv (N): | Loendatakse otse Sprocketist |
| Keti seeria: | Juureraadiuse mõõtmise põhjal kinnitatud (nt „ANSI #60”) |
| Ava läbimõõt: | nt „35,00 mm” (kahe mõõtmise keskmine) |
| Kiiluava: | Laius × sügavus, standard (nt „10 × 5 mm, DIN 6885”) |
| Rummu stiil: | A/B/C/Taper Lock seeria/QD seeria |
| Rummu projektsioon: | 1. ja 2. külje mõõtmed (mm) |
| Materjal / töötlus: | Süsinikteras / SS304 / malm / UHMW — ja kõik nähtavad pinnatöötlused |
| Kulumisseisukord: | Märkused haakhammaste, juureraadiuse muutuse ja viimase asendamise kuupäeva kohta |
| Asendusosa kinnitatud: | Tarnija osanumber või spetsifikatsioon pärast kinnitamist |
Selle arvestuse pidamine iga ketiratta kohta rajatises – isegi nende kohta, mis on veel kasutusel – loob hooldusvalmis asendusspetsifikatsiooni, mille saab vajadusel otse tarnijale saata. Eespool kirjeldatud kuueetapiline mõõtmisprotsess võtab aega 15–20 minutit ketiratta kohta. Ajakulu tasub end ära esimesel korral, kui ketiratas ajalise surve all välja vahetamist vajab, ja täielik spetsifikatsioon on juba olemas.
Korduma kippuvad küsimused
Saatke meile oma kuus mõõtu tasuta asenduskinnituse saamiseks
Hammaste arv, keti raadius, ava läbimõõt, kiiluava, rummu tüüp ja rummu eend – saatke need kuus mõõtu meie inseneridele ja me kinnitame enne osade kinnitamist täpsed asendusspetsifikatsioonid, sealhulgas keti seeria, materjali ja ava töötlemise nõuded.
Toimetaja: Cxm
