Описание продукта

 

Описание продукта

Мотоциклетная цепь изготавливается из высококачественной стали, такой как 40Mn, 30CrMnTi и 20Mn. После штамповки, резки, прокатки, холодной штамповки и других процессов с использованием высокоточного оборудования и станков, детали обрабатываются и упрочняются изотермической карбонитрированием, а затем подвергаются антикоррозионной обработке. Наконец, цепь собирается, заклепывается, предварительно вытягивается и проверяется на автоматизированной сборочно-контрольной линии, импортированной из Чжэцзяна, для обеспечения надлежащего качества каждой цепи.
Motorcycle sprocket is made of 20CrMnTi, 1045 and other high quality steel. After high precision stamping, leveling, turning, milling and other processes, sprocket are strengthened by high temperature quenching process, and then electroplating, spraying and other surface treatment after shot blasting.

Номер цепи. Подача Bush Type Ширина Pin Diameter Длина штифта Roller Diameter Plates Thickness Inner Plates Thickness Outer Tensile Масса
  MM Curled MM MM MM MM MM MM КН KG/M
420 12.700 Curled 6.35 3.96 14.7 7.77 1.50 1.50 16.0 0.55
428 12.700 Curled 7.75 4.45 16.7 8.51 1.60 1.60 17.8 0.71
520 15.875 Curled 6.35 5.08 17.5 10.14 2.03 2.03 26.5 0.89
525 15.875 Curled 7.94 5.08 19.4 10.14 2.03 2.03 26.5 0.93
530 15.875 Curled 9.53 5.08 20.7 10.14 2.03 2.03 26.5 1.09
630 19.050 Curled 9.50 5.94 22.7 11.91 2.40 2.40 35.0 1.50

Подробные фотографии

 

БРАЗИЛИЯ AX100, BIZ125, BIZ98/00, C70, C90, C100, CB250, CB400, CBR450, CBX150, CBX200, CBX250, CD100, CG125, CG150, CRYPTON, DREAM, DS80, DT100, DT125, DT200, FAN125, FD115, FR80, FS80, G7S/KW100, HUNTER125, JOG CY50, KMX125/KTZ, LB80, MAX125, MB100, NX150, NXR150, POP100, RD125, RD135, RDZ125, RDZ135, RX100, RX100/125, RX115/135, TITAN150, TITAN2000, TS100ER, TSZCN125, V80, WEB NEW, XL125, XL185, XLR125, XR200, XR200R, XR250, XRE300, XTZ125 06/07, YER115, YER125, YES125
АРГЕНТИНА AX100, AXIS90, C70, C90, C100, C110, CB250, CBX150, CBX200, CD110, CG125 TODAY, CRYPTON, DAELTM, DAX70, DT125, ECONO C90 LUXE, ELITE50, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-100, GY6-125, GY6-150, MAX100, NXR125, NX150, RX100, SMASH, STROM125, TITAN150, TITAN99, TITAN2000, YBR125, V80, WAVE110, XLR125, XR200R, XR250, ZANELLA200
КОЛУМБИЯ ACTIVE110, AKT110, AK125, AKT125, AX100, AX125, AXIS90, BIZ, BOXER CT100, BWS125, C50, C70/CD70/JH70, C90/CD90/JH90, C100, C110, CB150, CBF150, CD100, CG125, CG150, CG200, CICLON125, CRYPTON, CT100, CRUX, DISCOVER100, DISCOVER135, DT125, DT125K, ECO, EM125, EN125, FD115, FR50, FR80, FXD125, GN125, GN125H, GRAND, GS125, GSD-16LIBERO, GSX, GY6-150, GY6-200, HERO, JD100, JL110MIX, KW100, LB80, MT90/V50, PULSAR, RX100,RX115, RX125, RX135, SMASH110, SRZ150, TIGER, TITAN99, TITAN150, TR125, TS/CN125, TS/CR125, V50, V80, WY147, XF90, XF125, XL125, XL185, XR200, YBR125
АФРИКА AG100, AP125-9G, AP150, A100, AX100, BAJ100, BAJ205, BAJ3W, BS125, C50, C75, CB110, CB125, CB150,
CD100, CD110, CG125, CG150, CG200, CT100, DT125, FR80, GK125, JH70, K90, KYMCO, MB100, QLINK,
RC100, RE205, RX115, RX125, RX135, RZ100, V50, V80, SY125, TVS125, TVS160, YB100
ИНДИЯ ACTIVA, APACHE, BAJAJ CT100DLX, BAJAJ DISCOVER, BAJAJ PULSAR, CBZ STAR, CD100, CD-CLEL AX,
CRUX, CT100, DASHAION NEW MODEL, DISCOVER135, ENT, EWIRE, FIERO F2, KB-4S, KRZIMA-R,
LIBG-5, NXV, PASHAION, PLATINA100, PLATINA150, PULSAR, R15, SCOOTY PEP, SPLANDER, STAR,
SYARCTS, SUPEX SPLINDG, TVS GLX, TVS VICTOR, VICTOR, VLAMEAR, XCD125, XLS
ФИЛИППИНЫ AURA110, B120, BARAKO, C100, C70DD, CG125, CRYPTON, CRYPTON-Z/X1, DT125, G7S, HAWK1 50-2,
HD3, MIO, MSX125S/ZESTX110-1, RAIDER150, RS100, SAP110/MSX125-1, SHOGUN PRO,
SHOGUN/SHOGUN125, SMASH, STAR-X 125, STAR-X 150/155(ZS), STAR-X 155(JL), STX125, TM110S,
WAVE 100R, WAVE110, WAVE125, WELL 125R, WIND125, X-120, X4/GP125, X-PLORER-Z 200 НОВИНКА,
XRM, YL2 DX, YL2GF, ZEST X110-2/WELL 125S
ИНДОНЕЗИЯ ABSOLUTE REVO, ALFA/FORCE-1, ASTREA/CBDDA, BEAT, BLADE, C7000, C7OMK 7 LINES, CB100,
CG125, FR80, GL100, GLK, GLPRO, GL PRO CDI, GLPRO NEOTECH, GRAND, JUPITER-Z, KARISMA,
KAZE, L2SN, MEGA PRO NEW 2007, MIO SOUL, MIO/JUPITER MX, NINJA, PRIMA, PX150, RC110, RC80,
REVO, RG110, RX100, RXK НОВЫЙ 2003, RXK/RXK НОВЫЙ, RXS/RXKING
СРЕДНИЙ ВОСТОК AN125, AN150, BAJAJ150, BWS50, BWS100, CG250, CB250, CB150, DIO50 ZX, DT125, GS50,GY6, JH70,
JOG50, JOG70, KAB, KS4, KVB110,L110 A, MIO125, MIO150 2V, MIO150 4V, RE205, RX135, SYM125,
SYM150, UZ125, UZ/V125, VINO 50, WH100, WH125, YP250, ZY100, ZY125
ТУРЦИЯ ACTIVA, AN125, C110, CD70, CD100, CD110, CM125, CUB, CUB LIF3VALF, CUB110, CG125, CG150, CG200, CG250, SCT125, SCT150, CBF125, CBF150, GY6, FIZY, SPACY, WH100, WH125, WAVE110, YBR125
МАЛАЙЗИЯ C70, C70Z, EG110, EX5, EX5 CLASS, FR80, GBO, GBO-J, KISS II, KR150, KRISS, LC35, MZ125,
RC110/RG110, RC80, RXS, RXZ, SRL110, TZM150, WAVE 100, WAVE 125, Y 100/Y110, Y 125Z, Y80
ТАИЛАНД A100SR, AX100, BEAT, BEST, C50K2, C70, DASH, DREAM, DT125, FR8ON, JR120, JUXEDO, KAZE, KR150-6, KS150-4/SERPICO, LS125, MIO, NOVAS, RC100/RC80, RXS, SMASH, SONIC, TENA, VR150, WAVE110, WAVE125, Y100, Y80M

Профиль компании

Team-Go I&E Co., Ltd.(HangZhou) is a professional company which integrates manufacturing, trading and supplying in a line. Team-Go is formerly knows as LZNF which is established in 1996, the main business is export, import and domestic trade of auto accessories part, food production and related services. It was also certified by ISO9001:2000 Quality Management System.
Team-Go is an outstanding manufacturer and exporter with a long historical standing, high specialized and strong technical force. We also have strong ability to develop new products according to customer’s sample or drawing. Now our products enjoy good popularity in many markets, such as South America, Asian African and so on.
Our company adherence to the principle “People oriented, Customers-centered, Intergrity insisted, Performance regarded”. To achieve the goal of win-win, we will do our best to save time, reduce space and win market for our clients. We expect that our rich resources and excellent services will meet your high requirements.
Доверившись нам и выбрав нас, вы сделаете самый правильный выбор в своей жизни!

 

Упаковка и доставка

 

 

 

  /* 22 января 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Тип: Мотоциклетные трансмиссии
Сертификация: ISO9001: 2000
Материал: Сталь
Минимальный объем заказа: 1000
Transportation: by Sea
Quality: a Class Quality
Образцы:
US$ 1 шт.
1 штука (минимальный заказ)

|
Запросить образец

Настройка:
Доступный

|

Индивидуальный запрос

приводная цепь

Можно ли использовать приводную цепь в печатном или переплетном цехе?

Да, цепной привод можно использовать в печатных или переплетных станках, где требуется точная и надежная передача мощности. Вот подробное объяснение:

Печатные станки и переплетное оборудование представляют собой сложные механизмы, требующие эффективной передачи энергии для выполнения различных функций, таких как подача бумаги, резка, фальцовка и переплет. Приводные цепи обладают рядом преимуществ в этих областях применения:

  • Точность и синхронизация: Цепные приводы обеспечивают точную и синхронизированную передачу мощности, позволяя осуществлять точный контроль над движением печатного станка или переплетного оборудования. Взаимозацепляющаяся конструкция цепи и звездочек гарантирует стабильную и надежную работу, обеспечивая точное позиционирование бумаги и точное выполнение операций.
  • Высокая грузоподъемность: Печатные станки и переплетное оборудование часто обрабатывают большие объемы бумаги или материалов, что требует приводной системы, способной выдерживать высокие нагрузки. Приводные цепи разработаны для работы в условиях высоких нагрузок, обеспечивая надежную передачу мощности и способность справляться с высокими требованиями этих применений.
  • Плавная и тихая работа: При надлежащей смазке и техническом обслуживании приводные цепи обеспечивают плавную и бесшумную работу. Это крайне важно в полиграфической и переплетной промышленности, где необходимо снизить уровень шума для создания комфортных условий труда и минимизации помех во время работы.
  • Надежность и долговечность: Приводные цепи известны своей долговечностью и надежностью. Они рассчитаны на непрерывную работу и соответствуют требованиям высокоскоростных процессов печати и переплетного дела. При надлежащем техническом обслуживании, включая смазку и периодический осмотр, приводные цепи могут обеспечить длительный срок службы, сокращая время простоя и затраты на техническое обслуживание.
  • Совместимость с регулируемой скоростью: Печатные станки и переплетное оборудование часто требуют регулировки скорости для обеспечения работы различных процессов печати или переплета. Цепные приводы легко интегрируются с частотно-регулируемыми приводами, что позволяет точно контролировать скорость оборудования и учитывать специфические требования каждой задачи печати или переплета.
  • Компактный дизайн: Цепи привода представляют собой компактное и экономичное решение для передачи мощности в печатных и переплетных машинах. Гибкая конструкция цепи позволяет ей перемещаться в ограниченном пространстве и при сложной компоновке оборудования, обеспечивая эффективное использование доступного пространства.
  • Возможность индивидуальной настройки: Приводные цепи могут быть изготовлены на заказ в соответствии со специфическими требованиями печатных и переплетных цехов. Они могут иметь различный шаг, ширину и крепления, чтобы соответствовать уникальным потребностям каждой машины и ее технологических процессов.

При выборе приводной цепи для печатного станка или переплетного производства следует учитывать такие факторы, как скорость, грузоподъемность, ограничения по пространству и совместимость с процессами печати или переплета. Для обеспечения оптимальной производительности и долговечности приводной цепи крайне важно следовать рекомендациям производителя по установке, смазке и техническому обслуживанию.

Использование цепных приводов в печатных и переплетных машинах позволяет операторам получать преимущества от точной передачи мощности, высокой грузоподъемности, плавной работы, надежности, долговечности, совместимости с регулируемой скоростью, компактной конструкции и возможностей индивидуальной настройки, что способствует эффективным и высококачественным процессам печати и переплета.

приводная цепь

В чём преимущества использования высокоскоростной приводной цепи?

Использование высокоскоростной приводной цепи имеет ряд преимуществ по сравнению со стандартными приводными цепями при работе в условиях, требующих быстрой и эффективной передачи мощности. Вот подробное объяснение:

Высокоскоростные приводные цепи специально разработаны и сконструированы для работы в условиях высоких скоростей вращения, обеспечивая при этом оптимальную производительность. Преимущества использования таких цепей включают в себя:

  • Увеличенная мощность передачи: Высокоскоростные приводные цепи предназначены для работы с более высокими скоростями вращения, что позволяет увеличить пропускную способность передачи мощности. Они обеспечивают эффективную и надежную передачу мощности, гарантируя плавную и стабильную работу на высоких скоростях.
  • Повышенная прочность: Высокоскоростные приводные цепи изготавливаются с использованием материалов и технологий, обеспечивающих повышенную прочность и устойчивость к износу и усталости. Эти цепи рассчитаны на то, чтобы выдерживать повышенные нагрузки и усилия, связанные с высокоскоростной работой, что приводит к увеличению срока службы и снижению требований к техническому обслуживанию.
  • Снижение трения и тепловыделения: Высокоскоростные приводные цепи спроектированы таким образом, чтобы минимизировать трение и выделение тепла во время работы. Это помогает снизить потери энергии, поддерживать более высокую эффективность и предотвращать чрезмерный износ цепи и связанных с ней компонентов. Это также способствует плавной работе и долговечности цепи в целом.
  • Точность и аккуратность: Высокоскоростные приводные цепи обеспечивают точную и надежную передачу мощности, гарантируя синхронизацию и выравнивание компонентов даже на высоких скоростях. Это крайне важно в тех областях применения, где необходимы точная синхронизация и координация, например, в высокоскоростном оборудовании или автоматизированных системах.
  • Улучшена производительность системы: Использование высокоскоростных приводных цепей позволяет повысить общую производительность системы. Эти цепи обеспечивают быстрое ускорение и замедление, быстрое время отклика и эффективную передачу мощности, что приводит к повышению производительности, сокращению времени цикла и оптимизации работы системы.
  • Универсальность применения: Высокоскоростные приводные цепи могут использоваться в широком спектре отраслей и применений, требующих быстрой и эффективной передачи мощности. Они широко применяются в высокоскоростном оборудовании, системах автоматизации, упаковочных линиях, конвейерных системах и других областях, где скорость является критически важным фактором.

При выборе высокоскоростной приводной цепи важно учитывать специфические требования конкретного применения, включая грузоподъемность, скоростные характеристики, требования к смазке и особенности технического обслуживания. Регулярный осмотр, смазка и регулировка натяжения имеют решающее значение для обеспечения оптимальной производительности и долговечности приводной цепи в высокоскоростных системах.

Использование высокоскоростных приводных цепей позволяет операторам получить преимущества в виде повышенной мощности передачи, улучшенной долговечности, снижения трения и тепловыделения, повышения точности и оптимизации производительности системы в приложениях, требующих высокоскоростной работы.

приводная цепь

Можно ли отремонтировать приводную цепь или её нужно заменить?

Когда приводная цепь повреждена или изношена, степень повреждения определяет, можно ли ее отремонтировать или требуется замена. Вот несколько моментов, которые следует учитывать:

Приводную цепь можно отремонтировать в определенных ситуациях:

  • 1. Замена отдельных компонентов: Если повреждены или изношены лишь несколько звеньев, роликов или пластин, можно заменить только эти конкретные компоненты. Такой подход чаще используется в случае роликовых цепей со съемными штифтами или быстроразъемными звеньями.
  • 2. Сокращение цепи: В некоторых случаях приводная цепь может стать слишком длинной из-за растяжения. Если растяжение находится в допустимых пределах и оставшаяся часть цепи находится в хорошем состоянии, цепь можно укоротить, удалив звенья и снова соединив концы.

Однако во многих случаях изношенную или поврежденную приводную цепь необходимо полностью заменить:

  • 1. Чрезмерный износ: Если цепь удлинилась сверх рекомендованного производителем предела, имеет обширный износ или значительные повреждения нескольких компонентов, для оптимальной работы и безопасности лучше всего заменить всю цепь целиком.
  • 2. Значительный ущерб: Если цепь получила серьезные повреждения, такие как поломка, деформация или коррозия, как правило, безопаснее и практичнее заменить цепь, чем пытаться ее отремонтировать.
  • 3. Удобство технического обслуживания: Для оптимальной работы приводных цепей необходимы правильная центровка, регулировка натяжения и смазка. Если цепь используется длительное время или требует частого ремонта, замена её на новую может оказаться более удобной и экономически выгодной в долгосрочной перспективе.

Перед принятием решения о ремонте или замене приводной цепи важно оценить степень повреждения, ознакомиться с рекомендациями производителя и учесть затраты, время и последствия для безопасности.

Китайский производитель мотоциклетных запчастей: цепи ГРМ, приводные цепи.  Китайский производитель мотоциклетных запчастей: цепи ГРМ, приводные цепи.
editor by CX 2024-05-06