คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

โซ่รถจักรยานยนต์ผลิตจากเหล็กคุณภาพเยี่ยม เช่น 40Mn, 30CrMnTi และ 20Mn หลังจากผ่านกระบวนการปั๊มขึ้นรูป ตัด รีด ขึ้นรูปเย็น และกระบวนการอื่นๆ ด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูง ชิ้นส่วนต่างๆ จะได้รับการอบชุบแข็งด้วยความร้อนแบบคาร์บอนไนไตรดิ้งแบบไอโซเทอร์มอลเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และเคลือบสารป้องกันสนิม สุดท้าย โซ่จะถูกประกอบ ตอกหมุด ดึงขึ้นรูป และตรวจสอบโดยสายการประกอบและตรวจสอบอัตโนมัติที่นำเข้าจากเจ้อเจียง เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานของโซ่แต่ละเส้น
Motorcycle sprocket is made of 20CrMnTi, 1045 and other high quality steel. After high precision stamping, leveling, turning, milling and other processes, sprocket are strengthened by high temperature quenching process, and then electroplating, spraying and other surface treatment after shot blasting.

หมายเลขโซ่ ขว้าง Bush Type ความกว้าง Pin Diameter ความยาวของพิน Roller Diameter Plates Thickness Inner Plates Thickness Outer Tensile น้ำหนัก
  MM Curled MM MM MM MM MM MM KN KG/M
420 12.700 Curled 6.35 3.96 14.7 7.77 1.50 1.50 16.0 0.55
428 12.700 Curled 7.75 4.45 16.7 8.51 1.60 1.60 17.8 0.71
520 15.875 Curled 6.35 5.08 17.5 10.14 2.03 2.03 26.5 0.89
525 15.875 Curled 7.94 5.08 19.4 10.14 2.03 2.03 26.5 0.93
530 15.875 Curled 9.53 5.08 20.7 10.14 2.03 2.03 26.5 1.09
630 19.050 Curled 9.50 5.94 22.7 11.91 2.40 2.40 35.0 1.50

ภาพถ่ายโดยละเอียด

 

บราซิล AX100, BIZ125, BIZ98/00, C70, C90, C100, CB250, CB400, CBR450, CBX150, CBX200, CBX250, CD100, CG125, CG150, CRYPTON, DREAM, DS80, DT100, DT125, DT200, FAN125, FD115, FR80, FS80, G7S/KW100, HUNTER125, JOG CY50, KMX125/KTZ, LB80, MAX125, MB100, NX150, NXR150, POP100, RD125, RD135, RDZ125, RDZ135, RX100, RX100/125 RX115/135, TITAN150, TITAN2000, TS100ER, TSZCN125, V80, WEB NEW, XL125, XL185, XLR125, XR200, XR200R, XR250, XRE300, XTZ125 06/07, YER115, YER125, YES125
อาร์เจนตินา AX100, AXIS90, C70, C90, C100, C110, CB250, CBX150, CBX200, CD110, CG125 TODAY, CRYPTON, DAELTM, DAX70, DT125, ECONO C90 LUXE, ELITE50, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-100, GY6-125, GY6-150, MAX100, NXR125, NX150, RX100, SMASH, STROM125, TITAN150, TITAN99, TITAN2000, YBR125, V80, WAVE110, XLR125, XR200R, XR250, ZANELLA200
โคลัมเบีย ACTIVE110, AKT110, AK125, AKT125, AX100, AX125, AXIS90, BIZ, BOXER CT100, BWS125, C50, C70/CD70/JH70, C90/CD90/JH90, C100, C110, CB150, CBF150, CD100, CG125, CG150, CG200, CICLON125, CRYPTON, CT100, CRUX, DISCOVER100, DISCOVER135, DT125, DT125K, ECO, EM125, EN125, FD115, FR50, FR80, FXD125, GN125, GN125H, GRAND, GS125, GSD-16LIBERO, GSX, GY6-150, GY6-200, HERO, JD100, JL110MIX, KW100, LB80, MT90/V50, PULSAR, RX100,RX115, RX125, RX135, SMASH110, SRZ150, TIGER, TITAN99, TITAN150, TR125, TS/CN125, TS/CR125, V50, V80, WY147, XF90, XF125, XL125, XL185, XR200, YBR125
แอฟริกา AG100, AP125-9G, AP150, A100, AX100, BAJ100, BAJ205, BAJ3W, BS125, C50, C75, CB110, CB125, CB150,
CD100, CD110, CG125, CG150, CG200, CT100, DT125, FR80, GK125, JH70, K90, KYMCO, MB100, QLINK,
RC100, RE205, RX115, RX125, RX135, RZ100, V50, V80, SY125, TVS125, TVS160, YB100
อินเดีย ACTIVA, APACHE, BAJAJ CT100DLX, BAJAJ DISCOVER, BAJAJ PULSAR, CBZ STAR, CD100, CD-CLEL AX,
CRUX, CT100, DASHAION NEW MODEL, DISCOVER135, ENT, EWIRE, FIERO F2, KB-4S, KRZIMA-R,
LIBG-5, NXV, PASHAION, PLATINA100, PLATINA150, PULSAR, R15, SCOOTY PEP, SPLANDER, STAR,
SYARCTS, SUPEX SPLINDG, TVS GLX, TVS VICTOR, VICTOR, VLAMEAR, XCD125, XLS
ฟิลิปปินส์ AURA110, B120, BARAKO, C100, C70DD, CG125, CRYPTON, CRYPTON-Z/X1, DT125, G7S, HAWK1 50-2,
HD3, MIO, MSX125S/ZESTX110-1, RAIDER150, RS100, SAP110/MSX125-1, SHOGUN PRO,
SHOGUN/SHOGUN125, SMASH, STAR-X 125, STAR-X 150/155(ZS), STAR-X 155(JL), STX125, TM110S
WAVE 100R, WAVE110, WAVE125, WELL 125R, WIND125, X-120, X4/GP125, X-PLORER-Z 200 รุ่นใหม่
XRM, YL2 DX, YL2GF, ZEST X110-2/WELL 125S
อินโดนีเซีย ABSOLUTE REVO, ALFA/FORCE-1, ASTREA/CBDDA, BEAT, BLADE, C7000, C7OMK 7 LINES, CB100
CG125, FR80, GL100, GLK, GLPRO, GL PRO CDI, GLPRO NEOTECH, GRAND, JUPITER-Z, KARISMA,
KAZE, L2SN, MEGA PRO ใหม่ 2007, MIO SOUL, MIO/JUPITER MX, นินจา, PRIMA, PX150, RC110, RC80,
REVO, RG110, RX100, RXK รุ่นใหม่ปี 2003, RXK/RXK รุ่นใหม่, RXS/RXKING
ตะวันออกกลาง AN125, AN150, BAJAJ150, BWS50, BWS100, CG250, CB250, CB150, DIO50 ZX, DT125, GS50,GY6, JH70,
JOG50, JOG70, KAB, KS4, KVB110,L110 A, MIO125, MIO150 2V, MIO150 4V, RE205, RX135, SYM125,
SYM150, UZ125, UZ/V125, VINO 50, WH100, WH125, YP250, ZY100, ZY125
ไก่งวง ACTIVA, AN125, C110, CD70, CD100, CD110, CM125, CUB, CUB LIF3VALF, CUB110, CG125, CG150, CG200, CG250, SCT125, SCT150, CBF125, CBF150, GY6, FIZY, SPACY, WH100, WH125, WAVE110, YBR125
มาเลเซีย C70, C70Z, EG110, EX5, EX5 CLASS, FR80, GBO, GBO-J, KISS II, KR150, KRISS, LC35, MZ125
RC110/RG110, RC80, RXS, RXZ, SRL110, TZM150, WAVE 100, WAVE 125, Y 100/Y110, Y 125Z, Y80
ประเทศไทย A100SR, AX100, BEAT, BEST, C50K2, C70, DASH, DREAM, DT125, FR8ON, JR120, JUXEDO, KAZE, KR150-6, KS150-4/SERPICO, LS125, MIO, NOVAS, RC100/RC80, RXS, SMASH, SONIC, TENA, VR150, WAVE110, WAVE125, Y100, Y80M

ข้อมูลบริษัท

Team-Go I&E Co., Ltd.(HangZhou) is a professional company which integrates manufacturing, trading and supplying in a line. Team-Go is formerly knows as LZNF which is established in 1996, the main business is export, import and domestic trade of auto accessories part, food production and related services. It was also certified by ISO9001:2000 Quality Management System.
Team-Go is an outstanding manufacturer and exporter with a long historical standing, high specialized and strong technical force. We also have strong ability to develop new products according to customer’s sample or drawing. Now our products enjoy good popularity in many markets, such as South America, Asian African and so on.
Our company adherence to the principle “People oriented, Customers-centered, Intergrity insisted, Performance regarded”. To achieve the goal of win-win, we will do our best to save time, reduce space and win market for our clients. We expect that our rich resources and excellent services will meet your high requirements.
การไว้วางใจและเลือกใช้บริการของเราจะเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องที่สุดที่คุณเคยทำมา!

 

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

 

 

 

  /* 22 มกราคม 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

พิมพ์: ระบบส่งกำลังของรถจักรยานยนต์
การรับรอง: ISO9001: 2000
วัสดุ: เหล็ก
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1000
Transportation: by Sea
Quality: a Class Quality
ตัวอย่าง:
US$ 1 ชิ้น
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ)

|
ขอตัวอย่างสินค้า

การปรับแต่ง:
มีอยู่

|

คำขอที่กำหนดเอง

โซ่ขับ

สามารถใช้โซ่ขับในเครื่องพิมพ์หรือเครื่องเข้าเล่มได้หรือไม่?

ใช่แล้ว โซ่ขับเคลื่อนสามารถใช้ในเครื่องพิมพ์หรือเครื่องเข้าเล่มที่ต้องการการส่งกำลังที่แม่นยำและเชื่อถือได้ ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียด:

เครื่องพิมพ์และอุปกรณ์เข้าเล่มเป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อนซึ่งต้องการการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อทำหน้าที่ต่างๆ เช่น การป้อนกระดาษ การตัด การพับ และการเข้าเล่ม โซ่ส่งกำลังมีข้อดีหลายประการในการใช้งานเหล่านี้:

  • ความแม่นยำและการประสานงาน: โซ่ขับเคลื่อนให้การส่งกำลังที่แม่นยำและประสานกัน ทำให้สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องพิมพ์หรือเครื่องเข้าเล่มได้อย่างแม่นยำ การออกแบบที่ประสานกันของโซ่และเฟืองช่วยให้การทำงานสม่ำเสมอและเชื่อถือได้ ทำให้สามารถจัดวางกระดาษได้อย่างแม่นยำและดำเนินการต่างๆ ได้อย่างถูกต้อง
  • รับน้ำหนักได้สูง: เครื่องพิมพ์และอุปกรณ์เข้าเล่มมักจัดการกับกระดาษหรือวัสดุปริมาณมาก จึงต้องการระบบขับเคลื่อนที่สามารถรับน้ำหนักสูงได้ โซ่ขับเคลื่อนได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงกดสูง ช่วยให้การส่งกำลังมีความน่าเชื่อถือ และสามารถตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของงานเหล่านี้ได้
  • การทำงานราบรื่นและเงียบ: โซ่ขับเคลื่อน เมื่อได้รับการหล่อลื่นและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม จะช่วยให้การทำงานราบรื่นและเงียบ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในงานพิมพ์และงานเข้าเล่มที่ต้องการลดเสียงรบกวน เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและลดการรบกวนระหว่างการทำงานให้น้อยที่สุด
  • ความน่าเชื่อถือและความทนทาน: โซ่ขับเคลื่อนขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและความน่าเชื่อถือ ออกแบบมาให้ทนทานต่อการใช้งานอย่างต่อเนื่องและความต้องการของกระบวนการพิมพ์และการเข้าเล่มความเร็วสูง ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม รวมถึงการหล่อลื่นและการตรวจสอบเป็นระยะ โซ่ขับเคลื่อนสามารถใช้งานได้ยาวนาน ลดเวลาหยุดทำงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
  • ความเข้ากันได้กับความเร็วแปรผัน: เครื่องพิมพ์และอุปกรณ์เข้าเล่มมักต้องการความเร็วที่ปรับได้เพื่อรองรับกระบวนการพิมพ์หรือการเข้าเล่มที่แตกต่างกัน โซ่ขับสามารถผสานรวมเข้ากับตัวขับความเร็วแปรผันได้อย่างง่ายดาย ทำให้สามารถควบคุมความเร็วของอุปกรณ์ได้อย่างแม่นยำและตอบสนองความต้องการเฉพาะของงานพิมพ์หรือการเข้าเล่มแต่ละงานได้
  • ดีไซน์กะทัดรัด: โซ่ขับเคลื่อนเป็นระบบส่งกำลังที่มีขนาดกะทัดรัดและประหยัดพื้นที่สำหรับเครื่องพิมพ์และอุปกรณ์เข้าเล่ม การออกแบบที่ยืดหยุ่นของโซ่ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ พื้นที่แคบและโครงสร้างเครื่องจักรที่ซับซ้อน ทำให้สามารถใช้พื้นที่ที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  • ความสามารถในการปรับแต่ง: โซ่ขับสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของเครื่องพิมพ์และเครื่องเข้าเล่มได้ สามารถออกแบบให้มีระยะห่างระหว่างฟัน ความกว้าง และอุปกรณ์ยึดที่แตกต่างกัน เพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของแต่ละเครื่องจักรและกระบวนการทำงาน

ในการเลือกโซ่ขับสำหรับเครื่องพิมพ์หรือเครื่องเข้าเล่ม ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ความเร็ว ความสามารถในการรับน้ำหนัก ข้อจำกัดด้านพื้นที่ และความเข้ากันได้กับกระบวนการพิมพ์หรือการเข้าเล่ม สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับการติดตั้ง การหล่อลื่น และการบำรุงรักษา เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนานของโซ่ขับ

การใช้โซ่ขับเคลื่อนในเครื่องพิมพ์และอุปกรณ์เข้าเล่ม ช่วยให้ผู้ใช้งานได้รับประโยชน์จากการส่งกำลังที่แม่นยำ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง การทำงานที่ราบรื่น ความน่าเชื่อถือ ความทนทาน ความเข้ากันได้กับความเร็วที่แปรผันได้ การออกแบบที่กะทัดรัด และตัวเลือกการปรับแต่ง ซึ่งส่งผลให้กระบวนการพิมพ์และเข้าเล่มมีประสิทธิภาพและคุณภาพสูง

โซ่ขับ

การใช้โซ่ขับความเร็วสูงมีข้อดีอย่างไรบ้าง?

การใช้โซ่ขับความเร็วสูงมีข้อดีหลายประการเมื่อเทียบกับโซ่ขับมาตรฐาน ในการใช้งานที่ต้องการการส่งกำลังที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ต่อไปนี้คือคำอธิบายโดยละเอียด:

โซ่ขับความเร็วสูงได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นเป็นพิเศษเพื่อให้ทนทานต่อความเร็วในการหมุนสูงในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพสูงสุด ประโยชน์ของการใช้โซ่ดังกล่าว ได้แก่:

  • การส่งกำลังที่เพิ่มขึ้น: โซ่ขับความเร็วสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความเร็วในการหมุนที่สูงขึ้น ทำให้สามารถส่งกำลังได้มากขึ้น ช่วยให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ รับประกันการทำงานที่ราบรื่นและสม่ำเสมอที่ความเร็วสูง
  • ความทนทานที่เพิ่มขึ้น: โซ่ขับความเร็วสูงผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุและเทคนิคการผลิตที่ให้ความทนทานและต้านทานการสึกหรอและความล้าได้ดียิ่งขึ้น โซ่เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อแรงและความเครียดที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับการทำงานด้วยความเร็วสูง ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและลดความต้องการในการบำรุงรักษา
  • ลดแรงเสียดทานและการเกิดความร้อน: โซ่ขับความเร็วสูงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อลดแรงเสียดทานและการเกิดความร้อนในระหว่างการทำงานให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียพลังงาน รักษาประสิทธิภาพให้สูงขึ้น และป้องกันการสึกหรอมากเกินไปของโซ่และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ยังช่วยให้การทำงานโดยรวมราบรื่นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นของโซ่ด้วย
  • ความแม่นยำและเที่ยงตรง: โซ่ส่งกำลังความเร็วสูงให้การส่งกำลังที่แม่นยำและเที่ยงตรง ช่วยให้การทำงานของชิ้นส่วนต่างๆ เป็นไปอย่างสอดคล้องและตรงกันแม้ในความเร็วสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในงานที่ต้องการจังหวะเวลาและการประสานงานที่แม่นยำ เช่น ในเครื่องจักรความเร็วสูงหรือระบบอัตโนมัติ
  • ประสิทธิภาพของระบบดีขึ้น: การใช้โซ่ขับความเร็วสูงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ โซ่เหล่านี้ช่วยให้การเร่งและลดความเร็วเป็นไปอย่างรวดเร็ว ตอบสนองฉับไว และส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ผลผลิตดีขึ้น เวลาในการทำงานลดลง และประสิทธิภาพของระบบดีขึ้น
  • ความอเนกประสงค์ในการใช้งาน: โซ่ส่งกำลังความเร็วสูงสามารถนำไปใช้ในอุตสาหกรรมและการใช้งานที่หลากหลายซึ่งต้องการการส่งกำลังที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปจะใช้ในเครื่องจักรความเร็วสูง ระบบอัตโนมัติ สายการบรรจุภัณฑ์ ระบบลำเลียง และการใช้งานอื่นๆ ที่ความเร็วเป็นปัจจัยสำคัญ

ในการเลือกโซ่ขับความเร็วสูง จำเป็นต้องพิจารณาข้อกำหนดเฉพาะของงานนั้นๆ อย่างรอบคอบ รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก ความเร็ว การหล่อลื่น และการบำรุงรักษา การตรวจสอบ การหล่อลื่น และการปรับความตึงอย่างสม่ำเสมอมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนานของโซ่ขับในงานที่มีความเร็วสูง

ด้วยการใช้โซ่ขับความเร็วสูง ผู้ปฏิบัติงานจะได้รับประโยชน์จากความสามารถในการส่งกำลังที่เพิ่มขึ้น ความทนทานที่มากขึ้น แรงเสียดทานและการเกิดความร้อนที่ลดลง ความแม่นยำที่ดียิ่งขึ้น และประสิทธิภาพของระบบที่เหมาะสมที่สุดในงานที่ต้องการการทำงานด้วยความเร็วสูง

โซ่ขับ

โซ่ขับเคลื่อนสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่ หรือจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่?

เมื่อโซ่ขับเคลื่อนเสียหายหรือสึกหรอ ความรุนแรงของปัญหาจะเป็นตัวกำหนดว่าสามารถซ่อมแซมได้หรือต้องเปลี่ยนใหม่ ต่อไปนี้คือข้อควรพิจารณาบางประการ:

โซ่ขับเคลื่อนสามารถซ่อมแซมได้ในบางสถานการณ์:

  • 1. การเปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้น: หากมีเพียงข้อต่อ ลูกกลิ้ง หรือแผ่นโลหะบางส่วนชำรุดหรือสึกหรอ ก็สามารถเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนเหล่านั้นได้ วิธีนี้มักใช้กับโซ่ลูกกลิ้งที่มีหมุดถอดได้หรือข้อต่อแบบปลดเร็ว
  • 2. การตัดโซ่ให้สั้นลง: ในบางกรณี โซ่ขับอาจยาวเกินไปเนื่องจากการยืดตัว หากการยืดตัวอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้และโซ่ส่วนที่เหลือยังอยู่ในสภาพดี สามารถทำให้โซ่สั้นลงได้โดยการถอดข้อต่อออกและเชื่อมต่อปลายทั้งสองข้างเข้าด้วยกัน

อย่างไรก็ตาม ในหลายกรณี โซ่ขับที่สึกหรอหรือเสียหายจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด:

  • 1. การสึกหรอมากเกินไป: หากโซ่มีการยืดตัวเกินขีดจำกัดที่ผู้ผลิตแนะนำ มีร่องรอยการสึกหรออย่างกว้างขวาง หรือมีส่วนประกอบหลายชิ้นเสียหายอย่างมาก ควรเปลี่ยนโซ่ทั้งเส้นเพื่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด
  • 2. ความเสียหายร้ายแรง: หากโซ่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง เช่น ขาด บิดเบี้ยว หรือเป็นสนิม โดยทั่วไปแล้วการเปลี่ยนโซ่ใหม่จะปลอดภัยและเหมาะสมกว่าการพยายามซ่อมแซม
  • 3. ความสะดวกในการบำรุงรักษา: โซ่ขับเคลื่อนต้องการการจัดแนวที่เหมาะสม การปรับความตึง และการหล่อลื่นเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด หากโซ่ใช้งานมาเป็นเวลานานหรือต้องซ่อมแซมบ่อย การเปลี่ยนโซ่ใหม่ทั้งหมดอาจสะดวกและคุ้มค่ากว่าในระยะยาว

สิ่งสำคัญคือต้องประเมินขอบเขตความเสียหาย ปรึกษาแนวทางปฏิบัติของผู้ผลิต และพิจารณาต้นทุน เวลา และผลกระทบด้านความปลอดภัย ก่อนตัดสินใจว่าจะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโซ่ขับ

ผู้ผลิตจากประเทศจีน โซ่ไทม์มิ่งสำหรับรถจักรยานยนต์ โซ่ขับ  ผู้ผลิตจากประเทศจีน โซ่ไทม์มิ่งสำหรับรถจักรยานยนต์ โซ่ขับ
editor by CX 2024-05-06