製品説明
製品説明
オートバイ用チェーンは、40Mn、30CrMnTi、20Mnなどの優れた鋼材で作られています。高精度機械設備によるプレス加工、切断、圧延、冷間鍛造などの工程を経て、等温炭窒化熱処理によって部品が加工・強化され、防錆処理が施されます。最後に、浙江省から輸入した自動組立・検査ラインによってチェーンが組み立てられ、リベット留めされ、予備引き抜き加工と検査が行われ、各チェーンの性能が保証されます。
Motorcycle sprocket is made of 20CrMnTi, 1045 and other high quality steel. After high precision stamping, leveling, turning, milling and other processes, sprocket are strengthened by high temperature quenching process, and then electroplating, spraying and other surface treatment after shot blasting.
| チェーン番号 | ピッチ | Bush Type | 幅 | ピン径 | ピンの長さ | Roller Diameter | Plates Thickness Inner | Plates Thickness Outer | 引張 | 重さ |
| MM | Curled | MM | MM | MM | MM | MM | MM | KN | KG/M | |
| 420 | 12.700 | Curled | 6.35 | 3.96 | 14.7 | 7.77 | 1.50 | 1.50 | 16.0 | 0.55 |
| 428 | 12.700 | Curled | 7.75 | 4.45 | 16.7 | 8.51 | 1.60 | 1.60 | 17.8 | 0.71 |
| 520 | 15.875 | Curled | 6.35 | 5.08 | 17.5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 26.5 | 0.89 |
| 525 | 15.875 | Curled | 7.94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 26.5 | 0.93 |
| 530 | 15.875 | Curled | 9.53 | 5.08 | 20.7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 26.5 | 1.09 |
| 630 | 19.050 | Curled | 9.50 | 5.94 | 22.7 | 11.91 | 2.40 | 2.40 | 35.0 | 1.50 |
詳細写真
| ブラジル | AX100、BIZ125、BIZ98/00、C70、C90、C100、CB250、CB400、CBR450、CBX150、CBX200、CBX250、CD100、CG125、CG150、CRYPTON、DREAM、DS80、DT100、DT125、DT200、FAN125、FD115、FR80、FS80、G7S/KW100、HUNTER125、JOG CY50、KMX125/KTZ、LB80、MAX125、MB100、NX150、NXR150、POP100、RD125、RD135、RDZ125、RDZ135、RX100、 RX100/125、RX115/135、TITAN150、TITAN2000、TS100ER、TSZCN125、V80、WEB NEW、XL125、XL185、XLR125、XR200、XR200R、XR250、XRE300、XTZ125 06/07、YER115、YER125、YES125 |
| アルゼンチン | AX100, AXIS90, C70, C90, C100, C110, CB250, CBX150, CBX200, CD110, CG125 TODAY, CRYPTON, DAELTM, DAX70, DT125, ECONO C90 LUXE, ELITE50, GY6-50, GY6-60, GY6-80, GY6-100, GY6-125, GY6-150, MAX100, NXR125, NX150, RX100, SMASH, STROM125, TITAN150, TITAN99, TITAN2000, YBR125, V80, WAVE110, XLR125, XR200R, XR250, ZANELLA200 |
| コロンビア | ACTIVE110, AKT110, AK125, AKT125, AX100, AX125, AXIS90, BIZ, BOXER CT100, BWS125, C50, C70/CD70/JH70, C90/CD90/JH90, C100, C110, CB150, CBF150, CD100, CG125, CG150, CG200, CICLON125, CRYPTON, CT100, CRUX, DISCOVER100, DISCOVER135, DT125, DT125K, ECO, EM125, EN125, FD115, FR50, FR80, FXD125, GN125, GN125H, GRAND, GS125, GSD-16LIBERO, GSX, GY6-150, GY6-200, HERO, JD100, JL110MIX, KW100, LB80, MT90/V50, PULSAR, RX100,RX115, RX125, RX135, SMASH110, SRZ150, TIGER, TITAN99, TITAN150, TR125, TS/CN125, TS/CR125, V50, V80, WY147, XF90, XF125, XL125, XL185, XR200, YBR125 |
| アフリカ | AG100, AP125-9G, AP150, A100, AX100, BAJ100, BAJ205, BAJ3W, BS125, C50, C75, CB110, CB125, CB150, CD100, CD110, CG125, CG150, CG200, CT100, DT125, FR80, GK125, JH70, K90, KYMCO, MB100, QLINK, RC100, RE205, RX115, RX125, RX135, RZ100, V50, V80, SY125, TVS125, TVS160, YB100 |
| インド | ACTIVA, APACHE, BAJAJ CT100DLX, BAJAJ DISCOVER, BAJAJ PULSAR, CBZ STAR, CD100, CD-CLEL AX, CRUX, CT100, DASHAION NEW MODEL, DISCOVER135, ENT, EWIRE, FIERO F2, KB-4S, KRZIMA-R, LIBG-5、NXV、PASHAION、PLATINA100、PLATINA150、PULSAR、R15、SCOOTY PEP、SPLANDER、STAR、 SYARCTS、SUPEX SPLINDG、TVS GLX、TVS VICTOR、VICTOR、VLAMEAR、XCD125、XLS |
| フィリピン | AURA110、B120、BARAKO、C100、C70DD、CG125、CRYPTON、CRYPTON-Z/X1、DT125、G7S、HAWK1 50-2、 HD3、MIO、MSX125S/ZESTX110-1、RAIDER150、RS100、SAP110/MSX125-1、SHOGUN PRO、 SHOGUN/SHOGUN125、SMASH、STAR-X 125、STAR-X 150/155(ZS)、STAR-X 155(JL)、STX125、TM110S、 WAVE 100R、WAVE110、WAVE125、WELL 125R、WIND125、X-120、X4/GP125、X-PLORER-Z 200 NEW、 XRM、YL2 DX、YL2GF、ZEST X110-2/WELL 125S |
| インドネシア | アブソリュート レボ、アルファ/フォース-1、アストレア/CBDDA、ビート、ブレード、C7000、C7OMK 7 ライン、CB100、 CG125、FR80、GL100、GLK、GLPRO、GL PRO CDI、GLPRO NEOTECH、GRAND、JUPITER-Z、KARISMA、 KAZE、L2SN、メガプロ NEW 2007、ミオソウル、ミオ/ジュピター MX、ニンジャ、プリマ、PX150、RC110、RC80、 REVO、RG110、RX100、RXK NEW 2003、RXK/RXK NEW、RXS/RXKING |
| 中東 | AN125, AN150, BAJAJ150, BWS50, BWS100, CG250, CB250, CB150, DIO50 ZX, DT125, GS50,GY6, JH70, JOG50, JOG70, KAB, KS4, KVB110,L110 A, MIO125, MIO150 2V, MIO150 4V, RE205, RX135, SYM125, SYM150、UZ125、UZ/V125、VINO 50、WH100、WH125、YP250、ZY100、ZY125 |
| 七面鳥 | ACTIVA, AN125, C110, CD70, CD100, CD110, CM125, CUB, CUB LIF3VALF, CUB110, CG125, CG150, CG200, CG250, SCT125, SCT150, CBF125, CBF150, GY6, FIZY, SPACY, WH100, WH125, WAVE110, YBR125 |
| マレーシア | C70、C70Z、EG110、EX5、EX5 CLASS、FR80、GBO、GBO-J、KISS II、KR150、KRISS、LC35、MZ125、 RC110/RG110、RC80、RXS、RXZ、SRL110、TZM150、WAVE 100、WAVE 125、Y 100/Y110、Y 125Z、Y80 |
| タイ | A100SR、AX100、BEAT、BEST、C50K2、C70、DASH、DREAM、DT125、FR8ON、JR120、JUXEDO、KAZE、KR150-6、KS150-4/SERPICO、LS125、MIO、NOVAS、RC100/RC80、RXS、SMASH、SONIC、TENA、VR150、WAVE110、WAVE125、Y100、Y80M |
会社概要
Team-Go I&E Co., Ltd.(HangZhou) is a professional company which integrates manufacturing, trading and supplying in a line. Team-Go is formerly knows as LZNF which is established in 1996, the main business is export, import and domestic trade of auto accessories part, food production and related services. It was also certified by ISO9001:2000 Quality Management System.
Team-Go is an outstanding manufacturer and exporter with a long historical standing, high specialized and strong technical force. We also have strong ability to develop new products according to customer’s sample or drawing. Now our products enjoy good popularity in many markets, such as South America, Asian African and so on.
Our company adherence to the principle “People oriented, Customers-centered, Intergrity insisted, Performance regarded”. To achieve the goal of win-win, we will do our best to save time, reduce space and win market for our clients. We expect that our rich resources and excellent services will meet your high requirements.
私たちを信頼し、私たちを選んでいただくことは、あなたがこれまでに行った中で最も正しい選択となるでしょう!
梱包と配送
/* 2571 年 1 月 22 日 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| タイプ: | オートバイのトランスミッション |
|---|---|
| 認証: | ISO9001:2000 |
| 材料: | 鋼鉄 |
| 最小注文数量: | 1000 |
| Transportation: | by Sea |
| Quality: | a Class Quality |
| サンプル: |
US$ 1個
1個(最小注文数) | |
|---|
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|

印刷機や製本機に駆動チェーンを使用することは可能ですか?
はい、印刷機や製本機など、正確で信頼性の高い動力伝達が求められる用途では、駆動チェーンを使用できます。以下に詳細な説明を示します。
印刷機や製本装置は、用紙の給紙、断裁、折り畳み、製本といった様々な機能を実行するために、効率的な動力伝達を必要とする複雑な機械装置です。駆動チェーンは、これらの用途においていくつかの利点を提供します。
- 精度と同期: 駆動チェーンは、正確かつ同期した動力伝達を実現し、印刷機や製本装置の動作を精密に制御します。チェーンとスプロケットの連動設計により、安定した信頼性の高い性能が確保され、用紙の正確な位置合わせと精密な作業実行が可能になります。
- 高い耐荷重性: 印刷機や製本装置は、大量の紙や材料を扱うことが多く、高負荷に対応できる駆動システムが求められます。駆動チェーンは高負荷容量に耐えるように設計されており、信頼性の高い動力伝達と、これらの用途における厳しい要求への対応能力を保証します。
- スムーズで静かな動作: 駆動チェーンは、適切に潤滑・メンテナンスされていれば、スムーズで静かな動作を実現します。これは、快適な作業環境を作り出し、動作中の騒音を最小限に抑えるために騒音低減が求められる印刷・製本用途において非常に重要です。
- 信頼性と耐久性: ドライブチェーンは、その耐久性と信頼性で知られています。連続運転や高速印刷・製本工程の厳しい要求にも耐えられるように設計されています。潤滑や定期点検などの適切なメンテナンスを行うことで、ドライブチェーンは長寿命を実現し、ダウンタイムとメンテナンスコストを削減できます。
- 可変速度との互換性: 印刷機や製本設備は、さまざまな印刷工程や製本工程に対応するため、多くの場合、可変速機能を必要とします。駆動チェーンは可変速ドライブと容易に統合できるため、機器の速度を正確に制御し、各印刷・製本作業の特定の要件に対応できます。
- コンパクトなデザイン: 駆動チェーンは、印刷機や製本機における動力伝達のための、コンパクトで省スペースなソリューションを提供します。チェーンの柔軟な設計により、狭い場所や複雑な機械レイアウトでもスムーズに動作し、利用可能なスペースを効率的に活用できます。
- カスタマイズ性: 駆動チェーンは、印刷機や製本機の用途に応じた特定の要件を満たすようにカスタマイズできます。各機械とその工程固有のニーズに合わせて、ピッチ、幅、アタッチメントなどを様々に設計することが可能です。
印刷機や製本機用の駆動チェーンを選定する際には、速度、耐荷重、設置スペースの制約、印刷工程や製本工程との互換性といった要素を考慮する必要があります。駆動チェーンの最適な性能と長寿命を確保するためには、設置、潤滑、メンテナンスに関してメーカーの推奨事項を必ず遵守してください。
印刷機や製本装置に駆動チェーンを採用することで、オペレーターは精密な動力伝達、高い耐荷重性、スムーズな動作、信頼性、耐久性、可変速度との互換性、コンパクトな設計、カスタマイズオプションといったメリットを享受でき、効率的で高品質な印刷および製本プロセスに貢献します。

高速駆動チェーンを使用するメリットは何ですか?
高速駆動チェーンは、高速かつ効率的な動力伝達を必要とする用途において、標準的な駆動チェーンと比較していくつかの利点があります。以下に詳細な説明を示します。
高速駆動チェーンは、高速回転速度の要求に耐えつつ最適な性能を維持できるよう特別に設計・製造されています。このようなチェーンを使用する利点は以下のとおりです。
- 動力伝達の向上: 高速駆動チェーンは、より高い回転速度に対応できるように設計されており、動力伝達能力の向上を可能にします。これにより、効率的かつ信頼性の高い動力伝達が実現し、高速回転時でもスムーズで安定した動作を保証します。
- 耐久性の向上: 高速駆動チェーンは、耐久性と耐摩耗性、耐疲労性を高める素材と製造技術を用いて製造されています。これらのチェーンは、高速運転に伴う増大した応力や力に耐えるように設計されており、その結果、耐用年数が長くなり、メンテナンスの必要性が軽減されます。
- 摩擦と発熱の低減: 高速駆動チェーンは、運転中の摩擦と発熱を最小限に抑えるように設計されています。これにより、エネルギー損失を低減し、効率を高め、チェーンおよび関連部品の過度の摩耗を防ぎます。また、チェーン全体のスムーズな動作と長寿命化にも貢献します。
- 精度と正確性: 高速駆動チェーンは、高精度かつ正確な動力伝達を実現し、高速回転時でも部品の同期と位置合わせを確実にします。これは、高速機械や自動化システムなど、正確なタイミングと協調が不可欠な用途において非常に重要です。
- システムパフォーマンスの向上: 高速駆動チェーンを活用することで、システム全体の性能を向上させることができます。これらのチェーンは、迅速な加減速、素早い応答時間、効率的な動力伝達を可能にし、生産性の向上、サイクルタイムの短縮、システム性能の最適化につながります。
- 用途の多様性: 高速駆動チェーンは、高速かつ効率的な動力伝達を必要とする幅広い産業や用途で利用できます。高速機械、自動化システム、包装ライン、コンベアシステムなど、速度が重要な要素となる様々な用途で一般的に使用されています。
高速駆動チェーンを選定する際には、耐荷重、速度性能、潤滑要件、メンテナンスに関する考慮事項など、用途固有の要件を検討することが重要です。高速用途において駆動チェーンの最適な性能と長寿命を確保するためには、定期的な点検、潤滑、および張力調整が不可欠です。
高速駆動チェーンを利用することで、オペレーターは、動力伝達能力の向上、耐久性の向上、摩擦と発熱の低減、精度の向上、および高速動作が求められる用途におけるシステム性能の最適化といったメリットを享受できます。

ドライブチェーンは修理できますか、それとも交換が必要ですか?
ドライブチェーンが損傷または摩耗した場合、その程度によって修理可能か交換が必要かが決まります。以下に考慮すべき点をいくつか挙げます。
ドライブチェーンは、特定の状況下では修理可能です。
- 1. 個々の部品の交換: リンク、ローラー、プレートの一部のみが損傷または摩耗している場合は、それらの部品のみを交換することが可能です。この方法は、取り外し可能なピンやクイックコネクトリンクを備えたローラーチェーンでより一般的です。
- 2. チェーン短縮: 場合によっては、駆動チェーンが伸びて長くなりすぎることがあります。伸びが許容範囲内で、残りのチェーンの状態が良好であれば、リンクを取り外して両端を再接続することでチェーンを短くすることができます。
しかし、多くの場合、摩耗または損傷したドライブチェーンは完全に交換する必要があります。
- 1. 過度の摩耗: チェーンがメーカー推奨の伸び限度を超えて伸びている場合、広範囲に摩耗が見られる場合、または複数の部品に重大な損傷がある場合は、最適な性能と安全性を確保するために、チェーン全体を交換することをお勧めします。
- 2. 重大な被害: チェーンが破損、変形、腐食などの深刻な損傷を受けている場合は、修理を試みるよりもチェーンを交換する方が一般的に安全で実用的です。
- 3. メンテナンスの利便性: 駆動チェーンが最適な性能を発揮するには、適切な位置合わせ、張力調整、潤滑が必要です。チェーンを長期間使用している場合や、頻繁に修理が必要な場合は、新しいチェーンに交換する方が、長期的にはより便利で費用対効果が高い場合があります。
ドライブチェーンを修理するか交換するかを決定する前に、損傷の程度を評価し、製造元のガイドラインを参照し、費用、時間、および安全上の影響を考慮することが重要です。


編集者:CX 2024-05-06