Rullkedjehjul | A-platta och B-nav – 18 till 72 tänder, SAE 1045 stål

Koreas ständiga makt #25 rullkedjedrev A-platta (18–72 tänder, ytterdiameter 1,568″–5,876″) och B-nav (10–72 tänder) i SAE 1045-stål med precisionsskurna tänder och svartoxiderad yta. För bara 0,03–1,30 pund per enhet, dessa är de lättaste kedjehjulen i ANSI-serien — idealiska för små drivsystem i instrument, lätt transportkedja applikationer, medicinsk utrustning och precisionsmaskiner över hela Korea.

Kategori: Kedjehjul

Fråga nu

Beskrivning
Ytterligare information

#25 Kedjehjul — ANSI Light-Duty-serien, A-platta och B-nav

Rullkedjan #25 är den minsta ANSI-standardkedjestorleken, med en stigning på 6,35 mm och en brottstyrka på cirka 354 kgf. Motsvarande #25-drev är konstruerade för drivningar där den överförda effekten är låg men precision och smidig inkoppling är viktig – tänk på instrumentpanelsdrivningar, varuautomatmekanismer, fröräkningsutrustning och lätta förpackningsmaskiner. 1/4-tumsstigningen innebär att ett högt tandantal kan uppnås med en mycket kompakt ytterdiameter, vilket är anledningen till att #25-drivningar ofta finns i utrymmesbegränsade styrmekanismer.

Sex standardhubbkonfigurationer

Korea Ever-Power tillverkar #25-kedjehjul i två navkonfigurationer. A-plattkedjehjul (25A-serien, 18–72 tänder) är platta skivor utan nav – minimal axiell tjocklek, lämpliga för infälld montering eller svetsmontering. B-navkedjehjul (25B-serien, 10–72 tänder) har ett enkelsidigt nav som förlänger axelns ingreppslängd och accepterar ett kilspår plus ställskruvar för tillförlitlig momentöverföring. Båda typerna är av SAE 1045-stål med svartoxidfinish som standard.

⚙Kedja: ANSI #25 — stigning 1/4″ (6,35 mm), rulldiameter 0,130″, innerbredd 0,125″
⚙A-plattområde: 18–72 tänder, ytterdiameter 1,568″–5,876″, vikt 0,04–0,74 lb
⚙B-navområde: 10–72 tänder, ytterdiameter 0,919″–5,876″, vikt 0,03–1,30 lb
⚙Material: SAE 1045 stål, svartoxiderad yta, ANSI B29.1-kompatibel

Specifikationer för #25 A-plattdrev

A-platta kedjehjul (#25A) har ingen navutskjutande del — hålet passerar direkt genom den plana plattkroppen. Det angivna originalhålet är det minsta standardhålet; större hål upp till ytterdiameterbegränsningen kan bearbetas på begäran. Värdena för ytterdiametern nedan är nominella mått i tum enligt ANSI B29.1.

Kedjehjulets storlek	Tänder	Typ	Utanför Dia.	Lagerborrning	Vikt (pund)
25A18	18	En	1,568″	1/4″	0.04
25A19	19	En	1,648″	1/4″	0.04
25A20	20	En	1,729″	1/4″	0.04
25A21	21	En	1,809″	3/8″	0.04
25A22	22	En	1,889″	3/8″	0.06
25A23	23	En	1,969″	3/8″	0.06
25A24	24	En	2,049″	3/8″	0.08
25A25	25	En	2,129″	3/8″	0.08
25A26	26	En	2,209″	3/8″	0.09
25A28	28	En	2,369″	3/8″	0.11
25A30	30	En	2,529″	3/8″	0.13
25A36	36	En	2,972″	3/8″	0.15
25A42	42	En	3,454″	1/2″	0.19
25A48	48	En	3,937″	1/2″	0.24
25A54	54	En	4,442″	1/2″	0.38
25A60	60	En	4,920″	1/2″	0.54
25A72	72	En	5,876″	1/2″	0.74

Specifikationer för #25 B-Nav-drev

B-nav (#25B) kedjehjul har en enda navutskjutande del på ena sidan, vilket ger en längre ingreppslängd för att hålla fast kilspår och ställskruvsaxel. Kolumnen "Rekommenderat max. hål" är det största hålet som kan bearbetas samtidigt som tillräcklig navväggtjocklek bibehålls. "Längd genom hål" är det totala axiella navingreppsdjupet – ett kritiskt värde vid dimensionering av en killängd eller kontroll av axelutskjutande spel.

Storlek	Tänder	OD	Lagerborrning	Max borrning	Hub Dia.	Längd genom borrhål	Vikt (pund)
25B10	10	0,919″	1/4″	1/4″	1/2″	1/2″	0.03
25B11	11	1,002″	1/4″	5/16″	9/16″	1/2″	0.04
25B12	12	1,083″	1/4″	3/8″	5/8″	1/2″	0.06
25B13	13	1,167″	1/4″	7/16″	23/32″	1/2″	0.07
25B14	14	1,248″	1/4″	1/2″	3/4″	1/2″	0.08
25B15	15	1,330″	1/4″	5/8″	7/8″	5/8″	0.09
25B16	16	1,410″	1/4″	5/8″	7/8″	5/8″	0.10
25B17	17	1,492″	1/4″	5/8″	7/8″	5/8″	0.12
25B18	18	1,568″	1/4″	3/4″	1″	5/8″	0.13
25B20	20	1,729″	1/4″	3/4″	1″	5/8″	0.14
25B21	21	1,809″	3/8″	3/4″	1-1/8″	5/8″	0.15
25B24	24	2,049″	3/8″	3/4″	1-1/8″	5/8″	0.18
25B30	30	2,529″	3/8″	3/4″	1-1/8″	3/4″	0.27
25B36	36	2,972″	3/8″	3/4″	1-1/8″	3/4″	0.37
25B42	42	3,454″	1/2″	3/4″	1-1/8″	3/4″	0.49
25B48	48	3,937″	1/2″	1-3/8″	2″	3/4″	0.75
25B54	54	4,442″	1/2″	1-3/8″	2″	3/4″	0.90
25B60	60	4,920″	1/2″	1-3/8″	2″	3/4″	1.10
25B70	70	5,717″	1/2″	1-3/8″	2″	3/4″	1.25
25B72	72	5,876″	1/2″	1-3/8″	2″	3/4″	1.30

#25 rullkedjedelning 6,35 mm komponenter definition

SAE 1045 vs. SAE 1018 stål — Varför materialkvaliteten är viktig

Många #25-drev på marknaden är tillverkade av SAE 1018 lågkolstål – branschens baslinje. Korea Ever-Power specificerar SAE 1045 medelkolstål för alla kedjehjul. Skillnaden ligger inte i marknadsföringsspråket – den har mätbara konsekvenser för hur länge drevet håller i drift.

Egendom	SAE 1045 (Korea Ever-Power)	SAE 1018 (gemensam baslinje)
Kolhalt	0,43–0,50%	0,15–0,20%
Draghållfasthet	570–700 MPa	400–490 MPa
Ythårdhet (normaliserad)	163–207 HB	126–163 HB
Induktionshärdbarhet	Utmärkt — uppnår 50–58 HRC-yta	Dålig — otillräckligt med kol för djuphärdning
Tändernas slitstyrka	Betydligt högre — särskilt på små kedjehjul	Endast lämplig för applikationer med mycket låg hastighet och låg belastning
Maskinbearbetbarhet	Bra — lämplig för specialborrning	Mycket bra — lättare att bearbeta, men på bekostnad av styrka

Specifikt för #25-kedjehjul är den högre draghållfastheten hos SAE 1045 viktig eftersom den lilla stigningen innebär att varje tand bär last över en kort ingreppsbåge. Högre tandytehårdhet (uppnådd genom induktionshärdning på kedjehjul med mindre än 30 kuggar) förlänger direkt perioden innan tandyteslitage kräver byte av kedjehjul.

Egenskaper hos #25 kedjedrivsystem

#25 rullkedjedrevingreppsanimation liten stigningsdrift

#25 är den lättaste och mest kompakta ANSI-rullkedjestorleken, och detta medför specifika designegenskaper som ingenjörer som arbetar med #25-drivningar bör förstå innan de specificerar kedjehjul:

📐 Kompakt stigning = Högre tandantal i liten diameter

Ett 36-tandat #25-drev har en ytterdiameter på bara 75,5 mm. För att uppnå samma stigningscirkel med en #80-kedja (en vanlig storlek i mellanregistret) skulle du behöva ett 9-tandat drev – vilket är under det rekommenderade minimum. Detta kompakta förhållande mellan kuggar och antal kuggar gör #25 idealiskt för drivningar med hög utväxling i små kapslingar, där ett förhållande på 4:1 eller 5:1 kan uppnås med kedjehjul som passar inuti en standardutrustningspanel.

⚡ Hastighetsgränser och polygoneffekt

#25-kedjan kan köras med högre axelhastigheter än större kedjor innan ljud och slitage blir problematiskt – eftersom den lilla stigningen innebär ett högre antal kuggingrepp per längdenhet, vilket jämnar ut polygoneffekten. Praktiska hastighetsgränser för #25-drev är cirka 1 500–2 000 rpm på ett 17-tandat kedjehjul, vilket motsvarar en kedjehastighet på cirka 7–9 m/s. Över detta ökar vibrationer och ljud snabbt och en kamrem eller kugghjulsdrift bör övervägas istället.

🔧 Smörjning och underhåll

#25-kedjan är känsligare för otillräcklig smörjning än tyngre kedjor eftersom de små diameterna på stiften och bussningarna lämnar liten tolerans för ytterligare slitage innan kedjestigningen förlängs bortom utbytesgränsen. Applicera ett lätt penetrerande kedjesmörjmedel var 200–400:e timme för drivningar som arbetar med måttliga hastigheter. Håll kedjehjulen rena i dammiga miljöer — slipande partiklar som är inbäddade mellan rulle och kedjehjulskugga är den främsta orsaken till accelererat slitage på drivningar med liten stigning.

Typiska tillämpningar för #25 kedja och kedjehjul

🔬 Instrument och vetenskaplig utrustning

#25 kedjehjul vetenskapligt instrument laboratorieutrustning

Analytiska instrument, laboratorieautomationsutrustning och medicinska diagnostiska apparater använder ofta #25-kedjedrivningar för provtransportmekanismer, reagenspositioneringssteg och doseringspumpsdrivningar. Den kompakta storleken och låga vikten per längdenhet (cirka 0,08 kg/m för #25-standarden) gör den till det praktiska valet där mekaniskt buller och vibrationer måste minimeras och belastningen är under 1 kW.

🏭 Förpacknings- och varuautomatsmaskiner

#25 kedjehjulsförpackningsautomatmekanism

Varuautomater, förpackningsutrustning och livsmedelsdistributionssystem över hela Korea använder #25-kedjor i stor utsträckning för produkttransportband, elevatormekanismer och portionsstyrda drivenheter. B-hub 25B14 till 25B24-serien täcker de flesta krav på drivenheter för varuautomater. Den svarta oxidfinishen ger tillräcklig korrosionsbeständighet för temperaturkontrollerade inomhusmiljöer där dessa maskiner vanligtvis används.

🌾 Frömätning och precisionsjordbruk

#25 kedjehjulssåmaskin dosering jordbruksprecision

Precisionssåmaskiner och planteringsmaskiner använder #25-kedjan för slutdrift till utmatningsskivorna där finjustering av tandantalet möjliggör exakt justering av utsädesmängden. A-plattdrev i serien 25A30–25A54 är typiska för denna tillämpning – den platta profilen gör att flera kedjehjul kan staplas sida vid sida på samma axel för olika val av utsädesavstånd.

Kompatibel #25 rullkedja

#25 ANSI rullkedja lättviktig 1/4 tums stigning

Alla #25-drev som listas ovan är dimensionerade för användning med ANSI #25 rullkedja — stigning 0,250″ (6,35 mm), rulldiameter 0,130″, innerbredd 0,125″. Korea Ever-Power lagerför #25-kedja i enkeltrådig, dubbeltrådig (#25-2) och förbindelselänkar för att para ihop med kedjehjulen ovan. När du beställer en matchande uppsättning, ange kuggantalet för både drivande och drivna kedjehjul plus ditt axelcentrumavstånd, så beräknar vi det erforderliga kedjelänkantalet.

För bredare kedje- och kedjehjulssystem Vägledning som omfattar val av effektklassning, beräkningar av centrumavstånd och smörjningsrekommendationer för #25-drivningar, kan vårt tekniska team hjälpa till innan din beställning görs.

Varför Korea Ever-Power Chain and Sprocket

Korea Ever-Power kedjehjulstillverkningsverkstad #25 kedjehjul

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. Lagerför hela #25 A-plattans och B-navserien med snabb leverans i Korea:

✦SAE 1045 stål som standard — inte den 1018-baslinje som används av många leverantörer; mätbart högre draghållfasthet och härdbarhet

✦Induktionshärdade tänder på alla kedjehjul med färre än 30 tänder — minskad slitage på de mest belastade små kedjehjulen

✦Komplett utbud av A-plattor och B-nav i lager — 18–72T A-platta och 10–72T B-nav, alla standardstorlekar tillgängliga utan specialbeställningstid

✦Anpassad borrbearbetning — kilspår och gängtappar enligt ritning; leveranstid 5–10 dagar för specialbeställningar av hål

✦ANSI B29.1 stigningsdiameter verifierad — dimensionskontroll av varje produktionsparti före avsändning

✦Leverans inom Korea på 7–14 dagar — ingen importväntetid; matchande #25-kedja tillgänglig från samma lagerställe

Vanliga frågor

Vad är skillnaden mellan #25 och #35 kedja — kan jag använda ett #25-drev med #35 kedja?

#25 och #35 är båda ANSI-standardkedjor men med olika stigningar — #25 har en stigning på 1/4 tum (6,35 mm) och #35 har en stigning på 3/8 tum (9,525 mm). De är inte utbytbara. Ett #25-drev kommer inte att passa in korrekt i #35-kedjan. Matcha alltid kedjehjulets kedjenummer exakt med kedjemarkeringarna. Kedjenumret som är stämplat på ytterplattan eller länken är den definitiva referensen.

Varför börjar B-navserien vid 10 tänder medan A-plattan börjar vid 18 tänder?

Små kuggantal (10–17) kräver ett nav för adekvat axelingrepp eftersom kedjehjulets ytterdiameter vid dessa kuggantal är för liten för att ha ett användbart hål genom enbart en plan platta – väggtjockleken mellan hålet och kuggroten skulle vara otillräcklig för en kil. B-navet ger den nödvändiga ingreppslängden genom att förlänga hålet in i navets utskjutande del. Från 18 kuggar och uppåt är plattkroppen tillräckligt stor i diameter för att stödja ett plan platta med tillräcklig väggtjocklek.

Vad är den maximala axeldiametern för ett 25B18-drev?

25B18 har en rekommenderad maximal borrning på 3/4 tum. Detta är den största borrningen som kan bearbetas samtidigt som navväggen är tillräckligt tjock för en standardskruv och nyckel. Standardborrningen som medföljer är 1/4 tum – alla borrningar mellan 1/4 tum och 3/4 tum kan bearbetas till din exakta axeldimension. Ange önskad borrdiameter, nyckelbredd och djup, och om du behöver en eller två ställskruvar när du beställer ett specialborrat kedjehjul.

Kan #25-drev driva kedjor i rostfritt stål?

Ja. #25 rullkedja i rostfritt stål har samma stigning (1/4 tum), rulldiameter och innerbredd som standard #25-kedja – så #25 stålkedjor griper in i den rostfria kedjan utan någon dimensionell modifiering. Men om applikationen kräver korrosionsbeständighet i hela drivningen (t.ex. miljöer där livsmedelsförädling diskas), specificera våra #25 rostfria stålkedjor som matchar. Att köra rostfri kedja på kolstålskedjor skapar en galvanisk och kemisk miljö som kan accelerera tandkorrosion på kedjehjulsidan över tid i våta förhållanden.

Hur förhindrar jag att #25-kedjan hoppar av drevet under backning?

Kedjeurspårning under reversering orsakas vanligtvis av för mycket slack i kedjan vid riktningsbytet. För alla drivningar som reverserar ofta: håll kedjehänget under 2% av centrumavståndet snarare än standard 2–4%; använd en kedjespännare på slackbanan; och öka det minsta antalet tänder till minst 17 på det mindre drevet. Ett drev med färre än 15 tänder på en reverserande drivning kommer att uppleva betydande förlust av omslutningsvinkel vid varje reversering, vilket i kombination med kedjetröghet är den främsta orsaken till urspårning.

Vilket är det rekommenderade centrumavståndet för en #25 kedjedrift?

ANSI B29.1 rekommenderar ett centrumavstånd på 30–50 gånger kedjestigningen. För #25-kedjan (6,35 mm stigning) ger detta ett idealiskt centrumavstånd på cirka 190–320 mm. Under 30 stigningar blir omslutningsvinkeln på det mindre drevet för liten för tillförlitligt ingrepp. Över 50 stigningar ökar kedjevibrationerna och svårigheten att bibehålla korrekt spänning. För mycket korta centrumavstånd (under 30 stigningar) är en större kedjestorlek med färre tänder på varje drev vanligtvis en bättre lösning.

Kundrecensioner

Verifierad feedback från kunder i Korea och omgivande marknader.

Lee Jae-won, FoU-ingenjör, medicintekniskt företag, Seongnam (tidigt 2025)

"Vi använder #25-kedjedrivningar i en provtransportmekanism inuti ett diagnostiskt instrument. Precision och lågt ljudnivå är inte förhandlingsbara. Korea Ever-Power 25B18 och 25B30-kedjehjul har körts i vår prototyp i sex månader utan mätbart slitage på stigningsdiametern. Den specialanpassade borrningen (8 mm diameter, 3 mm nyckel) var noggrann inom vår ritningstolerans på ±0,02 mm."

Kwon Min-seo, maskiningenjör, tillverkare av varuautomater, Gyeonggi-do (2024)

"Vi köper #25 B-nav-drev i 14T, 18T och 24T till våra varuautomaters elevatormekanismer. Korea Ever-Power lagerför dessa i rätt hålstorlekar och ledtiden är konsekvent 9–11 dagar. Vi har köpt in från dem i cirka 14 månader och har inte haft några dimensionella avvikelser vid ankomstinspektion."

Ahn Soo-ji, produktionsingenjör, OEM-tillverkare av jordbruksutrustning, Chungbuk (kvartal 4 2024)

"För såmaskinens doseringsdrev behöver vi flera tandantalalternativ i A-plattan för att justera såmängden utan att byta kedja. Vi använder 25A30, 25A36, 25A42 och 25A48. Korea Ever-Power levererar alla fyra i en enda beställning. Den plana plattprofilen staplas snyggt på vår doseringsaxel med minimalt avstånd, vilket är precis vad vår design kräver."

Park Ji-ho, underhållstekniker, elektronikmonteringsfabrik, Incheon (2025)

"Vi har #25-kedjedrivningar på komponenttransportbrickor i vår kretskortsmonteringslinje. SAE 1045-dreven från koreanska Ever-Power håller märkbart längre än de 1018-baserade dreven vi tidigare använde från en inhemsk leverantör. Specifikt 25B12 och 25B15 – de små tänderna som brukade visa slitage efter cirka 4 månader. Med Ever-Power har vi nu 9 månader på den nuvarande uppsättningen utan att slitaget på kuggytorna når utbytesgränsen."

Oh Sung-min, designingenjör, Printing Equipment Company, Seoul (tidigt 2025)

"#25 A-plattdrev för extra registerdrivningar på vår arkmatade press. Vi behövde 25A20 och 25A30 med ett 6 mm hål, vilket inte är standard. Korea Ever-Power maskinbearbetade det specialanpassade hålet med ett 2 mm nyckelspår exakt enligt vår ritning. Svarstiden från ritningsinlämning till leveransbekräftelse var fyra arbetsdagar."