Topelthammastega ketirattad | C2040 C2050 C2060 C2080 Standard- ja kanderullikute tüübid

Topelthammastega ketirattad 1

Korea Ever-Power kahekordse sammuga ketirattad on valmistatud SAE 1045 karastatud terasest musta oksiidkattega, mis katab C2040 kuni C2160H ketiseeriaid standardsed rull- ja kanderulliprofiilidÜhesammulise ketiratta kasutamine koos kahesammulise ketiga on konveieri ajami seadistamisel üks levinumaid vigu – see põhjustab keti hüppamist juba mõne tunni jooksul pärast käivitamist.

Kategooria:
Küsi kohe

Miks topeltsammuga kett vajab spetsiaalset hammasratta profiili?

Topeltsammuga rullkett – tähistatud eesliitega "C" (C2040, C2050, C2060 jne) – on täpselt kaks korda suurema sammuga kui samaväärne ANSI ühesammuga kett, kuid kasutab sama rullide läbimõõtu ja siselaiust. C2040 keti samm on 1,000 tolli (25,4 mm), mis on kaks korda suurem kui #40 keti samm 0,500 tolli, kuid jagab identseid rulle ja külgplaate #40 standardketiga. See tähendab, et sama hammaste arvu korral töötab see suurema sammuringiga – või samaväärselt sobib sama sammuringi korral palju väiksem ketiratas.

Topelthammastega ketirattad 1

Kriitiline tagajärg: Standardsete ühe sammuga ketirataste hambad on liiga madalad, et kahekordse sammuga ketirullikuid õigesti asetada. Standardse #40 hambaprofiili puhul on külgnevate hammaste vahe mõõtmed määratud iga 0,500 tolli järel ühe rulliku jaoks. Topeltsammuga ketirullikud saabuvad iga 1,000 tolli järel – paarisarvuliste hammaste korral saab iga vahelduv hammas rulliku ja paaritute hammaste arvu korral koormatakse vaheldumisi hambaid igal teisel ketiratta pöördel. Hamba geomeetriat tuleb lõigata sügavamale ja erineva istumisnurga all, et rullik sellel laiemal haardekaugusel täielikult haakuks. Standardse ketiratta hammas seda ei saavuta – rull toetub hambaotsale, mitte hambajuurele, põhjustades keti hüppamist ja kiirenenud hammaste kulumist, mida töökojad tavaliselt diagnoosivad "valeks keti suuruseks", kui tegelik viga on vale ketiratta hamba kuju.

Rusikareegel: Keti suuruste C2040, C2050, C2060, C2060H, C2080H, C2100H, C2120H ja C2160H puhul – määrake hammaste arvu korral alati kahekordse sammuga ketiratas. 30 või vähem31 hamba ja suurema hammaste arvu korral on hammasring piisavalt suur, et saab kasutada samaväärse ANSI suurusega standardset ühehambulist ketiratast, kuna istumisnurga viga muutub geomeetriliselt tühiseks. See erand ei kehti. mitte Kehtib kanderull-tüüpi kettide (C2042, C2052, C2062 jne) kohta — kanderull-ketid vajavad kõigi hammaste arvuga sobivaid kanderull-ketirattaid.

Topeltsammuga keti viide — sammu ja rulliku mõõtmed

Topeltsammuga ketiratta tellimisel on esimene samm keti ANSI-tähistuse tuvastamine ühenduslüli või välimise plaadi märgistuste põhjal. Allolev tabel seob keti tähistused nende baas-ANSI-ekvivalendi, sammu ja rullitüübiga, et kinnitada vajalikku ketiratta profiili.

Keti tähistus Baas-ANSI Samm (tollides) Rulli tüüp Ketiratta profiil
C2040 #40 1.000″ Standardne Standardrullik (SR)
C2042 #40 1.000″ Vedaja (ülegabariidiline) Kandjarullik (CR)
C2050 #50 1,250 tolli Standardne Standardrullik (SR)
C2052 #50 1,250 tolli Vedaja (ülegabariidiline) Kandjarullik (CR)
C2060 / C2060H #60 1.500″ Standardne Standardrullik (SR)
C2062 / C2062H #60 1.500″ Vedaja (ülegabariidiline) Kandjarullik (CR)
C2080H #80 2.000″ Standardne Standardrullik (SR)
C2082H #80 2.000″ Vedaja (ülegabariidiline) Kandjarullik (CR)
C2100H / C2120H / C2160H #100–#160 2,500″–4,000″ Standardne Standardrullik (SR)

 

Kolm topeltsammuga hammasratta hambaprofiili – millist neist vajate?

Topelthambulised ketirattad on saadaval kolme erineva hambaprofiiliga, mis vastavad kolmele erinevale ketikonfiguratsioonile. Profiilide ja ketitüüpide segamine on pärast ühehambuliste ketirataste täielikku kasutamist teine ​​kõige levinum spetsifikatsiooniviga. Siin on täpne erinevus:

① Standardrulliku tüüp (SR) – mudelitele C2040, C2050, C2060, C2080, C2100, C2120, C2160

Standardsed rulltüüpi kahekordse sammuga ketirattad on lõigatud sama välisläbimõõdu ja pinna laiusega kui samaväärsed ANSI ühekordse sammuga ketirattad, kuid millel on sügavam hambajuure profiil mis asetab topeltsammuga rulli õigesti õige nurga alla. Paaris hammaste arvu korral koormatakse igal läbimisel ainult iga teist hammast – vahelduvad hambad toimivad vahetükkidena, mis juhivad keti joondamist ilma rulliku koormust avaldamata. Paaritu hammaste arvu korral vaheldub koormus hammashaaval järjestikuste ketiratta pöörete jooksul, mistõttu paaritu hammaste arv pikendab ketiratta eluiga: iga hammas kannab koormust ainult igal teisel pöördel, mitte igal pöördel.

Keti ühilduvus: C2040, C2050, C2060, C2060H, C2080H, C2100H, C2120H, C2160H — kõik standardsed (mitte-kanduriga) rullketid kahekordse sammuga.

② Kanderulliku tüüp (CR) – mudelitele C2042, C2052, C2062, C2082, C2102, C2122, C2162

Kandjarullikett (sufiksiga "2" variant – C2042, C2052 jne) kasutab ülisuur "kanderull" läbimõõduga, mis ületab keti külgriba kõrgust. See pikendatud rull on konstrueeritud nii, et see toetub otse konveieri juhtrööbastele, konveieri kulumisribadele või libisevatele pindadele – kett veereb tugikonstruktsiooni mööda liikudes tõhusalt oma rullikutel. Ketiratas peab mahutama selle suurema rulli läbimõõduga hambajuures, mistõttu on kanderulli ketirattad lõigatud ruumilõikurid mis tekitavad laiema ja väiksema hambavahe kui standardse rulltüübi puhul. Kanderulliketi paigaldamine standardsele rull-ketirattale põhjustab liiga suure rulli hambapinnale libisemise, mis põhjustab kohese hammaste purunemise ja keti rööbastelt mahamineku.

Keti ühilduvus: C2042, C2052, C2062, C2062H, C2082H, C2102H, C2122H, C2162H – ainult kanderullikettide puhul. See reegel kehtib KÕIGI hammaste arvu korral – kanderullikettide puhul 31 hamba erandit ei tehta.

③ Ühekordse töömahuga (SD) – enamasti aegunud, piiratud saadavus

Üheotstarbelised ketirattad on lõigatud nii, et iga hammas haakub igal pöördel – see saavutatakse efektiivse hambasammu poole võrra vähendades keti sammu suhtes. See tähendab, et ketirattal on sama sammuringi korral kaks korda rohkem hambaid kui tavalisel rulltüübil. Teoreetiliselt jaotab see koormust ühtlasemalt; praktikas lisavad tühimike kohal olevad lisahambad kaalu ja tootmiskulusid, ilma et see annaks proportsionaalset kasu paaritu hammaste arvuga standardsetest rulltüüpi ketiratastest. Üheotstarbelised ketirattad on enamikus rakendustes vananenud ja neid ei ladustata regulaarselt – kui teie rakendus seda tõesti vajab, võtke meiega ühendust tarneaja saamiseks.

 

Miks insenerid valivad konveierisüsteemide jaoks kahekordse sammuga ketiajamid?

Topeltsammuga kett ei ole lihtsalt tavalise rullketi raskem versioon. See lahendab konkreetse disainiprobleemi: madala kiirusega konveieri ajamid, kus kett kannab koormust oma ülemisel jooksul, mitte ei edasta jõudu kahe võlli vahel. Kahekordse sammuga keti eelised nendes rakendustes võrreldes samaväärse alusmõõduga ühe sammuga ketiga on järgmised:

▶
Sama konveieri pikkuse korral on vähem lülisid. Topeltsamm tähendab, et poole vähem lülidel on sama lineaarne keti pikkus – vähem massi, vähem liigendpunkte määrimiseks ja kulumiseks ning vähem ühenduslülisid, mis on tavaliselt keti nõrgim koht.
▶
Madalam meetri hind. Väiksem rullide ja tihvtide arv pikkuseühiku kohta tähendab, et materjalikulu on madalam kui samaväärsel ühe sammuga tugeval ketil. Pikkade (10–50 meetri) konveierite puhul on see oluline.
▶
Ühildub tootekandjate ja lisatarvikutega. Igale teisele lülile saab paigaldada pikendatud külgplaate, kanduri lendu või kinnitusklambreid standardse kahekordse sammuga – täpselt 1-tollise, 1,25-tollise või 1,5-tollise vahega, mis vastab tavalistele kanduri kinnituskonstruktsioonidele.
▶
Kanderulliku variant toetab ketti konveieri raami rööbastel. C2042/C2052 seeria ülisuur kanderullik toetub otse konveieri raamirennile või juhtrööpale, välistades keti lõtkumise ketirataste vahel pikkadel horisontaalsetel lõikudel ilma eraldi tugirullikuteta.

Kus Korea tööstuses kasutatakse topelthammasrattaid

📦 Osade kokkupaneku ja akumuleerimise konveierid

Korea elektroonikaseadmete montaažitehased ja autoosade tootjad kasutavad C2040 ja C2050 kahekordse sammuga kette kandikute konveierisüsteemidel, mis transpordivad komponente järjestikuste montaažijaamade kaudu. Standardiseeritud 1-tolline või 1,25-tolline lülide vahe sobib kandikute kinnituspoltide mustritega. Standardsed SR-tüüpi rull-ketirattad ajami- ja vastuvõtuotstes; A-plaadi pingutusrattad suuna muutmise positsioonides.

🍱 Toidu- ja joogitöötlemisliinid

Korea toidupakendamise liinid, mis transpordivad pudelites jooke, konserveeritud tooteid või vaakumpakendatud toiduaineid, kasutavad C2042 või C2052 kanderulliketti, mis kulgeb otse ülikõrge molekulmassiga (UHMW) juhtrööbastel. Kanderulli CR-tüüpi ketirattad on pea- ja tagavõlli positsioonidel; kett toetub ise juhtrööbastele ketirataste vahel, mis välistab eraldi keti tugirullikute vajaduse. Pesukeskkondades sobivad roostevabast terasest kanderullikettide variandid kokku roostevabast terasest ketiratastega.

🏬 Ladustamise sorteerimissüsteemid

Coupangi, Lotte ja sarnaste Korea logistikaettevõtete jaotuskeskused kasutavad C2060 topeltsammuga ketti ühikkoormuse konveieritel, mis veavad pakendeid ja kaste kiirusega 0,5–1,5 m/s. Pikem sammuvahe sobib hästi konveieri raami konstruktsiooni tolerantsidega selles kiirusvahemikus. Veohammaste arv (17T, 19T, 21T) on määratud, et maksimeerida hammaste haardeaega suure tsükliga 24-tunnise töökeskkonna korral.

Valikujuhend – neli asja, mida enne tellimist kinnitada

Erinevalt tavalistest rullkettkettidest, mille puhul ainsad muutujad on keti suurus ja hammaste arv, lisavad topeltsammuga kettketid hambaprofiili tüübi kohustusliku spetsifikatsioonina. Kui üks neist neljast väärtusest on vale, siis ajam ei tööta:

kahekordse sammuga keti ja ketiratta haakega konveieri ajam

  1. Tuvastage täpne keti tähistus — lugege välimisel plaadil olevat märgistust. C2040 ja C2042 näevad varuosade kastis identsed välja, kuid vajavad erinevaid ketirattaid. Järelliide "2" tähistab kanderullikut. Kui ketti pole märgistatud, mõõtke rulli läbimõõt ja võrrelge seda ülaltoodud tabelitega — kanderullikettidel on rullid, mis ulatuvad külgmise tala kõrgusest kõrgemale.
  2. Hammaste arvu ja ketiratta tüübi (SR vs CR) määramine — kontrollige, kas teie kett on standardrull- või kanderull-tüüpi, seejärel valige vastavalt SR- või CR-profiil. Pidage meeles: 31+ hamba erand standardsete ühehambuliste ketirataste kasutamiseks kehtib ainult SR-tüüpi kettide, mitte kunagi CR-tüüpi kettide kohta.
  3. Määrake rummu tüüp ja läbimõõt — ajamipoolsetel ketiratastel kasutatakse tavaliselt B-rummu koos kiilusoonega; veopoolsetel ketiratastel võivad olla A-plaadi kuju. Eritellimusel avade tellimisel esitage võlli läbimõõt, kiilusoone mõõtmed ja kinnituspoltide nõuded.
  4. Valige võimaluse korral paaritu hammaste arv — ajami ketiratastel jaotab paaritu arv hambaid (13, 15, 17, 19, 21T) kulumise aja jooksul kõigile hammastele, selle asemel et koormata sama hammast iga pöördega. 24-tunnise konveieri töötamise korral pikendab see ketiratta kasutusiga mõõdetavalt.

Sobiv topeltsammuga konveieri kett

Korea Ever-Poweril on lai valik tooteid kahekordse sammuga konveieri kett — C2040, C2042, C2050, C2052, C2060, C2060H, C2062H, C2080H, C2082H — standardpikkustes koos kinnitusplaatide ja pikendatud tihvtiga variantidega kandeklambri paigaldamiseks. Sobiva keti ja ketirataste tellimine samast allikast välistab hambaprofiili oletamise ja tagab, et ketiratta profiilikood on enne tarnimist teie konkreetse keti variandi jaoks õige.

Täielikuks konveieri kett ja ketiratta süsteem Paigutusdisain — keskpunktide kauguse arvutamine, lõtkjooksu pinge ja kinnitusvahendite sammu sobitamine teie kandurite vahekaugusega — meie tehniline meeskond pakub tasuta eeltellimuse konsultatsiooni. Esitage oma konveieri pikkus, kiirusevajadus ja toote kaal ning me määrame algusest peale õige keti ja ketiratta kombinatsiooni.

kahekordse sammuga keti hammasratta haardumine hammaste õige profiil

Miks valida Korea Ever-Power kett ja hammasratas

Korea Ever-Poweri kahekordse sammuga ketiratta konveierikettide tootmine

Korea Ever-Power keti- ja ketiratta Co., Ltd. laos kahekordse hambasammuga ketirattad õigete hambaprofiilidega nii standardrull- kui ka kanderullikettidele:

✦SR ja CR profiilid on mõlemad laos — standardsed rull- ja kanderull-hammasprofiilid C2040 kuni C2160H jaoks; pole vaja profiile erinevatelt tarnijatelt hankida
✦SAE 1045 karastatud teras musta oksiidviimistlusega – ekstra karastatud hambad pikendavad kulumisiga pideva konveieri töö korral
✦Keti tähistuse ristkontroll enne lähetamist — enne saatmist kontrollime ketikoodi ketiratta profiiliga; kliendini ei jõua profiilide mittevastavusi
✦Sobiv topeltsammuga kett laos olemas — Kett C2040 kuni C2082H tarnitakse koos ketiratastega konveieri ajami täielikuks hankimiseks.
✦Konveieri projekteerimise konsultatsioon — paaritute hammaste arvu optimeerimine, kandurite vahekauguse sobitamine ja keskpunktide kauguse arvutamine enne tellimuse esitamist

Korduma kippuvad küsimused

Kas ma saan kasutada standardset #40 ketiratast koos C2040 topeltsammuga ketiga?
Ainult juhul, kui hammaste arv on 31 või rohkem ja ainult standardse rull- (mitte-kanderulliku) C2040 keti puhul. Alla 31 hamba korral ei sobi standardse #40 ketiratta hambaprofiil C2040 rullikuga õigesti – hammas on liiga madal, mistõttu rull toetub hambaotsale, mitte juurele. See põhjustab keti hüplemist koormuse all, kiiret hammaste kulumist ja müra. Kõikide kanderulliku variantide (C2042) puhul on vaja sobitatud kanderulliku ketiratast kõigi hammaste arvuga ilma eranditeta.
Kuidas ma saan kindlaks teha, kas minu kett on standardrulliku või kanderulliku tüüpi?
Vaadake ketti otsast ristlõikes. Standardse kahekordse sammuga keti (C2040, C2050 jne) puhul on rulli läbimõõt väiksem kui külgmise lati kõrgus – rull sobib keti profiili sisse. Kanderullikettide (C2042, C2052 jne) puhul ulatub suurem kanderullik nähtavalt külgplaadi servadest üles- ja allapoole. Samuti saate kontrollida keti märgistust, mis on tembeldatud välisplaadile – number "2" kolmanda märgina (C2042, C2062 jne) näitab alati kanderulliktüüpi.
Miks on keti hüppamine tüüpiline sümptom sobimatu topeltsammuga ketiratta puhul?
Kui hambajuur on ketirulliku jaoks liiga madal, puutub rull hambaotsa vastu, selle asemel et istuda kõveras juure. Kui keti pinge koormuse all suureneb, ei ole madalal istuval rullikul piisav mehaaniline peatus, et see üle hambaotsa üles libiseks. Lahtiühendumise hetkel, kui kett ketirattalt lahkub, vabaneb halvasti istuv rull järsult – tekitades iseloomuliku "hüppava" heli ja tunde. Rasketel juhtudel tuleb kett ketirattalt täielikult maha. See rike võib ilmneda esimestel töötundidel ja seda on lihtne segi ajada pingeprobleemiga.
Miks paaritu hammaste arv pikendab kahekordse hammassammuga ketiratta eluiga?
Standardsel rull-topeltsammuga ketirattal, millel on paarishambuline arv (näiteks 18T), maanduvad samad rullid alati samadele hammastele – iga vahelduv hammas koormatakse igal läbimisel ja koormatud hambad on alati samad. Paaritu hammaste arvu (17T) korral nihkub laadimismuster iga pöördega ühe hamba võrra, seega on pärast 17 pööret iga hammas ühe korra koormatud. Ketiratta kasutusea jooksul jaotub kulumine ühtlaselt kõigi hammaste vahel, mitte ei koondu poolele neist. See võib pikendada kasutusiga 30–50% võrra võrreldes samaväärsete paarishambuliste ketiratastega suure tsükliga konveieritöös.
Millised kinnitusvõimalused on saadaval tootekanduritega kasutatava kahekordse sammuga keti jaoks?
Topeltsammuga ketikinnituse variandid hõlmavad järgmist: A1 ja A2 pikendatud plaadid (ühel või mõlemal küljel) poltidega kinnitatud kandurite kronsteinide jaoks; K1 ja K2 painutatud plaadiga kinnitused konksuga kandurite konstruktsioonide jaoks; ja pikendatud tihvtiga versioonid, kus tihvt ulatub välimisest plaadist välja kahvli või kõrvaga kinnitamiseks. Kinnituse samm on alati keti sammu kordne (1 samm, 2 sammu, 4 sammu vahe). Tootekanduritega konveieri määramisel tuleb ajami- ja vastuvõtuketirattad ajastada nii, et säiliks hammaste ja kinnituslüli vaheline suhe – võtke ühendust meie tehnilise meeskonnaga, kui vajate abi kinnituse ajastuse arvutamisel.
Kas kahekordse sammuga ketti saab sama kiirusega käitada kui sama põhisuurusega ühe sammuga ketti?
Topeltsammuga ketil on lüli kohta sama liigendkiiruse piirang kui ühe sammuga ketil, kuid kuna iga lüli on kaks korda pikem, on sama hammaste arvuga ketiratta ja sama võlli kiiruse korral keti kiirus kaks korda suurem. Praktikas kasutatakse topeltsammu tavaliselt kiirusel 0,3–1,5 m/s – palju aeglasemalt kui ühe sammuga ketti, mida kasutatakse kiirusel kuni 5–8 m/s. Üle umbes 1,5 m/s tekitab pikem lüli samm suurema hulknurga efekti kiiruse kõikumise kui sama kiirusega ühe sammuga kett, suurendades vibratsiooni ja müra. Topeltsamm on optimeeritud madala kiirusega ja suure koormusega konveieritöödeks, mitte jõuülekande ajamiteks.

Klientide arvustused

Kinnitatud tagasiside Korea klientidelt.

Jung Min-jae, konveierisüsteemide insener, elektroonikaseadmete montaažitehas, Suwon (2025. aasta algus)

„Meil oli uuel C2050 ketiga konveieriliinil probleeme keti hüppamisega. Eelmised ketirattad olid standardsed #50 – keegi polnud märkinud, et need peavad olema topeltsammuga. Korea Ever-Power tuvastas probleemi kohe, kui me sümptomeid kirjeldasime, kinnitasime, et tegemist oli hambaprofiili mittevastavusega ja tarnisime õiged SR-tüüpi C2050 topeltsammuga ketirattad. Probleem lahenes esimesel taaskäivitamisel. Antud profiili selgitus oli selge ja nüüd oleme oma standardspetsifikatsiooni uuendanud.“

Park Soo-yeon, tootmistehnika juht, toidupakendite ettevõte, Incheon (2024)

„Meie villimisliin kasutab ülikõrge molekulmassiga (UHMW) juhtsiinidel C2042 kanderulliketti. Vajasime CR-tüüpi ketirattaid paaritu hammaste arvuga (17T), et pikendada nende kasutusiga meie 20-tunnise päevase töötsükli juures. Korea Ever-Poweril oli 17T profiiliga kanderullik laos – kartsin, et see konkreetne konfiguratsioon tuleb eritellimusel teha, aga see saabus 10 päevaga. Kett töötab sujuvalt ja hüplemata meie tavapärase 0,8 m/s liinikiiruse juures.“

Kim Hyun-jun, hooldusjuht, logistika jaotuskeskus, Gyeonggi-do (2024. aasta 3. kvartal)

„Hooldame C2060 kettkonveiereid 45 000 ruutmeetri suuruses jaotuskeskuses. Vahetame iga-aastaselt 12 konveieriliini ketirattaid. Korea Ever-Power pakub meie standardseid SR-tüüpi C2060 ketirattaid 17T ja 21T sammuga. Ühtlane kvaliteet, õige profiil, õigeaegne tarnimine. Pärast kaks aastat tagasi kahekordse sammuga ketiratastele üleminekut pole meil enam keti hüppeid olnud.“

Lee Sang-hoon, mehaanikainsener, autoosade tootja, Ulsan (2025)

„Me kasutame pressiliinide vaheliste detailide transportimiseks C2040 ketti. Pärast kulumismustrite arutamist nende meeskonnaga valisime Korea Ever-Poweri soovitusel 19T paaritu arvuga ajamiketid. Eelmistel paarisarvuga ketiratastel oli 8-kuulisel kontrollil näha pooltel hammastel nähtavat lokaalset hammaste kulumist. 19T asendused on nüüd 10 kuud vanad ja kulumine on nähtavalt ühtlasem – tundub, et järgmise vahetuseni kulub juba ammu üle 12 kuu.“

Choi Byung-hoon, seadmete hankimine, külmaahela logistikaettevõte, Busan (2025. aasta algus)

„Me kasutame külmutuskonveiersüsteeme, kus keti hüppamine saastaks toodet. Korea Ever-Power tarnis sobiva C2052 kanderullikett ja CR-tüüpi ketirattad tervikkomplektina. Mõlema komponendi omamine samalt tarnijalt ja kinnitatud profiilide ühilduvus andis meie toiduohutusmeeskonnale vajaliku dokumentatsiooni konveieri spetsifikatsiooni HACCP-nõuetele vastavuse tagamiseks.“

 

Lisainfo

Toimetaja

Cxm

Seotud tooted