Product Description
| Product Name | Motorcycle Transmission Kit, Chain & Sprocket Kit |
| Delivery Time | 30-45 Working Days |
| Quality | 100% Tested |
| Color | Silver |
| MOQ | 500 |
| Packing | MTOSIR Packing / Neutral Packing / Customed Packing |
| Certification | ISO9001 |
| Brand | MTOSIR, OEM |
| Material | Metal |
| Service | OEM, Design, buyer logo service offered |
| Model | HONDA XT600 |
| Port of Shipment | HangZhou / ZheJiang |
FAQ
Q1. What is your terms of packing?
A: Generally, we pack our goods in neutral white boxes and brown cartons or our brand”MTOSIR” packing. If you have legally registered patent, we can pack the goods in your branded boxes after getting your authorization letters.
Q2. What is your terms of payment?
A: T/T 30% as deposit, and 70% before delivery. We’ll show you the photos of the products and packages before you pay the balance.
Q3. What is your terms of delivery?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. How about your delivery time?
A: Generally, it will take 30 to 60 days after receiving your advance payment. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order.
Q5. Can you produce according to the samples?
A: Yes, we can produce by your samples or technical drawings. We can build the molds and fixtures.
Q6. What is your sample policy?
A: We can supply the sample if we have ready parts in stock, but the customers have to pay the sample cost and the courier cost. When customer place order, we will return the sample cost.
Q7: How do you make our business long-term and good relationship?
A: We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit.
| Warranty: | 1 Year |
|---|---|
| Material: | Stainless Steel |
| Certification: | ISO9001：2001 |
| Transport Package: | Carton |
| Trademark: | MTOSIR |
| Origin: | China |
| Samples: |
US$ 10/Set
1 Set(Min.Order) | |
|---|
| Customization: |
Available
| Customized Request |
|---|
Grunderna i Sprocket
När det gäller kedjehjul är det viktigt att förstå grunderna i design. Detta inkluderar kedjestorlek och antal tänder. Antalet tänder varierar beroende på kedjetyp och tillämpning. Vid bestämning av antalet tänder bör vinkeln mellan tänderna vara minst 360 grader.
storlek
Det finns många faktorer att beakta när du väljer rätt kedjestorlek. Det första du bör göra är att avgöra om kedjehjulet är ett dubbelt kedjehjul eller ett enkelt kedjehjul. Finns även i en mängd olika storlekar. För att bestämma den exakta storleken bör du mäta avståndet mellan spåren på kedjehjulets kuggar och deras motsatta kuggspår. Avståndet mellan dessa två punkter kallas bromsokets diameter.
Storleken på kedjehjulen varierar också beroende på kedjetyp. Stora kedjehjul har armar, medan mindre kedjehjul vanligtvis inte har det. Armarna minskar vikt och tröghet, vilket gör dem mer ekonomiska att använda. Vissa kedjehjul har också öppningar, vilket gör dem enklare att montera och demontera. Vissa kedjehjul är också pläterade för en starkare konstruktion. Vissa kedjehjul är tillverkade med flam- eller induktionshärdade delar.
Kedjehjul används ofta i transportörer, palltransportörer och andra transportsystem. Kedjehjulets storlek bör matcha kedjans storlek. Ett skjutmått hjälper dig att avgöra om kedjehjulet har slitna tänder. Ett annat sätt att identifiera slitna kedjehjul är att mäta deras diameter.
Förutom storlek bör kedjehjulen ha rätt stigning och centrumavstånd. Detta hjälper till att hålla rullkedjan spänd. Kedjan bör vara ren och ordentligt smord. Det bör finnas ett litet mellanrum mellan stiftet och bussningen så att olja kan passera genom kedjehjulet och kedjan. Utöver detta bör centrumavståndet mellan kedjan och kedjehjulet vara minst 1,5 gånger kedjehjulets diameter.
Kedjan bör ha minst 17 tänder, vilket är vanligt inom branschen. Mindre kedjeavstånd minskar mekaniska förluster och buller. Större kedjehjulsstorlekar är dock bäst för applikationer med högre arbetsbelastning.
Material
Kedjehjul är mekaniska delar som samverkar med kedjan för att röra den. De är gjorda av metall eller förstärkt plast och liknar vanligtvis ett kugghjul. Det är en kugghjulskonstruktion för en specifik typ av kedja. De flesta kedjehjul och kedjesystem fungerar på samma sätt, även om de varierar i material och stigning.
Det finns tre grundläggande typer av kedjehjul: enkeltrådiga, dubbeltrådiga och trippeltrådiga. Längden och antalet tänder för varje typ specificeras av olika standarder. Som referens visas ISO-DIN-standarden. De flesta kedjehjul är tillverkade av legerat stål och är sätthärdade och anlöpta i kuggområdet. De har också ett nav och en kil för montering.
Metalldrev kan vara tillverkade av stål eller aluminiumlegeringar. Medan stål är ett mer hållbart material är aluminiumdrev mer attraktiva. Stål är det bästa materialet för långa turer, medan aluminiumdrev är bättre för avslappnad körning.
Förutom inom fordonsindustrin och industrin används kedjehjul inom olja och gas, textilmaskiner, instrumentering och mekanisk transmission. Många typer av kedjehjul är utbytbara med varandra. För extra skydd kan de också galvaniseras för att förhindra rost. De huvudsakliga metoderna för galvanisering av kedjehjul är varmförzinkning och elektrogalvanisering.
Kedjehjul är vanligtvis gjorda av stål eller aluminium. Deras design liknar kugghjul, även om de har större avstånd mellan kugghjulen. De kan också spänna över längre sträckor än kugghjul, vilket gör att de kan användas för kraftöverföring.
Fungera
En kedjedrift är en vanlig typ av mekanisk transmission där kedjehjul används för att minska hastigheten på ett rörligt objekt. Kedjehjul kan ha horisontell, vertikal eller lutande stigning och används vanligtvis parvis. Kedjehjulets tänder går i ingrepp med rullarna på drivkedjan, vilket minskar hastigheten. Dessa kedjehjul är vanligtvis gjorda av metall, men kan också vara gjorda av plast eller kompositmaterial.
Kedjehjulets roll är att överföra rörelse från motorns utgående axel till bakhjulen. För detta måste det främre drevet rotera med samma hastighet som motorns utgående axel. Det kan monteras antingen på drivbandet eller på fordonets framsida. Ett tredje drev kan anslutas till drivbandet. Dessutom används det främre drevet för att dra drivkedjan. Detta hjälper till att överföra kraft från motorn till bakhjulen, vilket gör att motorcykeln kan köras framåt. Kedjans sidoplattor hjälper också till att överföra kedjespänningen.
Bussningarna utsätts för den spänning som appliceras på kedjan när den passerar genom kedjehjulen tusentals gånger per minut. Detta sätter tryck på stiftet inuti bussningen. Dessutom måste stiften motstå böj- och skjuvkrafter som överförs från plattan till bussningen. Stiften måste också motstå stötar och ha hög draghållfasthet. Om stiftet är slitet måste det bytas ut eller repareras.
Kedjehjul driver det kedjedrivna rörelsesystemet och bär tunga laster. Korrekt val av kedjehjul kan förhindra skador på din utrustning. För att göra detta måste du välja lämpligt kedjehjul baserat på typ av montering och systemspecifikation.
upprätthålla
Underhåll av drev är en viktig del av motorcykelunderhåll. Underlåtenhet att göra det leder till frekventa kedjebyten och extra kostnader. Regelbundet underhåll av din kedja hjälper till att säkerställa att den håller i 48 000 km eller mer. Som jämförelse håller en dåligt underhållen kedja bara i 16 000 km.
Att kontrollera drevet är mycket enkelt. Först, ta bort kedjan och justera den. Kontrollera sedan om det finns några främmande föremål. Om du ser ett skadat drev måste du byta ut det. Om du inte kan byta ut ett slitet drev kan du köpa en ny kedja. Den nya kedjan kommer dock inte att hålla lika länge som den gamla.
Kontrollera om det finns tecken på rost. Rost kan bildas på kedjan på grund av exponering för fukt och värme. När stiften eller rullarna rostar skadas tätningarna. Om stiften eller rullarna är rostiga är det dags att byta ut kedjan.
Regelbundet underhåll av kedjan är viktigt för att förhindra veck och slirning. Detta kan orsaka överdrivet slitage på dreven och kedjan. Om tänderna är slitna kommer kedjan inte att kunna greppa dreven ordentligt, vilket resulterar i svårigheter att växla och kraftiga vibrationer.
Om din kedja är flera år gammal är det viktigt att smörja den med några månaders mellanrum för att förhindra rost. Det är också viktigt att rengöra kedjan noggrant innan smörjning för att hålla den ren och smord. Rengöringsmedel som inte är petroleumbaserade kan hjälpa till att ta bort smuts som kan ha samlats. Om du använder kedjan under en längre tid behöver du rengöra den var 480-600:e kilometer.
editor by CX 2023-04-10
