Описание на продукта
| Име на продукта | Motorcycle Transmission Kit, Chain & Sprocket Kit |
| Време за доставка | 30-45 Working Days |
| Качество | 100% Tested |
| Цвят | Silver |
| MOQ | 500 |
| Опаковка | MTOSIR Packing / Neutral Packing / Customed Packing |
| Сертифициране | ISO9001 |
| Brand | MTOSIR, OEM |
| Материал | Metal |
| Услуга | OEM, Design, buyer logo service offered |
| Модел | HONDA XT600 |
| Port of Shipment | HangZhou / ZheJiang |
ЧЗВ
Q1. What is your terms of packing?
A: Generally, we pack our goods in neutral white boxes and brown cartons or our brand”MTOSIR” packing. If you have legally registered patent, we can pack the goods in your branded boxes after getting your authorization letters.
Q2. What is your terms of payment?
A: T/T 30% as deposit, and 70% before delivery. We’ll show you the photos of the products and packages before you pay the balance.
Q3. What is your terms of delivery?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. How about your delivery time?
A: Generally, it will take 30 to 60 days after receiving your advance payment. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order.
Q5. Can you produce according to the samples?
A: Yes, we can produce by your samples or technical drawings. We can build the molds and fixtures.
Q6. What is your sample policy?
A: We can supply the sample if we have ready parts in stock, but the customers have to pay the sample cost and the courier cost. When customer place order, we will return the sample cost.
Q7: How do you make our business long-term and good relationship?
A: We keep good quality and competitive price to ensure our customers benefit.
| Гаранция: | 1 Year |
|---|---|
| Материал: | Неръждаема стомана |
| Сертификация: | ISO9001：2001 |
| Transport Package: | Carton |
| Trademark: | MTOSIR |
| Origin: | Китай |
| Проби: |
US$ 10/Set
1 Set(Min.Order) | |
|---|
| Персонализиране: |
Налично
| Персонализирана заявка |
|---|
Основи на зъбните колела
Що се отнася до зъбните колела, е важно да се разберат основите на дизайна. Това включва размера на веригата и броя на зъбите. Броят на зъбите ще варира в зависимост от вида на веригата и приложението. При определяне на броя на зъбите, ъгълът между зъбите трябва да бъде поне 360 градуса.
размер
Има много фактори, които трябва да се вземат предвид при избора на правилния размер на зъбното колело. Първото нещо, което трябва да направите, е да определите дали зъбното колело е двойно или единично. Предлага се и в различни размери. За да определите точния размер, трябва да измерите разстоянието между каналите на зъбите на зъбното колело и техните противоположни прорези за зъби. Разстоянието между тези две точки се нарича диаметър на шублера.
Размерът на зъбните колела също варира в зависимост от вида на веригата. Големите зъбни колела имат рамена, докато по-малките зъбни колела обикновено нямат. Раменете намаляват теглото и инерцията, което ги прави по-икономични за работа. Някои зъбни колела имат и отвори, което улеснява сглобяването и разглобяването им. Някои зъбни колела са и покрити с покритие за по-здрава конструкция. Някои зъбни колела са произведени с пламъчно или индукционно закалени части.
Зъбните колела често се използват в конвейери, палетни конвейери и други транспортни системи. Размерът на зъбното колело трябва да съответства на размера на веригата. Шублер ще ви помогне да определите дали зъбното колело има износени зъби. Друг начин за идентифициране на износени зъбни колела е да измерите диаметъра им.
В допълнение към размера, зъбните колела трябва да имат правилната стъпка и разстояние между центровете. Това ще помогне за поддържането на опънатата ролкова верига. Веригата трябва да е чиста и правилно смазана. Трябва да има малка хлабина между щифта и втулката, за да може маслото да преминава през зъбното колело и веригата. В допълнение към това, разстоянието между центровете на веригата и зъбното колело трябва да бъде поне 1,5 пъти диаметъра на зъбното колело.
Веригата трябва да има поне 17 зъба, което е обичайно в индустрията. По-малкото разстояние между зъбците ще намали механичните загуби и шума. По-големите размери на зъбните колела обаче са най-подходящи за приложения с по-големи натоварвания.
Материал
Зъбните колела са механични части, които се зацепват с веригата, за да я движат. Изработени са от метал или подсилена пластмаса и обикновено наподобяват зъбно колело. Това е конструкция на зъбно колело за специфичен тип верига. Повечето системи със зъбни колела и вериги работят по един и същи начин, въпреки че се различават по материал и стъпка.
Съществуват три основни вида зъбни колела: едноверижни, двуверижни и триверижни. Дължината и броят на зъбите за всеки тип са определени от различни стандарти. За справка е показан стандартът ISO-DIN. Повечето зъбни колела са изработени от легирана стомана и са закалени и отпуснати в областта на зъбите. Те също така имат главина и шпонка за монтаж.
Металните зъбни колела могат да бъдат изработени от стомана или алуминиеви сплави. Въпреки че стоманата е по-издръжлив материал, алуминиевите зъбни колела са по-привлекателни. Стоманата е най-добрият материал за дълги пътувания, докато алуминиевите зъбни колела са по-подходящи за ежедневно каране.
В допълнение към автомобилните и индустриалните приложения, зъбните колела се използват в нефтената и газовата промишленост, текстилните машини, инструментите и механичните трансмисии. Много видове зъбни колела са взаимозаменяеми. За допълнителна защита, те могат да бъдат поцинковани, за да се предотврати ръжда. Основните методи за поцинковане на зъбни колела са горещо поцинковане и електролитно поцинковане.
Зъбните колела обикновено са изработени от стомана или алуминий. Дизайнът им е подобен на този на зъбните колела, въпреки че са на по-голямо разстояние едно от друго от техните аналози. Те могат да обхващат и по-големи разстояния от зъбните колела, което им позволява да се използват за предаване на мощност.
Функция
Верижната предавка е често срещан вид механична трансмисия, при която зъбните колела се използват за намаляване на скоростта на движещ се обект. Зъбните колела могат да имат хоризонтална, вертикална или наклонена стъпка и обикновено се използват по двойки. Зъбите на зъбното колело се зацепват с ролките на задвижващата верига, намалявайки скоростта. Тези зъбни колела обикновено са изработени от метал, но могат да бъдат изработени и от пластмаса или композитни материали.
Ролята на зъбното колело е да предава движение от изходния вал на двигателя към задните колела. За тази цел предното зъбно колело трябва да се върти със същата скорост като изходния вал на двигателя. То може да бъде монтирано или на задвижващата верига, или отпред на превозното средство. Трето зъбно колело може да бъде свързано към задвижващата верига. Освен това предното зъбно колело се използва за опъване на задвижващата верига. Това ще помогне за прехвърлянето на мощност от двигателя към задните колела, позволявайки на мотоциклета да се движи напред. Страничните пластини на веригата също помагат за предаване на опъването на веригата.
Втулките са подложени на опъването, прилагано към веригата, докато тя преминава през зъбните колела хиляди пъти в минута. Това оказва натиск върху щифта вътре в втулката. Освен това, щифтовете трябва да издържат на сили на огъване и срязване, предавани от плочата към втулката. Щифтовете също трябва да издържат на удар и да имат висока якост на опън. Ако щифтът е износен, той ще трябва да бъде сменен или ремонтиран.
Зъбните колела задвижват верижно задвижваната система за движение и издържат тежки товари. Правилният избор на зъбни колела може да предотврати повреда на вашето оборудване. За да направите това, трябва да изберете подходящото зъбно колело въз основа на вида на сглобката и спецификацията на системата.
поддържам
Поддръжката на зъбните колела е важна част от поддръжката на мотоциклета. Неспазването ѝ ще доведе до честа смяна на веригата и допълнителни разходи. Редовната поддръжка на веригата ви ще ви помогне да гарантирате, че тя ще издържи 30 000 мили или повече. За сравнение, лошо поддържаната верига издържа само 10 000 мили.
Проверката на зъбното колело е много лесна. Първо, свалете веригата и я подравнете. След това проверете за чужди предмети. Ако видите повредено зъбно колело, трябва да го смените. Ако не можете да смените износено зъбно колело, можете да си купите нова верига. Новата верига обаче няма да издържи толкова дълго, колкото старата.
Проверете за признаци на ръжда. Ръжда може да се образува по веригата поради излагане на влажност и топлина. Когато щифтовете или ролките ръждясат, уплътненията са повредени. Ако щифтовете или ролките са ръждясали, е време да смените веригата.
Редовната поддръжка на веригата е важна, за да се предотвратят прегъвания и приплъзване. Това може да причини прекомерно износване на зъбните колела и веригата. Ако зъбите са износени, веригата няма да може правилно да захване зъбното колело, което ще доведе до трудно превключване и силни вибрации.
Ако веригата ви е на няколко години, важно е да я смазвате на всеки няколко месеца, за да предотвратите ръжда. Важно е също така да почистите веригата старателно преди смазване, за да я поддържате чиста и смазана. Почистващите препарати, които не са на петролна основа, могат да помогнат за премахването на евентуално натрупаните замърсявания. Ако използвате веригата дълго време, ще трябва да я почиствате на всеки 480-1000 километра.
editor by CX 2023-04-10
