ยางด้านบน
ด้านบนทำจากโพลียูรีเทน
การเชื่อมต่อ K
เอกสารแนบ A

โซ่ลำเลียง · การปรับเปลี่ยนพื้นผิว

แผ่นยางด้านบนและโซ่เชื่อมต่อ: การปรับเปลี่ยนพื้นผิวเพื่อการใช้งานในระบบลำเลียง

โซ่ลูกกลิ้งมาตรฐานไม่ได้ลำเลียงอะไร มันแค่ถ่ายทอดการหมุนเท่านั้น ส่วนโซ่แบบมีอุปกรณ์เสริมและโซ่แบบมีหัวยางนั้น จะเปลี่ยนองค์ประกอบขับเคลื่อนเดียวกันนั้นให้กลายเป็นพื้นผิวลำเลียง ตัวพาชิ้นส่วน ตัวเว้นระยะผลิตภัณฑ์ หรืออุปกรณ์ยึดตำแหน่ง การเลือกอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสมนั้น จำเป็นต้องเข้าใจว่าอุปกรณ์เสริมแต่ละประเภททำงานอย่างไรในเชิงโครงสร้าง ไม่ใช่แค่ดูจากรูปลักษณ์ในแคตตาล็อกเท่านั้น

ระบุการกำหนดค่าห่วงโซ่การเชื่อมต่อของคุณ

โรงงานบรรจุขวดแห่งหนึ่งในเมืองปูซาน ใช้สายพานลำเลียงสะสมผลิตภัณฑ์โดยใช้โซ่ลูกกลิ้งมาตรฐาน #60 เป็นส่วนประกอบขับเคลื่อนสำหรับสายพานโมดูลาร์พลาสติกแบบเรียบเป็นเวลาสี่ปีโดยไม่มีปัญหาใดๆ ในปี 2023 ได้มีการตัดสินใจเปลี่ยนจากสายพานโมดูลาร์พลาสติกเป็นสายพานลำเลียงแบบโซ่ยางโดยตรง ซึ่งลดความกว้างจาก 400 มม. เหลือเพียงโซ่คู่ขนานขนาด 19 มม. สองเส้น กำจัดอุปกรณ์ติดตามสายพาน และลดความสูงโดยรวมของสายพานลำเลียงลง 55 มม. ทีมวิศวกรรมเลือกใช้ยางธรรมชาติแข็งเป็นส่วนประกอบด้านบนของโซ่ ANSI #60 ความแข็ง 50A ภายในสามเดือน ส่วนประกอบยางด้านบนของสายพานด้านส่งกลับเริ่มแตกตามแนวยาวตามแนวรอยต่อระหว่างบล็อกยางกับแผ่นยึดเหล็ก การตรวจสอบพบว่าสายพานด้านส่งกลับหย่อนตัวลงเนื่องจากน้ำหนักของโซ่ และบล็อกยางสัมผัสกับรางนำทางด้านส่งกลับที่จุดต่ำสุดตรงกลางช่วง ทำให้เกิดแรงดึงที่แนวรอยต่อซึ่งการเชื่อมต่อระหว่างยางวัลคาไนซ์กับเหล็กไม่ได้ออกแบบมาเพื่อต้านทานแรงดังกล่าว วิธีแก้ปัญหาคือการเปลี่ยนไปใช้แผ่นปิดด้านบนที่ทำจากโพลียูรีเทน (รูปทรงเดียวกัน ความแข็ง 90A Shore ทนทานต่อการลอกได้ดีกว่ามาก) และเพิ่มรางรองรับตรงกลาง การแก้ไขทั้งสองอย่างนี้มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าชุดแผ่นปิดด้านบนที่เป็นยางสามชุดแรก

การใช้งานโซ่แบบมีหัวยางและโซ่เชื่อมต่อล้มเหลวเป็นหลักไม่ใช่เพราะเลือกระยะห่างของโซ่ผิด แต่เป็นเพราะเลือกประเภทและรูปทรงของข้อต่อสำหรับช่วงการทำงานโดยไม่ได้พิจารณาถึงภาระในช่วงการไหลกลับ ซึ่งเป็นขั้นตอนการออกแบบที่วิศวกรมักละเลย โดยมองว่าข้อต่อเป็นเพียงองค์ประกอบในการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์มากกว่าเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่โซ่ต้องรองรับตลอดทั้งวงจร

โซ่ลูกกลิ้งยางด้านบน

กลุ่มผลิตภัณฑ์โซ่เชื่อมต่อ: แต่ละรูปแบบทำหน้าที่อะไร

โซ่สำหรับยึดนั้นเป็นโซ่ลูกกลิ้งมาตรฐาน ANSI ที่มีแผ่นข้อต่อขยายหรือดัดแปลง — รูปทรงเรขาคณิตของระบบขับเคลื่อน (ระยะห่างระหว่างข้อต่อ เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้ง แรงรับน้ำหนักสูงสุด) ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่แผ่นข้อต่อหนึ่งหรือทั้งสองแผ่นในข้อต่อที่เลือกไว้จะถูกขยายหรือขึ้นรูปเพื่อให้มีจุดยึดสำหรับอุปกรณ์จับยึด ปีก บุ้งกี๋ หรือวัสดุพื้นผิว การกำหนดโซ่สำหรับยึดนั้นจะระบุทั้งประเภท (A, K, SA, SK) และรูปแบบ (ทุกข้อต่อ ทุกข้อต่อที่สอง เป็นต้น)

เอ-1 / เอ-2
แถบโค้งเดี่ยว · ด้านเดียว

มีรูหนึ่งหรือสองรูบนแผ่นโลหะที่งอออกด้านนอก ด้านใดด้านหนึ่งของโซ่เท่านั้น A-1 = หนึ่งรู; A-2 = สองรู ใช้สำหรับติดตั้งใบพาย ปีก และอุปกรณ์ดันผลิตภัณฑ์ที่การยึดติดด้านเดียวก็เพียงพอแล้ว ตัวเลขต่อท้าย (A-1) แสดงจำนวนรู ไม่ใช่ความถี่

SA-1 / SA-2
แถบคู่แบบสมมาตร · ทั้งสองด้าน

ทั้งสองด้านของโซ่มีแท็บรูปตัว A ที่เข้าคู่กัน ใช้ในกรณีที่ต้องจัดตำแหน่งการยึดให้อยู่ตรงกลางของโซ่ (เช่น ใบพัด, คานขวาง, ตัวดันผลิตภัณฑ์แบบสมมาตร) SA ย่อมาจาก “symmetric A”; ตัวเลขต่อท้ายคือจำนวนรูต่อด้าน

อนุบาล 1 / อนุบาล 2
แผ่นเรียบขยาย · ด้านเดียว

แผ่นเชื่อมต่อด้านหนึ่งยื่นออกมาในระนาบของโซ่ โดยมีลักษณะแบน ไม่โค้งงอ ช่วยให้มีพื้นผิวสำหรับติดตั้งถัง ภาชนะบรรจุผลิตภัณฑ์ และบล็อกปิดด้านบนที่ทำจากยางหรือโพลียูรีเทนได้กว้างขึ้น K-1 = หนึ่งรู; K-2 = สองรูต่อแผ่น

สก.1 / สก.2
สมมาตรแบบแบนขยายทั้งสองด้าน

ทั้งสองด้านมีแผ่นโลหะรูปตัว K แบบแบนยื่นออกมา ใช้สำหรับโซ่ลำเลียงแบบถัง อุปกรณ์ยึดตัวขนส่งขนาดใหญ่ และการติดตั้งแบบสองด้าน มีฐานยึดที่กว้างที่สุดในชุดอุปกรณ์ยึดมาตรฐาน ASME B29.1

ยางด้านบน
บล็อกวัลคาไนซ์ · การติดตั้งโดยตรง

บล็อกยางธรรมชาติหรือยางสังเคราะห์ที่ผ่านกระบวนการวัลคาไนซ์โดยตรงกับแผ่นเชื่อมต่อแบบยาวหรือแบบมาตรฐาน ยางดังกล่าวช่วยให้พื้นผิวการลำเลียงไม่ลื่นสำหรับสินค้าบรรจุภัณฑ์ ภาชนะแก้ว กระป๋อง และผลิตภัณฑ์ที่แตกหักง่าย รูปทรงของบล็อก ความแข็ง และส่วนประกอบของยางจะถูกกำหนดแยกต่างหากจากตัวโซ่

ด้านบนทำจาก PU / UHMW
บล็อกโพลียูรีเทน / พลาสติก

บล็อกด้านบนทำจากโพลียูรีเทน (PU) หรือโพลีเอทิลีน UHMW ยึดติดกับแผ่นยึดด้วยสลักเกลียวหรือกาว มีความทนทานต่อสารเคมีและการเสียดสีได้ดีกว่ายางธรรมชาติ มีแรงยึดเกาะที่ผิวโลหะสูงกว่า และใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้างกว่า เป็นมาตรฐานสำหรับงานแป้งอาหาร สภาพแวดล้อมที่ต้องล้างทำความสะอาด และการสัมผัสกับสารเคมี

สัญลักษณ์แสดงความถี่ในการยึดติด: การอ่านรายละเอียดคุณสมบัติของโซ่ทั้งหมด

ข้อกำหนดเฉพาะของโซ่เชื่อมต่อที่สมบูรณ์ประกอบด้วยองค์ประกอบสี่อย่าง ได้แก่ หมายเลข ANSI ของโซ่พื้นฐาน ประเภทการเชื่อมต่อ ความถี่ในการเชื่อมต่อ (ทุกๆ ข้อต่อที่ N) และการเชื่อมต่ออยู่บนข้อต่อด้านในหรือด้านนอก ข้อกำหนดที่เขียนไว้ดังนี้ #60-K2-E2P ถอดรหัสได้ดังนี้: ระยะห่างของโซ่ #60; ตัวยึด K-2 (แผ่นเรียบแบบขยาย, สองรู); E = “ทุกๆ”; 2 = ทุกๆ ข้อต่อที่สอง; P = ตัวยึดแผ่นด้านนอก (ซีรี่ส์ P)

องค์ประกอบสัญลักษณ์ รหัส ความหมาย นัยสำคัญของการประยุกต์ใช้
โซ่ฐาน #60 ANSI #60, ระยะห่างระหว่างเกลียว 19.05 มม. กำหนดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกกลิ้ง ความหนาของแผ่น และแรงดึงขาด
ประเภทไฟล์แนบ เค2 แผ่นเรียบแบบ K-type ขยายออก มี 2 รูต่อแผ่น การยึดด้วยสลักสำหรับบล็อกยางและถัง
คำนำหน้าความถี่ อี “ทุกๆ” — รูปแบบช่วงเวลาปกติ E = ปกติ; ผู้ผลิตบางรายใช้ "EP" สำหรับทุกขนาดเกลียว
เลขความถี่ 2 มีไฟล์แนบทุกๆ ลิงก์ที่สอง ระยะห่างระหว่างจุดยึด = 2 เท่าของระยะห่างระหว่างเกลียว = 38.1 มม.
ประเภทแผ่น พี แผ่นด้านนอก (อุปกรณ์ยึดแบบ P-series) P = แผ่นด้านนอก; บางแบบใช้แผ่นด้านใน (รูปทรงแท็บแตกต่างกัน)
ขัดกับสามัญสำนึก: โซ่ที่มีตัวยึดทุกข้อไม่ได้หมายความว่าจะรับน้ำหนักได้มากกว่าโซ่ที่มีตัวยึดทุกๆ ข้อที่สองถึงสองเท่า แรงดึงขาดของโซ่พื้นฐานไม่เปลี่ยนแปลงไม่ว่าจะมีการติดตั้งแผ่นยึดบ่อยแค่ไหน การเพิ่มแผ่นยึดไม่ได้ทำให้โซ่แข็งแรงขึ้น อย่างไรก็ตาม ความถี่ในการติดตั้งแผ่นยึดส่งผลโดยตรงต่อน้ำหนักที่รับได้ต่อจุดยึด: ที่ความถี่ทุกๆ สองข้อ (E2) แต่ละจุดยึดจะรับน้ำหนักเต็มระยะห่าง 38.1 มม. ของน้ำหนักผลิตภัณฑ์ ในขณะที่ความถี่ทุกๆ ข้อ (E1) แต่ละจุดยึดจะรับน้ำหนักเพียงครึ่งหนึ่งของน้ำหนักเดิม แต่โซ่จะต้องใช้ส่วนประกอบยึดเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และความแข็งแรงในการดัดงอของโซ่จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาในการเข้าเกียร์ในระบบขับเคลื่อนที่มีรัศมีแคบ ด้วยเหตุนี้ รูปแบบ E2 หรือ E3 จึงเป็นที่นิยมมากกว่า E1 โดยทั่วไป

เฟือง 1

พื้นผิวยางเทียบกับพื้นผิวโพลียูรีเทน: การเปรียบเทียบคุณสมบัติและเกณฑ์การเลือก

 

คุณสมบัติ ยางธรรมชาติ (NR/NBR) โพลียูรีเทน (PU) โพลีเอทิลีน UHMW
ช่วงความแข็งของ Shore 30A–80A 50A–95A / สูงสุด 70D 63D–65D (คงที่)
สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (ในสภาพแห้ง) 0.6–0.9 (สูงสุด) 0.5–0.8 0.1–0.2 (ต่ำ — ตามเจตนาในการออกแบบ)
ความต้านทานต่อน้ำมัน/ตัวทำละลาย คุณภาพต่ำ (บวมในน้ำมัน) ดีถึงดีเยี่ยม ยอดเยี่ยม
ช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง +80°C -30°C ถึง +100°C −200°C ถึง +80°C
ความแข็งแรงในการลอก (การยึดติดของโลหะ) ระดับปานกลาง (พันธะวัลคาไนซ์) สูง (แบบติดกาวหรือแบบยึดน็อต) ติดตั้งด้วยสลักเกลียว (เชิงกล — ไม่มีการหลุดลอกของพันธะ)
ความต้านทานการสึกหรอ ปานกลาง สูง สูงมาก
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการสัมผัสอาหาร เฉพาะ NBR (ที่มีสารประกอบที่ได้รับการรับรองจาก FDA) ใช่ (ผ่านมาตรฐาน FDA/EU) ใช่ (UHMW เกรดอาหาร)
ต้นทุนสัมพันธ์ ต่ำสุด ระดับปานกลาง (+30–60%) ระดับปานกลาง (+20–45%)

การโหลดแบบย้อนกลับ: ขั้นตอนการออกแบบที่เป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของห่วงโซ่การเชื่อมต่อ

ในส่วนที่สายพานทำงาน บล็อกยางหรือโพลียูรีเทนด้านบนจะรับน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นแรงอัดและแรงเฉือน ในส่วนขาลง (ด้านล่างของสายพาน) บล็อกเดียวกันนี้จะห้อยอยู่ใต้โซ่และรับแรงดึงและแรงดัดงอเมื่อโซ่หย่อนตัวลงระหว่างรางรองรับ สำหรับอุปกรณ์ยึดที่มีแรงยึดเกาะต่ำ (ยางวัลคาไนซ์) หรือมีระยะห่างของแรงกระทำมาก (บล็อกสูง บล็อกที่มีส่วนยื่นกว้าง) แรงดัดงอในส่วนขาลงอาจเกินความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างอุปกรณ์ยึดนั้น แม้ว่าน้ำหนักในส่วนที่ทำงานจะอยู่ในขีดจำกัดก็ตาม

ต้องตรวจสอบพารามิเตอร์การออกแบบการวิ่งกลับสี่ประการสำหรับทุกการติดตั้งโซ่แบบหัวยาง:

  1. ระยะเวลาการรองรับการส่งคืนสินค้า ระยะห่างสูงสุดที่ไม่ต้องมีการรองรับขณะลำเลียงกลับ = ระยะห่างระหว่างจุดยึดกับราง หารด้วย tan(มุมหย่อนที่อนุญาต) สำหรับโซ่แบบมีแผ่นยางรองรับส่วนใหญ่ที่มีความสูงของบล็อกต่ำกว่า 30 มม. ระยะห่างสูงสุดที่ไม่ต้องมีการรองรับคือ 300–400 มม. ควรติดตั้งรางรองรับขณะลำเลียงกลับในระยะห่างนี้ที่ด้านล่างของสายพานลำเลียงแบบมีแผ่นยางรองรับทุกตัว
  2. บล็อกความสูงและการเอื้อมเกิน บล็อกที่ยื่นออกมา 40 มม. ใต้เส้นกึ่งกลางของโซ่และ 20 มม. ไปทางด้านข้างแต่ละด้าน จะสร้างโมเมนต์คานยื่นที่สำคัญภายใต้แรงโน้มถ่วงในจังหวะการกลับ ความเค้นดัดที่ฐานของแท็บยึดจะเป็นสัดส่วนกับมวลของบล็อก × ระยะยื่น คำนวณโมเมนต์นี้และตรวจสอบกับความแข็งแรงดัดของแท็บที่ช่วงการยึดตามข้อกำหนด
  3. จุดสัมผัสรางส่งกลับ ในจุดที่รางรองรับส่วนกลับสัมผัสกับโซ่ แรงกระทำจะผ่านพื้นผิวรางไปยังลูกกลิ้งโซ่ (ซึ่งเป็นวิธีที่แนะนำ) หรือแท็บยึด (ซึ่งควรหลีกเลี่ยง) ออกแบบความสูงของรางรองรับส่วนกลับให้สัมผัสกับพื้นผิวลูกกลิ้ง ไม่ใช่แท็บยึดหรือส่วนล่างของบล็อกยาง
  4. การเคลียร์พื้นที่สะสมหิมะ หากสายพานลำเลียงขากลับผ่านบริเวณใดๆ ที่ผลิตภัณฑ์อาจตกลงมาจากพื้นผิวการทำงานลงบนโซ่ลำเลียงขากลับ (ซึ่งพบได้ทั่วไปในสายพานลำเลียงแบบสะสม) จะต้องรวมแรงกระแทกที่กระทำต่อแท็บยึดที่หันขึ้นด้านบนของสายพานลำเลียงขากลับไว้ในการประเมินความแข็งแรงของจุดยึดด้วย

การเลือกโซ่เชื่อมต่อเฉพาะแอปพลิเคชัน

ระบบลำเลียงภาชนะแก้ว (สายการบรรจุขวด) การใช้งานแผ่นยางรองรับที่ต้องการความทนทานสูงที่สุดในอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์เครื่องดื่มของเกาหลี คือ การลำเลียงขวดแก้ว เนื่องจากผลิตภัณฑ์มีความเปราะบาง สายพานลำเลียงต้องไม่ทำให้ฐานขวดเป็นรอยหรือบิ่น และพื้นผิวการลำเลียงต้องมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะดูดซับพลังงานจากการสั่นสะเทือนจากการสัมผัสระหว่างขวดในระหว่างการสะสม คุณสมบัติที่ถูกต้องคือ ยางธรรมชาติ (NR) ความแข็ง 40A–50A ดูโรมิเตอร์ โซ่เชื่อมต่อ ANSI #60 หรือ #80 K-2 ที่ความถี่ E2 หรือ E3 ยางที่มีความแข็งต่ำกว่า (ยางที่อ่อนกว่า) นั้นมีความสำคัญ ยางที่มีความแข็ง 70A ขึ้นไปในบริเวณสัมผัสจะทำให้ฐานขวดแตกเป็นชิ้นเล็กๆ ที่ความเร็วสายการผลิตสูงกว่า 60 เมตร/นาที ยาง NBR (ทนน้ำมัน) จะถูกระบุไว้เฉพาะในกรณีที่สายการผลิตใช้สารหล่อลื่นที่ฐานขวดซึ่งจะทำให้ยางธรรมชาติบวม มิเช่นนั้นยางธรรมชาติจะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีกว่าและอายุการใช้งานยาวนานกว่า

สายล้างและขจัดคราบไขมันชิ้นส่วนโลหะ สายพานลำเลียงสำหรับล้างชิ้นส่วนยานยนต์จะลำเลียงชิ้นส่วนเหล็กอัดและเหล็กหล่อผ่านอ่างล้างคราบไขมันที่เป็นด่าง ขั้นตอนการล้าง และอุโมงค์อบแห้ง แผ่นยางหรือแผ่นโพลียูรีเทนที่ใช้เป็นแผ่นด้านบนต้องทนต่อสารเคมีในการล้างคราบไขมัน ซึ่งโดยทั่วไปคือ NaOH ความเข้มข้น 3–5% ที่อุณหภูมิ 60–80°C ยางธรรมชาติจะถูกทำลายในสภาพแวดล้อมที่เป็นด่างร้อนภายในไม่กี่สัปดาห์ ยาง EPDM มีความทนทานปานกลาง โพลียูรีเทน (โพลียูรีเทนชนิดเอสเทอร์จะเสื่อมสภาพในด่าง โพลียูรีเทนชนิดอีเทอร์เป็นที่ยอมรับได้) หรือโพลีเอทิลีน UHMW เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม ควรระบุโพลียูรีเทนชนิดอีเทอร์หรือโพลีเอทิลีน UHMW HDPE สำหรับสภาพแวดล้อมการล้างที่เป็นด่าง โครงสร้างแบบยึดด้วยสลักของแผ่นด้านบน UHMW (เทียบกับยางหรือโพลียูรีเทนแบบยึดติด) มีข้อดีเพิ่มเติมคือ สามารถเปลี่ยนแผ่นที่เสียหายแต่ละแผ่นได้โดยไม่ต้องถอดโซ่

สายพานลำเลียงสำหรับป้อนและส่งออกบรรจุภัณฑ์อาหาร สำหรับสายพานลำเลียงผลิตภัณฑ์อาหารบรรจุภัณฑ์ (ถุง กล่อง ถาด) ในโรงงานแปรรูปอาหารของเกาหลี ข้อกำหนดของโซ่เชื่อมต่อต้องเป็นไปตามข้อกำหนดสามประการพร้อมกัน ได้แก่: วัสดุพื้นผิวด้านบนต้องสามารถสัมผัสอาหารได้ ทนทานต่อกระบวนการทำความสะอาดแบบ CIP (clean-in-place) บ่อยครั้ง และมีแรงเสียดทานที่เพียงพอสำหรับการจัดวางและกำหนดทิศทางของผลิตภัณฑ์ บล็อกด้านบนทำจาก PU ที่เป็นไปตามมาตรฐาน FDA/EU โซ่ยึดสแตนเลส เหล็กกล้าไร้สนิม 304 หรือ 316L เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับงานนี้ ตัวเรือนโซ่สแตนเลสทนทานต่อสารเคมีจากการล้างแบบ CIP ส่วนบนทำจาก PU ทนทานต่อการสัมผัสกับอาหารและสารเคมี

ขาลำเลียงเมล็ดพืชแบบถัง ขาลำเลียงแบบถังสำหรับงานเกษตรกรรมใช้โซ่แบบ SK-1 หรือ SK-2 ร่วมกับตัวยึดถังแบบเชื่อมหรือแบบขันน็อต สำหรับการใช้งานกับเมล็ดพืช (ไม่เป็นสนิม มีการเสียดสีเล็กน้อย) โซ่เหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน #80 หรือ #100 พร้อมตัวยึดแผ่นด้านใน SK-2 เป็นข้อกำหนดทั่วไป ระยะห่างระหว่างถังจะเป็นตัวกำหนดการคำนวณแรงดึงของโซ่ — ระยะห่างระหว่างถังที่แคบลงจะช่วยลดภาระสูงสุดต่อถัง แต่ต้องใช้อุปกรณ์ยึดมากขึ้น สำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือกับเมล็ดพืชเปียก เฟืองลิฟต์ถังที่เข้าชุดกัน จำเป็นต้องมีการเว้นระยะห่างของแผ่นเฟืองที่ถูกต้องสำหรับโครงสร้าง SK — เฟืองซิมเพล็กซ์มาตรฐานจะไม่สามารถรองรับโซ่ SK ที่กว้างกว่าได้อย่างถูกต้องหากไม่มีการตรวจสอบความกว้างของแผ่นเฟือง

การใช้งานเฟืองและโซ่ 2

รายละเอียดเฉพาะของโซ่เชื่อมต่อแบบสมบูรณ์: ข้อมูลที่จำเป็น

01
ข้อกำหนดของโซ่

หมายเลขระยะห่างเกลียวตามมาตรฐาน ANSI, จำนวนเส้นลวดต่อเส้น, วัสดุของโซ่ (เหล็กกล้าคาร์บอน / สแตนเลส 304 / สแตนเลส 316L) สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมอาหาร โปรดระบุเกรดสแตนเลส

02
ประเภทและความถี่ของการแนบไฟล์

การกำหนดตามมาตรฐาน ASME B29.1: A-1, A-2, SA-1, SA-2, K-1, K-2, SK-1, SK-2 ความถี่: E1, E2, E3 เป็นต้น ด้าน: แผ่นด้านในหรือด้านนอก

03
วัสดุและรูปทรงของบล็อกด้านบน

NR / NBR / EPDM / PU (ชนิดอีเทอร์หรือเอสเทอร์) / UHMW ความแข็ง Shore ขนาดบล็อก (สูง × กว้าง × ยาว) วิธีการติดตั้ง (วัลคาไนซ์ / กาว / ยึดด้วยน็อต)

04
ความยาวโซ่ทั้งหมด

จำนวนข้อต่อ สำหรับสายโซ่เชื่อมต่อ จำนวนข้อต่อทั้งหมดต้องหารลงตัวด้วยความถี่ในการเชื่อมต่อ (E2 → จำนวนข้อต่อทั้งหมดต้องเป็นเลขคู่; E3 → หารลงตัวด้วย 3) เพื่อให้แน่ใจว่าระยะห่างในการเชื่อมต่อรอบวงจรมีความสม่ำเสมอ

05
ข้อกำหนดการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ได้รับการรับรองมาตรฐาน FDA/EU สำหรับวัสดุชั้นบนสุดที่ใช้กับอาหาร (ถ้ามี) ผ่านการรับรองมาตรฐาน NSF H1 ว่าสามารถใช้ร่วมกับสารหล่อลื่นได้ ผ่านการรับรองมาตรฐาน KOSHA และมีใบรับรองวัสดุ (ถ้าจำเป็น) สำหรับบันทึกคุณภาพ

คำถามที่พบบ่อย

อุปกรณ์เสริมดังกล่าวลดแรงดึงสูงสุดของโซ่ลงหรือไม่?
แผ่นยึดช่วยลดแรงดึงขาดที่ข้อต่อโดยการสร้างความเค้นกระจุกตัวที่ฐานของแผ่นยื่นออกมา มาตรฐาน ASME B29.1 กำหนดขนาดขั้นต่ำของแผ่นยึดเพื่อจำกัดการลดลงนี้ แต่โดยทั่วไปแล้วแรงดึงขาดที่ข้อต่อจะต่ำกว่าข้อต่อมาตรฐานในโซ่เดียวกันประมาณ 5–10% สำหรับการใช้งานสายพานลำเลียงส่วนใหญ่ที่ภาระการทำงานต่ำกว่า 20% ของแรงดึงขาดที่กำหนดของโซ่ การลดลงนี้จึงไม่สำคัญ สำหรับการใช้งานที่มีภาระสูง (ลิฟต์ลำเลียงแบบถัง สายพานลำเลียงเอียงที่มีผลิตภัณฑ์หนัก) ให้คำนวณแรงดึงด้านแน่นรวมถึงน้ำหนักของอุปกรณ์เสริมและผลิตภัณฑ์ทั้งหมด และตรวจสอบปัจจัยด้านความปลอดภัยเทียบกับแรงดึงขาดของข้อต่อแทนที่จะเป็นแรงดึงขาดของข้อต่อมาตรฐาน
สามารถเปลี่ยนเฉพาะบล็อกยางด้านบนทีละชิ้นได้โดยไม่ต้องถอดโซ่ทั้งหมดหรือไม่?
สำหรับบล็อก UHMW และ PU แบบยึดด้วยสลักเกลียว สามารถเปลี่ยนบล็อกแต่ละชิ้นบนโซ่ได้โดยไม่ต้องถอดออก โดยการคลายสลักเกลียวที่ยึด เลื่อนบล็อกที่สึกหรอออกจากแผ่นยึด และเลื่อนบล็อกใหม่เข้าไปแทนที่ ขั้นตอนนี้เพียงแค่ต้องหยุดสายพานลำเลียงและจัดตำแหน่งข้อต่อที่ต้องการให้อยู่ในระดับความสูงที่สามารถเข้าถึงได้ สำหรับบล็อกยางวัลคาไนซ์ การเปลี่ยนบล็อกแต่ละชิ้นทำได้ยาก เนื่องจากบล็อกยึดติดกับแผ่นยึดอย่างถาวร การเปลี่ยนจึงต้องตัดข้อต่อทั้งหมดออกและติดตั้งข้อต่อใหม่พร้อมบล็อกใหม่ นี่คือหนึ่งในข้อได้เปรียบในทางปฏิบัติของแผ่นปิดด้านบนแบบยึดด้วยสลักเกลียวที่ทำจาก PU หรือ UHMW เมื่อเทียบกับยางวัลคาไนซ์ ในการใช้งานที่มีการสึกหรอสูงซึ่งต้องเปลี่ยนบล็อกแต่ละชิ้นบ่อยครั้ง
สายพานลำเลียงแบบโซ่ที่มีหัวยางมีขีดจำกัดความเร็วสูงสุดหรือไม่?
ใช่แล้ว สายพานลำเลียงแบบมีแผ่นยางและโพลียูรีเทนเป็นส่วนประกอบด้านบนนั้นมีข้อจำกัดอยู่ที่แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่กระทำต่อบล็อกยึดที่เฟืองขับและเฟืองท้าย ที่ความเร็วโซ่สูง แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่กระทำต่อมวลของบล็อกอาจมีขนาดใหญ่พอที่จะทำให้บล็อกหลุดออกจากแผ่นยึดที่บริเวณรอบเฟืองได้ ขีดจำกัดความเร็วที่ใช้งานได้จริงขึ้นอยู่กับมวลของบล็อก รัศมีของเฟือง และความแข็งแรงของการยึดติด สำหรับสายพานลำเลียงแบบโซ่มาตรฐานที่มีบล็อกน้ำหนักต่ำกว่า 200 กรัม ขีดจำกัดความเร็วที่ใช้งานได้จริงอยู่ที่ประมาณ 40–60 เมตร/นาที (0.67–1.0 เมตร/วินาที) สำหรับบล็อกที่มีน้ำหนักมากกว่า (200–500 กรัม) ขีดจำกัดจะลดลงเหลือ 20–30 เมตร/นาที ที่ความเร็วสูงกว่านี้ จำเป็นต้องใช้บล็อกแบบยึดด้วยสลักเกลียวที่มีการยึดทางกลที่แข็งแรง (สลักเกลียวทะลุ ไม่ใช่กาวหรือการยึดติดแบบวัลคาไนซ์) เพื่อป้องกันการหลุดออกเนื่องจากแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง ความเร็วของสายการผลิตบรรจุภัณฑ์อาหารส่วนใหญ่ (30–80 เมตร/นาที) อยู่ในช่วงที่สายพานลำเลียงแบบโซ่มาตรฐานที่มีแผ่นยางเป็นส่วนประกอบด้านบนเหมาะสมที่ความเร็วต่ำ และจำเป็นต้องใช้สายพานแบบโพลียูรีเทนแบบยึดด้วยสลักเกลียวที่ความเร็วสูง

โซ่สำหรับยึด พร้อมหัวยาง PU หรือ UHMW ผลิตตามความต้องการของคุณ

ส่งข้อมูลเกี่ยวกับระยะห่างของโซ่ ประเภทและความถี่ในการยึด วัสดุของบล็อกด้านบน ความแข็ง และขนาด — เราจะตรวจสอบความเหมาะสมของการออกแบบส่วนส่งคืนและผลิตตามข้อกำหนดของคุณอย่างครบถ้วน รวมถึงเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมอาหาร

บรรณาธิการ: Cxm

ทัวร์เสมือนจริงชมโรงงานของเรา

แท็ก: