Μια επιθεώρηση ασφαλείας του MOEL (Υπουργείο Απασχόλησης και Εργασίας) σε ένα εργοστάσιο μεταλλουργίας Gyeonggi-do το 2024 είχε ως αποτέλεσμα πρόστιμο 48.000.000 ₩ και εντολή διορθωτικών μέτρων 30 ημερών για συνολικά 11 εντοπισμένες ελλείψεις προστασίας σε συστήματα μετάδοσης κίνησης με αλυσίδα και ιμάντα σε όλο το πάτωμα παραγωγής. Εννέα από τις έντεκα ελλείψεις αφορούσαν συστήματα μετάδοσης κίνησης που είχαν εγκατεστημένους προφυλακτήρες — αλλά οι προφυλακτήρες δεν πληρούσαν τις απαιτήσεις διαστάσεων που ορίζονται στον ΟΔΗΓΟ KOSHA M-45-2023. Οι προφυλακτήρες ήταν πολύ μακριά από τα σημεία κοπής, είχαν μεγέθη ανοιγμάτων που επέτρεπαν την εισαγωγή δακτύλων πάνω από την απόσταση αναφοράς από τη ζώνη κινδύνου ή δεν πληρούσαν τις απαιτήσεις δομικής ακεραιότητας για το πάχος του υλικού του προφυλακτήρα. Η κατοχή ενός προφυλακτήρα δεν είναι το ίδιο με την τήρηση του προτύπου προστασίας. Η κατανόηση του τι ακριβώς απαιτεί το ισχύον πρότυπο — όχι μόνο ότι απαιτείται προστασία — είναι η διαφορά μεταξύ συμμόρφωσης και μιας διορθωτικής εντολής.
Αυτό το άρθρο καλύπτει τις συγκεκριμένες απαιτήσεις των τριών προτύπων που είναι πιο σχετικά με τα μηχανήματα με αλυσίδα σε κορεατικά βιομηχανικά περιβάλλοντα: Κορεατικά Πρότυπα Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία (KOSHA GUIDE M-45 και σχετικές διατάξεις του Νόμου περί Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία), Οδηγία 2006/42/ΕΚ περί Μηχανημάτων CE (ισχύει για εξοπλισμό που εξάγεται ή προμηθεύεται από τις ευρωπαϊκές αγορές) και OSHA 29 CFR 1910.219 (ισχύει για εξοπλισμό που λειτουργεί σε εγκαταστάσεις των ΗΠΑ ή κατασκευάζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές της αγοράς των ΗΠΑ).
Οι τέσσερις ζώνες κινδύνου που πρέπει να αντιμετωπίσει κάθε προστατευτικό αλυσίδας
Εκεί όπου η αλυσίδα συναντά τον οδοντωτό τροχό στην πλευρά τροφοδοσίας. Ένα μέρος του σώματος (δάχτυλο, μαλλιά, χαλαρά ρούχα) που πιάνεται στο σημείο σύσφιξης έλκεται προς την κίνηση με την πλήρη τάση της αλυσίδας — ο πιο σοβαρός μηχανισμός τραυματισμού. Το προστατευτικό πρέπει να εμποδίζει την πρόσβαση σε ασφαλή απόσταση από το σχοινί σύσφιξης.
Εκτεθειμένες επιφάνειες ανοίγματος αλυσίδας και δόντια γραναζιού όπου χαλαρά υλικά μπορούν να μπλεχτούν και να τυλιχτούν γύρω από την κίνηση. Ιδιαίτερα επικίνδυνο για χαλαρά ρούχα, κορδόνια, μαλλιά και σύρμα. Το προστατευτικό πρέπει να περικλείει ολόκληρο το άνοιγμα μεταξύ των γραναζιών, όχι μόνο τις ζώνες σύσφιξης.
Όπου οι κρίκοι της αλυσίδας περνούν κοντά σε μια σταθερή δομή — οδηγοί, προστατευτικά, περιβλήματα. Η απόσταση μεταξύ της κινούμενης αλυσίδας και της σταθερής επιφάνειας δημιουργεί μια διατμητική δράση εάν ένα μέρος του σώματος ή ένα υλικό πιαστεί ανάμεσά τους. Οι ελάχιστες αποστάσεις καθορίζονται από το πρότυπο.
Όταν μια αλυσίδα αστοχεί υπό τάση, η αποθηκευμένη ελαστική ενέργεια στην αλυσοειδή αλυσίδα μπορεί να εκτοξεύσει το τμήμα που έχει υποστεί βλάβη με υψηλή ταχύτητα. Ο προφυλακτήρας πρέπει να έχει επαρκή δομική αντοχή ώστε να συγκρατεί τα θραύσματα εκτίναξης της αλυσίδας χωρίς να διαπερνώνται ή να μετατοπίζονται.
Κορεατικές κανονιστικές απαιτήσεις: KOSHA και ο νόμος περί ασφάλειας και υγείας στην εργασία
Το κύριο κορεατικό κανονιστικό πλαίσιο για την προστασία των μηχανημάτων είναι ο Νόμος περί Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία (산업안전보건법, Νόμος αριθ. 16272) και οι εκτελεστικοί κανονισμοί του, που συμπληρώνονται από τους Οδηγούς KOSHA και τα πρότυπα KS. Ειδικά για τις αλυσίδες μετάδοσης κίνησης, οι σχετικές διατάξεις είναι το Άρθρο 87 των Προτύπων Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία (산업안전보건기준에 관한 규칙) και ο ΟΔΗΓΟΣ KOSHA M-45 (Μέθοδος Προστασίας από Μηχανικούς Κινδύνους).
| Απαίτηση | Κορεατική Πρότυπη Παροχή | Βασική παράμετρος |
|---|---|---|
| Περίφραξη φρουράς | KOSHA M-45 Τμ. 4.1 | Πρέπει να περικλείουν πλήρως όλα τα σημεία αγκίστρωσης, τις ζώνες περιτύλιξης και τις επιφάνειες των γραναζιών. Τα μερικά προστατευτικά δεν πρέπει να αφήνουν κανένα άνοιγμα σε απόσταση 120 mm από ένα σημείο αγκίστρωσης που να επιτρέπει την εισαγωγή των δακτύλων. |
| Μέγεθος διαφράγματος έναντι απόστασης | KOSHA M-45, KS B ISO 13857 | Μέγιστο άνοιγμα 6 mm στην πρόσοψη του προστατευτικού· 40 mm στα 200 mm από τον κίνδυνο· χρησιμοποιεί τον τύπο ασφαλούς απόστασης από το KS B ISO 13857 (ίδιο με το EN ISO 13857). |
| Αντοχή υλικού προστασίας | KOSHA M-45 Τμ. 5.3 | Χάλυβας: πάχος ≥1,5 mm για σταθερά προστατευτικά, ≥2,0 mm για αρθρωτά. Αλουμίνιο: σταθερά ≥2,0 mm, αρθρωτά ≥3,0 mm. Πλαστικό: HDPE/πολυανθρακικό ≥3,0 mm, ανθεκτικό σε κρούσεις. |
| Τύπος συνδετήρα | KOSHA M-45 Τμ. 5.4 | Σταθερά προστατευτικά: συνδετικά στοιχεία που απαιτούνται με εργαλεία (βίδες, μπουλόνια). Προστατευτικά που πρέπει να ανοίγουν συχνά: αλληλοσυνδεόμενα με το στοπ του μηχανήματος — όχι μόνο με λουκέτο. |
| Πρόσβαση επιθεώρησης | Άρθρο 87, OSHSA | Τα προστατευτικά πρέπει να είναι αφαιρούμενα ή με μεντεσέδες για να επιτρέπουν την επιθεώρηση και τη λίπανση χωρίς μόνιμη αποσυναρμολόγηση. Επιτρέπονται τα πάνελ πρόσβασης εάν πληρούν τις παραπάνω απαιτήσεις ανοίγματος. |
| Τιτλοφόρηση | Άρθρο 115, OSHSA | Προειδοποιητική ετικέτα στο πρόσωπο του φρουρού στα Κορεάτικα και (εάν υπάρχουν αλλοδαποί εργαζόμενοι) στη σχετική γλώσσα: "작동 중 열지 마시오" (Μην ανοίγετε κατά τη λειτουργία). |
| Απαίτηση αλληλοσύνδεσης | KOSHA M-45 Τμ. 6.2 | Τα προστατευτικά σε μονάδες δίσκου με συχνή πρόσβαση για αλλαγές μορφής προϊόντος πρέπει να είναι αλληλοσυνδεδεμένα με το σύστημα διακοπής λειτουργίας του μηχανήματος — το άνοιγμα του προστατευτικού ενεργοποιεί τη διακοπή λειτουργίας και το κλείδωμα του μηχανήματος πριν καταστεί δυνατή η πρόσβαση. |
Οδηγία CE για τα Μηχανήματα 2006/42/ΕΚ: Απαιτήσεις για τον Εξοπλισμό στην Ευρωπαϊκή Αγορά
Κάθε μηχάνημα που ενσωματώνει σύστημα μετάδοσης κίνησης με αλυσίδα και διατίθεται στην ευρωπαϊκή αγορά απαιτεί Δήλωση Συμμόρφωσης CE σύμφωνα με την Οδηγία 2006/42/ΕΚ για τα Μηχανήματα (η οποία αντικαταστάθηκε από τον Κανονισμό ΕΕ 2023/1230 για εξοπλισμό που διατίθεται στην αγορά από τις 20 Ιανουαρίου 2027). Η ίδια η Οδηγία ορίζει τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας (Παράρτημα Ι). Τα τεχνικά μέσα για την ικανοποίηση αυτών των απαιτήσεων καθορίζονται σε εναρμονισμένα πρότυπα, εκ των οποίων τα EN ISO 13857:2019 (Ασφαλείς Αποστάσεις) και EN ISO 14120:2015 (Προστατευτικά — Γενικές Απαιτήσεις) είναι τα πιο άμεσα εφαρμόσιμα στην προστασία με σύστημα μετάδοσης κίνησης με αλυσίδα.
Ορίζει την ελάχιστη απόσταση από τη ζώνη κινδύνου έως την εξωτερική επιφάνεια του προφυλακτήρα, ως συνάρτηση του μεγέθους του ανοίγματος στο προφυλακτήρα. Ο Πίνακας 1 (άνω άκρα) ορίζει ότι σε άνοιγμα 6 mm, η επιφάνεια του προφυλακτήρα μπορεί να βρίσκεται σε απόσταση 0 mm από τον προφυλακτήρα επαφής κινδύνου. Σε άνοιγμα 30 mm, η επιφάνεια του προφυλακτήρα πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση τουλάχιστον 120 mm από τον κίνδυνο. Αυτοί οι πίνακες πρέπει να εφαρμόζονται σε κάθε άνοιγμα στο προφυλακτήρα, συμπεριλαμβανομένων των σχισμών αερισμού, των ανοιγμάτων πλέγματος και των διακένων των μεντεσέδων.
Καλύπτει τις απαιτήσεις μηχανικού σχεδιασμού για σταθερούς και κινητούς προφυλακτήρες. Βασικές διατάξεις: οι σταθεροί προφυλακτήρες πρέπει να απαιτούν εργαλεία για την αφαίρεσή τους· οι κινητοί προφυλακτήρες που προστατεύουν περιοχές με συχνή πρόσβαση πρέπει να είναι αλληλοσυνδεδεμένοι (Παράρτημα ΣΤ της Οδηγίας για τα Μηχανήματα)· οι προφυλακτήρες δεν πρέπει να δημιουργούν πρόσθετους κινδύνους (αιχμηρές άκρες, γεωμετρίες παγίδευσης δακτύλων)· και οι προφυλακτήρες πρέπει να παραμένουν στη θέση τους κατά τη διάρκεια εύλογα προβλέψιμης λειτουργικής κακής χρήσης, συμπεριλαμβανομένων των κραδασμών από το προστατευόμενο μηχάνημα.
Σε αντίθεση με τα προδιαγραφόμενα πρότυπα OSHA, η προσέγγιση CE απαιτεί αξιολόγηση κινδύνου (EN ISO 12100) που προσδιορίζει κάθε κίνδυνο, εκτιμά τη σοβαρότητα και την πιθανότητα και καταδεικνύει ότι τα προστατευτικά μέτρα μειώνουν τον υπολειπόμενο κίνδυνο σε αποδεκτό επίπεδο. Η προδιαγραφή του προφυλακτήρα είναι το αποτέλεσμα της αξιολόγησης κινδύνου και όχι μια ανεξάρτητη απαίτηση. Ένα μηχάνημα με σήμανση CE πρέπει να περιλαμβάνει αξιολόγηση κινδύνου στον τεχνικό του φάκελο.
OSHA 29 CFR 1910.219: Απαιτήσεις των ΗΠΑ για συσκευές μηχανικής μετάδοσης ισχύος
Το OSHA 29 CFR 1910.219 είναι το αμερικανικό πρότυπο για μηχανικές συσκευές μετάδοσης ισχύος στη γενική βιομηχανία. Είναι κανονιστικό — καθορίζει απευθείας τις απαιτήσεις διαστάσεων, χωρίς να απαιτεί αξιολόγηση κινδύνου. Για τις αλυσιδωτές κινήσεις συγκεκριμένα, οι βασικές απαιτήσεις είναι:
- Περίβλημα προστατευτικού γραναζιού (1910.219(e)): Όλα τα γρανάζια πρέπει να είναι κλειστά, εκτός εάν βρίσκονται σε ύψος μεγαλύτερο από 2,13 μέτρα (7 πόδια) πάνω από το δάπεδο ή την επιφάνεια εργασίας, οπότε η προστασία μπορεί να είναι μερικό περίβλημα ή φράγμα. Αυτή η εξαίρεση ύψους εφαρμόζεται συχνά λανθασμένα — ισχύει για το γρανάζι, όχι για το άνοιγμα της αλυσίδας κάτω από 7 πόδια. Μια κίνηση με το γρανάζι στα 8 πόδια αλλά η αλυσίδα να φτάνει τα 4 πόδια απαιτεί προστασία του ανοίγματος της αλυσίδας, παρόλο που το ίδιο το γρανάζι εξαιρείται.
- Διαστάσεις προφυλακτήρα (1910.219(e)(3)): Τα προστατευτικά πρέπει να εκτείνονται τουλάχιστον 6 ίντσες (152 mm) πέρα από την πρόσοψη του γραναζιού. Για την κίνηση της αλυσίδας, το προστατευτικό πρέπει επίσης να καλύπτει το άνοιγμα της αλυσίδας τόσο στην σφιχτή όσο και στην χαλαρή πλευρά. Τα προστατευτικά από λαμαρίνα πρέπει να έχουν πάχος τουλάχιστον 0,0478 ίντσες (1,2 mm). Τα προστατευτικά από συρματόπλεγμα πρέπει να χρησιμοποιούν σύρμα 10 gauge ή βαρύτερο σε μέγιστο άνοιγμα πλέγματος 1 ίντσας.
- Σχεδιασμός στεγανότητας λαδιού (1910.219(e)(4)): Τα προστατευτικά για αλυσοτροχούς σε εξοπλισμό όπου χρησιμοποιείται λίπανση λαδιού πρέπει να είναι σχεδιασμένα για να συγκρατούν το λάδι — το προστατευτικό λειτουργεί ως περίβλημα συγκράτησης πιτσιλιών λαδιού σε συστήματα λίπανσης με λουτρό λαδιού. Αυτή η απαίτηση σημαίνει ότι τα προστατευτικά επίπεδης μεμβράνης με ανοιχτές κάτω άκρες δεν συμμορφώνονται με τα συστήματα κίνησης με λουτρό λαδιού.
- Πρόσβαση χωρίς απομάκρυνση (1910.219(f)): Τα προστατευτικά πρέπει να επιτρέπουν τη λίπανση και την επιθεώρηση χωρίς πλήρη αφαίρεση. Επιτρέπονται ειδικά τα αρθρωτά πάνελ πρόσβασης ή τα ανοίγματα πλήρωσης λαδιού σε σταθερά προστατευτικά, εφόσον το σημείο πρόσβασης πληροί τις απαιτήσεις διαστάσεων για τα ανοίγματα των προστατευτικών.
| Πρότυπο | Προσέγγιση | Ελάχιστο πάχος χάλυβα | Κανόνας διαφράγματος | Εξαίρεση ύψους | Απαιτείται αλληλοσύνδεση; |
|---|---|---|---|---|---|
| ΚΟΣΑ M-45 | Προδιαγραφικό + βάσει κινδύνου | 1,5 mm σταθερό, 2,0 mm αρθρωτό | Σύμφωνα με τον πίνακα KS B ISO 13857 | 2,0 μ. (6,6 πόδια) | Ναι, για φρουρούς συχνής πρόσβασης |
| CE/EN ISO 14120 | Βασισμένο στην αξιολόγηση κινδύνου | Εξαρτάται από την αξιολόγηση κινδύνου | Σύμφωνα με τον πίνακα EN ISO 13857 | 2,5 μ. (8,2 πόδια, χαμηλός κίνδυνος) | Ναι, ανά αξιολόγηση κινδύνου |
| OSHA 1910.219 | Προδιαγραφόμενη διαστατική | 1,2 χιλιοστά (0,0478 ίντσες) | Μέγιστο 25 mm (1 ίντσα) για προστατευτικά πλέγματος | 2,13 μ. (7 πόδια) | Συνιστάται αλλά δεν προσδιορίζεται |
Τύποι προφυλακτήρων για αλυσιδωτές κινήσεις: Ποιος τύπος για ποια περίπτωση
Σταθερά προστατευτικά πλήρους περιβλήματος αποτελούν την προεπιλεγμένη προδιαγραφή για αλυσοτροχούς χωρίς απαίτηση συντήρησης, συχνότερες από τριμηνιαίες. Κατασκευασμένα από χαλύβδινο φύλλο (1,5–2,0 mm), περικλείουν πλήρως και τους δύο οδοντωτούς τροχούς και το άνοιγμα της αλυσίδας από όλες τις πλευρές. Η πρόσβαση γίνεται μέσω βιδωτού πάνελ ή μεντεσέ πόρτας με συνδετήρες που απαιτούν εργαλεία. Αυτοί είναι οι πιο συμβατοί τύποι προφυλακτήρα με τις χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησης. Το μειονέκτημα είναι ότι η πρόσβαση στη λίπανση απαιτεί είτε ενσωματωμένα σημεία λίπανσης (εξαρτήματα στο εξωτερικό του προφυλακτήρα που κατευθύνουν λάδι στην αλυσίδα μέσω εσωτερικών διόδων) είτε μερική αποσυναρμολόγηση σε κάθε συμβάν λίπανσης.
Αρθρωτοί και αλληλοσυνδεόμενοι προφυλακτήρες απαιτούνται όταν η κίνηση απαιτεί πρόσβαση περισσότερο από το τρίμηνο — αλλαγές μορφής, συχνή επιθεώρηση αλυσίδας ή σέρβις συστήματος αυτόματης λίπανσης. Η ασφάλεια πρέπει να διασφαλίζει ότι το μηχάνημα φτάνει σε ασφαλή κατάσταση (σταματημένο και κλειδωμένο) πριν ανοίξει το προστατευτικό. Για κινήσεις αλυσίδας με ταχύτητα αλυσίδας άνω των 3 m/s, η ασφάλεια πρέπει επίσης να ενσωματώνει μια καθυστερημένη απελευθέρωση — το προστατευτικό δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι η αλυσίδα να επιβραδυνθεί κάτω από την μη ασφαλή ταχύτητα (η οποία μπορεί να διαρκέσει αρκετά δευτερόλεπτα για κινήσεις υψηλής αδράνειας). Αυτή η απαίτηση καθυστέρησης παραλείπεται συχνά στα σχέδια προφυλακτήρων για κινήσεις αλυσίδας υψηλής ταχύτητας και αποτελεί ένα συνηθισμένο κενό συμμόρφωσης με το CE.
προστατευτικά φράγματα (ανοιχτό πλέγμα ή διάτρητη πλάκα) μπορούν να χρησιμοποιηθούν όταν ο κίνδυνος είναι η εμπλοκή και όχι η πρόσκρουση και όταν δεν απαιτείται συγκράτηση λαδιού. Τα προστατευτικά πλέγματος με μέγιστο άνοιγμα 25 mm επιτρέπονται σύμφωνα με τα πρότυπα OSHA 1910.219 και KS B ISO 13857 στη σωστή ασφαλή απόσταση. Τα προστατευτικά πλέγματος έχουν το πλεονέκτημα ότι επιτρέπουν την οπτική επιθεώρηση της αλυσίδας χωρίς να ανοίγει το προστατευτικό — ο τεχνικός συντήρησης μπορεί να παρατηρήσει οπτικά την κατάσταση της αλυσίδας, τη λίπανση και την επιμήκυνση πριν αποφασίσει εάν το προστατευτικό πρέπει να ανοιχτεί. Αυτό το πλεονέκτημα συντήρησης-ορατότητας καθιστά τα προστατευτικά πλέγματος χρήσιμα σε διαδρομές με υψηλό κύκλο όπου η συχνότητα παρατήρησης είναι υψηλή.
Αποστασιοφυλάκια (φράγματα) είναι αποδεκτά μόνο υπό συγκεκριμένες συνθήκες: η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης πρέπει να είναι υπερυψωμένη περισσότερο από το ισχύον όριο ύψους (2,0 m για KOSHA, 2,5 m για CE, 2,13 m για OSHA) και το φράγμα πρέπει να εμποδίζει την προσέγγιση εντός της υπολογισμένης ασφαλούς απόστασης για το μέγεθος του ανοίγματος που χρησιμοποιείται. Οι αποστάτες σε υπερυψωμένο ύψος είναι η λιγότερο απαιτητική σε μηχανική χρήση λύση για τις εναέριες μεταφορικές ταινίες όπου η διαδρομή της αλυσίδας βρίσκεται πλήρως πάνω από την περιοχή εργασίας. Δεν είναι αποδεκτά για μεταδόσεις σε ύψος εργασίας, γύρω από το οποίο διέρχονται συνήθως οι χειριστές.
Οι επτά πιο συχνές ελλείψεις φύλαξης που εντοπίστηκαν κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων MOEL της Κορέας
Τα προστατευτικά αφαιρέθηκαν για λίπανση ή επιθεώρηση και δεν επανατοποθετήθηκαν πριν από την επανέναρξη της λειτουργίας. Απαιτούμενη διορθωτική ενέργεια: σύστημα αλληλοσυνδεδεμένου προστατευτικού ή επίσημη διαδικασία κλειδώματος/σήμανσης, τεκμηριωμένη και εκπαιδευμένη για όλους τους χειριστές.
Προστατευτικά μόνο για γρανάζια που αφήνουν το άνοιγμα της αλυσίδας μεταξύ των γραναζιών αφύλακτο. Αυτό δεν συμμορφώνεται και με τα τρία πρότυπα που εξετάζονται σε αυτό το άρθρο — το άνοιγμα της αλυσίδας μεταξύ των γραναζιών είναι μια ζώνη κινδύνου ίση με το σημείο αγκίστρωσης του γραναζιού.
Προφυλακτήρες κατασκευασμένοι με ανοίγματα πλέγματος ή σχισμής που υπερβαίνουν το ασφαλές μέγεθος για την απόσταση από την επικίνδυνη ζώνη. Ένας προφυλακτήρας σε απόσταση 150 mm από την αλυσίδα με άνοιγμα πλέγματος 40 mm δεν πληροί την απαίτηση EN ISO 13857 / KS B ISO 13857 Πίνακας 1 (το άνοιγμα 40 mm απαιτεί ελάχιστη απόσταση 200 mm).
Προστατευτικά κατασκευασμένα από χαλύβδινα φύλλα 0,8 mm ή 1,0 mm που έχουν παραμορφωθεί από τυχαία επαφή με υλικά ή εξοπλισμό, δημιουργώντας κενά στις άκρες των προστατευτικών. Το KOSHA M-45 καθορίζει ελάχιστο πάχος 1,5 mm για σταθερά προστατευτικά — όχι για δομικούς λόγους, αλλά επειδή αυτό το πάχος διατηρεί το σχήμα του κατά τη διάρκεια της κανονικής βιομηχανικής χρήσης.
Προστατευτικά που απαιτούν άνοιγμα για αλλαγές μορφής, τα οποία ανοίγουν ενώ το μηχάνημα λειτουργεί ή χωρίς τεκμηριωμένη διαδικασία κλειδώματος. Εντοπίζονται σε γραμμές συσκευασίας, συστήματα εμφιάλωσης και συστήματα κίνησης ταινιών όπου οι αλλαγές μορφής εκτελούνται από χειριστές που έχουν διαπιστώσει ότι η πρακτική ανοίγματος/λειτουργίας του μηχανήματος από το προστατευτικό είναι ταχύτερη.
Υπερυψωμένοι μεταφορικοί ιμάντες όπου ο οδοντωτός τροχός βρίσκεται πάνω από το όριο ύψους, αλλά το άνοιγμα της αλυσίδας κρέμεται προς τα κάτω σε σημείο εμβέλειας των εργαζομένων — η εξαίρεση ύψους ισχύει για την επικίνδυνη ζώνη και όχι για το ύψος του κέντρου του οδοντωτού τροχού.
Προφυλακτήρες που έχουν εγκατασταθεί χωρίς το απαιτούμενο κείμενο προειδοποίησης στην κορεατική γλώσσα. Σύμφωνα με το Άρθρο 115 του Οδηγού για την Ασφάλεια και την Υγεία στην Εργασία (OSHSA), οι προφυλακτήρες περιστρεφόμενων μηχανημάτων πρέπει να εμφανίζουν προειδοποίηση κατά του ανοίγματος κατά τη λειτουργία. Είναι επίσης αποδεκτές οι εικονογραφικές ετικέτες ISO 11684 (όχι κείμενο) και είναι ουδέτερες ως προς τη γλώσσα — κατάλληλες για εργατικό δυναμικό μεικτής γλώσσας.
Συχνές ερωτήσεις
Χρειάζεστε τεχνική τεκμηρίωση αλυσίδας και γραναζιού για αρχεία συμμόρφωσης;
Παρέχουμε πιστοποιητικά υλικών, τεκμηρίωση συμμόρφωσης διαστάσεων και τεχνικά φύλλα δεδομένων για τα προϊόντα αλυσίδων και γραναζιών μας, για την υποστήριξη των αρχείων συμμόρφωσης με τα πρότυπα KOSHA, CE και OSHA. Επικοινωνήστε μαζί μας για τις απαιτήσεις τεκμηρίωσης.
Επιμέλεια: Cxm
