การตรวจสอบความปลอดภัยของกระทรวงแรงงาน (MOEL) ที่โรงงานผลิตโลหะแห่งหนึ่งในจังหวัดคยองกีเมื่อปี 2024 ส่งผลให้โรงงานถูกปรับเป็นเงิน 48,000,000 วอน และมีคำสั่งให้แก้ไขภายใน 30 วัน เนื่องจากพบข้อบกพร่องด้านการป้องกันรวม 11 จุด ในระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่และสายพานทั่วทั้งสายการผลิต เก้าในสิบเอ็ดจุดที่พบข้อบกพร่องนั้น อยู่ในระบบขับเคลื่อนที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันแล้ว แต่ตัวอุปกรณ์ป้องกันเหล่านั้นไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านขนาดที่ระบุไว้ในคู่มือ KOSHA GUIDE M-45-2023 เช่น อุปกรณ์ป้องกันอยู่ห่างจากจุดหนีบมากเกินไป มีขนาดช่องเปิดที่อนุญาตให้สอดนิ้วเข้าไปได้เกินระยะอ้างอิงจากบริเวณอันตราย หรือขาดข้อกำหนดด้านความแข็งแรงของโครงสร้างสำหรับความหนาของวัสดุอุปกรณ์ป้องกัน การมีอุปกรณ์ป้องกันไม่ได้หมายความว่าได้ปฏิบัติตามมาตรฐานการป้องกันแล้ว การเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่ามาตรฐานที่เกี่ยวข้องกำหนดอะไรบ้าง ไม่ใช่แค่ว่าต้องมีอุปกรณ์ป้องกัน คือความแตกต่างระหว่างการปฏิบัติตามมาตรฐานและการได้รับคำสั่งให้แก้ไข
บทความนี้กล่าวถึงข้อกำหนดเฉพาะของมาตรฐานสามฉบับที่เกี่ยวข้องมากที่สุดกับเครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยโซ่ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมของเกาหลี ได้แก่ มาตรฐานความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงานของเกาหลี (KOSHA GUIDE M-45 และข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของพระราชบัญญัติความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน) ข้อกำหนดเครื่องจักร CE 2006/42/EC (ใช้กับอุปกรณ์ที่ส่งออกหรือจัดหาจากตลาดในยุโรป) และ OSHA 29 CFR 1910.219 (ใช้กับอุปกรณ์ที่ใช้งานในโรงงานในสหรัฐอเมริกาหรือผลิตตามข้อกำหนดของตลาดสหรัฐอเมริกา)
สี่จุดอันตรายที่อุปกรณ์ป้องกันโซ่ขับเคลื่อนทุกตัวต้องคำนึงถึง
บริเวณที่โซ่บรรจบกับเฟืองด้านขาเข้า ส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกาย (นิ้ว ผม เสื้อผ้าหลวมๆ) ที่ติดอยู่ตรงจุดหนีบจะถูกดึงเข้าไปในระบบขับเคลื่อนด้วยแรงดึงของโซ่เต็มที่ ซึ่งเป็นกลไกการบาดเจ็บที่รุนแรงที่สุด ต้องมีอุปกรณ์ป้องกันเพื่อป้องกันไม่ให้บุคคลใดเข้าถึงบริเวณจุดหนีบได้ในระยะที่ปลอดภัย
พื้นผิวช่วงโซ่และฟันเฟืองที่เปิดโล่ง อาจมีเศษวัสดุหลวมๆ เข้าไปพันรอบชุดขับเคลื่อนได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นอันตรายสำหรับเสื้อผ้าหลวมๆ เชือก เส้นผม และลวด แผ่นป้องกันต้องปิดคลุมช่วงทั้งหมดระหว่างเฟือง ไม่ใช่แค่บริเวณที่หนีบเท่านั้น
บริเวณที่ข้อต่อโซ่เคลื่อนที่ใกล้กับโครงสร้างคงที่ เช่น รางนำทาง แผ่นป้องกัน หรือตัวเรือน ช่องว่างระหว่างโซ่ที่เคลื่อนที่กับพื้นผิวคงที่นั้น จะทำให้เกิดแรงเฉือนหากมีส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายหรือวัสดุติดอยู่ระหว่างนั้น ช่องว่างขั้นต่ำจะถูกกำหนดไว้ในมาตรฐาน
เมื่อโซ่ขาดเนื่องจากแรงดึง พลังงานยืดหยุ่นที่สะสมอยู่ในส่วนโค้งของโซ่สามารถดีดส่วนที่ขาดออกมาด้วยความเร็วสูงได้ ตัวป้องกันจะต้องมีความแข็งแรงทางโครงสร้างเพียงพอที่จะกักเก็บชิ้นส่วนที่ดีดออกมาของโซ่โดยไม่ถูกทะลุหรือเคลื่อนที่
ข้อกำหนดทางกฎหมายของเกาหลี: KOSHA และกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน
กรอบกฎหมายหลักของเกาหลีเกี่ยวกับการป้องกันอันตรายจากเครื่องจักรคือ พระราชบัญญัติความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน (산업안전보건법, กฎหมายเลขที่ 16272) และระเบียบปฏิบัติที่เกี่ยวข้อง เสริมด้วยคู่มือ KOSHA และมาตรฐาน KS สำหรับเครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยโซ่โดยเฉพาะ บทบัญญัติที่เกี่ยวข้องคือ มาตรา 87 ของมาตรฐานความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน (산업안전보건기준에 관한 규칙) และคู่มือ KOSHA M-45 (วิธีการป้องกันอันตรายจากเครื่องจักร)
| ความต้องการ | ข้อกำหนดมาตรฐานเกาหลี | พารามิเตอร์หลัก |
|---|---|---|
| รั้วกั้นยาม | KOSHA M-45 มาตรา 4.1 | ต้องปิดคลุมจุดหนีบ บริเวณห่อหุ้ม และหน้าเฟืองทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ ส่วนครอบป้องกันแบบบางส่วนต้องไม่มีช่องเปิดใดๆ ภายในระยะ 120 มม. จากจุดหนีบที่สามารถสอดนิ้วเข้าไปได้ |
| ขนาดรูรับแสงเทียบกับระยะทาง | โคชา M-45, KS B ISO 13857 | ช่องเปิดสูงสุด 6 มม. ที่ด้านหน้าของอุปกรณ์ป้องกัน; 40 มม. ที่ระยะ 200 มม. จากจุดอันตราย; ใช้สูตรระยะปลอดภัยจาก KS B ISO 13857 (เช่นเดียวกับ EN ISO 13857) |
| ความแข็งแรงของวัสดุป้องกัน | โคชา M-45 มาตรา 5.3 | เหล็ก: หนา ≥1.5 มม. สำหรับแบบยึดตายตัว, ≥2.0 มม. สำหรับแบบบานพับ อะลูมิเนียม: หนา ≥2.0 มม. สำหรับแบบยึดตายตัว, ≥3.0 มม. สำหรับแบบบานพับ พลาสติก: HDPE/โพลีคาร์บอเนต หนา ≥3.0 มม. ทนแรงกระแทก |
| ประเภทตัวยึด | โคชา M-45 มาตรา 5.4 | ฝาครอบแบบตายตัว: ต้องใช้เครื่องมือในการยึด (สกรู สลักเกลียว) ฝาครอบที่ต้องเปิดบ่อยๆ: ต้องเชื่อมต่อกับระบบหยุดเครื่อง ไม่ใช่แค่ใช้กุญแจล็อคอย่างเดียว |
| การเข้าถึงการตรวจสอบ | มาตรา 87 แห่งพระราชบัญญัติความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน (OSHSA) | ชิ้นส่วนป้องกันต้องสามารถถอดออกได้หรือมีบานพับเพื่อให้สามารถตรวจสอบและหล่อลื่นได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนถาวร แผงปิดช่องเข้าถึงได้รับอนุญาตหากเป็นไปตามข้อกำหนดของช่องเปิดที่ระบุไว้ข้างต้น |
| การติดฉลาก | มาตรา 115 แห่งพระราชบัญญัติความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน (OSHSA) | ป้ายเตือนบนหน้ายามเป็นภาษาเกาหลี และ (หากมีแรงงานต่างด้าวอยู่ด้วย) ภาษาที่เกี่ยวข้อง: “작동 중 열지 마시Oh” (ห้ามเปิดขณะปฏิบัติงาน) |
| ข้อกำหนดการเชื่อมต่อ | มาตรฐาน KOSHA M-45 มาตรา 6.2 | อุปกรณ์ป้องกันบนไดรฟ์ที่มีการเข้าถึงบ่อยครั้งเพื่อเปลี่ยนรูปแบบผลิตภัณฑ์จะต้องเชื่อมต่อกับระบบหยุดเครื่อง — การเปิดอุปกรณ์ป้องกันจะทำให้เครื่องหยุดทำงานและล็อกเอาต์ก่อนที่จะสามารถเข้าถึงได้ |
ข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์ที่จำหน่ายในตลาดยุโรป ตามระเบียบ CE Machinery Directive 2006/42/EC
เครื่องจักรใดๆ ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่และวางจำหน่ายในตลาดยุโรป ต้องมีใบรับรองความสอดคล้อง CE ตามข้อกำหนดเครื่องจักร 2006/42/EC (ซึ่งถูกแทนที่ด้วยระเบียบ EU 2023/1230 สำหรับอุปกรณ์ที่วางจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม 2027) ข้อกำหนดดังกล่าวได้กำหนดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่สำคัญไว้ (ภาคผนวก I) ส่วนวิธีการทางเทคนิคในการปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านั้นได้ระบุไว้ในมาตรฐานที่สอดคล้องกัน ซึ่งมาตรฐาน EN ISO 13857:2019 (ระยะห่างที่ปลอดภัย) และ EN ISO 14120:2015 (อุปกรณ์ป้องกัน – ข้อกำหนดทั่วไป) เป็นมาตรฐานที่ใช้ได้โดยตรงที่สุดกับการป้องกันระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่
กำหนดระยะห่างขั้นต่ำจากบริเวณอันตรายถึงด้านนอกของแผงกั้น โดยขึ้นอยู่กับขนาดของช่องเปิดในแผงกั้น ตารางที่ 1 (ส่วนบน) กำหนดว่าที่ช่องเปิดขนาด 6 มม. ด้านหน้าของแผงกั้นสามารถอยู่ห่างจากบริเวณอันตรายได้ 0 มม. — แผงกั้นแบบสัมผัส ที่ช่องเปิดขนาด 30 มม. ด้านหน้าของแผงกั้นต้องอยู่ห่างจากบริเวณอันตรายอย่างน้อย 120 มม. ตารางเหล่านี้ต้องนำไปใช้กับทุกช่องเปิดในแผงกั้น รวมถึงช่องระบายอากาศ ช่องตาข่าย และช่องว่างของบานพับ
ครอบคลุมข้อกำหนดด้านการออกแบบทางกลสำหรับอุปกรณ์ป้องกันแบบติดตั้งอยู่กับที่และแบบเคลื่อนย้ายได้ ข้อกำหนดสำคัญ: อุปกรณ์ป้องกันแบบติดตั้งอยู่กับที่ต้องใช้เครื่องมือในการถอดออก อุปกรณ์ป้องกันแบบเคลื่อนย้ายได้ที่ป้องกันพื้นที่ที่เข้าถึงบ่อยต้องมีการเชื่อมต่อกัน (ภาคผนวก F ของคำสั่งเกี่ยวกับเครื่องจักร) อุปกรณ์ป้องกันต้องไม่ก่อให้เกิดอันตรายเพิ่มเติม (ขอบคม รูปทรงที่อาจดักจับนิ้ว) และอุปกรณ์ป้องกันต้องคงอยู่ในตำแหน่งเดิมในระหว่างการใช้งานที่ไม่เหมาะสมที่คาดการณ์ได้ตามสมควร รวมถึงการสั่นสะเทือนจากเครื่องจักรที่มีอุปกรณ์ป้องกันอยู่
แตกต่างจากมาตรฐาน OSHA ที่กำหนดรายละเอียดอย่างตายตัว แนวทางของ CE กำหนดให้มีการประเมินความเสี่ยง (EN ISO 12100) โดยระบุอันตรายแต่ละอย่าง ประเมินความรุนแรงและความน่าจะเป็น และแสดงให้เห็นว่ามาตรการป้องกันช่วยลดความเสี่ยงที่เหลืออยู่ให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ข้อกำหนดเกี่ยวกับอุปกรณ์ป้องกันเป็นผลลัพธ์ของการประเมินความเสี่ยง ไม่ใช่ข้อกำหนดที่แยกต่างหาก เครื่องจักรที่ได้รับเครื่องหมาย CE ต้องมีรายงานการประเมินความเสี่ยงอยู่ในเอกสารทางเทคนิค
OSHA 29 CFR 1910.219: ข้อกำหนดของสหรัฐอเมริกาสำหรับอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกล
มาตรฐาน OSHA 29 CFR 1910.219 เป็นมาตรฐานของสหรัฐอเมริกาสำหรับอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกลในอุตสาหกรรมทั่วไป มาตรฐานนี้กำหนดข้อกำหนดอย่างชัดเจน — โดยระบุข้อกำหนดด้านมิติโดยตรง โดยไม่ต้องมีการประเมินความเสี่ยง สำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ ข้อกำหนดหลักมีดังนี้:
- กล่องครอบป้องกันเฟือง (1910.219(e)): เฟืองทุกตัวต้องมีฝาครอบ ยกเว้นในกรณีที่เฟืองอยู่สูงจากพื้นหรือพื้นผิวการทำงานเกิน 7 ฟุต (2.13 เมตร) ในกรณีดังกล่าว การป้องกันอาจเป็นเพียงฝาครอบบางส่วนหรือสิ่งกีดขวาง ข้อยกเว้นเรื่องความสูงนี้มักถูกนำไปใช้ผิด — มันใช้กับเฟือง ไม่ใช่กับช่วงโซ่ที่ต่ำกว่า 7 ฟุต ระบบขับเคลื่อนที่มีเฟืองอยู่ที่ 8 ฟุต แต่โซ่ลงไปถึง 4 ฟุต จำเป็นต้องมีการป้องกันช่วงโซ่ แม้ว่าตัวเฟืองเองจะได้รับการยกเว้นก็ตาม
- ขนาดการ์ด (1910.219(e)(3)): แผ่นป้องกันต้องยื่นออกมาจากหน้าเฟืองอย่างน้อย 6 นิ้ว (152 มม.) สำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ แผ่นป้องกันต้องคลุมช่วงโซ่ทั้งด้านตึงและด้านหย่อนด้วย แผ่นป้องกันที่ทำจากแผ่นโลหะต้องมีความหนาอย่างน้อย 0.0478 นิ้ว (1.2 มม.) ส่วนแผ่นป้องกันที่ทำจากตาข่ายลวดต้องใช้ลวดขนาด 10 เกจขึ้นไป โดยมีช่องตาข่ายขนาดสูงสุด 1 นิ้ว
- การออกแบบที่กันน้ำมันรั่ว (1910.219(e)(4)): แผ่นป้องกันสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ในอุปกรณ์ที่ใช้การหล่อลื่นด้วยน้ำมัน ต้องได้รับการออกแบบให้สามารถกักเก็บน้ำมันได้ โดยแผ่นป้องกันจะทำหน้าที่เป็นที่กักเก็บน้ำมันกระเด็นในระบบหล่อลื่นแบบแช่น้ำมัน ข้อกำหนดนี้หมายความว่า แผ่นป้องกันแบบแผ่นเรียบที่มีขอบด้านล่างเปิดโล่ง จะไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับระบบขับเคลื่อนแบบแช่น้ำมัน
- การเข้าถึงโดยไม่ต้องถอดออก (1910.219(f)): อุปกรณ์ป้องกันต้องสามารถหล่อลื่นและตรวจสอบได้โดยไม่ต้องถอดออกทั้งหมด แผงเปิดปิดแบบบานพับหรือช่องเติมน้ำมันในอุปกรณ์ป้องกันแบบตายตัวนั้นได้รับอนุญาตเป็นพิเศษ ตราบใดที่จุดเข้าถึงนั้นตรงตามข้อกำหนดด้านขนาดสำหรับช่องเปิดของอุปกรณ์ป้องกัน
| มาตรฐาน | เข้าใกล้ | ความหนาเหล็กขั้นต่ำ | กฎรูรับแสง | การยกเว้นความสูง | ต้องใช้ระบบล็อกหรือไม่? |
|---|---|---|---|---|---|
| โคชา เอ็ม-45 | การกำหนดแนวทางปฏิบัติ + การประเมินความเสี่ยง | 1.5 มม. แบบยึดตายตัว, 2.0 มม. แบบบานพับ | ตามตาราง KS B ISO 13857 | 2.0 เมตร (6.6 ฟุต) | ใช่ สำหรับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่เข้าออกบ่อย |
| CE/EN ISO 14120 | ขับเคลื่อนด้วยการประเมินความเสี่ยง | ขึ้นอยู่กับการประเมินความเสี่ยง | ตามตาราง EN ISO 13857 | 2.5 เมตร (8.2 ฟุต ความเสี่ยงต่ำ) | ใช่ ตามการประเมินความเสี่ยง |
| OSHA 1910.219 | มิติเชิงกำหนด | 1.2 มม. (0.0478 นิ้ว) | ขนาดสูงสุด 25 มม. (1 นิ้ว) สำหรับตะแกรงป้องกัน | 2.13 เมตร (7 ฟุต) | แนะนำแต่ไม่ได้ระบุรายละเอียด |
ประเภทของอุปกรณ์ป้องกันสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่: ประเภทใดเหมาะกับสถานการณ์ใด
การ์ดป้องกันแบบปิดมิดชิด เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ที่ไม่จำเป็นต้องเข้าถึงเพื่อบำรุงรักษาบ่อยกว่าไตรมาสละครั้ง ผลิตจากเหล็กแผ่น (1.5–2.0 มม.) ครอบปิดทั้งเฟืองและช่วงโซ่ทุกด้าน การเข้าถึงทำได้โดยแผงยึดด้วยสลักหรือประตูบานพับที่ต้องใช้เครื่องมือในการติดตั้ง นี่คือประเภทของฝาครอบที่ยืดหยุ่นที่สุดและต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด ข้อเสียคือการเข้าถึงเพื่อหล่อลื่นจำเป็นต้องมีจุดหล่อลื่นในตัว (ข้อต่อภายนอกฝาครอบที่ส่งน้ำมันไปยังโซ่ผ่านทางเดินภายใน) หรือต้องถอดชิ้นส่วนบางส่วนทุกครั้งที่ทำการหล่อลื่น
ราวกั้นแบบบานพับและล็อคเข้าด้วยกัน จำเป็นต้องมีระบบล็อกเมื่อต้องเข้าถึงอุปกรณ์ขับเคลื่อนมากกว่าไตรมาสละครั้ง เช่น การเปลี่ยนรูปแบบ การตรวจสอบโซ่บ่อยครั้ง หรือการบำรุงรักษาระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ ระบบล็อกต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องจักรอยู่ในสถานะที่ปลอดภัย (หยุดและล็อก) ก่อนที่จะเปิดฝาครอบได้ สำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ที่มีความเร็วโซ่สูงกว่า 3 เมตร/วินาที ระบบล็อกต้องมีการหน่วงเวลาปลดล็อกด้วย กล่าวคือ ฝาครอบจะไม่สามารถเปิดได้จนกว่าโซ่จะลดความเร็วลงต่ำกว่าความเร็วที่ไม่ปลอดภัย (ซึ่งอาจใช้เวลาหลายวินาทีสำหรับระบบขับเคลื่อนที่มีแรงเฉื่อยสูง) ข้อกำหนดเรื่องการหน่วงเวลานี้มักถูกละเลยในการออกแบบฝาครอบสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ความเร็วสูง และเป็นช่องโหว่ที่พบได้ทั่วไปในการปฏิบัติตามมาตรฐาน CE
เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย (ตะแกรงตาข่ายหรือแผ่นเจาะรู) อาจใช้ได้เมื่ออันตรายคือการพันกันมากกว่าการกระแทก และเมื่อไม่จำเป็นต้องมีการกักเก็บน้ำมัน ตะแกรงตาข่ายลวดที่มีช่องเปิดสูงสุด 25 มม. ได้รับอนุญาตภายใต้ OSHA 1910.219 และ KS B ISO 13857 ในระยะปลอดภัยที่ถูกต้อง ข้อดีของตะแกรงตาข่ายคือช่วยให้สามารถตรวจสอบโซ่ด้วยสายตาได้โดยไม่ต้องเปิดตะแกรง ช่างซ่อมบำรุงสามารถสังเกตสภาพโซ่ การหล่อลื่น และการยืดตัวด้วยสายตา ก่อนตัดสินใจว่าจำเป็นต้องเปิดตะแกรงหรือไม่ ข้อดีด้านการมองเห็นนี้ทำให้ตะแกรงตาข่ายมีประโยชน์ในระบบขับเคลื่อนที่มีรอบการทำงานสูง ซึ่งความถี่ในการตรวจสอบสูง
ตัวกั้นระยะห่าง (สิ่งกีดขวาง) อุปกรณ์ป้องกันระยะห่างนั้นเป็นที่ยอมรับได้เฉพาะภายใต้เงื่อนไขเฉพาะบางประการเท่านั้น: ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ต้องอยู่สูงกว่าระดับความสูงที่กำหนด (2.0 เมตรสำหรับ KOSHA, 2.5 เมตรสำหรับ CE, 2.13 เมตรสำหรับ OSHA) และแผงกั้นต้องป้องกันการเข้าใกล้ในระยะปลอดภัยที่คำนวณไว้สำหรับขนาดช่องเปิดที่ใช้ อุปกรณ์ป้องกันระยะห่างที่ติดตั้งในระดับความสูงที่สูงขึ้นเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ใช้ความพยายามทางวิศวกรรมน้อยที่สุดสำหรับระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงเหนือศีรษะที่โซ่ทำงานอยู่เหนือพื้นที่ทำงานโดยสมบูรณ์ แต่ไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับระบบขับเคลื่อนที่ระดับความสูงในการทำงาน ซึ่งผู้ปฏิบัติงานเดินผ่านเป็นประจำ
ข้อบกพร่องด้านการรักษาความปลอดภัยที่พบได้บ่อยที่สุด 7 ประการ ในระหว่างการตรวจสอบของกระทรวงแรงงานเกาหลี (MOEL)
อุปกรณ์ป้องกันถูกถอดออกเพื่อหล่อลื่นหรือตรวจสอบ และไม่ได้ติดตั้งกลับเข้าที่ก่อนเริ่มใช้งานใหม่ จำเป็นต้องดำเนินการแก้ไข: ต้องจัดทำเอกสารและฝึกอบรมระบบอุปกรณ์ป้องกันแบบเชื่อมโยง หรือขั้นตอนการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์อย่างเป็นทางการสำหรับผู้ปฏิบัติงานทุกคน
ตัวป้องกันเฉพาะเฟืองที่ปล่อยให้ช่วงโซ่ระหว่างเฟืองไม่มีการป้องกัน ถือว่าไม่เป็นไปตามมาตรฐานทั้งสามข้อที่กล่าวถึงในบทความนี้ เพราะช่วงโซ่ระหว่างเฟืองเป็นพื้นที่อันตรายเทียบเท่ากับจุดที่เฟืองหนีบ
อุปกรณ์ป้องกันที่ผลิตด้วยช่องตาข่ายหรือช่องเปิดที่มีขนาดเกินขนาดที่ปลอดภัยสำหรับระยะห่างจากบริเวณอันตราย อุปกรณ์ป้องกันที่อยู่ห่างจากโซ่ 150 มม. และมีช่องตาข่ายขนาด 40 มม. ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดตารางที่ 1 ของ EN ISO 13857 / KS B ISO 13857 (ช่องเปิดขนาด 40 มม. ต้องมีระยะห่างขั้นต่ำ 200 มม.)
แผ่นป้องกันที่ผลิตจากเหล็กแผ่นหนา 0.8 มม. หรือ 1.0 มม. อาจเกิดการเสียรูปจากการสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจกับวัสดุหรืออุปกรณ์ ทำให้เกิดช่องว่างที่ขอบแผ่นป้องกัน มาตรฐาน KOSHA M-45 กำหนดความหนาขั้นต่ำ 1.5 มม. สำหรับแผ่นป้องกันแบบติดตั้งถาวร ไม่ใช่เพราะเหตุผลด้านโครงสร้าง แต่เพราะความหนานี้ช่วยรักษารูปทรงไว้ได้ในระหว่างการใช้งานทางอุตสาหกรรมตามปกติ
อุปกรณ์ป้องกันที่ต้องเปิดเพื่อเปลี่ยนรูปแบบ ซึ่งมักเปิดขณะที่เครื่องกำลังทำงานหรือไม่มีขั้นตอนการล็อกเอาต์ที่ระบุไว้ ตรวจพบในสายการบรรจุภัณฑ์ ระบบบรรจุขวด และระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียง ที่การเปลี่ยนรูปแบบดำเนินการโดยผู้ปฏิบัติงานที่พบว่าการเปิดอุปกรณ์ป้องกันขณะที่เครื่องกำลังทำงานนั้นเร็วกว่า
สำหรับสายพานลำเลียงเหนือศีรษะที่เฟืองอยู่เหนือระดับความสูงที่กำหนด แต่ช่วงโซ่ห้อยลงมาอยู่ในระดับที่คนงานสามารถเอื้อมถึงได้ การยกเว้นเรื่องความสูงนั้นใช้กับพื้นที่อันตราย ไม่ใช่ความสูงที่จุดศูนย์กลางของเฟือง
อุปกรณ์ป้องกันที่ติดตั้งโดยไม่มีข้อความเตือนเป็นภาษาเกาหลีตามที่กำหนด ภายใต้มาตรา 115 ของ OSHSA อุปกรณ์ป้องกันเครื่องจักรหมุนต้องแสดงคำเตือนห้ามเปิดขณะใช้งาน ฉลากรูปภาพตามมาตรฐาน ISO 11684 (ไม่ใช่ข้อความ) ก็เป็นที่ยอมรับและเป็นกลางทางภาษา เหมาะสำหรับพนักงานที่ใช้หลายภาษา
คำถามที่พบบ่อย
ต้องการเอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับโซ่และเฟืองสำหรับบันทึกการปฏิบัติตามข้อกำหนดหรือไม่?
เราจัดหาใบรับรองวัสดุ เอกสารการปฏิบัติตามมาตรฐานด้านขนาด และเอกสารข้อมูลทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์โซ่และเฟืองของเรา เพื่อสนับสนุนบันทึกการปฏิบัติตามมาตรฐาน KOSHA, CE และ OSHA ติดต่อเราเพื่อแจ้งความต้องการเอกสารของคุณ
บรรณาธิการ: Cxm
