WR78/WH78 Svetsade stålkedjehjul | A-platta 7–20 tänder — Kolstål och QT400-härdat

Koreas ständiga makt WR78/WH78 svetsade stålkedjor med A-platta täcker 7 till 20 tänder med 2,609 tums stigning — kompatibel med både WR78 offset sidokedja och WH78 svetsad stålverkskedja. Finns i mjukt stål eller QT400 härdat stål, och i solid, delad-till-bult- eller delad-för-svetsning-konstruktion. Icke-metalliska löphjulshus i mässing, nylon eller UHMW med fettspår och smörjnipplar finns tillgängliga för applikationer som kräver smörjfria eller korrosionsbeständiga löphjulslägen.

Kategori: Kedjehjul

Fråga nu

Beskrivning
Ytterligare information

WR78 och WH78 svetsade stålkedjor — Konstruktion, skillnader och kompatibilitet med kedjehjul

Svetsade stålkedjor är en kategori av kraftiga konstruktionskedjor där kedjelänkarna formas genom pressning och svetsning av tjocka stålplattor – fundamentalt annorlunda än både tappkedjor (gjutjärnslänkar) och rullkedjor (monterad tapp-bussning-rullkonstruktion). Den svetsade konstruktionen skapar en kedja utan separata inre/yttre plattkomponenter: varje länk är ett enda kontinuerligt svetsat stålelement, vilket ger dessa kedjor exceptionell motståndskraft mot laterala böjnings- och stötbelastningar som uppstår i skoptransportörer, släptransportörer och tunga jordbruksapplikationer.

Svetsade stålkedjehjul 1

Beteckningarna WR78 och WH78 täcker två närbesläktade kedjor med samma 2,609-tums stigning:

WR78 — Svetsad stålkedja med förskjutet sidostycke

WR78 är konstruerad med förskjutna sidobalkar – varje länks sidobalk är böjd i en vinkel som gör att intilliggande länkar låses ihop vid sina korsningspunkter. Den förskjutna geometrin ger en tätare, mer kompakt kedjekonstruktion som är motståndskraftig mot vridning under belastningar utanför axeln. "R" indikerar standardkonstruktionen (vanlig). WR78 är den vanligaste specifikationen för släptransportörer för jordbruk, spannmålselevatorer och lätta industriella släpkedjeapplikationer.

WH78 — Valsad och tung svetsad stålkedja

WH78 använder ett tyngre tvärsnitt i sidofältet än WR78 — "H" indikerar kraftig konstruktion. Samma stigning på 2,609 tum, samma cylinderdiameter (0,875 tum), samma tandyta (1,000 tum), vilket gör WH78 direkt kompatibel med samma kedjehjul som WR78. WH78 specificeras när applikationen kräver högre brottbelastning — transportörer för råmaterial i cementfabriker, hantering av stålslagg och industriella applikationer där stötbelastningen överstiger WR78-klassificeringen. Båda kedjorna använder identiska kedjehjul: alla kedjehjul som listas som WH78-A fungerar också med WR78.

A-plattdrevmodellen har ingen navutskjutning – dreven är en platt skiva med tandprofilen skuren i ytterkanten och ett genomgående hål i mitten. Detta är standardkonfigurationen för svetsade stålkedjedrev där dreven är fastkilad i axeln och hålls fast med kragar eller axelskuldror.

För detaljerad information Specifikationer för WR78 svetsad stålkedja inklusive brottlaster, infästningskonfigurationer och kompatibilitet med XHD-konstruktionsvarianter, finns teknisk referensdata tillgänglig på begäran från Korea Ever-Power före beställning.

Tre konstruktionsalternativ — Solid, Delad-till-bult, Delad-för-svetsning

WR78/WH78 A-plattdrev kan tillverkas i tre strukturella konfigurationer, var och en lämpad för olika installations- och underhållsscenarier:

Solid konstruktion — Standard, maximal styrka

Standard A-plattan är bearbetad från ett enda solidt ämne. Maximal strukturell integritet och tandrotstyrka. Krävs för applikationer med hög stötstyrka och drivningar där kedjehjulet måste överföra högt vridmoment genom ett kilspår. Byte kräver att axeln tas bort om axeländen inte är åtkomlig – kedjehjulet måste skjutas av från axeländen.

Delad-till-bult — Två halvor, utbytbara på fältet utan att axeln ska tas bort

Kedjehjulet är bearbetat i två halvor som bultas ihop runt axeln. Möjliggör fullständigt kedjebyte utan att axeln behöver tas bort från lagren – identisk underhållsfördel med de delade kedjehjulen som beskrivs på sidan om 81X-serien. Delad-till-bult-konstruktionen är precisionsmatchad: de två halvorna bearbetas ihop som en matchande uppsättning och måste bytas ut som ett par. Något högre kostnad än solida; motiveras av tidsbesparingarna för underhåll på hektiska transportband.

Delad för svetsning — Två halvor, svetsade på axeltapp

Kedjehjulet levereras som två halvor för fältsvetsning på en tillverkad axeltapp eller transportbandsdrivkomponent. Denna konstruktion används i specialtillverkad transportbandsutrustning där axeln inte är en standardbearbetad komponent – kedjehjulshalvorna placeras och svetsas fast på den tillverkade axeln under montering av utrustningen. Ej lämplig för eftermontering; endast för nytillverkning eller större ombyggnader.

Specifikationer för WH78 A-plattdrev — 7 till 20 tänder

Alla mått i tum. Stigningen är 2,609 tum för alla storlekar (samma som 81X-serien). Pipornas diameter och tandyta är konsekventa över hela serien (0,875 tum respektive 1,000 tum). Maximal borrning ökar med tandantalet från 2,1875 tum (7T) till 5,9375 tum (20T).

Svetsade stålkedjehjul Dimension

Kedjehjul #	Tänder	Lutning (tum)	Stigningsdiameter	Stil	Hölje Dia.	Tunndiameter	Tand ansikte	Max borrning	Vikt
WH78-A7	7	2,609″	6,01″	A-platta	4,150″	0,875″	1 000 tum	2,1875″	7,5 pund
WH78-A8	8	2,609″	6,82″	A-platta	5,040″	0,875″	1 000 tum	2,4375″	9,0 pund
WH78-A9	9	2,609″	7,63 tum	A-platta	5,920″	0,875″	1 000 tum	2,6875″	11,0 pund
WH78-A10	10	2,609″	8,44″	A-platta	6,776″	0,875″	1 000 tum	2,9375″	14,0 pund
WH78-A11	11	2,609″	9,26″	A-platta	7,640″	0,875″	1 000 tum	3,4375″	17,0 pund
WH78-A12	12	2,609″	10,08″	A-platta	8 500 tum	0,875″	1 000 tum	3,4375″	20,0 pund
WH78-A13	13	2,609″	10,90″	A-platta	9,350″	0,875″	1 000 tum	3,9375″	23,0 pund
WH78-A14	14	2,609″	11,72 tum	A-platta	10,180″	0,875″	1 000 tum	4,9375″	27,0 pund
WH78-A15	15	2,609″	12,55″	A-platta	11,030″	0,875″	1 000 tum	4,9375″	31,0 pund
WH78-A16	16	2,609″	13,37 tum	A-platta	11,860″	0,875″	1 000 tum	4,9375″	35,0 pund
WH78-A17	17	2,609″	14,20″	A-platta	12,710″	0,875″	1 000 tum	4,9375″	38,0 pund
WH78-A18	18	2,609″	15,02″	A-platta	13,550″	0,875″	1 000 tum	4,9375″	41,0 pund
WH78-A19	19	2,609″	15,85 tum	A-platta	14,380″	0,875″	1 000 tum	4,9375″	44,0 pund
WH78-A20	20	2,609″	14,20″	A-platta	12,710″	0,875″	1 000 tum	5,9375″	20 kg

Materialval — Kolstål vs. QT400 härdat stål

WR78 WH78 svetsad stålkedjehjul material mjukt stål QT400 härdat

WR78/WH78 A-plattdrev finns i två materialkvaliteter med avsevärt olika prestandaegenskaper:

Egendom	Mjukt stål	QT400 (härdning och anlöpning)
Sträckgräns	250 MPa (36 000 psi)	Minst 400 MPa (58 000 psi)
Tandhårdhet	120–160 HB (fräst)	300–360 HB (genomhärdad)
Slitstyrka	Måttlig	Excellent
Bearbetbarhet (borrbearbetning)	Enkelt — standardverktyg	Måttlig — hårdare verktyg krävs
Bästa applikationen	Lätt till medelsvår jordbruksbelastning, låg nötning	Industriellt slipmedel, hög hastighet, hög belastning
Ledtid	Från lager	3–4 veckors produktion

QT400 är specificerad för cementfabriker, hantering av stålslagg och industriella transportband där högre hårdhet behövs för att motstå nötning från det transporterade materialet som kommer i kontakt med kedjehjulets kuggyta. För vanliga spannmålstransportörer inom jordbruket och lätt industriell materialhantering ger kolstål tillräcklig livslängd till lägre kostnad.

Icke-metalliska tomgångshus — Mässing, nylon och UHMW med smörjnipplar

WR78/WH78-lägena för tomgångshjul (icke-drivande upptagningsdrev) kan levereras med icke-metalliska hus i mässing, nylon eller UHMW-PE istället för stål. Dessa konfigurationer inkluderar fettspår som är frästa i cylinderns kontaktyta och standardsmörjnipplar för periodisk smörjning. Den icke-metalliska kroppen minskar friktionskoefficienten vid kontakten mellan kedja och drev, vilket är särskilt värdefullt i tomgångslägen där kedjan kommer i kontakt med drevet utan att överföra vridmoment – vilket minimerar det motstånd som en stål-mot-stål-kontakt annars skulle medföra för kedjespänningen.

Mässingshjulshus är specificerade för våta eller korrosiva miljöer där stål skulle korrodera. Nylonhus används där viktminskning är viktig. UHMW-hus (med den lägsta friktionskoefficienten) är den föredragna specifikationen för hjulpositioner i cement- och ballastapplikationer där slipande damm kommer i kontakt med kedjehjulet — UHMW motstår slipande slitage bättre än nylon vid dessa kontaktförhållanden. Alla tre material finns tillgängliga med standardkuggprofil WR78/WH78 och valfri hålstorlek inom kedjehjulets maximala hålgräns.

Var WR78/WH78 svetsade stålkedjehjul används

🌾 Jordbrukstransportörer

WR78 svetsad stålkedjehjul jordbrukstransportör spannmålshantering

Koreanska spannmålslagringsanläggningar och foderfabriker använder WR78-kedjor på släptransportörer och spannmålskedjetransportörer där kedjan drar löppaddlar genom ett U-tråg. WH78-A9 och WH78-A10 är vanliga för vanliga spannmålssläptillämpningar; större kuggantal för de långsammare retursektionerna. Kedjehjul i mjukt stål är tillräckliga för de flesta säsongsbetonade spannmålshanteringsuppgifter.

🏭 Cement- och ballasthantering

WH78 svetsad stålkedjehjul cementaggregathantering QT400

Koreanska cementfabriker använder WH78-kedjor på klinker- och råmaterialtransportörer där det slipande materialet i kontakt med kedjan kräver QT400-härdade kedjehjul. Konstruktionen med delad bult specificeras i allt större utsträckning vid huvudaxelpositioner för att möjliggöra kedjebyte under schemalagda underhållsfönster utan att hela transportörhuvudet behöver demonteras.

⚙ Specialtillverkad transportbandsutrustning

WR78 svetsad stålkedjehjul delad för svetsning specialtillverkad transportör

Koreanska tillverkare av transportbandsutrustning som bygger specialanpassade släp- och skoptransportörer för industriella kunder använder svetsade WH78 A-plattdrev där axeln är en tillverkad komponent snarare än en maskinbearbetad axel. Den svetsade konstruktionen är en integrerad del av transportbandets design, vilket gör att dreven kan dimensioneras och positioneras exakt under tillverkningen. Både WR78- och WH78-kedjekompatibilitet säkerställer att kundens befintliga kedja stöds.

Varför Korea Ever-Power Chain and Sprocket

Korea Ever-Power WR78 WH78 tillverkning av svetsade stålkedjehjul

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. levererar WR78/WH78 A-plattdrev med kompletta material- och konstruktionsalternativ:

✦Alla 14 standardtänder räknas (7T–20T) i kolstål; QT400 härdad på beställning 3–4 veckor

✦Tre konstruktionstyper — solid, delad till bult, delad för svetsning; specificera konstruktion vid beställning

✦Icke-metalliska tomgångshus — mässing, nylon, UHMW med fettspår och kopplingar finns tillgängliga på beställning

✦Precisionshackad som tillval — höghastighetsapplikationer som kräver snävare tandprofilstolerans kan specificeras som precisionsfräst på beställning

✦Anpassad borrning till maximal borrning — kilspår enligt ASME B17.1 eller kundritning; matchande parborrning med delad bult bearbetad samtidigt för koncentrisk tandprofil

Vanliga frågor

Kan WH78-A-drev användas omväxlande med 81X-drev eftersom båda har 2,609-tums stigning?

Kedja nr 81X är en rullkedja av ANSI-klass med en stigning på 2,609 tum men en annan rulldiameter och länkgeometri än WR78/WH78-svetsade stålkedjor. Kedjehjulets tandprofil är utformad för ett annat kedjetvärsnitt. Ett 81X-drevs tandform sitter inte korrekt i WH78-kedjans cylinder (0,875 tum i diameter), och ett WH78-drevs cylinderläge matchar inte 81X-kedjans rullgeometri. Den identiska stigningen är en slump – kedje- och kedjehjulssystemen är inte utbytbara. Kontrollera alltid kedjebeteckningen innan du beställer kedjehjul.

Vad är "höljets diameter" i specifikationstabellen?

Manteldiametern är ytterdiametern på den släta cylindriska ytan mellan tandspetsarna – det är den diameter som kedjelänkarna glider över när de närmar sig tandingreppszonen. I svetsade stålkedjor kommer kedjelänkens inre styrskena i kontakt med denna mantelyta när kedjan lindas på kedjehjulet och centrerar kedjan i sidled på kedjehjulets yta. Manteldiametern måste vara mindre än kedjelänkens innermått för att möjliggöra korrekt kedjeplacering. Denna dimension är viktig vid konstruktion av transportörens ränna för att säkerställa att kedjehjulet går fri från rännans väggar vid kedjeinloppet.

När ska jag använda QT400 istället för kolstål?

QT400 är rätt specifikation när något av dessa förhållanden föreligger: det transporterade materialet är slipande (sten, ballast, klinker, slagg, grovkornigt material med grusföroreningar); kedjehastigheten är över 15,5 kg/min; driftstimmarna överstiger 2 000 per år; eller drivningen kräver maximal precision i tandingreppet (precisionshackad QT400 för höghastighetsapplikationer). För säsongsbetonad hantering av jordbruksspannmål under 15,5 kg/min är kolstål kostnadseffektivt. Om du är osäker, beskriv dina driftsförhållanden så kommer Korea Ever-Power att rekommendera rätt material innan du beställer.

Kundrecensioner

Verifierad feedback från koreanska kunder.

Kim Jong-hwan, transportöringenjör, cementfabrik, norra Chungcheong (tidigt 2025)

"WH78 kedjetransportörer i hela vår cementfabrik. Bytte till QT400 härdade WH78-A10 och WH78-A12 kedjehjul från Korea Ever-Power för två år sedan efter att stålenheterna slitits ut på 7–8 månader i vår klinkerdammmiljö. QT400-kedjehjulen är för närvarande i 16 månader med acceptabelt tandslitage. Materialspecifikationsrekommendationen från Korea Ever-Power före vår beställning var korrekt."

Park Hyun-jin, tillverkare av jordbruksutrustning, Jeonbuk (2024)

"Vi bygger specialanpassade spannmålstransportörer för koreanska foderfabriker och lagringskooperativ. WR78-kedja med WH78-A9 och WH78-A11 A-plattdrev i kolstål. Korea Ever-Power levererar svetsade konstruktioner för vårt tillverkningsarbete – vi svetsar fast kedjehjulshalvorna på våra tillverkade axeltappar under monteringen. Konsekvent måttnoggrannhet över flera beställningar under 14 månader."

Oh Tae-jun, underhållsingenjör, aggregatbearbetningsanläggning, Gangwon (kvartal 3 2024)

"Vi installerade WH78-A12-drev med delade bultar på våra huvudaxelpositioner. Den tidigare solida konstruktionen krävde 3+ timmar att byta ut per drev på grund av att axeln togs bort. Installation med delade bultar minskade det till 35 minuter per position. Korea Ever-Power bekräftade matchande parbearbetning för de delade halvorna – borrhålets koncentricitet är korrekt på alla installerade enheter."