#180 滚子链轮 | A 型盘 B 型毂 C 型毂 – 11 至 60 齿，SAE 1045

#180 链轮 — 重型工业传动系列

#180 滚子链属于 ANSI B29.1 标准链条系列的高端产品。其节距为 2.25 英寸（57.15 毫米），单股最小抗拉强度约为 160,000 磅力（71 吨），因此 #180 并非通用链条。它适用于机械性能无法满足要求的驱动场合，例如钢铁厂的大型输送机驱动装置、水泥和骨料加工中的斗式提升机主驱动装置、重型压力机装载系统以及地下采矿作业中的主输送机驱动装置。

提供三种轮毂样式：A型轮毂适用于最小轴向空间；B型轮毂适用于中等扭矩主轴驱动（11-28齿）；C型轮毂带有双面凸起，适用于齿数最多（30-60齿）且需要最大轴啮合长度以传递巨大扭矩的场合。所有轮毂均采用SAE 1045钢材——与常用的1018钢材相比，其更高的碳含量提供了这些严苛应用所需的抗拉强度和表面硬化性能。

• ⚙链条：ANSI #180 — 节距 2.25 英寸（57.15 毫米），滚子直径 1.406 英寸，内宽 1.406 英寸
• ⚙A型齿板：11–60齿，外径9.010″–44.280″，重量14.0–505.0磅
• ⚙B型轮毂：11-28齿；C型轮毂：30-60齿——实现最高的轴啮合扭矩
• ⚙材质：SAE 1045钢；可提供热处理硬化齿；符合ANSI B29.1标准

#180 A型链轮规格

A型#180链轮没有轮毂。“(D)”列表示光面盘体的最大孔径——即在保持结构完整性的前提下，可在平面圆盘上加工的最大孔径。A型180A链轮适用于轴向空间极其有限的场合，或链轮需要焊接在轴法兰或结构件上，而不是安装在标准圆柱轴上的场合。

#180 B型轮毂链轮规格

B型轮毂#180链轮的一侧带有一个轮毂凸起，可延长与轴的啮合距离，便于键槽和紧定螺钉固定。这是工业#180链传动中大多数主驱动轴位置的标准规格。轮毂直径和通孔长度决定了链轮是否会与相邻轴承和机架发生干涉——订购前请务必对照安装图纸确认这些参数。

#180 C型轮毂链轮规格

C型轮毂#180链轮在盘体两侧均带有轮毂凸起。这种双轮毂结构可为齿数最大的链轮（30-60齿）提供最大的轴啮合长度，因为在这些情况下，传递的扭矩需要尽可能长的键啮合长度，以避免轴磨损。180C60链轮重达489磅，是一款重量较大的设备——在制定安装计划之前，请务必检查起吊和搬运要求。

#180 链传动设计中的工程考虑因素

#180 链传动装置的性能与轻型 ANSI 规格的链传动装置有所不同。在 2.25 英寸节距下，即使在较低的轴转速下，多边形效应也十分显著——17 齿 #180 链轮的最大推荐转速约为 250–350 rpm，相当于约 3.5 m/s 的链速。超过此转速，每个齿啮合处的冲击载荷将超过 SAE 1045 硬化齿在不加速磨损的情况下长期承受的极限。

#180链轮的重工业应用

配套的 #180 滚子链

韩国永力电力公司股票代码：#180 重型滚子链 —单股链条和连接链节—可与上述链轮配套使用。对于标准#180链条抗拉强度不足的严苛应用，我们提供重型#180H系列链条，该系列链条采用更厚的侧板和更大的销轴。从同一制造商采购链条和链轮时，可确保尺寸兼容性，从而避免因混用不同厂家生产的链条和链轮而可能出现的微小公差累积。

我们的技术团队可提供针对特定工业装置的 #180 链条功率额定值和轴载荷计算的完整技术指导。如需更广泛的信息，请联系我们。 重型链条和链轮系统 如需参考，请联系我们并提供您的驱动参数——功率、速度、运行系数和环境——我们将确认正确的规格。

为什么选择韩国 Ever-Power 链条和链轮

韩国永动力链条和链轮有限公司 生产并储备适用于所有三种轮毂类型的 #180 链轮，并为重工业采购提供技术支持：

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