#180 Γρανάζια Αλυσίδας με Ράουλο | Πλήμνη B, Πλήμνη C – 11 έως 60 Δόντια, SAE 1045

Γρανάζια με κυλινδρική αλυσίδα 2

Κορέα Ever-Power #180 οδοντωτοί τροχοί αλυσίδας με κυλίνδρους έχουν σχεδιαστεί για βαριές βιομηχανικές κινήσεις — βήμα ANSI B29.1 2,25 ιντσών, χάλυβας SAE 1045, τρεις τύποι πλήμνης που καλύπτουν 11 έως 60 δόντια και εξωτερικές διαμέτρους από 9,010″ έως 44,280″Η βαρύτερη μονάδα πλήμνης C με 60 δόντια ζυγίζει 489 λίβρες — αυτοί είναι οι οδοντωτοί τροχοί που χρησιμοποιούνται σε χαλυβουργεία, μεταφορικούς ιμάντες εξόρυξης, βαριές γραμμές πρέσας και μεγάλης κλίμακας αλυσίδα μεταφοράς συστήματα που λειτουργούν σε ολόκληρη την κορεατική βαριά βιομηχανία.

Κατηγορία:
Επικοινωνήστε μαζί μας τώρα

#180 Αλυσοτροχοί — Σειρά Heavy Industrial Drive

Η αλυσίδα κυλίνδρων #180 βρίσκεται στο ανώτερο άκρο της τυπικής σειράς αλυσίδων ANSI B29.1. Με βήμα 2,25 ιντσών (57,15 mm) και ελάχιστη αντοχή σε εφελκυσμό περίπου 160.000 lbf (71 τόνους) για ένα μονόκλωνο, η #180 δεν είναι αλυσίδα γενικής χρήσης. Προορίζεται για κινητήρες όπου τίποτα μικρότερο δεν είναι μηχανικά επαρκές — μεγάλοι κινητήριοι μεταφορείς σε χαλυβουργεία, κύριοι κινητήριοι μεταφορείς με καδοφόρο ανυψωτήρα στην επεξεργασία τσιμέντου και αδρανών, συστήματα φόρτωσης βαριάς πρέσας και κινητήριοι μεταφορείς σε υπόγειες εξορυκτικές δραστηριότητες.

Γρανάζια με κυλινδρική αλυσίδα 2

Διατίθενται τρία στυλ πλήμνης: Πλάκα Α για ελάχιστο αξονικό χώρο, πλήμνη Β για κινητήριους άξονες μέτριας ροπής (11–28 δόντια) και πλήμνη C με διπλή προβολή πλήμνης για τον μεγαλύτερο αριθμό δοντιών (30–60 δόντια) όπου απαιτείται μέγιστο μήκος εμπλοκής άξονα για τη μετάδοση των σημαντικών ροπών που εμπλέκονται. Χάλυβας SAE 1045 σε όλη την έκταση — η υψηλότερη περιεκτικότητα σε άνθρακα σε σύγκριση με την κοινή βασική γραμμή 1018 παρέχει την αντοχή σε εφελκυσμό και την επιφανειακή σκληρότητα που απαιτούν αυτές οι απαιτητικές εφαρμογές.

  • ⚙Αλυσίδα: ANSI #180 — βήμα 2,25″ (57,15 mm), διάμετρος κυλίνδρου 1,406″, εσωτερικό πλάτος 1,406″
  • ⚙Πλάκα Α: 11–60 δόντια, εξωτερική διάμετρος 9,010″–44,280″, βάρος 14,0–505,0 λίβρες
  • ⚙Πλήμνη B: 11–28 δόντια· Πλήμνη C: 30–60 δόντια — για μέγιστη ροπή εμπλοκής άξονα
  • ⚙Υλικό: Χάλυβας SAE 1045· διαθέσιμα θερμικά επεξεργασμένα σκληρυμένα δόντια· ANSI B29.1

Σύστημα κίνησης βαρέως τύπου για γρανάζι αλυσίδας #180 για βιομηχανική χρήση

Προδιαγραφές γραναζιού #180 σε σχήμα Α

Τα γρανάζια #180 με πλάκα Α δεν έχουν πλήμνη. Η στήλη "(D)" είναι η μέγιστη διάμετρος οπής για το απλό σώμα πλάκας — η μεγαλύτερη οπή που μπορεί να κατεργαστεί μέσω του επίπεδου δίσκου διατηρώντας παράλληλα τη δομική ακεραιότητα. Τα γρανάζια 180A με πλάκα Α χρησιμοποιούνται σε εγκαταστάσεις όπου ο αξονικός χώρος είναι εξαιρετικά περιορισμένος ή όπου το γρανάζι θα συγκολληθεί σε μια φλάντζα άξονα ή σε ένα δομικό μέλος αντί να τοποθετηθεί σε έναν τυπικό κυλινδρικό άξονα.

Μέγεθος γραναζιού Δόντια Τύπος Εξωτερική διάμετρος (σε) Διάμετρος αποθέματος Μέγιστος Μπόρε (Δ) Βάρος (λίβρες)
180Α11 11 ΕΝΑ 9.010 1-1/2″ 5-1/2″ 14.0
180Α12 12 ΕΝΑ 9.750 1-1/2″ 6″ 16.0
180Α13 13 ΕΝΑ 10.480 1-1/2″ 6-3/4″ 20.0
180Α14 14 ΕΝΑ 11.210 1-1/2″ 7″ 24.0
180Α15 15 ΕΝΑ 11.930 1-1/2″ 7″ 28.0
180Α16 16 ΕΝΑ 12.660 1-1/2″ 7″ 32.0
180Α17 17 ΕΝΑ 13.390 1-1/2″ 7″ 37.0
180Α18 18 ΕΝΑ 14.110 1-1/2″ 7″ 43.0
180Α19 19 ΕΝΑ 14.830 1-1/2″ 7-1/2″ 47.0
180Α20 20 ΕΝΑ 15.560 1-1/2″ 7-1/2″ 53.0
180Α21 21 ΕΝΑ 16.280 1-1/2″ 7-1/2″ 57.0
180Α22 22 ΕΝΑ 17.000 1-1/2″ 7-1/2″ 62.0
180Α23 23 ΕΝΑ 17.720 1-1/2″ 7-1/2″ 69.0
180Α24 24 ΕΝΑ 18.440 1-1/2″ 7-1/2″ 75.0
180Α25 25 ΕΝΑ 19.160 1-1/2″ 7-1/2″ 80.0
180Α28 28 ΕΝΑ 21.320 1-1/2″ 8″ 93.0
180Α30 30 ΕΝΑ 22.760 1-1/2″ 8-1/2″ 108.0
180Α35 35 ΕΝΑ 26.350 1-1/2″ 8-1/2″ 145.0
180Α40 40 ΕΝΑ 29.940 1-1/2″ 8-1/2″ 190.0
180Α45 45 ΕΝΑ 33.530 1-1/2″ 9″ 284.0
180Α54 54 ΕΝΑ 39.980 1-1/2″ 9″ 420.0
180Α60 60 ΕΝΑ 44.280 1-1/2″ 9-1/2″ 505.0

Προδιαγραφές γραναζιού B-Hub #180

Τα γρανάζια B-hub #180 διαθέτουν μία μόνο προεξοχή πλήμνης στη μία όψη, παρέχοντας εκτεταμένη εμπλοκή άξονα για συγκράτηση με κλειδί και βίδα ρύθμισης. Αυτή είναι η τυπική προδιαγραφή για τις περισσότερες θέσεις του κύριου άξονα μετάδοσης κίνησης σε βιομηχανικά συστήματα μετάδοσης κίνησης με αλυσίδα #180. Οι τιμές διαμέτρου πλήμνης και μήκους διαμέσου της οπής καθορίζουν εάν το γρανάζι θα διαπεράσει τα γειτονικά ρουλεμάν και τα πλαίσια μηχανήματος — επιβεβαιώστε τα με βάση τα σχέδια εγκατάστασής σας πριν από την παραγγελία.

Μέγεθος Δόντια Εξωτερική διάμετρος (σε ίντσες) Διάμετρος αποθέματος Μαξ Μπόρε Hub Dia. Μήκος μέσω της οπής Βάρος (λίβρες)
180Β11 11 9.010 1-1/2″ 3-5/8″ 5-1/2″ 3″ 29.0
180Β12 12 9.750 1-1/2″ 4″ 6″ 3″ 32.0
180Β13 13 10.480 1-1/2″ 4-5/8″ 6-3/4″ 3-1/8″ 40.0
180Β14 14 11.210 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 44.0
180Β15 15 11.930 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 50.0
180Β16 16 12.660 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 54.0
180Β17 17 13.390 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/4″ 60.0
180Β18 18 14.110 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-1/4″ 68.0
180Β19 19 14.830 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 74.0
180Β20 20 15.560 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 81.0
180Β21 21 16.280 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 88.0
180Β22 22 17.000 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 95.0
180Β24 24 18.440 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 105.0
180Β25 25 19.160 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 113.0
180Β28 28 21.320 1-1/2″ 5-3/8″ 8″ 3-1/2″ 135.0

Προδιαγραφές γραναζιού C-Hub #180

Τα γρανάζια πλήμνης C #180 φέρουν προεξοχές πλήμνης και στις δύο όψεις του σώματος της πλάκας. Αυτή η κατασκευή διπλού πλήμνης παρέχει το μέγιστο διαθέσιμο μήκος εμπλοκής άξονα για τις μονάδες με τον μεγαλύτερο αριθμό δοντιών (30–60 δόντια), όπου οι ροπές που μεταδίδονται απαιτούν τη μεγαλύτερη δυνατή εμπλοκή του κλειδιού για την αποφυγή τριβής του άξονα. Το 180C60 στα 489 lb είναι ένα σημαντικό κομμάτι εξοπλισμού — ελέγξτε τις απαιτήσεις ανύψωσης και χειρισμού πριν από τον σχεδιασμό της εγκατάστασης.

Μέγεθος Δόντια Εξωτερική διάμετρος (σε ίντσες) Διάμετρος αποθέματος Μαξ Μπόρε Hub Dia. Μήκος μέσω της οπής Βάρος (λίβρες)
180C30 30 22.760 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 180.0
180C35 35 26.350 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 222.0
180C40 40 29.940 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 270.0
180C45 45 33.530 1-1/2″ — 9″ 5″ 315.0
180C54 54 39.980 1-1/2″ 6″ 9″ 5″ 477.0
180C60 60 44.280 1-1/2″ 6-1/2″ 9-1/2″ 5-3/8″ 489.0

#180 γρανάζι αλυσίδας C-hub βαρέως τύπου βιομηχανικού τύπου, μεγάλος αριθμός δοντιών

Μηχανικές Σκέψεις για το Σχεδιασμό της Αλυσίδας #180

#180 μετάδοση κίνησης αλυσίδας, σχέση ταχύτητας, ροπής, βαριά βιομηχανική

Οι αλυσοτροχοί #180 λειτουργούν σε διαφορετικό καθεστώς απόδοσης από τα ελαφρύτερα μεγέθη ANSI. Σε βήμα 2,25 ιντσών, το φαινόμενο πολυγώνου είναι σημαντικό ακόμη και σε μέτριες ταχύτητες άξονα — η μέγιστη συνιστώμενη ταχύτητα αλυσίδας για ένα γρανάζι #180 17 δοντιών είναι περίπου 250–350 σ.α.λ., η οποία μεταφράζεται σε ταχύτητα αλυσίδας περίπου 3,5 m/s. Πέρα από αυτό, το φορτίο κρούσης ανά εμπλοκή δοντιού υπερβαίνει αυτό που μπορούν να αντέξουν ακόμη και τα σκληρυμένα δόντια SAE 1045 μακροπρόθεσμα χωρίς επιταχυνόμενη φθορά.

⚙ Υπολογισμοί φορτίου άξονα και ρουλεμάν

Η τάση της πλευράς σύσφιξης της αλυσίδας σε έναν κινητήρα #180 σε πλήρη ονομαστική ισχύ μπορεί να φτάσει τα 10.000–40.000 lbf ανάλογα με την ταχύτητα και τη ροπή. Αυτό επιβάλλει πολύ υψηλά φορτία ακτινικών ρουλεμάν τόσο στα ρουλεμάν του οδηγού όσο και στα ρουλεμάν του κινούμενου άξονα. Υπολογίζετε πάντα τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν χρησιμοποιώντας την πραγματική τάση της πλευράς σύσφιξης της αλυσίδας συν την χαλαρή πλευρά, καθώς το εφαρμοζόμενο ακτινικό φορτίο — χρησιμοποιώντας μόνο τη μεταδιδόμενη δύναμη ροπής, υποεκτιμά σημαντικά το φορτίο των ρουλεμάν και παράγει αισιόδοξες προβλέψεις διάρκειας ζωής. Η διάμετρος του άξονα στο σημείο στήριξης του γραναζιού θα πρέπει να υπολογίζεται τόσο για την κάμψη από την έλξη της αλυσίδας όσο και για τη στρέψη από τη μεταδιδόμενη ροπή ταυτόχρονα.

🔑 Διαστάσεις κλειδιού και κλειδαρόδρομου για μεγάλα γρανάζια #180

Για τα γρανάζια πλήμνης C με οπές στην περιοχή των 4–6 ιντσών, το κλειδί πρέπει να έχει μέγεθος που να μεταδίδει πλήρη ροπή κίνησης χωρίς αστοχία διάτμησης. Χρησιμοποιήστε παράλληλα κλειδιά σύμφωνα με το ASME B17.1 για τις οπές Imperial — το πρότυπο παρέχει πλάτος, βάθος και μήκος κλειδιού ως συνάρτηση της διαμέτρου του άξονα. Για οπές άνω των 3 ιντσών, συχνά καθορίζονται διπλά κλειδιά σε απόσταση 180° μεταξύ τους για να αποφευχθεί η συγκέντρωση τάσης στον άξονα που δημιουργεί ένα μόνο μεγάλο σφηνάκι. Όταν παραγγέλνετε γρανάζια πλήμνης C στην περιοχή των 30–60 δοντιών, δώστε τη διάμετρο του άξονα και την προδιαγραφή του σφηνακίου (πλάτος × βάθος × μήκος) και θα επιβεβαιώσουμε το τυπικό μέγεθος κλειδιού ή μηχανής σύμφωνα με το σχέδιό σας.

🛢 Απαιτήσεις λίπανσης

Οι κινητήρες αλυσίδας #180 σε οποιοδήποτε σημαντικό επίπεδο ισχύος απαιτούν λίπανση με δύναμη τροφοδοσίας ή σε λουτρό λαδιού — η χειροκίνητη λίπανση δεν επαρκεί. Σε ταχύτητες αλυσίδας άνω των 1,5 m/s, το λάδι θα πρέπει να εφαρμόζεται συνεχώς στη χαλαρή διαδρομή της αλυσίδας ή μέσω ενός συστήματος τροφοδοσίας με σταγόνες που είναι τοποθετημένο για να παρέχει λιπαντικό στο εσωτερικό της αλυσίδας (διεπαφή πείρου-δακτυλίου). Για κινητήρες σε σκονισμένα ή μολυσμένα περιβάλλοντα, όπως λατομεία ή επεξεργασία χάλυβα, σκεφτείτε μια αυτόματη μονάδα λίπανσης αλυσίδας που παρέχει μετρημένο λιπαντικό σε χρονικά διαστήματα — αυτή η προσέγγιση αποτρέπει την υπερλίπανση, η οποία θα προσέλκυε λειαντικά σωματίδια, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι η διεπαφή πείρου-δακτυλίου δεν θα στεγνώσει ποτέ.

Βαρέως τύπου βιομηχανικές εφαρμογές για αλυσοτροχούς #180

🏗 Χαλυβουργείο και Επεξεργασία Μετάλλων

#180 αλυσίδα με γρανάζι χάλυβα για βαριά βιομηχανική εφαρμογή

Οι κινητήρες αλυσίδας και οδοντωτών τροχών #180 χρησιμοποιούνται σε βοηθητικούς κινητήρες θερμής και ψυχρής έλασης σε μηχανισμούς κίνησης τραπέζης μεταφοράς πλακών και σε συστήματα μεταφοράς φρεατίων κλίμακας σε χαλυβουργεία της Κορέας. Το βήμα των 2,25 ιντσών παρέχει την απαραίτητη διατομή αλυσίδας για τα κρουστικά φορτία που παράγονται από τη μεταφορά μπιγιέτ και πλακών σε αυτές τις εγκαταστάσεις. Οι οδοντωτοί τροχοί πλήμνης C στους κύριους κινούμενους άξονες διαχειρίζονται την πλήρη ροπή του κινητήρα του μύλου χωρίς ολίσθηση.

⛏ Εξόρυξη και Επεξεργασία Αδρανών Υλικών

Εφαρμογή μεταφορικού ιμάντα εξόρυξης αδρανών υλικών με αλυσίδα #180

Οι υπόγειοι μεταφορικοί ιμάντες εξόρυξης, οι ιμάντες κίνησης τροφοδότη αδρανών υλικών και οι μεταφορικοί ιμάντες τροφοδοσίας πρωτογενών θραυστήρων λατομείων στην Κορέα χρησιμοποιούν αλυσίδα #180 σε κινητήριους άξονες, όπου ο συνδυασμός πολύ υψηλής ροπής, χαμηλής ταχύτητας και σταθερού κρουστικού φορτίου από το βραχώδες υλικό είναι η καθοριστική περίπτωση φορτίου. Ο συνδυασμός αλυσίδας #180 και γραναζιού πλήμνης C παρέχει το περιθώριο ικανότητας φορτίου που απαιτείται για αυτές τις εφαρμογές, χωρίς τον όγκο και την πολυπλοκότητα των διατάξεων πολλαπλών κλώνων.

🏭 Τσιμέντο και Οικοδομικά Υλικά

Εφαρμογή ανελκυστήρα κάδου εργοστασίου τσιμέντου με γρανάζι αλυσίδας #180

Οι κύριες κινήσεις των ανυψωτήρων με κάδο σε εργοστάσια τσιμέντου και συστήματα διαχείρισης ιπτάμενης τέφρας χρησιμοποιούν αλυσίδα #180 για κινήσεις άξονα κεφαλής, όπου η συνεχής ροή λειαντικού υλικού ασκεί συνεχή τάση στη διεπαφή αλυσίδας-οδοντωτού τροχού. Ο οδοντωτός τροχός #180A σε σχήμα πλάκας Α, τοποθετημένος σε άξονα κεφαλής με φλάντζα, είναι μια συνηθισμένη διαμόρφωση σε αυτές τις εγκαταστάσεις. Η σκλήρυνση των δοντιών είναι ιδιαίτερα σημαντική εδώ — η σκόνη τσιμέντου είναι ελαφρώς λειαντική και θα επιταχύνει τη φθορά των δοντιών σε μη σκληρυμένους οδοντωτούς τροχούς σε διαστήματα πολυετούς σέρβις.

Αλυσίδα κυλίνδρων #180 που ταιριάζει

#180 αλυσίδα ANSI με ρολό βαρέως τύπου, αλυσίδα με αντίστοιχο βήμα 2,25 ιντσών

Μετοχές Korea Ever-Power #180 βαρέως τύπου αλυσίδα κυλίνδρων — μονόκλωνο και συνδετικοί κρίκοι — για συνδυασμό με τα γρανάζια που αναφέρονται παραπάνω. Για απαιτητικές εφαρμογές όπου η τυπική αντοχή σε εφελκυσμό #180 είναι οριακή, η σειρά βαρέως τύπου #180H διατίθεται με παχύτερες πλευρικές πλάκες και μεγαλύτερους πείρους. Όταν προμηθεύεστε αλυσίδα και γρανάζια από τον ίδιο κατασκευαστή, η συμβατότητα των διαστάσεων είναι εγγυημένη — εξαλείφοντας τη μικρή ανοχή που μπορεί να προκύψει κατά την ανάμειξη αλυσίδας και γραναζιού από διαφορετικές πηγές παραγωγής.

Πλήρης τεχνική καθοδήγηση σχετικά με τις ονομαστικές τιμές ισχύος αλυσίδας #180 και τους υπολογισμούς φορτίου άξονα για συγκεκριμένες βιομηχανικές εγκαταστάσεις είναι διαθέσιμη από την τεχνική μας ομάδα. Για περισσότερες πληροφορίες βαρέως τύπου αλυσίδα και σύστημα γραναζιών παραπομπής, επικοινωνήστε μαζί μας για τις παραμέτρους του κινητήρα σας — ισχύς, ταχύτητα, συντελεστή λειτουργίας και περιβάλλον — και θα επιβεβαιώσουμε τις σωστές προδιαγραφές.

Γιατί η αλυσίδα και το γρανάζι Korea Ever-Power Chain και Sprocket

Εγκατάσταση κατασκευής βαρέων βιομηχανικών γραναζιών Korea Ever-Power

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. κατασκευάζει και διαθέτει σε απόθεμα γρανάζια #180 και στους τρεις τύπους κόμβων με τεχνική υποστήριξη για προμήθειες βαριάς βιομηχανίας:

✦Και οι τρεις τύποι κόμβων σε απόθεμα — Πλάκα A, πλήμνη B (11–28T) και πλήμνη C (30–60T) χωρίς χρόνο παράδοσης ειδικής παραγγελίας
✦Χάλυβας SAE 1045 με θερμικά επεξεργασμένα σκληρυμένα δόντια — υψηλότερη αντοχή σε εφελκυσμό από την αρχική τιμή 1018· κρίσιμη για βαριά βιομηχανική χρήση με παρατεταμένο φορτίο
✦Κατεργασία οπών και κλειδαριών κατά παραγγελία — μεγάλες οπές (έως 9-1/2″ σε 60T) και διαμορφώσεις πολλαπλών κλειδιών κατεργασμένες σύμφωνα με το σχέδιο
✦Συμμόρφωση με διαστάσεις ANSI B29.1 — επαληθευμένη διάμετρος βήματος και απόσταση δοντιών· διαθέσιμα πιστοποιητικά υλικών και εκθέσεις επιθεώρησης
✦Δυνατότητα ανύψωσης βαρέων φορτίων και συσκευασίας — μονάδες πλήμνης C με μεγάλα δόντια που αποστέλλονται με κατάλληλο κιβώτιο για εγχώρια παράδοση και εξαγωγή στην Κορέα
✦Τεχνική υποστήριξη προπαραγγελίας — βοήθεια στον υπολογισμό του φορτίου των ρουλεμάν, έλεγχος διαστασιολόγησης άξονα και παραπομπή σε υπάρχοντες αριθμούς καταλόγου γραναζιών κατόπιν αιτήματος

Συχνές ερωτήσεις

Γιατί η σειρά C-hub ξεκινά με 30 δόντια αντί να συνεχίζει τη σειρά B-hub;
Με 30 δόντια και άνω σε βήμα 2,25 ιντσών, η εξωτερική διάμετρος είναι 22,76 ίντσες ή μεγαλύτερη και η μεταδιδόμενη ροπή για μια αλυσίδα #180 σε αυτό το μέγεθος γραναζιού συνήθως υπερβαίνει αυτό που μπορεί να κλειδώσει αξιόπιστα το μήκος εμπλοκής μονής πλευράς ενός B-hub. Ο αμφίπλευρος κόμβος του C-hub παρέχει περίπου το διπλάσιο μήκος εμπλοκής κλειδιού από τον B-hub σε ισοδύναμο μέγεθος οπής, το οποίο είναι απαραίτητο για να διατηρείται η τάση διάτμησης του κλειδιού εντός ασφαλών ορίων σε αυτά τα επίπεδα ροπής. Για αριθμό δοντιών 30 και άνω σε κινήσεις #180 υψηλής ροπής, ο C-hub είναι η σωστή επιλογή από μηχανικής άποψης.
Ποια είναι η μέγιστη ταχύτητα για μια αλυσίδα μετάδοσης κίνησης #180;
Οι πίνακες ονομαστικής ισχύος ANSI B29.1 για την αλυσίδα #180 καλύπτουν συνήθως ταχύτητες γραναζιού οδήγησης έως 50–100 σ.α.λ. για τα μικρότερα γρανάζια οδήγησης (11–13 δόντια). Σε αυτές τις ταχύτητες, η ταχύτητα της αλυσίδας είναι περίπου 3–5 m/s. Για τα μεγαλύτερα μεγέθη γραναζιών (οδηγός 25–35T), οι ονομαστικές ταχύτητες είναι συνήθως 15–30 σ.α.λ. Η #180 είναι ουσιαστικά μια αλυσίδα χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής — εάν η μετάδοση κίνησης απαιτεί ταχύτητες άνω των 150 σ.α.λ., η #120 ή #140 μονόκλωνη ή η #100 ή #120 πολλαπλών κλώνων πιθανότατα θα είναι πιο κατάλληλη και οικονομική.
Πώς μπορώ να χειριστώ και να εγκαταστήσω με ασφάλεια ένα γρανάζι C-hub 489 lb;
Ένας οδοντωτός τροχός 489 λίβρες (180C60) απαιτεί μηχανικό εξοπλισμό ανύψωσης για όλους τους χειρισμούς. Χρησιμοποιήστε έναν ιμάντα ανύψωσης με ονομαστική ισχύ τουλάχιστον διπλάσιας του βάρους του οδοντωτού τροχού, που να διέρχεται από την οπή ή γύρω από την πλήμνη — ποτέ γύρω από τα δόντια. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας είναι οριζόντιος και στηρίζεται σωστά πριν επιχειρήσετε να σύρετε τον οδοντωτό τροχό στον άξονα. Η εργοστασιακή οπή 1-1/2 ίντσας είναι μόνο μια περιστρεφόμενη οπή οδηγού. Η κατεργασία της οπής στην τελική διάμετρο του άξονα πραγματοποιείται πριν από την εγκατάσταση. Προετοιμάστε τον άξονα και την εγκοπή κλειδαριάς στις τελικές διαστάσεις πριν φτάσει ο οδοντωτός τροχός στο χώρο, για να ελαχιστοποιήσετε τον χρόνο χειρισμού.
Ποια διαστήματα ελέγχου συνιστώνται για τα συστήματα μετάδοσης κίνησης αλυσίδας #180 σε βιομηχανική χρήση;
Για βιομηχανικές μονάδες υψηλού κύκλου (λειτουργία 16+ ωρών την ημέρα), ελέγχετε την επιμήκυνση της αλυσίδας κάθε 2.000 ώρες λειτουργίας χρησιμοποιώντας ένα μετρητή φθοράς αλυσίδας ή τη μέθοδο μέτρησης με χάρακα. Επιθεωρείτε οπτικά τις όψεις των δοντιών του γραναζιού κάθε 1.000 ώρες — αναζητήστε ασύμμετρη φθορά των δοντιών (αγκίστρωμα στην μπροστινή επιφάνεια) και τυχόν κοιλώματα ή ρωγμές στις σκληρυμένες επιφάνειες των δοντιών. Με το πρώτο σημάδι φθοράς του γάντζου που υπερβαίνει τα 25% του αρχικού πάχους των δοντιών, προγραμματίστε την αντικατάσταση του γραναζιού στην επόμενη προγραμματισμένη διακοπή λειτουργίας. Για βιομηχανίες συνεχούς διεργασίας, όπως χαλυβουργεία και εργοστάσια τσιμέντου, όπου ο μη προγραμματισμένος χρόνος διακοπής λειτουργίας είναι εξαιρετικά δαπανηρός, η προληπτική αντικατάσταση κάθε 18.000–24.000 ώρες, ανεξάρτητα από την παρατηρούμενη φθορά, είναι κοινή πρακτική.
Μπορώ να χρησιμοποιήσω γρανάζια #180 με αλυσίδα #180H (βαριά σειρά);
Ναι. Η αλυσίδα βαριάς σειράς #180H έχει το ίδιο βήμα (2,25 ίντσες) και διάμετρο κυλίνδρου με την τυπική #180, επομένως λειτουργεί με τα ίδια δόντια του γραναζιού. Ο χαρακτηρισμός "βαριά" αναφέρεται σε παχύτερες πλευρικές πλάκες και μεγαλύτερη διάμετρο πείρου — η γεωμετρία εμπλοκής κυλίνδρου-γραναζιού παραμένει αμετάβλητη. Σε εφαρμογές όπου τα μέγιστα φορτία κραδασμών υπερβαίνουν το όριο φορτίου λειτουργίας της τυπικής #180, η αλυσίδα #180H στα ίδια γρανάζια παρέχει πρόσθετη ικανότητα εφελκυσμού χωρίς να απαιτείται αλλαγή γραναζιού.
Πώς μπορώ να παραγγείλω μια προσαρμοσμένη οπή για ένα γρανάζι C-hub #180;
Δώστε: (1) κωδικό μεγέθους γραναζιού (π.χ., 180C40), (2) απαιτούμενη διάμετρο τελικής οπής σε ίντσες με τρία δεκαδικά ψηφία, (3) πλάτος και βάθος εγκοπής κλειδαριάς σύμφωνα με το πρότυπο ASME B17.1 ή ως προσαρμοσμένη διάσταση σχεδίου, (4) αριθμό απαιτούμενων σπειρωμάτων βιδών ρύθμισης και μέγεθος σπειρώματος, (5) εάν χρειάζεστε Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ή έκθεση επιθεώρησης διαστάσεων. Ο χρόνος παράδοσης για την κατεργασία μεγάλων οπών πλήμνης C κατά παραγγελία είναι συνήθως 10-15 εργάσιμες ημέρες από την παραλαβή του επιβεβαιωμένου σχεδίου.

Κριτικές πελατών

Επαληθευμένα σχόλια από πελάτες στην Κορέα και τις γύρω αγορές.

Jang Seong-hyun, Επικεφαλής Συντήρησης, Ολοκληρωμένο Χαλυβουργείο, Ποχάνγκ (αρχές 2025)

«Αντικαταστήσαμε τέσσερα σετ γραναζιών #180 C-hub στους κινητήρες του τραπεζιού μεταφοράς πλακών κατά τη διάρκεια της ετήσιας διακοπής λειτουργίας για συντήρηση. Η Korea Ever-Power προμήθευσε τα 180C30 και 180C35 με προσαρμοσμένες οπές σύμφωνα με τα σχέδια του άξονα μας. Και τα τέσσερα γρανάζια έφτασαν εντός του χρονικού πλαισίου των 12 ημερών που είχαμε υποσχεθεί, οι οπές ήταν εντός ±0,01 ίντσας από την καθορισμένη διάμετρο. Δεν υπήρχαν προβλήματα εγκατάστασης. Αυτού του είδους η αξιοπιστία σε ένα στενό χρονικό διάστημα διακοπής λειτουργίας έχει τεράστια σημασία.»

Kim Hyun-woo, Μηχανικός Έργου, Επέκταση Εργοστασίου Τσιμέντου, Επαρχία Βόρειας Chungcheong (2024)

«Προσδιορισμένοι οδοντωτοί τροχοί #180A για την εγκατάσταση άξονα κεφαλής ανυψωτήρα κάδου στη νέα μας γραμμή χειρισμού κλίνκερ. Η Korea Ever-Power διασταύρωσε τους υπάρχοντες αριθμούς καταλόγου οδοντωτών τροχών και επιβεβαίωσε την ισοδυναμία διαστάσεων πριν παραγγείλουμε. Η πρώτη παράδοση τεσσάρων μονάδων πλάκας Α ήταν σωστή σε όλες τις διαστάσεις. Τις έχουμε πλέον καθιερώσει ως τον τυπικό προμηθευτή μας για αυτήν την κατηγορία προϊόντων.»

Park Yong-jin, Διευθυντής Προμηθειών, Εταιρεία Λειτουργίας Λατομείων, Gyeonggi-do (3ο τρίμηνο 2024)

«Αγοράζουμε γρανάζια πλήμνης Β #180 ως ετήσιο απόθεμα συντήρησης για τους κύριους κινητήρες τροφοδότη ιμάντα θραυστήρα. Τρία μεγέθη — 180B14, 180B17 και 180B21. Οι προσφορές της Korea Ever-Power είναι σταθερά 20–30% χαμηλότερες από ό,τι πληρώναμε μέσω του προηγούμενου διανομέα για ισοδύναμες προδιαγραφές. Ο χρόνος παράδοσης των 10 ημερών είναι εφικτός για το προγραμματισμένο πρόγραμμα συντήρησης.»

Oh Jae-sik, Τεχνικός Διευθυντής, Κατασκευαστής Βιομηχανικού Εξοπλισμού, Ulsan (2025)

«Κατασκευάζουμε βαρύ εξοπλισμό χειρισμού υλικών και χρειαζόμαστε τακτικά γρανάζια #180 σε συνδυασμούς που δεν διαθέτουν οι διανομείς. Η Korea Ever-Power μπόρεσε να προμηθεύσει προσαρμοσμένες διαμορφώσεις — μη τυποποιημένους αριθμούς δοντιών και ειδικές διατάξεις οπών — που δεν μπορούσαμε να προμηθευτούμε εγχώρια. Η ανταπόκριση σε τεχνικά ερωτήματα είναι γρήγορη και η ομάδα μηχανικών κατανοεί τι ζητάμε χωρίς εκτενείς εξηγήσεις.»

Lee Byung-su, Μηχανικός Εγκαταστάσεων, Διαχειριστής Λιμενικού Τερματικού Σταθμού, Busan (αρχές 2025)

«Ο εξοπλισμός χειρισμού χύδην υλικών στο λιμάνι χρησιμοποιεί αλυσίδα #180 σε ορισμένες από τις παλαιότερες γραμμές μεταφοράς μας. Η αντικατάσταση των γραναζιών από τους Ευρωπαίους προμηθευτές διαρκούσε 4-6 εβδομάδες. Η Korea Ever-Power είχε τα 180A17 και 180B17 σε απόθεμα — παραδόθηκαν σε 11 ημέρες. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ μιας προγραμματισμένης αντικατάστασης συντήρησης και μιας έκτακτης διακοπής λειτουργίας ενώ αναμένονται ανταλλακτικά.»

 

Επιπλέον πληροφορίες

Συντάκτης

Cxm

Σχετικά προϊόντα