#240 Rollenkettingtandwielen | A-plaat B-naaf C-naaf – 10 tot 60 tanden, steek van 7,6 cm

Rollenkettingtandwielen 3

Korea Ever-Power #240 rollenkettingtandwielen zijn gebouwd voor de meest veeleisende aandrijvingen met lage snelheid en hoog koppel in industriële toepassingen. steek van 3 inch (76,2 mm)De zwaarste C-naaf met 60 tanden weegt 1.419 pond en heeft een buitendiameter van 59,040 inch. Dit zijn de tandwielen die worden gebruikt in de primaire aandrijving van zware persen, grote cementovens, bulkvrachtschepen en andere grote machines. transportketting kopassen waar mechanisch gezien niets kleiners geschikt is.

Categorie:
Vraag nu informatie aan

#240 Kettingtandwielen — De grootste ANSI-standaard aandrijfserie

De #240 is de grootste kettingmaat in de ANSI B29.1-norm voor rollenkettingen. De steek van 76,2 mm (3 inch) en de bijbehorende grote afmetingen van de rollen en pennen geven de #240-ketting een treksterkte van ongeveer 181 ton (400.000 lbf) per streng – meer dan twee keer zoveel als de #180-ketting. Dit maakt de #240 uitermate geschikt voor primaire aandrijvingen in de grootste industriële installaties: hoofdaandrijvingen van transportbanden bij bulkgoederenterminals, aandrijvingen van roterende ovens in cementfabrieken, primaire persaandrijvingen in smeedprocessen en hoofdaandrijvingen van scheepslossers in Koreaanse havenfaciliteiten.

Rollenkettingtandwielen 3

Op deze schaal is de aanschaf van tandwielen geen routineonderhoudsaankoop, maar een investeringspost. Korea Ever-Power heeft standaard #240-tandwielen op voorraad in A-plaat-, B-naaf- en C-naafconfiguraties en biedt de benodigde service voor het op maat boren van de tandwielen, zodat ze passen op de niet-standaard asdiameters die veel voorkomen in originele apparatuur. Standaard is SAE 1045-staal met warmtebehandelde, geharde tanden, wat de marge biedt ten opzichte van het gangbare 1018-staal die de bedrijfsbelastingen in deze toepassingen vereisen.

  • ⚙Ketting: ANSI #240 — steek 3.000″ (76,2 mm), roldiameter 1.874″, binnenbreedte 1.875″
  • ⚙A-plaat: 10–60 tanden, buitendiameter 11,030″–59,040″, gewicht 30,0–1268,0 lb
  • ⚙B-naaf: 10–25 tanden; C-naaf: 30–60 tanden, maximaal gewicht 1.419 lb (240C60)
  • ⚙Materiaal: SAE 1045 staal, warmtebehandelde geharde tanden, voldoet aan ANSI B29.1

#240 zwaar uitgevoerd kettingtandwiel aandrijfsysteem voor grote industriële toepassingen

Specificaties van het #240 A-plaat tandwiel

De A-plaat #240A tandwielen hebben een vlakke schijfconfiguratie zonder naaf. De kolom "(D)" geeft de maximale boringdiameter voor het vlakke plaatlichaam aan. Houd er rekening mee dat zelfs bij 10 tanden (buitendiameter 11,030″, gewicht 30 lb) dit zware onderdelen zijn — vanaf 20 tanden is speciale apparatuur nodig voor de handling. Alle afmetingen zijn volgens ANSI B29.1 nominaal in inches; de gewichtswaarden zijn bij benadering en kunnen variëren met ±5% afhankelijk van de uiteindelijke boringdiameter.

Tandwielmaat Tanden Type Buitendiameter (in) Standaard boring Maximale boring (D) Gewicht (pond)
240A10 10 A 11.030 1-1/2″ 9.200 30.0
240A11 11 A 12.020 1-1/2″ 10.020 37.0
240A12 12 A 13.000 1-1/2″ 10.830 45.0
240A13 13 A 13.970 1-1/2″ 11.640 54.0
240A14 14 A 14.940 1-1/2″ 12.460 62.0
240A15 15 A 15.910 1-1/2″ 13.260 68.0
240A16 16 A 16.880 1-1/2″ 14.070 82.0
240A17 17 A 17.850 1-1/2″ 14.870 93.0
240A18 18 A 18.810 1-1/2″ 15.680 108.0
240A19 19 A 19.780 1-1/2″ 16.480 120.0
240A20 20 A 20.740 1-1/2″ 17.290 128.0
240A21 21 A 21.710 1-1/2″ 18.090 148.0
240A25 25 A 25.550 1-1/2″ 18.890 208.0
240A30 30 A 30.340 1-1/2″ 19.690 310.0
240A35 35 A 35.130 1-1/2″ 20.490 416.0
240A40 40 A 39.920 1-1/2″ 21.290 548.0
240A45 45 A 44.700 1-1/2″ 22.090 702.0
240A54 54 A 53.310 1-1/2″ 23.690 1,022.0
240A60 60 A 59.040 1-1/2″ 25.290 1,268.0

Specificaties van het #240 B-naaf tandwiel

De B-hub #240B tandwielen hebben een enkele naaf aan één zijde, waardoor de asbevestiging voor de spiebaan wordt verlengd. De B-hub serie omvat tandwielen met 10 tot 25 tanden – allemaal kleinere tandwielen die als aandrijfeenheden op de hoofdasposities functioneren. De naafdiameter en de lengte door de boring moeten worden gecontroleerd aan de hand van de beschikbare asspeling en de afstand tussen de lagervlakken voordat een specificatie wordt opgesteld; dit zijn grote componenten met aanzienlijke naafuitsteeksels.

Maat Tanden OD (in) Standaard boring Maximale boring Naafdiameter Lengte door boring Gewicht (pond)
240B10 10 11.030 1-1/2″ 4-1/2″ 6-1/2″ 3-3/8″ 49.0
240B11 11 12.020 1-1/2″ 4-3/4″ 7″ 3-7/8″ 66.0
240B12 12 13.000 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-7/8″ 72.0
240B13 13 13.970 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-7/8″ 81.0
240B14 14 14.940 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-7/8″ 88.0
240B15 15 15.910 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 4-1/8″ 101.0
240B16 16 16.880 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 4-1/8″ 115.0
240B17 17 17.850 1-1/2″ 5-1/2″ 8 inch 4-1/8″ 131.0
240B18 18 18.810 1-1/2″ 5-1/2″ 8 inch 4-1/8″ 147.0
240B19 19 19.780 1-1/2″ 5-1/2″ 8 inch 4-1/8″ 161.0
240B20 20 20.740 1-1/2″ 5-1/2″ 8 inch 4-1/8″ 169.0
240B21 21 21.710 1-1/2″ 5-1/2″ 8 inch 4-1/8″ 186.0
240B25 25 25.550 1-1/2″ 5-1/2″ 8 inch 4-1/8″ 254.0

Specificaties van het #240 C-naaf tandwiel

De C-naaf #240C tandwielen hebben naafuitsteeksels aan beide zijden. Het hier vermelde bereik van 30-60 tanden vertegenwoordigt de aangedreven tandwielen in de belangrijkste industriële reductieaandrijvingen. De 240C60 weegt 1419 lb (640 kg) en heeft een buitendiameter van 59,040 inch (150 cm) en een boringlengte van 6-3/4 inch (17 cm). Voor de installatie is zwaar hijsmateriaal met een kraan nodig. Plan de hijspunten, toegangswegen en asvrijheid zorgvuldig voordat u een bestelling voor deze units plaatst.

Maat Tanden OD (in) Standaard boring Maximale boring Naafdiameter Lengte door boring Gewicht (pond)
240C30 30 30.340 1-1/2″ 6 inch 9″ 6-1/4″ 398.0
240C35 35 35.130 1-1/2″ 6 inch 9″ 6-1/4″ 527.0
240C40 40 39.920 1-1/2″ 7″ 10″ 6-3/4″ 672.0
240C45 45 44.700 1-1/2″ 7″ 10″ 6-3/4″ 850.0
240C54 54 53.310 1-1/2″ 7″ 10″ 6-3/4″ 1,148.0
240C60 60 59.040 1-1/2″ 7″ 10″ 6-3/4″ 1,419.0

#240 C-naaf tandwiel zware industriële aandrijving met grote diameter

#240 vs. #180 — Wanneer over te stappen naar de grotere pitch?

Zowel #180 als #240 zijn kettingmaten voor zware industriële toepassingen. De keuze tussen beide hangt voornamelijk af van het overgedragen vermogen bij het beschikbare toerental van de as. Hieronder volgt een directe vergelijking om te verduidelijken wanneer #240 de juiste specificatie is:

Specificatie #240 (Korea Ever-Power) #180 (ter vergelijking)
Toonhoogte 3.000″ (76,2 mm) 2,250″ (57,15 mm)
Roldiameter 1,874″ 1,406″
Geschatte breekbelasting ~400.000 lbf (181 ton) ~160.000 lbf (73 ton)
Maximale aanbevolen kettingsnelheid ~2,5 m/s (lage snelheid, hoog koppel) ~3,5 m/s
Zwaarste tandwiel in het assortiment 1.419 lb (240C60) 489 lb (180C60)
Typische toepassing Ovenaandrijvingen, scheepslossers, aandrijvingen voor grote persen Hulpmiddelen voor staalfabrieken, transportbanden voor de mijnbouw
Kies #240 wanneer… De #180 is te zwak voor uw koppel- en snelheidscombinatie, of als de totale overgedragen belasting meer dan 70 ton bedraagt. Het benodigde vermogen ligt binnen de specificaties van de #180, met een voldoende veiligheidsmarge.

Als het totale aandrijfvermogen de nominale waarde van de #180-ketting bij uw bedrijfssnelheid overschrijdt, is de volgende stap een enkelstrengs #240-ketting – en niet een meerstrengs #180-ketting. Meerstrengs kettingen vergroten de complexiteit van de uitlijning en introduceren synchronisatievereisten die bij een enkelstrengs #240-ketting volledig ontbreken.

#240 kettingaandrijving, vermogensoverbrengingsverhouding, koppelberekening

Inkoopplanning voor #240-tandwielen — Wat u moet voorbereiden vóór het bestellen

Het bestellen van een groot #240-tandwiel is een ander proces dan het bestellen van een standaard #40- of #60-tandwiel. Het gewicht, de complexe afmetingen en de specifieke boringvereisten betekenen dat een grondige voorbereiding voorafgaand aan de aanvraag zal leiden tot een sneller en nauwkeuriger bestelproces.

📋 Technische informatie die u bij de hand moet hebben

Voordat u contact met ons opneemt voor een offerte voor een #240-tandwiel, dient u de volgende gegevens te bevestigen: (1) de maatcode van het tandwiel uit de bovenstaande tabellen of van het typeplaatje van het bestaande tandwiel; (2) de diameter van de afgewerkte boring in inches tot drie decimalen; (3) de afmetingen van de spiebaan — breedte, diepte en lengte volgens ASME B17.1, of voeg een tekening bij; (4) het aantal en de schroefdraadmaat van de stelschroefgaten; (5) of een conformiteitscertificaat of een dimensionaal inspectierapport vereist is; (6) het leveringsadres en of de eenheid speciale verpakking nodig heeft voor export of verzending over lange afstand binnen het land.

🏗 Voorbereiding van de locatie voor installatie

Een 240C54-tandwiel met een gewicht van 1148 lb en een buitendiameter van 53,310″ vereist toegang met een kraan en een vrije doorgang van het transportvoertuig naar de installatiepositie. Zorg voor: een hijskraan met een hefvermogen van minimaal 2000 lb (1 ton); een hijsband of hijsbalk die geschikt is voor het gewicht van het tandwiel; horizontale asondersteuning op installatiehoogte; en voldoende asuitsteeksel voor de lengte van de tandwieloverbrenging plus ruimte voor de boring om volledig over de as te passen. Controleer de lengte van de naaf door de boring ten opzichte van de beschikbare aslengte — de boring moet volledig over de as passen voordat de spieën kunnen worden gemonteerd.

📅 Verwachte levertijd

Tandwielen #240 met standaard boring in A-plaat- en B-naafconfiguraties zijn op voorraad en kunnen binnen 7-14 dagen vanuit Korea worden geleverd. Tandwielen met C-naaf zijn doorgaans op voorraad in de meest voorkomende aantallen tanden (30, 35, 40T); minder gangbare aantallen (45, 54, 60T) vereisen mogelijk 15-20 werkdagen voor productie en bewerking van de boring. Boringen op maat voegen 5-10 werkdagen toe aan de standaard levertijd. Voor toepassingen waarbij stilstand cruciaal is, dient u minimaal 4-6 weken vóór de geplande installatiedatum contact met ons op te nemen om levering zonder risico op vertraging te garanderen.

Industriële toepassingen voor #240 kettingtandwielen in Korea

⚓ Uitrusting voor bulkterminals in de haven

Scheepslossers, stapelaars en bulktransportbandaandrijvingen in Koreaanse haventerminals — Busan, Incheon, Gwangyang — gebruiken de #240-ketting op de hoofdaandrijfassen, waar de combinatie van continu hoog koppel en zeer lage snelheid de standaard bedrijfsomstandigheden zijn. Een typische hoofdaandrijving van een scheepslosser draait met 8-15 omwentelingen per minuut en een koppel van meer dan 50.000 Nm, wat ruim binnen het werkbereik van de #240 valt.

🏭 Draaioven en cementapparatuur

De hulpaandrijvingen (langzame rollen) van roterende ovens in cementfabrieken gebruiken een #240 ketting en tandwiel om de oven op onderhoudssnelheid te laten draaien – doorgaans 0,3–1 omwenteling per minuut – voor inspectie, het vervangen van stenen en afdichtingswerkzaamheden. De aandrijving moet voldoende koppel leveren om de inertie en statische weerstand van de oven te overwinnen en tegelijkertijd de tandwielring van de oven te beschermen tegen schokken. Een C-naaf 240C40 of 240C45 op de as van de langzame rol is een typische specificatie bij dit type installaties in Koreaanse cementfabrieken.

⚒ Zware pers- en smeedapparatuur

Grote excentrische persaandrijvingen en transportbanden voor hydraulische smeedlijnen maken gebruik van de #240-ketting, waarbij de bedrijfscyclus extreme, intermitterende schokbelastingen bij zeer lage snelheden met zich meebrengt. De steek van 3 inch biedt het benodigde dwarsdoorsnedeoppervlak om deze schokpieken op te vangen zonder de treksterkte te bereiken. B-naafunits op de motoras en C-naafunits op het persvliegwiel of de krukas zijn de standaardconfiguratie bij Koreaanse zware smeedbedrijven.

 

tandwiel- en kettingtoepassing 3

Bijpassende #240 zware rollenketting

#240 ANSI rollenketting met een steek van 3 inch, zware industriële bijpassende ketting

Korea Ever-Power aandelen ANSI #240 zware rollenketting — 3 inch steek, geleverd in standaardlengtes van 10 voet met verspringende schakels — passend bij de bovenstaande tandwielen. Bij deze kettingmaat vereist de montage van de verbindingsschakels specifiek gereedschap en dient deze te worden uitgevoerd door geschoold mechanisch personeel. Neem contact op met ons technische team voor de berekening van de kettinglengte zodra de hartafstand is bevestigd; de #240-ketting wordt niet op dezelfde manier op maat gesneden als kleinere kettingen en het aantal schakels moet worden bevestigd voordat de ketting wordt verzonden.

Voor een complete technische handleiding over het specificeren van #240-aandrijvingen, inclusief vermogensberekeningen, asbelastingsanalyse en installatie-instructies, biedt ons engineeringteam voorafgaand aan uw bestelling technisch advies. Meer informatie vindt u hier. zware ketting- en tandwielsystemen Er zijn diverse opties beschikbaar voor grootschalige industriële projecten.

Waarom kiezen voor Korea Ever-Power ketting en tandwiel?

Korea Ever-Power fabriek voor de productie van zware industriële tandwielen #240

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. Wij houden een ruime voorraad #240-tandwielen aan en bieden volledige technische ondersteuning en bewerkingsmogelijkheden voor deze grootschalige industriële componenten.

✦A-plaat, B-naaf en C-naaf op voorraad — Standaard aantal tanden in alle drie configuraties, beschikbaar zonder wachttijd voor speciale bestellingen voor de meeste maten.
✦SAE 1045 met warmtebehandelde tanden — essentieel voor aandrijvingen met grote tandafstand, waarbij de impactbelasting op de tanden zelfs bij lage snelheden aanzienlijk is.
✦Mogelijkheid tot maatwerkbewerking van grote boringen — boringen tot 7″ (C-naaf 40–60T) gefreesd volgens klanttekeningen met ASME B17.1 spiebanen en dubbele spiebanen
✦Documentatiepakket beschikbaar — materiaalcertificaat (MTR), dimensionaal inspectierapport, CoC — standaard voor kritische industriële inkoopvereisten
✦Stevige kratten en speciale verpakkingen — eenheden zwaarder dan 500 lb worden verzonden met de juiste verpakking voor levering binnen Korea en internationale export.
✦Technisch advies voorafgaand aan de bestelling — Beoordeling van de asbelastingberekening, bevestiging van de specificaties #240 versus #180 en gratis begeleiding bij de installatieplanning.

Veelgestelde vragen

Bij welk vermogensniveau zou ik #240 in plaats van #180 single-strand moeten overwegen?
Als praktische richtlijn geldt: wanneer de berekende kettingspanning aan de gespannen zijde van uw #180-ketting 60% van de ANSI-gecertificeerde werkbelasting overschrijdt (ongeveer 27.000 lbf voor #180), schakel dan over op #240 in plaats van een tweede streng te gebruiken. Meerdere strengen #180 bemoeilijken de uitlijning en de lastverdeling. Een enkele #240-streng kan bij dezelfde snelheid het equivalent van ongeveer 2,5 strengen #180 aan, met een betere betrouwbaarheid in veeleisende omgevingen. Geef uw kW-behoefte, assnelheid (rpm) en servicefactor door, en ons technische team zal bevestigen welke norm geschikt is.
Wat is de maximale boring die beschikbaar is voor een 240C60-tandwiel?
De 240C60 heeft een maximale boring van 7 inch. De naafdiameter is 10 inch en de lengte door de boring is 6-3/4 inch. Voor asdiameters groter dan 7 inch bij deze tandwielmaat kunnen we een speciaal op maat gemaakte naafconfiguratie leveren. Neem contact met ons op met uw specifieke asdiameter en we zullen de haalbaarheid beoordelen. Houd er rekening mee dat de boring van 7 inch de maximale diameter is voor een standaard ASME B17.1 parallelle spie; grotere boringen vereisen een alternatieve bevestigingsmethode, zoals een krimpverbinding of hydraulische koppeling, waarover we u graag adviseren.
Wat is het verschil tussen de standaard boring van plaat A (1-1/2″) en de maximale boring in de tabel?
De standaardboring (1-1/2 inch) is de voorboring zoals deze is gefabriceerd — het is een positioneringsboring die tijdens de bewerking wordt gebruikt, niet de functionele boring. Alle A-plaat #240 tandwielen met een maximale boring die in de kolom "(D)" staat vermeld, worden alleen geleverd met de voorboring van 1-1/2 inch; de uiteindelijke boring op uw asdiameter moet vóór installatie worden gefreesd. De vermelde maximale boring vertegenwoordigt de grootste boring die door de plaat kan worden gefreesd met behoud van structurele integriteit. Voor A-plaat exemplaren waarbij de plaat zelf de boringdrager is (geen naaf), kan deze maximale boring vrij groot zijn ten opzichte van de buitendiameter — de 240A60 maakt een boring van 25,290 inch mogelijk op een plaat met een buitendiameter van 59,040 inch.
Hoe kan ik een #240 tandwielaandrijving uitlijnen als beide componenten meer dan 400 lb wegen?
De uitlijning wordt uitgevoerd met een laseruitlijningsinstrument of een liniaal nadat beide tandwielen in hun definitieve positie staan, maar voordat de ketting wordt gemonteerd. De middenvlakken van beide tandwielen moeten parallel zijn binnen 0,5 mm per 100 mm hartafstand. De offset (axiale uitlijningsfout tussen de hartlijnen van de assen) moet binnen 0,5 mm zijn. Hoekafwijkingen (asassen die niet parallel lopen) zijn moeilijker te detecteren en te corrigeren — gebruik hiervoor een laseruitlijningssysteem of een meetklok op een brugmeetinstrument over beide asvlakken. Grote, zware tandwielen versterken de gevolgen van een verkeerde uitlijning, omdat de kettingspanning en wrijvingskrachten zo hoog zijn dat zelfs een hoekafwijking van 1° binnen enkele duizenden bedrijfsuren zichtbare slijtage van de tanden veroorzaakt.
Welke combinatie van tandwielen met een reductieverhouding van 5:1 raadt u aan voor een #240?
Voor een verhouding van 5:1: een 13T-aandrijftandwiel met een 65T-aangedreven tandwiel zou ideaal zijn, maar 65T valt buiten ons standaardassortiment. De meest praktische combinatie is daarom een ​​12T-aandrijftandwiel met een 60T-aangedreven tandwiel (240B12 / 240C60) – wat precies een verhouding van 5:1 oplevert. Het 12T-aandrijftandwiel is een inductiegeharde B-naafunit; de 240C60 is het C-naafaangedreven tandwiel met een gewicht van 640 kg. Als alternatief is een tweetrapsreductie het overwegen waard als de grootte en het gewicht van de 240C60 installatieproblemen opleveren – een tweetrapsreductie met kleinere tandwielen is mogelijk praktischer te installeren en te onderhouden, terwijl dezelfde totale reductieverhouding wordt bereikt.
Levert Korea Ever-Power de #240 ketting en tandwiel als een compleet systeem?
Ja. We hebben de #240-ketting volgens ANSI B29.1 standaard op voorraad, samen met de hierboven vermelde tandwielen, en kunnen beide componenten met één bestelling leveren. Om het aandrijfsysteem volledig te specificeren, hebben we de volgende gegevens nodig: motorvermogen (kW), toerental van de motoras (rpm), gewenste uitgangssnelheid of overbrengingsverhouding, servicefactor (soepel / matige schok / zware schok) en hartafstand. We zullen u de aanbevolen kettingmaat, het aantal tanden van het tandwiel en het benodigde aantal schakels terugsturen. Als de #240 te groot blijkt te zijn voor uw werkelijke vermogensbehoefte, zullen we dit aangeven en in plaats daarvan een #180-systeem aanbevelen als de technische berekening dit ondersteunt.

Klantenrecensies

Geverifieerde feedback van klanten in Korea en omliggende markten.

Kim Sang-woo, Senior Werktuigbouwkundig Ingenieur, Haventerminalbedrijf, Busan (begin 2025)

"We hebben de 240B15 en 240C45 gespecificeerd voor de revisie van de hoofdaandrijving van een scheepslosser in onze vestiging in Busan. Korea Ever-Power leverde beide met op maat gemaakte boringen – 4,5 inch op de B-naaf en 6,5 inch op de C-naaf – gefreesd volgens onze tekeningen. De conformiteitscertificaten en materiaalcertificaten waren zoals gevraagd bij de levering inbegrepen. De componenten arriveerden binnen de afgesproken termijn van 18 dagen, wat overeenkwam met ons onderhoudsschema."

Cho Byung-kwan, Hoofdingenieur, Cementfabriek, Provincie Noord-Gyeongsang (2024)

"Vervanging van het langzaam draaiende tandwiel van de hulpaandrijving van de oven — we hadden 240C35 nodig met een boring van 5 inch en dubbele spiebanen. Korea Ever-Power heeft beide spiebanen 180 graden uit elkaar gefreesd volgens ASME B17.1 met de juiste toleranties. Het technische team heeft onze specificaties voor de spiebanen vóór de bewerking bevestigd, waardoor de tolerantiefout die we met onze vorige leverancier hadden, werd voorkomen. Het tandwiel is nu negen maanden probleemloos in gebruik."

Lee Hyun-sik, directeur Inkoop, Industrial Plant Engineering Company, Seoul (Q2 2024)

"Wij verzorgen de inkoop van apparatuur voor diverse zware industriële klanten in heel Korea. Korea Ever-Power is nu onze standaardleverancier voor #180- en #240-tandwielen. De combinatie van voorraadbeschikbaarheid, mogelijkheden voor maatwerkbewerking en de beschikbaarheid van documentatie dekt alles wat onze klanten nodig hebben voor deze componenten. De leveringsbetrouwbaarheid is de afgelopen 14 maanden consistent geweest – er was slechts één vertraagde bestelling in die periode, die proactief werd gecommuniceerd in plaats van pas op de deadline te worden ontdekt."

Park Jae-hyun, onderhoudsmanager, aggregaatverwerkingsfabriek, Gyeonggi-do (begin 2025)

"Onze primaire transportband voor de breekinstallatie maakt gebruik van een #240-ketting met 240B14- en 240C40-tandwielen. We hebben de complete set vorig jaar tijdens het jaarlijkse onderhoud vervangen. Korea Ever-Power leverde beide exemplaren met standaardboring uit voorraad – er was in dit geval geen maatwerk nodig. De levertijd was 12 dagen. De geharde tanden van de 240B14 houden het goed vol, gezien de schurende omgeving van het steengroevestof; de vorige tandwielen gingen ongeveer 14 maanden mee en we zitten nu op 11 maanden zonder zichtbare slijtage die vervanging in de buurt brengt."

Yun Tae-jun, projectingenieur, zware smeedinstallatie, Ulsan (2025)

"Nieuwe perslijninstallatie. We overwogen aanvankelijk meerstrengs #180-tandwielen, maar het engineeringteam van Ever-Power Korea adviseerde enkelstrengs #240-tandwielen omdat deze eenvoudiger en betrouwbaarder waren voor onze specifieke koppel- en snelheidsparameters. Het adviesgesprek voorafgaand aan de bestelling was grondig – ze berekenden de cijfers en legden uit waarom #240 de juiste keuze was. De tandwielen werden op tijd geleverd, beide met machinaal bewerkte boringen en enkelvoudige spiebanen volgens onze specificaties."

Aanvullende informatie

Editor

Cxm

Gerelateerde producten