Plaka Dişli Çarkı 081B-1 | DIN 8187 ISO 606 – 8 ila 125 Diş

Plaka Tekerlek Dişlisi

Kore'nin Daimi Gücü plaka tekerlek dişlileri 081B-1 1/2 × 1/8 inç zincir için DIN 8187 / ISO/R 606 standardına uygundur. 8Z'den 125Z'ye kadar 47 diş sayısı ile 33 mm'den başlayan adım dairesi çaplarını kapsar. 505 mmAyrıca, geleneksel göbekli dişli çarkın sığmadığı yerlere uyan göbeksiz düz plaka profili sayesinde, bunlar kompakt tahrik düzenleri için pratik bir seçimdir. konveyör zinciri Kore genelinde sistemler, ambalaj makineleri ve tarım ekipmanları.

Kategoriler:
Şimdi bilgi alın

Plakalı Tekerlek Dişlisi 081B-1 — Avrupa Standardı, Göbeksiz Tasarım

Plaka dişli çark, çıkıntılı bir göbeği olmayan bir dişli çarktır; delik doğrudan çarkın düz disk gövdesinden geçer ve zincir, çevresine işlenmiş dişli çıkıntılarla temas eder. Bu profil, atölye terminolojisinde bazen "dişli disk" veya "düz dişli çark" olarak adlandırılır. Göbeğin olmaması, plaka dişli çarkı eksenel yönde geleneksel B-göbekli veya C-göbekli dişli çarktan daha ince yapar; bu da şaft merkez-yüzey boyutlarının kısıtlı olduğu dar tahrik düzenlemelerinde pratik bir avantajdır.

Plaka Tekerlek Dişlisi

081B-1 tanımlaması, DIN 8187 kodlama sistemini takip eder: 081 zincir serisini (1/2 × 1/8 inç, adım 12,7 mm), B Avrupa adım standardını ve 1 simplex'i (tek telli) gösterir. Korea Ever-Power, 081B-1 serisini, DIN 8187 standardında belirtilen 8Z'den 125Z'ye kadar tüm diş sayısı aralığında gri dökme demirden üretmektedir.

  • ⚙Zincir serisi: 081B-1 (1/2 × 1/8 inç, adım 12,7 mm) — DIN 8187 / ISO/R 606
  • ⚙Diş sayısı: 8Z ila 125Z (47 standart boyut)
  • ⚙Diş çemberi çapı aralığı: 33,18 mm (8Z) ila 505,37 mm (125Z)
  • ⚙Profil: düz plaka, göbek çıkıntısı yok — minimum eksenel boşluk gereksinimi
  • ⚙Malzeme: Gri dökme demir; isteğe bağlı olarak özel delik ve kama yuvası mevcuttur.

Zincir Referans Verileri — 081B-1 Eşleştirme Parametreleri

Ana boyut tablosunu okumadan önce, ekipmanınıza takılı zincirin aşağıdaki parametrelerle eşleştiğinden emin olun. Tek bir uyumsuzluk – özellikle makara çapı veya iç genişlikte – yanlış diş kavramasına ve hem zincirde hem de dişlide hızlandırılmış aşınmaya neden olacaktır.

Parametre Değer
Saha 12,7 mm
İç genişlik 3,3 mm
Silindir çapı 7,75 mm
Diş yarıçapı r₃ 13 mm
Yarıçap genişliği C 1,0 mm
Diş genişliği B₁ 3 mm
Plaka genişliği notu Z=30'dan H=4 mm; Z=90'dan H=6 mm

Tam Boyut Verileri — 081B-1 Tüm Diş Sayıları

Tabloda uç çapı (d) listelenmiştir.e), adım dairesi çapı (dPve standart delik (D)18Z'den 125Z'ye kadar mevcut her diş sayısı için geçerlidir. Uç çapı, diş tepeleri boyunca dış ölçümdür; adım dairesi çapı, işlevsel temas çapıdır. Delik sütunu, en küçük standart stok deliğini gösterir — her tekerlek boyutu için fiziksel olarak mümkün olan maksimum çapa kadar herhangi bir delik çapı için bizimle iletişime geçin.

Plaka Tekerlek Dişlisi Boyutu

Z De (mm) DP (mm) D1 Delik Çapı (mm)
8 37.2 33.18 8
9 41.5 37.13 8
10 46.2 41.10 8
11 49.6 45.07 8
12 53.9 49.07 8
13 58.4 53.06 8
14 62.8 57.07 8
15 66.8 61.09 8
16 70.9 65.10 8
17 74.9 69.11 8
18 78.9 73.14 8
19 82.9 77.16 8
20 86.9 81.19 8
21 91.0 85.22 8
22 95.0 89.24 10
23 99.0 93.27 10
24 103.0 97.29 10
25 107.1 101.33 10
26 111.2 105.36 12
27 115.4 109.40 12
28 119.4 113.42 12
29 123.4 117.46 12
30 127.5 121.50 12
31 131.5 125.54 12
32 135.5 129.56 12
33 139.6 133.60 12
34 143.6 137.64 12
35 147.6 141.68 12
36 151.7 145.72 16
37 155.7 149.76 16
38 159.8 153.80 16
39 163.8 157.83 16
40 167.8 161.87 16
41 171.4 165.91 16
42 175.4 169.95 16
43 179.5 173.99 16
44 183.5 178.03 16
45 187.5 182.07 16
46 191.6 186.10 20
47 195.6 190.14 20
48 199.7 194.18 20
49 203.7 198.22 20
50 207.8 202.26 20
51 211.8 206.30 20
52 215.9 210.34 20
53 219.9 214.37 20
54 224.0 218.43 20
55 228.0 222.46 20
56 232.1 226.50 20
57 236.1 230.54 20
58 240.2 234.58 20
59 244.2 238.62 20
60 248.2 242.66 20
62 256.7 250.75 20
64 264.8 258.82 20
65 268.8 262.86 20
66 272.9 266.90 25
68 280.9 274.99 25
70 289.0 283.07 25
72 297.1 291.16 25
76 313.3 307.33 25
78 321.4 315.40 25
80 329.4 323.48 25
85 349.7 343.70 25
90 369.9 363.90 25
95 390.1 384.10 25
100 410.3 404.31 25
110 450.7 444.74 25
114 466.9 460.90 25
120 491.2 485.16 25
125 511.4 505.37 25

DIN 8187 081B plakalı tekerlek dişlisi ve makaralı zincir tahrik sistemi

Plaka Dişlisi mi Yoksa Göbekli Dişli mi? Hangi Profil Size Uygun?

Hem plakalı tekerlekler hem de göbekli dişliler aynı DIN 8187 makaralı zinciri kullanır, ancak farklı montaj gereksinimlerine hizmet ederler. Yanlış profil seçimi, dişli tipi değiştirilmeden çözülemeyen montaj sorunlarına yol açar.

Özellik Plaka Tekerleği (081B-1) B-Hub / C-Hub Dişlisi
Eksenel kalınlık Minimal — sadece düz plaka Merkez projeleri plaka yüzeyinin ötesine uzanıyor
Şaft bağlantısı Sadece plaka gövdesini delin. Göbek daha uzun delik bağlantısı sağlar
Tork kapasitesi Plaka kalınlığıyla sınırlı — orta düzeyde tork için uygun Daha yüksek tork — daha uzun süre kontak açıklığı
İdeal uygulama Dar mil aralığı, avara kasnakları, düşük torklu tahrik uçları Ana tahrik dişlileri, yüksek torklu giriş milleri
Kaynakla monte edilen seçenek Evet, şaft flanşına kaynak yapılabilir. Kaynakla monte edilen göbek tipi ayrı olarak temin edilebilir.
Maliyet Daha düşük maliyet — daha az malzeme, daha basit döküm Göbek işleme nedeniyle daha yüksek

Pratikte, plaka tekerlekler en sık olarak tarımsal ve konveyör tahrik sistemlerinde, şaft alanının sınırlı olduğu ve büyük çapın göbek olmadan bile tork iletimi için yeterli moment kolu sağladığı durumlarda, tahrik edilen (büyük) dişli konumunda kullanılır.

DIN 8187 Kore endüstriyel uygulamasına uygun plaka tekerlek ve dişli çark serisi

Montaj ve Hizalama — Plaka Tekerlek Dişlileri

Doğru montaj, doğru spesifikasyon kadar önemlidir. Yanlış hizalanmış veya uygunsuz şekilde tutturulmuş bir dişli çark, tüm boyut spesifikasyonları doğru olsa bile, zincir ve dişli çark dişlerini hızlandırılmış bir oranda aşındıracaktır.

📐 Şaft Hizalaması

Tahrik eden ve tahrik edilen dişliler, orta düzlemleri merkez mesafesinin her 100 mm'si için 0,5 mm içinde paralel olacak şekilde hizalanmalıdır. Paralelliği kontrol etmek için her iki dişli yüzüne de düz bir cetvel yerleştirin. Açısal yanlış hizalama – bir milin diğerine göre eğimli olması – zincirin diş genişliği boyunca düzensiz bir şekilde hareket etmesine, dişin bir tarafının öncelikli olarak aşınmasına ve sonunda zincirin yük altında dişliden çıkmasına neden olur.

🔧 Anahtar ve Ayar Vidası Tutma

Delikli ve kama yuvalı plaka tekerlekler, şaft çapı için DIN 6885 standardına uygun paralel bir kama ile donatılmalıdır. Kamayı taktıktan sonra, ayar vidasını (veya vidalarını) üreticinin vida boyutu için belirttiği tork değerine kadar sıkın — genellikle M6–M10 ayar vidaları için 6–15 Nm. Yaygın bir montaj hatası, kama olmadan yalnızca ayar vidasına güvenmektir: ayar vidası eksenel hareketi önler, ancak sürekli yük uygulamalarında tork altında tek başına dönme kaymasına karşı koyamaz.

⚙ Montajdan Sonra Zincir Gerginliği

Dişlileri ve zinciri taktıktan sonra, gevşek çalışma sırasında zincir sarkması merkez mesafesi uzunluğunun 2-4%'si olana kadar merkez mesafesini ayarlayın. 500 mm'lik bir merkez mesafesi için bu, alt çalışma orta noktasında ölçülen 10-20 mm'lik bir sarkma anlamına gelir. Çok sıkı olması rulman aşınmasını hızlandırır; çok gevşek olması ise zincirin atlamasına veya savrulmasına neden olur. Son kontrol: Tahrik mekanizmasını elle yavaşça döndürün - zincir, dönüşün herhangi bir noktasında takılma veya yanal hareket olmadan her iki dişliye de sorunsuz bir şekilde girip çıkmalıdır.

081B-1 Plakalı Tekerlek Dişlilerinin Tipik Uygulama Alanları

📦 Paketleme ve Şişeleme Hatları

plaka tekerlek dişlisi ambalaj şişeleme konveyörü uygulaması

Şişe konveyörlerinde, etiketleme makinelerinde ve karton dikme makinelerinde kullanılan hafif hizmet tipi 081B zincir tahrik sistemlerinde, şaft çıkıntısının bitişik makine koruyucuları veya çerçeveleri tarafından sınırlandırıldığı durumlarda tahrik şaftlarında plaka dişli çarklar kullanılır. Düz plaka profili, dişli çarkın bir yatak yuvasına tam oturmasını sağlayarak, B-göbekli bir dişli çarkın kaplayacağı eksenel boşluğu kazandırır.

🌾 Tohum Ekme Makineleri ve Dikim Makineleri

plaka tekerlekli dişli tohum ekme makinesi tarım ekim makinesi

Kore menşeli tohum ekme makineleri ve sıra ekim makineleri, genellikle ölçüm silindirlerini ve topraklama tekerleklerini çalıştırmak için 081B zincirini kullanır. Ölçüm milindeki yüksek diş sayısına sahip plaka tekerlekler (60Z–90Z), tohum boşaltımını ileri hareket hızıyla senkronize etmek için gereken hız düşüşünü sağlar. Plaka tekerleğin düz profili burada tercih edilir çünkü bu, aynı mil üzerinde birden fazla dişlinin yan yana ve sıralar arasında minimum boşlukla istiflenmesine olanak tanır.

081B-1 Plaka Tekerlekleri için Uygun Makaralı Zincir

081B makaralı zincir, DIN 8187 standardına uygun, plaka tekerlek dişlisi için eşleşen zincir.

081B-1 plaka tekerleği aşağıdaki amaçlarla kullanılmak üzere tasarlanmıştır: 081B makaralı zincir DIN 8187 standardına uygun — adım 12,7 mm, makara çapı 7,75 mm, iç genişlik 3,3 mm. Bu, daha yaygın olan 08B serisine (yine 12,7 mm adım aralığına sahip ancak 7,75 mm iç genişliğiyle daha geniş) göre daha hafif bir zincir serisidir. Sipariş vermeden önce mevcut zincirinizin iç genişliğini doğrulayın: 081B zincir 3,3 mm genişliğindedir; 08B zincir 7,75 mm genişliğindedir. İki seri farklı dişli genişlikleri kullanır ve aynı adım aralığına sahip olmalarına rağmen birbirlerinin yerine kullanılamazlar. Korea Ever-Power, her iki seriyi de simplex, duplex ve triplex konfigürasyonlarında stoklamaktadır.

Tamamlanmış bir zincir ve dişli tahrik sistemi Tek bir üreticiden tedarik edilmesi, farklı kaynaklardan gelen zincir ve dişlilerin karıştırılmasından kaynaklanan boyutsal tolerans birikimini ortadan kaldırır. Tüm Korea Ever-Power 081B zincirleri ve 081B-1 dişli çarkları, aynı DIN 8187 diş geometrisine göre üretilir ve bu da tüm ürün yelpazesinde tutarlı makara-diş teması sağlar.

Neden Kore Ever-Power Zincir ve Dişli Takımı

Kore Ever-Power dişli çark üretim atölyesi

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. Kore pazarı için 081B-1 plakalı tekerlek serisinin tamamını üretmekte ve stoklamaktadır:

✦Z=8 ile Z=125 aralığındaki tüm ürünler stokta mevcuttur. — Özel sipariş bekleme süresi olmadan tüm standart diş sayıları mevcuttur.
✦DIN 8187 diş geometrisi doğrulandı — Delik çapı ile hatve dairesi hizalamasının sağlanması için hatve dairesinin eşmerkezliliği kontrol edildi.
✦Özel delik işleme — Müşteri çizimlerine göre kama kanalları ve ayar vidası dişleri; 5-10 gün teslim süresi
✦Aynı tedarikçiden alınan zincir ve dişli çark — 081B makaralı zincir, uyumlu toleranslar için plaka tekerlekleriyle birlikte stoklanmaktadır.
✦Teknik destek — Sipariş verilmeden önce dişli oranı hesaplaması, diş sayısı seçimi ve zincir uzunluğu hesaplaması yapılabilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Plaka dişli çark ile standart dişli çark arasındaki fark nedir?
Plaka dişli çark (düz dişli veya dişli disk olarak da adlandırılır) çıkıntılı bir göbeğe sahip değildir; delik doğrudan düz gövdeden geçer. Standart bir B-göbekli veya C-göbekli dişli çarkın, bir veya her iki tarafında çıkıntı yapan silindirik bir göbeği vardır. Plaka dişli çarkın avantajı minimum eksenel alan gereksinimidir; göbekli dişli çarkın avantajı ise daha yüksek tork iletimi için daha uzun şaft bağlantısıdır. Her ikisi de aynı DIN 8187 makaralı zincirle aynı şekilde bağlantı kurar.
081B zinciri ile 08B zinciri aynı mıdır?
Hayır, aynı 12,7 mm hatveye sahipler ancak iç genişlikleri ve makara çapları farklı. 081B zincirinin iç genişliği 3,3 mm ve makara çapı 7,75 mm'dir. 08B zincirinin iç genişliği 7,75 mm ve makara çapı 8,51 mm'dir. Farklı dişli genişlikleri kullanırlar (081B için B₁ = 3 mm, 08B için 7,0 mm) ve birbirlerinin yerine kullanılamazlar. Plaka tekerleği sipariş etmeden önce mevcut zincirinizin işaretlerini dikkatlice kontrol edin.
081B-1 plakalı tekerlekler kullanan bir tahrik sisteminde doğru zincir sarkması ne olmalıdır?
Gevşek çalışma sırasında sarkma ölçümü olarak şaft merkez mesafesinin 2–4%'sini hedefleyin. 400 mm merkez mesafesi için bu, 8–16 mm sarkma anlamına gelir. 081B nispeten hafif hizmet tipi bir zincirdir, bu nedenle aşırı gerilim özellikle zararlıdır — aşırı gerilim, küçük iç plakalara orantısız bir yük bindirir. Yeni zincir ilk alıştırma döneminde yerine oturduğu için, ilk 8-10 saatlik çalışmadan sonra kontrol edin ve yeniden gerin.
Diş sayısı arttıkça delik çapı neden artar?
Diş sayısı arttıkça dişli çark çapı da artar ve yapısal bütünlüğü korumak için plaka gövdesi fiziksel olarak kalınlaşır. Daha yüksek diş sayıları için belirtilen daha büyük delik çapı, delik çevresinde yeterli malzeme duvar kalınlığı bırakılırken işlenebilecek minimum delik çapını yansıtır. Büyük çaplı plaka tekerlekler (80Z ve üzeri) için, belirtilen standarttan önemli ölçüde daha büyük özel delik çapları mümkündür; sipariş verirken tam şaft çapınızı belirtin.
Belirli bir merkez mesafesi için kaç zincir halkasına ihtiyacım olduğunu nasıl hesaplarım?
Standart formül şöyledir: L = 2C/p + (z₁+z₂)/2 + (z₂-z₁)² / (4π²C/p), burada L bağlantı sayısıdır (en yakın çift sayıya yuvarlanır), C merkez mesafesidir (mm), p adım aralığıdır (081B için 12,7 mm), z₁ ve z₂ ise iki diş sayısıdır. Orta hız oranlarına sahip çoğu pratik tahrik sistemi için, basitleştirilmiş yaklaşım L ≈ 2C/p + (z₁+z₂)/2, bir bağlantı sayısına kadar yeterince doğrudur. Korea Ever-Power, merkez mesafesini ve diş sayılarını sağlarsanız, gereken tam bağlantı sayısını hesaplayabilir.
Plaka tekerlekleri dikey tahrik sistemlerinde kullanılabilir mi?
Evet, ancak dikey tahrik sistemlerinde gevşek çalışma sırasında genellikle doğal bir katenari sarkması olmadığı uyarısıyla birlikte. Zincir gerdirici veya ayarlanabilir merkez mesafesi, yatay tahrik sistemlerine göre dikey tahrik sistemlerinde daha önemlidir. Plaka tekerleği her iki yönde de aynı şekilde çalışır; her iki çalışma da dikey olduğunda ve zincir ağırlığı dişli çark dişleriyle teması korumaya yardımcı olmadığında daha fazla dikkat gerektiren şey zincir yönetimidir.

Müşteri Yorumları

Kore ve çevre pazarlardaki müşterilerden alınan doğrulanmış geri bildirimler.

Lim Cheol-soo, Makine Mühendisi, İçecek Ambalaj Şirketi, Gyeonggi-do (2025 başı)

"Şişe etiketleme konveyörlerimizin tahrik uçlarında 081B-1 plaka tekerlekleri kullanıyoruz; bu pozisyonlarda şaft alanı çok sınırlı ve düz profil tek pratik seçenekti. Korea Ever-Power, özel işleme gerek kalmadan doğru iç çap boyutunda 20Z ve 35Z tekerlekleri tedarik etti. Her iki boyut da stokta mevcuttu ve sekiz gün içinde teslim edildi."

Choi Young-jin, Tarım Ekipmanları Servis Mühendisi, Güney Jeolla Eyaleti (2024)

"Tohum ekme makinesinin dozajlama tahrik sistemindeki 45Z ve 60Z plakalı dişli çarklarını değiştirdik. Daha önce kullandığımız Koreli tedarikçi 60Z'yi stokta bulamıyordu; Korea Ever-Power'da mevcuttu. Boyutları orijinaliyle birebir aynıydı. Makine tüm ekim sezonu boyunca sorunsuz çalıştı."

Han Mi-rae, Tedarik, Baskı Ekipmanları Üreticisi, Seul (2024 4. Çeyrek)

"Baskı makinesi üretim hattımız için sipariş başına 50-100 adet olmak üzere 081B-1 plaka tekerlekleri satın alıyoruz. Her bir üniteyi tek tek incelemediğimiz için tutarlı delik çapı ve diş profili bizim için önemlidir. Korea Ever-Power'dan 18 aydır satın alma yapıyoruz ve montaj hattında herhangi bir uyum sorunu yaşamadık."

Park Sung-min, Atölye Teknisyeni, Tekstil Fabrikası, Daegu (2025)

"Bir dokuma tezgahı tahrik sistemi için 18 mm'lik özel bir iç çapa sahip 081B-1 dişli çarklara ihtiyacımız vardı. Korea Ever-Power, özel iç çapı işledi ve 5 mm'lik bir kama yuvası ekledi. 12 parça için teslim süresi yedi gündü. Kama yuvası boyutları doğruydu ve şaft üzerindeki uyum belirtildiği gibiydi."

Kim Tae-young, Bakım Amiri, Gıda İşleme Fabrikası, Kuzey Gyeongsang Eyaleti (2025 başı)

"Planlı bir bakım duruşu sırasında konveyör zincirini ve dişlilerini birlikte değiştirdik. Kore Ever-Power 081B zinciri ve ona uygun 081B-1 plaka tekerlekleri kullandık. Bunları aynı kaynaktan temin ederek birlikte çalıştırmak, önceki farklı markaların bir arada kullanıldığı kombinasyona kıyasla belirgin şekilde daha iyi bir çalışma düzgünlüğü sağladı. İlk 40 saatten sonra herhangi bir ayarlamaya gerek kalmadı."

 

Ek bilgi

Editör

Cxm

İlgili ürünler