WR78 / WH78 Hitsatut teräsketjurattaat | A-levy 7–20 hammasta — Pehmeää terästä ja QT400 karkaistu

Hitsatut teräsketjupyörät 1

Korea Ever-Power WR78/WH78 hitsatut teräsketjun A-levyiset rattaat peittää 7–20 hammasta 2,609 tuuman jaolla – yhteensopiva sekä WR78-sivupalkkiketjun että WH78-hitsatun terästehtaan ketjun kanssa. Saatavilla koossa lievä teräs tai QT400 karkaistu teräs, ja umpina, pulttikiinnitteisinä tai hitsausta varten jaettuina rakenteina. Saatavilla on metallittomia välirullien runkoja messingistä, nailonista tai UHMW-muovista, joissa on rasvausurat ja rasvanipat, sovelluksiin, jotka vaativat voiteluvapaita tai korroosionkestäviä välirullien asemia.

Osasto:
Kysy nyt

WR78- ja WH78-hitsattu teräsketju – rakenne, erot ja ketjupyörien yhteensopivuus

Hitsattu teräsketju on raskaaseen käyttöön tarkoitettujen ketjujen luokka, jossa ketjun lenkit muodostetaan leimaamalla ja hitsaamalla paksuja teräslevyjä – perustavanlaatuisesti erilainen kuin sekä tappiketjut (valurautalenkit) että rullaketjut (koottu tappi-holkki-rullarakenne). Hitsattu rakenne luo ketjun, jossa ei ole erillisiä sisä-/ulkolevykomponentteja: jokainen lenkki on yksi yhtenäinen hitsattu teräselementti, mikä antaa näille ketjuille poikkeuksellisen kestävyyden kauhakuljettimissa, jarrukuljettimissa ja raskaissa maataloussovelluksissa esiintyville sivuttaistaivutuksille ja iskukuormille.

 Hitsatut teräsketjupyörät 1

WR78- ja WH78-merkinnät kattavat kaksi läheisesti toisiinsa liittyvää ketjua, joilla on sama 2,609 tuuman jako:

WR78 — Sivuttaissiirretty hitsattu teräsketju
WR78 on rakennettu epäkeskeisillä sivutangoilla – jokaisen lenkin sivutanko on taivutettu kulmaan, joka saa vierekkäiset lenkit lukkiutumaan toisiinsa risteyskohdissaan. Epäkeskeinen geometria tarjoaa tiiviimmän ja kompaktimman ketjurakenteen, joka kestää kiertymistä ei-akselinsuuntaisten kuormien alla. "R" tarkoittaa vakiorakennetta. WR78 on yleisin spesifikaatio maatalouden lannoituskuljettimissa, viljasiiloissa ja kevyen teollisuuden lannoitusketjusovelluksissa.
WH78 — Mylly- ja raskaaseen hitsattu teräsketju
WH78:ssa on raskaampi sivupalkkien poikkileikkaus kuin WR78:ssa – "H" tarkoittaa vahvaa rakennetta. Sama 2,609 tuuman jako, sama sylinterin halkaisija (0,875 tuumaa) ja sama hammaspinta (1,000 tuumaa), mikä tekee WH78:sta suoraan yhteensopivan samojen ketjupyörien kanssa kuin WR78. WH78 valitaan, kun sovellus vaatii suurempaa murtolujuutta – sementtitehtaiden raaka-aineiden kuljettimet, teräskuonan käsittely ja teollisuussovellukset, joissa iskukuormitus ylittää WR78-luokituksen. Molemmissa ketjuissa käytetään identtisiä ketjupyöriä: kaikki WH78-A-luettelossa olevat ketjupyörät sopivat myös WR78:n kanssa.

A-levymäisessä ketjupyörässä ei ole navan ulkonemaa – ketjupyörä on litteä kiekko, jonka hammasprofiili on leikattu ulkoreunaan ja läpireikä keskellä. Tämä on hitsattujen teräsketjukäyttöjen vakiokokoonpano, jossa ketjupyörä on kiilattu akseliin ja kiinnitetty kauluksilla tai akselin olakkeilla.

Yksityiskohtaisia ​​tietoja varten WR78-hitsatun teräsketjun tekniset tiedot Tekniset viitetiedot, mukaan lukien murtokuormat, kiinnityskokoonpanot ja yhteensopivuus XHD-rakennevaihtoehtojen kanssa, ovat saatavilla pyynnöstä Korea Ever-Powerilta ennen tilaamista.

Kolme rakennevaihtoehtoa — umpinainen, pulttikiinnitteinen ja hitsattavaksi jaettu

WR78/WH78 A-levyiset ketjupyörät voidaan valmistaa kolmessa eri rakennekokoonpanossa, joista jokainen soveltuu erilaiseen asennus- ja huoltotilanteeseen:

Vankka rakenne — vakio, maksimaalinen lujuus
Vakiokokoinen A-levy koneistetaan yhdestä umpinaisesta aihiosta. Se tarjoaa maksimaalisen rakenteellisen eheyden ja hampaan juuren lujuuden. Vaaditaan iskunkestävässä käytössä ja käyttölaitteissa, joissa hammaspyörän on välitettävä suuri vääntömomentti kiilauran kautta. Vaihto vaatii akselin irrottamisen, jos akselin päähän ei pääse käsiksi – hammaspyörä on liu'utettava pois akselin päästä.
Pulttikiinnitteinen — Kaksi puoliskoa, vaihdettavissa kentällä ilman akselin irrottamista
Ketjupyörä on koneistettu kahteen puoliskoon, jotka pultataan yhteen akselin ympärille. Mahdollistaa ketjupyörän täydellisen vaihdon irrottamatta akselia laakereistaan ​​– identtinen huoltoetu kuin 81X-sarjan sivulla kuvatuissa jaetuissa ketjupyörissä. Jaettu ja pultti-rakenne on tarkasti sovitettu: kaksi puoliskoa on koneistettu yhteen pariksi ja ne on vaihdettava parina. Hieman korkeammat kustannukset kuin umpinaisissa; perusteltuna huoltoajan säästöillä vilkkailla kuljetinlinjoilla.
Hitsattava jaettu — Kaksi puoliskoa, hitsattu akselin päähän
Ketjupyörä toimitetaan kahtena puolikkaana, jotka hitsataan valmiiseen akselinpäähän tai kuljettimen käyttökomponenttiin. Tätä rakennetta käytetään mittatilaustyönä valmistetuissa kuljetinlaitteissa, joissa akseli ei ole vakiokoneistettu komponentti – ketjupyörän puolikkaat sijoitetaan ja hitsataan valmiiseen akseliin laitteen kokoonpanon aikana. Ei sovellu jälkiasennukseen; ainoastaan ​​uudisrakentamiseen tai laajaan uudelleenrakennukseen.

WH78 A-levyisen rattaan tekniset tiedot — 7–20 hammasta

Kaikki mitat tuumina. Jako on 2,609 tuumaa kaikissa kokoluokissa (sama kuin 81X-sarjassa). Rungon halkaisija ja hampaan pinta ovat yhdenmukaiset koko valikoimassa (0,875 tuumaa ja 1,000 tuumaa). Suurin sisähalkaisija kasvaa hammasluvun myötä 2,1875 tuumasta (7T) 5,9375 tuumaan (20T).

Hitsattujen teräsketjupyörien mitat

Hammaspyörä # Hampaat Piki (tuumaa) Piki halkaisija Tyyli Käärin Dia. Tynnyrin halkaisija Hammaskasvot Max Bore Paino
WH78-A7 7 2,609 tuumaa 6,01 tuumaa A-levy 4,150 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 2,1875 tuumaa 7,5 paunaa
WH78-A8 8 2,609 tuumaa 6,82 tuumaa A-levy 5,040 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 2,4375 tuumaa 9,0 paunaa
WH78-A9 9 2,609 tuumaa 7,63 tuumaa A-levy 5,920 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 2,6875 tuumaa 11,0 paunaa
WH78-A10 10 2,609 tuumaa 8,44 tuumaa A-levy 6,776 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 2,9375 tuumaa 14,0 paunaa
WH78-A11 11 2,609 tuumaa 9,26 tuumaa A-levy 7,640 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 3,4375 tuumaa 17,0 paunaa
WH78-A12 12 2,609 tuumaa 10,08 tuumaa A-levy 8,500 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 3,4375 tuumaa 20,0 paunaa
WH78-A13 13 2,609 tuumaa 10,90 tuumaa A-levy 9,350 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 3,9375 tuumaa 23,0 paunaa
WH78-A14 14 2,609 tuumaa 11,72 tuumaa A-levy 10,180 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 4,9375 tuumaa 27,0 paunaa
WH78-A15 15 2,609 tuumaa 12,55 tuumaa A-levy 11.030″ 0,875 tuumaa 1.000″ 4,9375 tuumaa 31,0 paunaa
WH78-A16 16 2,609 tuumaa 13,37 tuumaa A-levy 11,860 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 4,9375 tuumaa 35,0 paunaa
WH78-A17 17 2,609 tuumaa 14,20 tuumaa A-levy 12,710 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 4,9375 tuumaa 38,0 paunaa
WH78-A18 18 2,609 tuumaa 15,02 tuumaa A-levy 13,550 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 4,9375 tuumaa 41,0 paunaa
WH78-A19 19 2,609 tuumaa 15,85 tuumaa A-levy 14,380 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 4,9375 tuumaa 44,0 paunaa
WH78-A20 20 2,609 tuumaa 14,20 tuumaa A-levy 12,710 tuumaa 0,875 tuumaa 1.000″ 5,9375 tuumaa 47,0 paunaa

Materiaalivalinta — Pehmeä teräs vs. QT400-päästöteräs

WR78 WH78 hitsattu teräsketjupyörä, materiaali QT400 karkaistu teräs

WR78/WH78 A-levyrattaita on saatavana kahdesta materiaalilaadusta, joilla on merkittävästi erilaiset suorituskykyominaisuudet:

Kiinteistö Lievä teräs QT400 (karkaistu ja karkaistu)
Myötölujuus 250 MPa (36 000 psi) Vähintään 400 MPa (58 000 psi)
Hampaan pinnan kovuus 120–160 HB (koneistettuna) 300–360 HB (läpikarkaistu)
Kulutuskestävyys Kohtalainen Erinomainen
Työstettävyys (reiän koneistus) Helppo — vakiotyökalut Keskitaso – vaaditaan kovempaa työkalua
Paras sovellus Kevyen tai keskiraskaan maatalouskäytön, vähäinen kuluminen Teollinen hioma-aine, nopea, suuri kuormitus
Läpimenoaika Varastosta 3–4 viikon tuotanto

QT400 on tarkoitettu sementtitehtaisiin, teräskuonan käsittelyyn ja teollisuuskuljettimiin, joissa tarvitaan suurempaa kovuutta kestämään kuljetettavan materiaalin hankausta hammaspyörän hampaan pinnalla. Tavallisissa maatalouden viljan lannoituskuljettimissa ja kevyen teollisuuden materiaalinkäsittelyssä pehmeä teräs tarjoaa riittävän käyttöiän alhaisemmilla kustannuksilla.

Ei-metalliset välipyörän rungot — messinkiä, nailonia ja UHMW:tä, rasvanipoilla

WR78/WH78-välipyöräasennoissa (ei-vetävät ketjupyörät) on saatavilla metallittomilla rungoilla, jotka on valmistettu messingistä, nailonista tai UHMW-PE:stä teräksen sijaan. Näihin kokoonpanoihin kuuluvat rungon rungon sisällä koneistetut rasvaurat ja vakiorasvanipat säännöllistä voitelua varten. Metalliton runko vähentää kitkakerrointa ketjun ja ketjupyörän välisessä kosketuksessa, mikä on erityisen hyödyllistä välipyöräasennoissa, joissa ketju koskettaa ketjupyörää siirtämättä vääntömomenttia – mikä minimoi vastuksen, jonka teräs-teräs-kosketus muutoin aiheuttaisi ketjun kireydelle.

Messinkiset välipyörän rungot on tarkoitettu märkiin tai korrosoiviin ympäristöihin, joissa teräs syöpyy. Nailonrunkoja käytetään silloin, kun painon vähentäminen on tärkeää. UHMW-rungot (joilla on pienin kitkakerroin) ovat ensisijainen valinta välipyörän paikkoihin sementti- ja kiviainessovelluksissa, joissa hankaava pöly joutuu kosketuksiin ketjupyörän kanssa – UHMW-rungot kestävät hankauskulumista paremmin kuin nailon näissä kosketusolosuhteissa. Kaikkia kolmea materiaalia on saatavana vakiomallisena WR78/WH78-hammasprofiilina ja millä tahansa reiän koolla ketjupyörän suurimman reiän rajan sisällä.

Missä WR78/WH78-hitsattuja teräsketjurattaita käytetään

🌾 Maatalouden lannoituskuljettimet

WR78 hitsattu teräsketjupyörä maatalouskuljettimelle viljankäsittelyyn

Korealaiset viljavarastot ja rehumyllyt käyttävät WR78-ketjua laahakuljettimissa ja viljaketjukuljettimissa, joissa ketju vetää lapoja U-kourun läpi. WH78-A9 ja WH78-A10 ovat yleisiä tavallisissa viljanlaahaussovelluksissa; suurempi hammasmäärä hitaammissa paluuosissa. Pehmeästä teräksestä valmistetut ketjupyörät riittävät useimpiin kausiluonteisiin viljankäsittelytehtäviin.

🏭 Sementin ja kiviaineksen käsittely

WH78 hitsattu teräsketjupyörä sementtikiviaineksen käsittelyyn QT400

Korealaiset sementtitehtaat käyttävät WH78-ketjua klinkkeri- ja raaka-aineiden lannoituskuljettimissa, joissa ketjun kanssa kosketuksissa oleva kuluttava materiaali vaatii QT400-karkaistuja ketjupyöriä. Pultein jaettu rakenne on yhä useammin spesifikaatio pääakselin kohdalla, jotta ketjupyörä voidaan vaihtaa suunniteltujen huoltojen aikana purkamatta koko kuljetinpäätä.

⚙ Mittatilaustyönä valmistetut kuljetinlaitteet

WR78 hitsattu teräsketjupyörä, hitsattavaksi jaettu, mittatilaustyönä valmistettu kuljetin

Korealaiset kuljetinlaitevalmistajat, jotka rakentavat teollisuusasiakkaille räätälöityjä laahaus- ja kauhakuljettimia, käyttävät hitsausta varten halkaistuja WH78 A-levyisiä ketjupyöriä, joissa akseli on valmistettu komponentti koneistetun akselin sijaan. Hitsattu rakenne on olennainen osa kuljettimen suunnittelua, minkä ansiosta ketjupyörän koko ja sijainti voidaan määrittää tarkasti valmistuksen aikana. Sekä WR78- että WH78-ketjujen yhteensopivuus varmistaa, että asiakkaan olemassa oleva ketju on tuettu.

Miksi Korea Ever-Power Chain and Sprocket

Korea Ever-Power WR78 WH78 hitsatun teräksisen ketjupyörän valmistus

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. toimittaa WR78/WH78 A-levyrattaita täydellisillä materiaali- ja rakennevaihtoehdoilla:

✦Kaikki 14 vakiohammaslukua (7T–20T) pehmeästä teräksestä; QT400 karkaistu tilauksesta 3–4 viikkoa
✦Kolme rakennustyyppiä — umpinainen, pulttiliitoksella jaettu, hitsausta varten jaettu; määritä rakenne tilauksen yhteydessä
✦Ei-metalliset välipyörän rungot — messinki, nailon, UHMW, rasvausurat ja liittimet saatavilla tilauksesta
✦Tarkkuusjyrsintävaihtoehto — suurnopeussovellukset, jotka vaativat tiukempaa hammasprofiilin toleranssia, voidaan tilata tarkkuusjyrsinnällä
✦Mukautettu reikä maksimireikään — kiilaura ASME B17.1 -standardin tai asiakkaan piirustuksen mukaisesti; pultille jaettu, samanaikaisesti koneistettu, samankeskisen hammasprofiilin saavuttamiseksi tarkoitettu parireikä

Usein kysytyt kysymykset

Voidaanko WH78-A-rattaita käyttää keskenään vaihtokelpoisesti 81X-rattaiden kanssa, koska molemmissa on 2,609 tuuman jako?
Ketju nro 81X on ANSI-luokan insinöörirullaketju, jonka jako on 2,609 tuumaa (noin 2,609 tuumaa), mutta jonka rullahalkaisija ja lenkkigeometria eroavat WR78/WH78-hitsatusta teräsketjusta. Ketjupyörän hammasprofiili on suunniteltu erilaiselle ketjun poikkileikkaukselle. 81X-ketjupyörän hampaan muoto ei istu oikein WH78-ketjun runkoon (halkaisija 0,875 tuumaa), eikä WH78-ketjupyörän runko-osa vastaa 81X-ketjun rullageometriaa. Identtinen jako on sattumaa – ketju- ja ketjupyöräjärjestelmät eivät ole keskenään vaihdettavissa. Tarkista aina ketjun nimitys ennen ketjupyörien tilaamista.
Mikä on "suojan halkaisija" spesifikaatiotaulukossa?
Suojuksen halkaisija on hampaan kärkien välisen sileän lieriömäisen pinnan ulkohalkaisija – se on halkaisija, jonka yli ketjun lenkit liikkuvat lähestyessään hampaan kosketusaluetta. Hitsatussa teräsketjussa ketjun lenkin sisempi ohjauskisko koskettaa tätä suojuksen pintaa ketjun kiertäessä ketjupyörän ympärille, keskittäen ketjun sivusuunnassa ketjupyörän pinnalle. Suojuksen halkaisijan on oltava pienempi kuin ketjun lenkin sisämitta, jotta ketju asettuu oikein. Tämä mitta on tärkeä kuljettimen kourua suunniteltaessa, jotta varmistetaan, että ketjupyörä ylittää kourun seinämät ketjun sisääntulossa.
Milloin minun pitäisi käyttää QT400-terästä pehmeän teräksen sijaan?
QT400 on oikea laatuvaatimus, kun jokin seuraavista ehdoista täyttyy: kuljetettava materiaali on kuluttavaa (kivi, kiviaines, klinkkeri, kuona, karkea jyvä, jossa on soraa); ketjun nopeus on yli 60 jalkaa minuutissa; käyttötunteja on yli 2 000 vuodessa; tai käyttö vaatii maksimaalista hampaan kosketustarkkuutta (tarkkuushöylätty QT400 suurnopeussovelluksiin). Kausiluonteisessa maatalouden viljankäsittelyssä alle 50 jalkaa minuutissa pehmeä teräs on kustannustehokas vaihtoehto. Jos olet epävarma, kuvaile käyttöolosuhteet, niin Korea Ever-Power suosittelee oikeaa materiaalia ennen tilaustasi.

Asiakasarvostelut

Vahvistettu palaute korealaisilta asiakkailta.

Kim Jong-hwan, kuljetininsinööri, sementtitehdas, Pohjois-Chungcheong (alkuvuodesta 2025)

"WH78-ketjukuljettimet koko sementtitehtaallamme. Vaihdoimme kaksi vuotta sitten Korea Ever-Powerin QT400-karkaistuihin WH78-A10- ja WH78-A12-ketjupyöriin, kun pehmeästä teräksestä valmistetut yksiköt kuluivat loppuun 7–8 kuukaudessa klinkkeripölyympäristössämme. QT400-ketjupyörät ovat tällä hetkellä 16 kuukauden käyttöiässä ja niiden hampaan kuluminen on hyväksyttävää. Korea Ever-Powerin ennen tilaustamme antama materiaalispesifikaatiosuositus oli oikea."

Park Hyun-jin, maatalouskoneiden valmistaja, Jeonbuk (2024)

"Rakennamme mittatilaustyönä viljan lannoituskuljettimia korealaisille rehumyllyille ja varasto-osuuskunnille. WR78-ketju ja pehmeästä teräksestä valmistetut WH78-A9- ja WH78-A11-A-levyketjupyörät. Korea Ever-Power toimittaa hitsausta varten jaetun rakenteen valmistustyöhömme – hitsaamme ketjupyörän puolikkaat valmistamiimme akselinpäihin kokoonpanon aikana. Tasainen mittatarkkuus useissa tilauksissa yli 14 kuukauden ajan."

Oh Tae-jun, kunnossapitoinsinööri, kiviainesten käsittelylaitos, Gangwon (Q3 2024)

"Asensimme pulttikiinnityksellä varustetut WH78-A12-ketjupyörät pääakselin kohtiin. Aiempi kiinteä rakenne vaati yli 3 tuntia vaihtamista ketjupyörää kohden akselin irrotuksen vuoksi. Pulttikiinnityksellä varustettu asennus lyhensi tämän ajan 35 minuuttiin asentoa kohden. Korea Ever-Power vahvisti jaettujen puoliskojen parittaisen koneistuksen – reiän samankeskisyys on oikea kaikissa asennetuissa yksiköissä."

Lisätiedot

Toimittaja

Cxm

Tutustu myös