Zvárané oceľové reťazové kolesá WR78 / WH78 | A-Plate 7–20 zubov — mäkká oceľ a kalené QT400
Kórea Ever-Power Ozubené kolesá s A-doskou zváranou oceľovou reťazou WR78/WH78 pokrývajú 7 až 20 zubov s rozstupom 2,609 palca – kompatibilné s reťazou WR78 s ofsetovou bočnou tyčou aj so zváranou reťazou WH78 pre oceľové valce. Dostupné v mäkká oceľ alebo kalená oceľ QT400a v plnej, delenej na skrutky alebo delenej na zváranie konštrukcii. Nekovové telesá napínacích kolies z mosadze, nylonu alebo UHMW s mazacími drážkami a mazacími prvkami sú k dispozícii pre aplikácie vyžadujúce polohy napínacích kolies bez nutnosti mazania alebo odolné voči korózii.
Zvárané oceľové reťaze WR78 a WH78 – konštrukcia, rozdiely a kompatibilita ozubených kolies
Zváraná oceľová reťaz je kategóriou vysokovýkonných technických reťazí, kde sú články reťaze tvorené lisovaním a zváraním hrubých oceľových plechov – zásadne sa líši od čapových reťazí (liatinové články) aj valčekových reťazí (zostavená konštrukcia čap-puzdro-valček). Zváraná konštrukcia vytvára reťaz bez samostatných vnútorných/vonkajších doskových komponentov: každý článok je jeden súvislý zváraný oceľový prvok, čo dáva týmto reťaziam výnimočnú odolnosť voči bočnému ohybu a rázovému zaťaženiu, s ktorým sa stretávame v korčekových dopravníkoch, vlečných dopravníkoch a ťažkých poľnohospodárskych aplikáciách.

Označenia WR78 a WH78 zahŕňajú dve úzko súvisiace reťaze s rovnakým rozstupom 2,609 palca:
Ozubené koleso s doskou A nemá žiadny výstupok náboja – ozubené koleso je plochý disk s profilom zuba vyrezaným na vonkajšom okraji a priechodným otvorom v strede. Ide o štandardnú konfiguráciu pre zvárané oceľové reťazové pohony, kde je ozubené koleso pripevnené k hriadeľu klinom a uchytené pomocou objímok alebo ramien hriadeľa.
Pre podrobné informácie Špecifikácie zváranej oceľovej reťaze WR78 vrátane medzných zaťažení, konfigurácií upevnenia a kompatibility s konštrukčnými variantmi XHD sú technické referenčné údaje k dispozícii na požiadanie od spoločnosti Korea Ever-Power pred objednaním.
Tri možnosti konštrukcie – pevná, delená na skrutky, delená na zváranie
Ozubené kolesá WR78/WH78 s tvarom A sa dajú vyrobiť v troch konštrukčných konfiguráciách, z ktorých každá je vhodná pre iný scenár inštalácie a údržby:
Špecifikácie ozubeného kolesa WH78 A-Plate — 7 až 20 zubov
Všetky rozmery sú v palcoch. Rozstup je 2,609 palca pre všetky veľkosti (rovnako ako u série 81X). Priemer valca a plocha zuba sú v celom rozsahu konzistentné (0,875″ a 1,000″). Maximálny otvor sa zvyšuje s počtom zubov od 2,1875″ (7T) do 5,9375″ (20T).

| Ozubené koleso # | Zuby | Rozstup (v palcoch) | Priemer tónu. | Štýl | Plátno Dia. | Priemer hlavne. | Zubná tvár | Max Bore | Hmotnosť |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WH78-A7 | 7 | 2,609″ | 6,01″ | A-tanier | 4,150″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 2,1875″ | 7,5 libry |
| WH78-A8 | 8 | 2,609″ | 6,82″ | A-tanier | 5,040″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 2,4375″ | 9,0 libier |
| WH78-A9 | 9 | 2,609″ | 7,63″ | A-tanier | 5,920″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 2,6875″ | 11,0 libier |
| WH78-A10 | 10 | 2,609″ | 8,44″ | A-tanier | 6,776″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 2,9375″ | 14,0 libier |
| WH78-A11 | 11 | 2,609″ | 9,26″ | A-tanier | 7,640″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 3,4375″ | 17,0 libier |
| WH78-A12 | 12 | 2,609″ | 10,08″ | A-tanier | 8 500″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 3,4375″ | 20,0 libier |
| WH78-A13 | 13 | 2,609″ | 10,90″ | A-tanier | 9,350″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 3,9375″ | 23,0 libier |
| WH78-A14 | 14 | 2,609″ | 11,72″ | A-tanier | 10,180″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 4,9375″ | 27,0 libier |
| WH78-A15 | 15 | 2,609″ | 12,55″ | A-tanier | 11,030″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 4,9375″ | 31,0 libier |
| WH78-A16 | 16 | 2,609″ | 13,37″ | A-tanier | 11,860″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 4,9375″ | 35,0 libier |
| WH78-A17 | 17 | 2,609″ | 14,20″ | A-tanier | 12,710″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 4,9375″ | 38,0 libier |
| WH78-A18 | 18 | 2,609″ | 15,02″ | A-tanier | 13,550″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 4,9375″ | 41,0 libier |
| WH78-A19 | 19 | 2,609″ | 15,85″ | A-tanier | 14,380″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 4,9375″ | 44,0 libier |
| WH78-A20 | 20 | 2,609″ | 14,20″ | A-tanier | 12,710″ | 0,875″ | 1 000 ″ | 5,9375″ | 47,0 libier |
Výber materiálu – mäkká oceľ vs. kalená a popúšťaná oceľ QT400

Ozubené kolesá WR78/WH78 s tvarom A sú dostupné v dvoch materiálových triedach s výrazne odlišnými výkonnostnými charakteristikami:
| Nehnuteľnosť | Mäkká oceľ | QT400 (kalené a temperované) |
|---|---|---|
| Medza klzu | 250 MPa (36 000 psi) | Minimálne 400 MPa (58 000 psi) |
| Tvrdosť čela zuba | 120–160 HB (po obrábaní) | 300–360 HB (prekalené) |
| Odolnosť proti oderu | Mierne | Vynikajúce |
| Obrobiteľnosť (obrábanie otvorov) | Jednoduché – štandardné nástroje | Mierne – vyžaduje sa tvrdšie nástroje |
| Najlepšia aplikácia | Ľahké až stredné poľnohospodárske, nízke oderové | Priemyselné abrazívne, vysokorýchlostné, vysokozáťažové |
| Dodacia lehota | Zo skladu | Výroba 3–4 týždne |
QT400 je určený pre cementárne, manipuláciu s oceľovou troskou a priemyselné dopravníky, kde je potrebná vyššia tvrdosť, aby odolával oderu od dopravovaného materiálu, ktorý prichádza do kontaktu s čelnou plochou zuba ozubeného kolesa. Pre štandardné poľnohospodárske dopravníky na obilie a manipuláciu s ľahkým priemyselným materiálom poskytuje mäkká oceľ primeranú životnosť pri nižších nákladoch.
Nekovové telesá napínacích kolies – mosadz, nylon a UHMW s mazacími spojkami
Napínacie kolesá WR78/WH78 (nepoháňacie ozubené kolesá) môžu byť dodané s nekovovými telesami z mosadze, nylonu alebo UHMW-PE namiesto ocele. Tieto konfigurácie zahŕňajú mazacie drážky vyfrézované do kontaktnej plochy valca a štandardné maznice na pravidelné mazanie. Nekovové teleso znižuje koeficient trenia v kontakte reťaze s ozubeným kolesom, čo je obzvlášť cenné v polohách napínacích kolies, kde sa reťaz dotýka ozubeného kolesa bez prenosu krútiaceho momentu – minimalizuje sa tak odpor, ktorý by inak kontakt ocele s oceľou vyvíjal na napnutie reťaze.
Mosadzné telesá napínacích kolies sú určené pre mokré alebo korozívne prostredie, kde by oceľ korodovala. Nylonové telesá sa používajú tam, kde je dôležité zníženie hmotnosti. Telesá z UHMW (s najnižším koeficientom trenia) sú preferovanou špecifikáciou pre pozície napínacích kolies v aplikáciách s cementom a kamenivom, kde sa abrazívny prach dotýka ozubeného kolesa – UHMW odoláva abrazívnemu opotrebovaniu lepšie ako nylon pri týchto kontaktných podmienkach. Všetky tri materiály sú dostupné so štandardným profilom zubov WR78/WH78 a akýmkoľvek priemerom otvoru v rámci maximálneho limitu otvoru ozubeného kolesa.
Kde sa používajú zvárané oceľové reťazové kolesá WR78/WH78
Prečo Korea Ever-Power Chain and Sprocket

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. dodáva ozubené kolesá WR78/WH78 s A-doskou s kompletnými materiálovými a konštrukčnými možnosťami:
Často kladené otázky
Recenzie zákazníkov
Overená spätná väzba od kórejských zákazníkov.
„Reťazové ťahacie dopravníky WH78 v celej našej cementárni. Pred dvoma rokmi sme prešli na kalené ozubené kolesá QT400 WH78-A10 a WH78-A12 od spoločnosti Korea Ever-Power, pretože sa jednotky z mäkkej ocele opotrebovali po 7 – 8 mesiacoch v našom prostredí so slinkovým prachom. Ozubené kolesá QT400 majú momentálne 16 mesiacov životnosti s prijateľným opotrebením zubov. Odporúčanie materiálovej špecifikácie od spoločnosti Korea Ever-Power pred našou objednávkou bolo správne.“
„Vyrábame ťahacie dopravníky na obilie na mieru pre kórejské kŕmne závody a skladovacie družstvá. Reťaz WR78 s ozubenými kolesami z mäkkej ocele WH78-A9 a WH78-A11 v tvare písmena A. Spoločnosť Korea Ever-Power dodáva pre naše výrobné práce delenú zváraciu konštrukciu – polovice ozubených kolies zvárame k našim vyrobeným čapom hriadeľa počas montáže. Konzistentná rozmerová presnosť naprieč viacerými objednávkami počas 14 mesiacov.“
„Na naše pozície hlavových hriadeľov sme nainštalovali ozubené kolesá WH78-A12 s delenými skrutkami. Predchádzajúca pevná konštrukcia si vyžadovala viac ako 3 hodiny na výmenu každého ozubeného kolesa kvôli demontáži hriadeľa. Delená skrutka na inštaláciu to skrátila na 35 minút na pozíciu. Spoločnosť Korea Ever-Power potvrdila obrábanie delených polovíc v pároch – súososť otvoru je správna na všetkých nainštalovaných jednotkách.“
Ďalšie informácie
| Redaktor | Cxm |
|---|










